LNG工业链.docx

本文格式为Word版，下载可任意编辑LNG工业链 LNG工业链 1.1 LNG工厂 1.1.1 两套小型的LNG示范装置 我国从20世纪80年头末开头就举行LNG装置的实践，下面介绍两个小型LNG装置，这些小型装置的研制与开发为我国探索自然气液化技术供给了名贵的阅历 （1）陕北气田LNG示范工程 陕北气田LNG示范工程，以偏远单井所产小量自然气为原料，经净化、预冷、深冷液化、循环压缩等工艺过程，将自然气液化，用槽车输送到使用地点这可充分利用偏远单井的自然气资源 该LNG工程设在长庆油田靖边基地内，于1999年1月建成，采用林五井所产自然气为原料，日液化自然气量为2×104 m3原料气中甲烷的体积分数达95.27%原料气压力25 MPa，液打扮置中自然气的入口压力为4.1 MPa 该装置有以下特点：①采用自然气膨胀制冷循环；②采用低温甲醇洗和分子筛联合举行原料气净化；③采用气波制冷机和透平膨胀联合举行低温制冷；④采用燃气发动机作为压缩机的动力源；⑤利用燃气发动机的尾气作为加热分子筛再生气的热源陕北气田LNG示范工程液化过程工艺流程见图2。

图2 陕北气田LNG示范工程液化过程工艺流程 1.氨蒸发器；2.其次预冷器；3.第三预冷器；4.深冷换热器； 5.分开器；6.气波制冷机；7、8.透平膨胀机；9、11、13.水冷却器； 10.第一预冷器；12、14.循环压缩机；15.LNG储罐 （2）中国科学院低温中心等单位研制的自然气液打扮置 中国科学院低温中心与四川省绵阳燃气集团总公司、中国石油自然气总公司勘探局、吉林油田管理局等单位联合研制了两台自然气液化设备，一台容量为0.3 m3/h LNG，采用自然气自身压力膨胀制冷循环；另一台容量为0.5 m3/h LNG，采用氮气膨胀闭式制冷循环 图3为利用自然气自身压力膨胀制冷循环，其进气压力4MPa，出口压力为0.8 MPa高压气体经换热器1预冷，并分开掉重烃然后，一片面气体进入膨胀机膨胀降温，进入第2换热器，冷却需液化的自然气未进入膨胀机的自然气经过换热器2冷却，节流降温后进入LNG储罐储存对自蒸发的LNG举行冷量回收后进入管网 图3 自然气膨胀液打扮置流程示意图 1.1.2 中原自然气液化工厂 2022年，我国第一座小型自然气液打扮置在中原油田试运行告成，这标志着我国在生产LNG方面迈开了关键的一步。

其生产的LNG通过槽车运输的方式供给给山东、江苏等省的一些城市 中原油田有丰富的自然气储量，自然气远景储量为2 800×108 m3，现已探明地质储量为947.57×108 m3，这些自然气能为液打扮置供给长期稳定的气源 该液打扮置生产LNG的才能为15.0×104 m3/d，原料气压力为12 MPa、温度为30℃、甲烷含量93.35%～95.83%图4为液化流程示意图下面简朴介绍该装置的预处理流程、液化流程和储存系统等 图4 中原自然气液化流程示意图 1.分液罐；2.过滤器；3.脱CO2塔；4.枯燥器；5.中压丙烷换热器； 6.低压丙烷换热器；7、11、14.节流阀；8.高压自然气分开器； 9.乙烯换热器；10.中压LNG换热器；12.中压自然气分开器； 13.低压LNG换热器；15.低压自然气分开器；16.LNG储槽 原料自然气进入装置后，首先进入原料分液罐除去原料气中的液体，然后进入过滤器，过滤掉粒径大的液体和固体过滤后的自然气进入脱CO2设备，用一乙醇胺(MEA)法脱除CO2；脱CO2后的自然气用分子筛举行脱水处理预处理流程中有两台枯燥器切换使用，其中一台枯燥，另一台再生。

净化后的自然气，首先利用丙烷制冷循环供给的冷量冷却自然气然后举行节流降温，产生的气相经乙烯换热器和中压LNG换热器冷却，再经节流降温，产生的液相进一步冷却及节流后进入储罐储存 液打扮置液化生成的LNG进入储罐储存每台储罐包括外罐和内罐，在内罐和外罐之间，填充绝热材料，并充注微量氮气，保持其压力处于微正压状态，从而可有效地防止空气及水分渗入绝热层 1.1.3 上海LNG事故调峰站 建于上海的LNG事故调峰站是我国第一座调峰型自然气液打扮置，该调峰站是东海自然气供给上海城市燃气工程下游片面中的一个重要组成片面它主要用于东海自然气中上游工程因不成抗拒的因素（如台风等）造成停产、输气管线故障或冬季调峰时向管网供给稳当的自然气供给，确保安好供气 调峰LNG装置的工作过程如下：由市区1.5 MPa自然气管网送至调峰LNG站的自然气，首先举行过滤、计量并加压至5 MPa；然后进入预处理系统，用MEA法脱CO2、H2S，用分子筛脱水；再经液化流程液化；液化后的自然气贮存在2×104 m3 LNG储槽内当需要供气时，储槽内的LNG经LNG泵加压送至气化器，气化后自然气经加臭、调压后送入市区高压管网。

储槽内的LNG在贮存期间产生的蒸发气体，经BOG（Boil Off Gas）处理工段的压缩机增压 后送入市区高压管网 该LNG装置的主要性能指标如下：① 储槽容积 2×104 m3；② 储槽日蒸发率 0.08％；③ 液化才能为 LNG 165 m3 /d；④气化才能为 LNG 120 m3 /h 该LNG事故调峰站的流程由法国燃气公司设计开发的整体结合式级联型液化流程(Integral Incorporated Cascade)，简称为CII液化流程，见图5 图5 CII液化流程示意图 1.分馏塔；2.冷箱；3.低压压缩机；4.高压压缩机； 5、6、7、8.气液分开器；9、10、11.节流阀；12、13.冷却器 该液化流程的主要设备包括混合制冷剂压缩机、混合制冷剂分馏设备和整体式冷箱三片面整个液化流程可分为自然气液化系统和混合制冷剂循环两片面CII流程具有如下三个特点：① 流程精简、设备少；② 冷箱采用高效钎焊铝板翅式换热器，体积小，便于安装；③ 压缩机和驱动机的型式简朴、稳当，降低了投资与维护费用 1.1.4 新疆LNG工程 新疆LNG工程一期工程原筹划于2022年9月完工，将通过火车和汽车把LNG运输到全国能源紧缺的地区，对国家“西气东输”主干管网以外的广阔市场供气。

市场目标主要有如下三个：① 闽东南地区，即从福州至厦门沿铁路的14个城市；② 以江西景德镇为中心辐射湖南、湖北等华中地区；③ 华北及新疆天山北坡经济带一些地区 该LNG工厂的气源来自吐哈油田设计液化才能为150×104 m3/d自然气LNG设计年周转量456 kt；设计LNG储罐容量为3×104 m3，可储存液打扮置正常生产10天的LNG量 整个LNG工厂由五大片面组成，即净化片面、液化片面、LNG储罐片面、LNG外输片面 和火炬放空片面 生产的LNG以70%通过铁路运输，30%通过马路运输的方式运往目的地 1.2 LNG接收终端 为了能得志我国珠江三角洲对能源的需求，中国政府已抉择在东南沿海地区适量引进LNG，LNG接收站（LNG Receiving Terminal）建于珠江口海岸深圳市大鹏湾畔秤头角 广东LNG工程总体工程包括LNG接收站和输气干线工程，以及配套新建电厂，电厂改造和城市管网等用户工程，其供气范围笼罩珠江三角洲和香港地区工程全长509 km，贯穿珠江三角洲九个城市 创办分两期举行一期工程包括接收站和输气干线。

一期输气主干线起自秤头角接收站出站端，经坪山、东莞、广州，到达佛山，全长215.4 km，年输气量约40×108 m3一期还包括两条支干线，坪山至惠州电厂支干线长32.6 km，坪山至前湾电厂、美视电厂支干线共长78.8 km二期主干线起自珠海市的横琴岛，经珠海、中山、江门、鹤山市，最终到达佛山，全长181.7 km，年总输气量约82×108 m3，包括南海15×108 m3自然气一期工程设置两座13.5×104 m3储罐，二期再增加一座约10×104 m3的储罐 接收站配备高压开架式海水气化器，并设高压浸没燃烧式气化器作调峰和备用气化才能：一期1 200 m3/h LNG；二期2 000 m3/h LNG接收站港址内建可停靠13.6×104 m3 LNG运输船的专用泊位一个该接收终端引进的LNG，预计70%以上用于工业和发电；其余作民用燃气该接收终端的资源供给方为澳大利亚的ALNG集团年供给3 Mt的LNG，期限为25年 中国筹划在福建湄洲湾兴建其次个接收终端，LNG将来源于印度尼西亚的东固气田该接收终端的最初的年供给才能要达成2.5 Mt 1.3 LNG运输槽车 目前，由于我国LNG从生产地运往使用地是用槽车方式运输的，所以目前已有四川和江苏的制造商试制并生产了LNG槽车，均为半挂式运输槽车，已有近十辆车在运行。

1.3.1 27m3LNG运输槽车 该槽车一次可装运27 m3 LNG产品，相当于1.6×104 m3自然气 考虑到LNG等介质的低温特性（－160℃），采用真空纤维绝热技术对槽车举行绝热，贮槽内筒及管道材料选用0Crl8Ni9奥氏体不锈钢，外筒选用16MnR低合金钢钢板内外筒支承选用耐低温的，且绝热性能较好的环氧玻璃钢 该槽车整车装备质量为18.5 t (不含牵引车)，允载总质量为34 t，满载总质量为30.7 t牵引汽车底盘采用定型的北方奔驰NDl926S型带卧罐汽车底盘 整车形状尺寸长、宽、高分别为14.5 m、2.5 m和3.8 m — 8 —。