CNG槽车安全操作和应急抢险剖析实用实用教案.ppt

主要主要(zhǔyào)(zhǔyào)内容内容一、一、CNGCNG的基本常识的基本常识的基本常识的基本常识三、三、CNG槽车安全槽车安全(ānquán)运输注意运输注意事项事项四、四、四、四、CNGCNG槽车应急槽车应急槽车应急槽车应急(yìng jí)(yìng jí)处理方案处理方案处理方案处理方案二、二、二、二、CNGCNG槽车装卸作业槽车装卸作业规程规程第1页/共23页第一页，共24页1 1、天然气基本常识、天然气基本常识§ 主要(zhǔyào)(zhǔyào)成分：甲烷（CH4)CH4)§ 理化性质：无色、无味、无毒的气体§ 绝对密度：0.7040kg/m30.7040kg/m3§ 相对密度：0.55(0.55(比空气轻）§ 爆炸极限：5 5％—15—15％§ 沸点：－161.5161.5C C第2页/共23页第二页，共24页2 2、、CNGCNG的简要的简要(jiǎnyào)(jiǎnyào)介绍介绍§CNGCNG（compressed natural gas)compressed natural gas)：全称压缩(yā suō)(yā suō)天然气，§ 将天然气通过缓冲罐、压缩(yā suō)(yā suō)机、干燥塔等装置压缩(yā suō)(yā suō)至§ 20MPa 20MPa～25MPa25MPa，存储在特定压力容器内。

第3页/共23页第三页，共24页•CNG长管拖车主要由半挂车、框架、大容积无缝钢瓶、前端安全舱、后端操作舱5大部分组成CNG长管拖车的燃料分为两种：一种使用柴油(cháiyóu)作为燃料，另一种使用自带CNG作为燃料压缩气体压缩气体(qìtǐ)(qìtǐ)管束式集装箱拖车结构管束式集装箱拖车结构第4页/共23页第四页，共24页安全附件包括(bāokuò)：安全阀、爆破片、压力表、液面计、温度计、紧急切断装置、管接头、人孔、管道阀门、导静电装置等第5页/共23页第五页，共24页压缩气体管束式集装箱拖车(tuōchē)主要技术参数(34/40英尺）•设计温度：-40￿C•液压试验压力：33.4MPa￿•气密性试验压力：20MPa•公称(gōngchēng)工作压力：20MPa•单瓶水容积：1900L/2250L•数量：10/8支•充装天然气体积：4780Nm3/4540Nm3•额定载重：3430kg/3255kg•钢瓶重量：约2845公斤，管束重量：约为25.57吨第6页/共23页第六页，共24页主要主要(zhǔyào)(zhǔyào)内容内容一、一、CNGCNG的基本常识的基本常识二、二、CNG槽车槽车(cáo chē)装卸作业装卸作业规程规程三、三、三、三、CNGCNG槽车槽车槽车槽车(cáo chē)(cáo chē)安全运输注意事安全运输注意事安全运输注意事安全运输注意事项项项项四、四、CNGCNG槽车应急槽车应急处理方案处理方案第7页/共23页第七页，共24页。

1 1、充装作业、充装作业(zuòyè)(zuòyè)步骤步骤§ 半挂车进入装卸区前，应将其接地带提起(tí qǐ)；§ 将半挂车停放在装卸区指定的安全作业地点，熄灭牵引车发动机，打开后操作厢，挂好风钩，对挂车刹车制动；§ 将加气柱的静电接地线与半挂车操作仓内的导静电片连接；§ 检查各连接部位是否连接紧固；§ 充装作业前检查阀门状态，装卸管路中快装接头前装卸主控阀关闭，其余阀门开启加气柱装卸阀和放散阀处于关闭状态；第8页/共23页第八页，共24页§将站上装卸软管与操作仓内的快装接头进行连接，确保连接将站上装卸软管与操作仓内的快装接头进行连接，确保连接可靠可靠(kěkào)(kěkào)；；§对加气软管内的空气进行置换；对加气软管内的空气进行置换；§打开快装接头前装卸主控阀，缓慢开启加气柱装卸阀进行充打开快装接头前装卸主控阀，缓慢开启加气柱装卸阀进行充气（如阀门发生泄漏，应立即停止充气，关闭其它阀门进行气（如阀门发生泄漏，应立即停止充气，关闭其它阀门进行检查）；检查）；§当槽车压力表显示充装压力为当槽车压力表显示充装压力为20MPa20MPa时，关闭加气柱充装阀，时，关闭加气柱充装阀，关闭各瓶口球阀及装卸主控阀，打开加气柱放空阀进行放散，关闭各瓶口球阀及装卸主控阀，打开加气柱放空阀进行放散，确认软管内无压力后断开快装接头的连接。

确认软管内无压力后断开快装接头的连接第9页/共23页第九页，共24页2 2、卸气作业、卸气作业(zuòyè)(zuòyè)步骤步骤§卸气作业时，先检查各阀门状态，确认卸气作业时，先检查各阀门状态，确认(quèrèn)(quèrèn)操作仓操作仓内所有阀门均处于关闭状态站上加气柱装卸阀、放空内所有阀门均处于关闭状态站上加气柱装卸阀、放空阀处于关闭状态；阀处于关闭状态；§将站上装卸软管与操作仓内的快装接头进行连接，确保将站上装卸软管与操作仓内的快装接头进行连接，确保连接到位；连接到位；§打开加气柱装卸阀，打开加气柱装卸阀，5 5秒钟后关闭，然后缓慢打开加气柱秒钟后关闭，然后缓慢打开加气柱放空阀，将软管内大部分气体放空，然后关闭；放空阀，将软管内大部分气体放空，然后关闭；§先打开各瓶口球阀，然后打开快装接头前装卸主控阀，先打开各瓶口球阀，然后打开快装接头前装卸主控阀，缓慢开启加气柱装卸阀进行卸气（当阀门发生泄漏时，缓慢开启加气柱装卸阀进行卸气（当阀门发生泄漏时，应立即停止卸气，关闭其它阀门，进行检查）；应立即停止卸气，关闭其它阀门，进行检查）；第10页/共23页第十页，共24页卸气完毕，关闭加气柱装卸阀，关闭装卸主控阀，打开加气柱放散阀，将软管内的气体(qìtǐ)排出，然后关闭，确认软管内无压力后断开快装接头的连接；充装、卸气过程中应时刻注意温度的变化，温度不能低于－20。

C，同时不能高于60C；充装、卸气完毕后，收起静电接地线，关好操作仓门第11页/共23页第十一页，共24页3 3、排污作业、排污作业(zuòyè)(zuòyè)步骤步骤§槽车正常运行状态下，各瓶口处的排污阀门和排污总阀槽车正常运行状态下，各瓶口处的排污阀门和排污总阀是关闭的，用户应定期对瓶式压力容器进行排污；是关闭的，用户应定期对瓶式压力容器进行排污；§压力容器内残留气体压力应在压力容器内残留气体压力应在0.4MPa－－0.6MPa；；§连接排污管路，将排污管引至安全地点；连接排污管路，将排污管引至安全地点；§打开打开(dǎ￿kāi)各瓶口排污阀，打开各瓶口排污阀，打开(dǎ￿kāi)排污总阀，排污总阀，进行排污；进行排污；§当瓶内压力降至不小于当瓶内压力降至不小于0.1MPa时关闭各瓶口排污阀，时关闭各瓶口排污阀，排污总阀，排污完毕排污总阀，排污完毕第12页/共23页第十二页，共24页4 4、压力表、温度计的操作、压力表、温度计的操作(cāozuò)(cāozuò)§压力表下面安装有压力表阀，当压力表因损坏需要更换压力表下面安装有压力表阀，当压力表因损坏需要更换或因定期检验需要拆下时，应关闭或因定期检验需要拆下时，应关闭(guānbì)压力表阀，压力表阀，拧松阀门上的放空螺钉（注意不要拧下来），放空压力拧松阀门上的放空螺钉（注意不要拧下来），放空压力表和阀门之间的气体，取下压力表，拧紧放空螺钉；表和阀门之间的气体，取下压力表，拧紧放空螺钉；§温度计同介质不接触，温度计因损坏或因定期检验时，温度计同介质不接触，温度计因损坏或因定期检验时，可直接拆下。

可直接拆下第13页/共23页第十三页，共24页5 5、车拍尾部的接地带、车拍尾部的接地带(dìdài)(dìdài)作业步骤作业步骤§槽车槽车(cáo￿chē)在公路上行驶时，应将静电接地带放下；在公路上行驶时，应将静电接地带放下；§槽车槽车(cáo￿chē)驶入站区时，应将静电接地带提起驶入站区时，应将静电接地带提起第14页/共23页第十四页，共24页主要主要(zhǔyào)(zhǔyào)内容内容一、一、CNGCNG的基本常识的基本常识的基本常识的基本常识二、二、二、二、CNGCNG槽车装卸作业槽车装卸作业槽车装卸作业槽车装卸作业(zuòyè)(zuòyè)规规规规程程程程三、三、CNG槽车安全槽车安全(ānquán)运输注运输注意事项意事项四、四、CNGCNGCNGCNG槽车应急槽车应急槽车应急槽车应急处理方案处理方案第15页/共23页第十五页，共24页CNGCNG槽车安全槽车安全(ānquán)(ānquán)操作要点操作要点§槽车司机槽车司机(sījī)、押运员应对半挂车的安全运行负、押运员应对半挂车的安全运行负责§操作人员必须充分了解半挂车的性能及各个装置附操作人员必须充分了解半挂车的性能及各个装置附件的操作，能果断处理应急情况和各种事故。

操作件的操作，能果断处理应急情况和各种事故操作人员应经过培训并经考试合格后，持证上岗人员应经过培训并经考试合格后，持证上岗§在进行充卸作业时，操作人员不得离开现场，司机在进行充卸作业时，操作人员不得离开现场，司机(sījī)不得启动车辆不得启动车辆第16页/共23页第十六页，共24页§在公路上停车时，至少应留一人看守在公路上停车时，至少应留一人看守(kānshǒu)§充、卸作业现场及槽车附近严禁烟火，并不得使用充、卸作业现场及槽车附近严禁烟火，并不得使用易产生火花的工具和物品，照明时使用防爆照明灯易产生火花的工具和物品，照明时使用防爆照明灯具§操作人员必须熟练掌握随车所配灭火器使用方法操作人员必须熟练掌握随车所配灭火器使用方法§动火作业前，需填写动火作业审批单，经上级批准动火作业前，需填写动火作业审批单，经上级批准后方可动火，现场采取防范措施后方可动火，现场采取防范措施§出现气体泄漏，压力异常及其他不安全因素时，应出现气体泄漏，压力异常及其他不安全因素时，应立即停车（停靠路边或安全地带）给予妥善处理立即停车（停靠路边或安全地带）给予妥善处理第17页/共23页第十七页，共24页主要主要(zhǔyào)(zhǔyào)内容内容一、一、一、一、CNGCNG的基本常识的基本常识二、二、CNG槽车装卸槽车装卸(zhuāngxiè)作作业规程业规程三、三、CNG槽车槽车(cáo chē)安全运输注安全运输注意事项意事项四、四、CNGCNGCNGCNG槽车应急槽车应急处理方案处理方案第18页/共23页第十八页，共24页。

1 1、应急处理、应急处理(chǔlǐ)(chǔlǐ)要求要求￿￿￿￿￿￿￿￿驾驶员、押运员在事故发生后，在可能的条件下尽量保护好现场，疏散现场群众(qúnzhòng)，并采取相应的紧急抢险措施，防止事故的蔓延和扩大同时应将事故的详细情况及时报告事故紧急情况处理小组领导报告时要保持冷静，讲清事故地点、事故的具体情况需要向119、110求助的，由领导决定，情况危急或事故无法控制的，可以直接向119、110报警求助第19页/共23页第十九页，共24页2 2、、CNGCNG槽车应急处理槽车应急处理(chǔlǐ)(chǔlǐ)方案方案 1.1.高压气体泄漏：高压气体泄漏：CNGCNG长管拖车发生追尾、撞击、碰擦、坠落等道路交通长管拖车发生追尾、撞击、碰擦、坠落等道路交通事故，后操作箱内管道、阀门是最易受到破损的部位，一旦这些部位受事故，后操作箱内管道、阀门是最易受到破损的部位，一旦这些部位受到破坏，高压气体会瞬间喷出并迅速扩散到高压气瓶组吸热结霜到破坏，高压气体会瞬间喷出并迅速扩散到高压气瓶组吸热结霜应对措施：应对措施：（（1 1）封闭道路，以事故罐车为中心）封闭道路，以事故罐车为中心(zhōngxīn)(zhōngxīn)划定划定500-1000500-1000米警戒区，米警戒区，消除警戒区内火源；消除警戒区内火源；（（2 2）划定）划定100-150100-150米处置区，选择上风向车辆站位，事故罐车两侧部署长米处置区，选择上风向车辆站位，事故罐车两侧部署长干线移动水力自摆炮对集束管组表面强制冷却降温，周边可部署水幕水干线移动水力自摆炮对集束管组表面强制冷却降温，周边可部署水幕水带、水幕水枪稀释扩散气体；带、水幕水枪稀释扩散气体；（（3 3）在保证安全的前提下，关闭其他未受损的集束管截止阀。

如）在保证安全的前提下，关闭其他未受损的集束管截止阀如CNGCNG长管长管拖车发动机使用该车集束管组燃料，应及时关闭连接阀门拖车发动机使用该车集束管组燃料，应及时关闭连接阀门原则上不堵漏、不转输、不倒罐，监控将事故集束管介质泄放完为止原则上不堵漏、不转输、不倒罐，监控将事故集束管介质泄放完为止第20页/共23页第二十页，共24页2.2.集束管组燃烧：集束管组燃烧：CNGCNG长管拖车集束管组着火部位一般在后操作箱长管拖车集束管组着火部位一般在后操作箱各集束管阀门及管道各集束管阀门及管道(guǎndào)(guǎndào)连接处，呈带压火炬式燃烧，火连接处，呈带压火炬式燃烧，火焰长、辐射热强，应选择上风向车辆站位，事故车两侧部署长干焰长、辐射热强，应选择上风向车辆站位，事故车两侧部署长干线移动水力自摆炮对集束管组表面强制冷却降温，力量部署到位线移动水力自摆炮对集束管组表面强制冷却降温，力量部署到位后，人员应及时撤离到安全区控制燃烧的关键是保障水源持续后，人员应及时撤离到安全区控制燃烧的关键是保障水源持续供给，编程上供给，编程上2 2台大流量车各出台大流量车各出2 2支移动炮干线其他车辆转运供支移动炮干线。

其他车辆转运供水，控制集束管组不爆炸、不扩展即达到战术目的水，控制集束管组不爆炸、不扩展即达到战术目的注：严禁在注：严禁在CNGCNG长管拖车尾部停留或部署力量，以防止高压气体或长管拖车尾部停留或部署力量，以防止高压气体或阀门管线等意外打击伤害阀门管线等意外打击伤害集束管燃烧后期，火焰逐渐缩短，辐射逐渐降低，应避免直流射流集束管燃烧后期，火焰逐渐缩短，辐射逐渐降低，应避免直流射流直接冲击集束管口，防止集束管回火闪爆明火熄灭后，检查确直接冲击集束管口，防止集束管回火闪爆明火熄灭后，检查确认集束管组是否带压，如仅为个别集束管燃烧，其他集束管需继认集束管组是否带压，如仅为个别集束管燃烧，其他集束管需继续冷却至常温，后续按事故车转移处置续冷却至常温，后续按事故车转移处置第21页/共23页第二十一页，共24页谢谢 谢！谢！第22页/共23页第二十二页，共24页感谢您的欣赏(xīnshǎng)！第23页/共23页第二十三页，共24页内容(nèiróng)总结主要内容CNG（compressed natural gas)：全称压缩天然气，充装、卸气过程中应时刻注意温度的变化，温度不能低于－20。

压力容器内残留气体压力应在0.4MPa－0.6MPa控制燃烧的关键是保障水源持续供给，编程上2台大流量车各出2支移动炮干线其他车辆转运供水，控制集束管组不爆炸、不扩展即达到战术目的注：严禁在CNG长管拖车尾部停留或部署力量，以防止高压(gāoyā)气体或阀门管线等意外打击伤害第二十四页，共24页。