城市轨道交通车站公共区导向标识系统规划.doc

范文最新推荐------------------------------------------------------ 城市轨道交通车站公共区导向标识系统规划 毕业设计说明书（论文）中文摘要城市轨道交通中车站公共区导向标识对车站的客流组织影响重大本文首先对导向标识的分类进行了研究，按表达方式、导向需求及信息表现状态对导向标识进行划分，并分别对各类的特性进行了分析接着，研究了导向标识对乘客行为的影响，主要分析了导向标识对流线组织及乘客心理的整体影响，导向标识的位置和信息表现形式等对乘客行为的影响然后，提出了轨道交通车站导向标识系统的规划流程，并根据导向标识的需求分析给出了规划方案的设计方法继而，构建了导向标识的评价体系，并给出评价的方法最后对南京地铁新街口站的导向标识系统进行了评价，并给出改进的建议本文提出的轨道交通车站公共区导向标识系统规划设计方法，对指导轨道交通车站公共区导向标识系统设置有一定的参考价值6458关键词轨道交通导向标识 系统规划客流组织毕业设计说明书（论文）外文摘要TitleDirection Sign System Planning in Public Areas of Urban Rail Transit Station AbstractDirection sign in public areas of urban rail transit station has asignificant impact on passenger flow organization. This article analyzesthe direction sign and researches its classification. First of all, weclassify it by different expressions,oriented demand and informationperformance status. Next, we analyze the influence of direction sign onstreamline organizationsand passengerspsychological, locationofdirection sign andInformationperformance status’influenceon passengerwill be analyzed, too. Then, according to the research above, weput forwardthe process of direction sign system planning method in public areas of 4.2导向标识的需求分析.234.3规划方案设计.264.4小结..305 轨道交通公共区导向标识评价体系315.1评价指标的获取方法.315.2导向标识的人机效率指标的选取..31 本科毕业设计说明书（论文）5.3导向标识有效性的指标体系.345.4评价方法345.5小结..366 实证分析..376.1南京地铁新街口换乘站的导向标识现状..376.2 南京地铁新街口换乘站导向标识系统评价..416.3评价结果及改进建议.43总结..44致谢..45参考文献461绪论1.1 研究背景及意义现代大城市的公共交通系统由道路交通、轨道交通和其他交通构成，是一个多元化、立体化的复杂系统。

轨道交通具有运送量大、快速、准点、低能耗、少污染、乘坐方便舒适，以及能够缓解地面交通拥挤和有利于环境保护等技术经济方面的优点，世界各国的大中城市都把发展立体化的快速轨道交通作为解决日益恶化的城市交通问题的主要途径因而，轨道交通在城市交通的可持续发展中发挥了重要作用，逐步成为城市客运交通的大动脉对于大城市而言，地铁及其相关系统已经成为现代城市文明的重要象征地铁车站具有客流量大、流动性强等特点，为使乘客能够安全、有序地进行集散和疏散，除靠广播等媒体进行宣传和广播引导外，还需设置各种视觉标识反复地显示、引导，使人们在潜移默化中形成深刻的印象地铁空间有自身的负面特征，由于缺乏对外界的可视性，导致人们对环境难以清 起到警示、提醒的作用，能够让乘客快速、安全地完成乘车流程，增加车站的安全性与服务水平1.1.3地铁标识能高效导向在地下车站中，不同方向的通道相互交错，站台、站厅等环境看似相似，客流相互交织在此环境中，乘客容易定向困难、随波逐流，此时乘客最担心走错方向，因为稍有不慎，则可能会耽误时间和浪费体力因此，地铁中的乘客对标识的依赖程度相当高乘客在客流密度大、多岔道、多方向和狭小的封闭空间中行进时，需要瞬间做出判断。

不熟悉车站环境的乘客需要短暂停留，迅速寻找到自己的目标或查询到应该乘坐的线路信息此时，地铁标识帮助他们区分环境，起着安全、高效、方便的指南和导向作用在地铁换乘站的复杂环境中，比普通车站更加需要处理好如下关系： l处理乘客在地面与地下之间的转乘关系——他换乘关系，目的是吸引客源；l处理乘客在地下与地下之间的换乘关系——自换乘关系，目的是缩短换乘时间；l处理乘客客流相互交叉与疏导之间的关系——乘客与乘客关系，目的是减少交叉客流；l处理乘客对服务人员咨询的需求关系——乘客与站务员关系，目的是节约乘客时间，减少询问，并提高服务人员工作效率；l处理安全运营要求与乘客乘车秩序之间的关系——运营管理与乘客关系，目的是安全运营和安全乘车为解决以上一系列的关系，并使换乘站客流分流、科学引导、避免无序的拥挤、提高服务效率，就需要在换乘站设置一些不同于普通车站、具有特殊含义解释和导向 息，乘客可以清楚地知道自己处在哪条线上，避免线路较多时对所处位置产生混淆目前广州地铁1号线选用红色，2号线选用蓝色，3 号线选用橙黄色。

广州地铁导向系统中的确认标识与导向标识的图案、颜色和底色要满足高清晰、高对比度的原则，资讯标识则以形象统一、清楚明了的原则选用颜色（见图1.1） ［2］ 图 1. 1符合国际标准的导向标识东京地铁现有运行线路 17 条，其线路区别并没有单纯依赖色相区分，而是在色彩表现的基础上用不同粗细的线条加以区分表现［3］2)导向指示牌体现设计理念天津地铁车站内外的指示系统制定了系统规范，包括站内指示牌、指示灯箱、户外公告栏、站外导向标识等形式导向指示牌是标识的主要形式，其外观与构造按标识的功能及车站建筑装修关系来设计 导向指示牌要求设置在乘客视线最容易看到的位置，最大限度方便乘客，顺利地引导客流导向指示牌可以适当重复设置，以遵循乘客的思维习惯例如，在站厅往通道的口部墙壁上一般都会设置出口指南咨询牌，进入通道后，如果通道有两个或以上出入口时，需要在通道的岔道口墙壁上再重复设置出口指南咨询牌（图 1.2）这种必要的重复会给乘客一种方向确认的心理安慰，消除乘客对前进方向的疑虑东京各地铁站在出口设置的导向牌不仅会标明了地面上的综合交通信息，还详细地标注出各条公交线路的始发站与终点站的方向、首末班车时间、班次时间表、本站到达时间［4］。

本科毕业设计说明书（论文）第5页共48 页 进站标识， 黄色为出站标识， 灰色为服务设施标识 在蓝、 黄这2 个主要标识系统中，根据不同的区域和乘客的行为模式，分层给出相应的导向信息、位置信息、综合信息等， 是乘客按照系统性信息流的引导， 完成进站—购票—检票—上车—下车— （换乘）—检票—出站的全过程[6]目前各城市对交通标识的研究大多还局限在对标识外观尺寸、颜色搭配以及设施结构、材料等方面，但鲜有从交通标识信息的角度研究交通标识的有效性1.3研究内容(1) 对地铁公共区导向标识进行分类，并对分类方法进行研究，总结各类导向标识的特性；(2) 利用交通工程学、行为学方面的综合知识，探讨乘客出行行为与标识设置、信息表达方式的相关关系；(3) 研究轨道交通车站导向标识系统的规划方法，归纳总结其流程，并给出规划方案设计；(4) 构建导向标识的评价体系，制定评价指标，提出评价方法；(5) 实例研究深入了解南京地铁公共区导向标识的现状，包括标识外观尺寸、颜色搭配以及设施结构、 材料等方面， 利用评价方法对其进行评价，并给出改进方法。

1.4研究技术线路(1) 对有关文献进行研究，了解城市轨道交通车站公共区导向标识系统规划的基本内容及方法；(2) 利用交通工程学、行为学方面的综合知识，对轨道交通公共区导向标识进行分类并分析各类的特性；(3) 对导向标识对乘客行为的影响进行分析，包括导向标识位置、信息表现形式等内容的影响研究；(4) 对其他国家及城市已有的轨道交通车站的导向标识进行研究分析，并由上面的分 导向标识信息可根据表达方式的不同分为文字标识、图案标识、语音标识以及动态信息标识1)文字是最直接、 最不易误解的符号导向系统 （图 2.1） 文字又包括文字种类，字体等； 图 2. 1文字导向标识(2)图案包括图形与颜色图形符号直接明了，效率更高利用颜色对人眼的刺激作用，可以提示警醒个人的行为（图 2.2）；图 2. 2图案导向标识(3)人耳从声音中感知空间的方向和广奥度语音标识中，人语广播引导是最直接、最高效的指示手段，适用于绝大部分人群；另外，适当的音乐及警示信号能引导人们积极行为动作语音标识在设计中应注意克服噪声，减少混响和混淆误导，声源最好是轻快的主声源，如音乐；(4)动态信息标识利用显示屏、灯光变化等达到提示作用。

如有触摸屏的多媒体介绍系统，集视、听、声、光、形、色于一身，使用方便（图 2.3） 图 2. 3动态信息导向标识人从外界获取的信息中有 87%来自视觉，因而视觉因素（文字、图案）对导向设计很重要将导向标识分为图案标识、文字标识、语音标识以及动态信息标识，是对乘客来说最简单、直观的一个划分方法图案形象，文字清晰，语音及动态信息起辅助的作用更多，使乘客能够很直观地知道自己所处的方位；图形与文字的结合能让乘客较快地明确所需行进路线以进站过程为例，若只有文字标识，乘客在接受信息时需花费较多的时间，可能会导致通道的堵塞及乘客的滞留，影响地铁公共区的服务水平；若只有图案 乘客在不。