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车辆评估参考方法车辆评估参考方法（一）（一） 车辆的处理方法：车辆的处理方法：（1） 市价法对于部分车辆，采用市场法进行评估评估值=交易案例的售价×时间因素修正×交易情况因素修正×地域因素修正×功能因素修正；时间因素修正:是指参照物交易时间与被评估资产价值评估基准日相差时间所影响的被评估资产价格的差异；交易情况因素修正：指参照物交易情况与被评估资产交易情况的不同所影响的被评估资产价格的差异；地域因素修正：指资产所在地区或地段条件对资产价格的影响功能因素修正：指资产实体功能过剩和不足对资产价格的影响例】车辆市价法评估举例1、概况车辆名称：中华汽车车牌照号皖 AA571P规格型号：中华牌 SY7162LSBBB生产厂家：华晨汽车集团控股有限公司购置日期：2010 年 12 月启用日期：2010 年 12 月资产原值：97,元资产净值：34,元已行使里程数：67,公里基本参数：长/宽/高：4,650×1,800×1,450(mm)总质量：1,780(Kg)额定载客：5 人排量：1,584ml2、现场勘察情况评估人员与驾驶员一起对该车进行了现场勘察，根据实际技术状况分部位进行了评定，具体情况见下表：现场勘察技术状况表评定项目发动机离合器总成标准要求勘察情况气缸压力符合规定值，功率符合设计要求，油各项指标符合标准， 无耗不超过国家标准， 运行平稳无异响， 无漏油、 渗漏。

漏水、漏气现象变速箱前桥后桥车架变速杆无明显抖动，换档容易，无掉档现象，各档变速轻、 准、 可靠，齿轮无不正常磨损， 壳体无裂纹， 无渗油现象 无撞击声，无渗油无弯变形、裂纹，前轮定位准确，转向灵活可靠无松框，各部联结牢固工作平稳，桥壳无裂纹、无漏油现象，差速器及半轴磨损正常无扭曲变形、裂纹、钢板吊耳联接牢固，钢板弹簧无变形，焊接牢固平正，液压减震器无漏油现象车身无碰伤、脱漆、锈蚀，门窗玻璃完好、座椅完整前、后、备胎完好工作正常、可靠，无漏油、漏气现象，安全装置完好工作正常、灵敏可靠，表面完整无损伤功能正常，无变形功能正常，无变形车架无变形，无缺损车身轮胎制动系统电器仪表均完好磨损正常制动装置较安全可靠电器仪表较灵敏可靠3、评估值的确定(1)参考掌握有关市场资料，在交易日附近的时间范围内，选择相同或相似的二手设备作为比较对象 本次选择了与估价对象交易日邻近的三个交易案例作为比较对象，均为中华牌 SY7162LSBBB，与待估车辆一致2)估价对象及案例比较说明参与比较的因素条件应是对估价对象与比较案例之间的价格差异产生作用的因素 由估价对象与三个比较案例各自特点的分析，本次评估共选择了交易时间、交易情况、行驶里程数等因素进行比较，详见下表：比较案例因素条件说明表项目品牌型号委估车辆中华牌SY7162LSBBB案例1中华牌SY7162LSBBB19,案例2中华牌SY7162LSBBB20,2010/0960,正常案例3中华牌SY7162LSBBB20,2010/1066,正常市场交易价格初次登记日期已行驶公里数车况2010/12/12010/1067,正常36,正常系数修正及评估值确定：比较系数修正表项目品牌型号委估车辆中华牌案例1中华牌案例2中华牌案例3中华牌SY7162LSBBBSY7162LSBBB19,2010/10中华牌SY7162LSBBB36000正常9910610018,SY7162LSBBB20,2010/09中华牌SY7162LSBBB60000正常9910110020,19,SY7162LSBBB20,2010/10中华牌SY7162LSBBB66000正常9910010020,市场交易价格(不含牌照费）初次登记日期品牌型号已行驶公里数车况年份修正公里数修正车况修正修正后价格平均车价2010/12中华牌SY7162LSBBB67000正常100100100注：功能状况描述分为：好、较好、一般、差等四种（（2 2）） 余额年限法：余额年限法：对车辆成新率的确定，对车辆成新率的确定，参照商务部。

国家发展和改革委员会、公安部、环境保护部 2012 年 12 月 27 日发布的关于《机动车强制报废标准规定》中的车辆规定报废年限和报废行驶里程表，结合《资产评估常用参数手册》中关于“车辆经济使用年限参考表”推算确定车辆经济使用年限和经济行驶里程数，以“固定余额递减法”计算车辆的理论成新率，再结合各类因素进行调整，最终合理确定车辆的综合成新率：综合成新率=理论成新率 x 调整系数 K其中:理论成新率=(1-d)n调整系数 K=K1×K2×K3×K4×K5故综合成新率=(1-d)n×K1×K2×K3×K4×K5式中: d 为车辆使用首年后的损耗率 1-d=车辆使用首年后的成新率 N=车辆经济耐用年限 1/N=车辆平均年损耗率 n=车辆实际已使用年限 kl=车辆原始制造质量 k2=车辆利用率(参考行驶里程数) k3=车辆维护保养情况 k4=车辆运行状态 k5=车辆停放环境状况【举例】 某车辆评估经济耐用年限取15年＝n： 已使用年限 年k1：车辆原始制造质量正常，不作调整k2：行驶62,924 公里，车辆使用正常，不作调整k3：车辆维护保养情况正常，不作调整k4：车辆运行状态正常，不作调整k5：车辆停放环境状况一般，不作调整综合成新率＝（1-d）n×K1×K2×K3×K4×K5×100％＝（1-0. 1652）^×1×1×1×1×1×100％＝52％（取整）。