机舱内部材料FAR25.853阻燃防火测试.doc

机舱内部材料FAR 25.853阻燃防火测试时事引用：中新网6月11日电 据台湾中广新闻网报道， 航空公司官员11日表示，澳洲捷星航 空一架载有203人的A330两百型空客客机，10日深夜在从日本飞往澳洲途中，因驾驶舱起 火，飞机紧急降落在关岛，无人受伤这架捷星航空客机，载着以日本客为主的 203人，在起飞后4个小时，发生状况，当时飞机在太平洋上空，驾驶舱右侧窗户边起火，舱内烟雾弥漫，飞行员在自行灭火的同时， 也通报塔台，要求就近降落，飞机 11日凌晨在关岛落地，无人受伤捷星航空隶属澳洲国营航空 .该公司说，这架空客飞机机龄才两年，在起火原因没有调查清楚前，暂时不再使用据悉，日前在大西洋上坠海的法航班机，也是 A330两百型关键字：FAR 25.853 飞机机舱内部材料 阻燃防火测试标准名称Far25.853: Fire Protect ion for compartme nt in teriorFar25.853:飞机内部材料的防火保护—阻燃防火测试火焰穿透测试-简介此试验系以煤油燃烧器直接点燃置于钢角上的衬里材料燃烧性能测试垂直燃烧测试根据 14 FAR 25.853 b(4)), (App. F to part 25 part I § (a)进行, 分12秒垂直燃烧测试和60秒垂直燃烧测试烟雾密度测试根据 14 FAR 25.853 (d), (App. F to part 25, part V) 进行 燃烧热量释放测试根据14 FAR 25.853 (d), Appe ndix F, Part IV 进行 乘客座椅根据 14 FAR 25.853 (c, App.F to part II) 进行水平燃烧测试根据 14 FAR 25.853 b(2,3), (App. F to part 25 part I § (a),(1)进行货物架防火测试根据14 FAR 25.855 (App. F to part III) 进行45。

燃烧测试 14 FAR 25.853 (b), (App. F to part 25, part I § (6))进行测试方法 试验包括天花板及侧板，试件系垂直或水平安装在钢角上点燃源为煤油燃烧器, 施加火焰易朔（Ecosfene）提供专业权威的轨道车辆材料 TB/T 3138阻燃防火 测试，联系我们，免费咨询测试以下项目：-有无火焰穿透-温度升高 应用说明：FAR 25.853美国航空管理条理-运输类飞机-机舱内部实施1. )垂直燃烧测试根据 14 FAR 25.853 b(4)), (App. F to part 25 part I (a)进行，分 §12秒垂直燃烧测试和60秒垂直燃烧测试2. )烟雾密度测试根据 14 FAR 25.853 (d), (App. F to part 25, part V)进行3. )燃烧热量释放测试根据 14 FAR 25.853 (d), Appe ndix F, Part IV进行4. )乘客座椅根据 14 FAR 25.853 (c, App.F to part II进行5. )水平燃烧测试根据 14 FAR 25.853 b(2,3), (App. F to part 25 part I (a),(1)进行 §6. )货物架防火测试根据14 FAR 25.855 (App. F to part III)进行7. ) 45 燃烧测试 14 FAR 25.853 (b), (App. F to part 25, part I (6))进行 §相关标准：BSS 7238材料燃烧产生的烟雾测试方法BSS 7239材料燃烧产生的毒气测试方法 ABD 0031空客飞机标准：烟雾和气体毒性要求ASTM E 662:特定光学烟雾密度产生的标准测试方法HB 5469民用飞机机舱内部非金属材料燃烧试验方法HB 7068射频无反射室内用聚氨酯泡沫吸波材料燃烧性能试验方法。