BCD、BMD型防爆电动葫芦安装、使用、维护说明书.docx

1、概述1.1 设计制造标准BCD、BMD隔爆型电动葫芦系一种钢丝绳式防爆电动葫芦是CD1、MD1为主体设计与制造的（以下简称电动葫芦）其防爆性能符合JB/T10222-2001《防爆钢丝绳电动葫芦》及GB3836.1-2000《爆炸性气体环境用电气设备第1部分：通用要求》和GB3836.2-2000《爆炸性气体环境用电气设备第2部分：隔爆型"d"》规定，制成隔爆型电动葫芦共有"Exd1","ExdIIBT4","ExdIICT4"二类三种防爆标志的电动葫芦适用于工厂传爆能力不高于IIB或IIC级，引燃温度不低于T4组的可燃性气体，蒸气与空气形成的爆炸性混合物场所T41.2 产品型号BCD渥度级别（I类不标注）：助爆级别（I类不标注），B或C：物爆类别：I类矿用，II类工厂用：一隔爆型：一电动小车式：D上下左右固定式分别标注A1、A2、AaA4:起升高度m：起重量t:隔爆型电动葫芦1.3 主要用途电动葫芦适用于工厂内（II类）或矿井内（I类）具有爆炸性气体环境中起吊运输重物之用它可与防爆电动单梁起重机或电动悬挂起重机配套使用也可安装在固定的悬空工字钢轨道上，作直线或曲线往复运动，还可以固定安装作提升或绞车用。

电动葫芦不适合于在爆炸性粉尘环境和充满腐蚀性气体环境中使用1.4 使用环境条件1.4.1 “ExdI”类防爆电动葫芦适用于有甲烷与空气形成的爆炸气体环境的矿井中ExdI”类又分为采掘工用面用和非采掘工作面用二种电动葫芦，不可任意滥用ExdIIBT4"和“ExdIICT4”防爆电动葫芦适用于工厂内具有防爆级别不高于“B”级或“C'级，引燃温度组别不低于“T4”组的可燃性气体、蒸气与空气形成的爆炸性气体环境中各类电动葫芦所适用白危险区域均为“1区”和“2区”各类电动葫芦所适用的危险气体举例见表1,未列入表内的其它气体可查阅GB3836.1-2000《爆炸性气体环境用电气设备第1部分：通用要求》之附录B表1防爆类别防爆标志危险气体举例I类矿用ExdI甲烷II类工厂用ExdIIBT4乙烷、丙烷、丁烷、辛烷、癸烷、乙烯、丙烯、苯乙烯、」.二烯、丙块、苯、甲苯、一甲苯、甲醇、乙醇、丙酮、醋酸甲酯、醋酸乙酯、乙醛、煤油、汽油、一氧化碳、二乙醛ExdIICT4氢、水煤气、乙快、ExdIIBT4的所有气体注：1区：正常运行时可能出现爆炸性气体环境的区域:2区：正常运行时不大可能出现爆炸性气体环境的区域1.4.2 使用地点海拔高度不超过1000mo1.4.3 环境空气温度为-20C~+40C。

1.4.4 环境空气温度I类为不大于95%（25C时），II类为不大于85%（25C时）1.4.5 电源：I类矿用为3相交流、660V、50H乙II类工厂为3相交流、380V、50H乙1.4.6 电动葫芦一般为室内安装、当室外安装时，应加设防雨罩注：当不符合上述环境条件时，按非标产品特殊订货2、技术参数BCDBM面列标准型电动葫芦外形尺寸及主要技术参数见图1〜图5,及表2,非标准型或增加特殊功能的电动葫芦，详见随机附图及“附加说明”390运行减速器电流引入器调整垫MOA=；运行电机断火限位器L起升电机L口吊钩装置控制按钮电气控制箱 卷筒纣驱动装置减速器图10.5〜5t升高H=6〜9mB390二运行减速器F控制按钮图20.5〜5t升图H=12〜30m控制按钮电气控制箱卷筒减速器起升电机运行减速器390电流引入器断火限位器吊钩装置忸名□驱动装置10t升高9〜30m运行电机运行减速器390驱动装置电气控制箱卷筒运行电断火限位器减速命Li'VL□哥=m吕丽e控制按钮电流引入器调整垫a嗡》1•卜起升电机吊钩装置F4减速器吊钩装置图412〜15t起升电机图520〜32t3、结构、原理BCD型电动葫芦工作原理示意图见图6。

如图6（a）0.5〜32吨（起升高度6米）电动葫芦时，带锥形制动器的电机①（布置在卷筒的一端）通过弹性联轴器②，直接带动减速器（布置在卷筒另一端）的输入轴-齿轮轴③，通过三级齿轮减速，由减速器的输出轴-空心轴④，驱动卷筒⑤转动，缠绕钢丝绳⑥，使吊钩升降（即图中起重电机的下半部分）不通电时，起重电机处于制动状态，葫芦便于不能工作（即图中起重电机的上半部分）如图6（b）0.5〜32吨（起升高度9米以上）电动葫芦则由电动机①通过弹性联轴器②，中间轴③和刚性联轴器④，带动减速器的输入轴-齿轮轴⑤，从而驱动减速器和卷筒1.起升电机2.弹性联轴器3.齿轮轴4.空心轴5.卷筒6.钢丝绳图6(a)1 .起升电机2.弹性联轴器3.中间轴4.刚性联轴器5.齿轮轴图6（b）BMDm电动葫芦工作原理示意图见图7:如图7（a）起升高度6米的电动葫芦以慢速工作时，带锥形制动器的起重辅电机①通电，它通过小齿轮②，中间齿轮③和大齿轮④，（与起重电机的制动器座相连）使起重电机⑤（布置在卷筒的一端，此时不通电，处于制动状态）的转子旋转，通过弹性联轴器⑥，直接带动减速器（布置在卷筒的另一端）的输入轴-齿轮轴⑦，通过三级齿轮减速，由减速器的输出轴—空心轴⑧驱动卷筒⑨转动，缠绕钢丝绳⑩，使吊钩升降（即图中起重辅电机的下半部分和起重电123109 8 7 61.辅助起升电机2.小齿轮 3.中间齿轮〜 飞4.大齿轮5.起升电机6.弹性联轴器7.齿轮轴8.空心轴9.卷筒10.钢丝绳-一图7(a)1234.大齿轮5.起升电机6.弹性联轴器7.中间轴8.刚性联轴器9.齿轮轴图7(b)机的上半部分）。

以常速工作时，起重辅电机不通电，处于制动状态从而使大齿轮不动，亦即起重电机的制动器座处于静止状态，此时，起重电机通电，脱离制动状态，直接通过联轴器，驱动减速器和卷筒（即图中起重电机的下半部分）不通电时，起重电机的起重辅电机均处于制动状态，葫芦不能工作（即图中起重辅电机的上半部分）如图7（b）起升高度9米以上的电动葫芦以慢速工作时，则由起重辅电机①，通过小齿轮②，中间齿轮③和大齿轮④使起重电机⑤的转子旋转，再通过弹性联轴器⑥，中间轴⑦和刚性联轴器⑧，带动减速器的输入轴-齿轮轴⑨，从而驱动减速器和卷筒以常速工作时，则由起重电机直接通过弹性联轴器中间轴和刚性轴联器，驱动减速器和卷筒电动葫芦是由数个可拆开的单独部件组成，主要包括起升减速器、运行机构、卷筒装置、吊钩装置、隔爆型电动机、隔爆型电气控制箱等，结构特点及原理分述如下3.1 起升减速器电动葫芦起升减速器，均采用标准模数斜齿轮三级（0.5t〜10t）或四级（＞12t）减速齿轮及齿轮轴同合金钢锻制，并经热处理全部采用滚动轴承，箱壳为铸铁制造，闭式油浴润滑装配严密，防尘性好具体齿轮结构参数见表3及图8表3起重量0.5t1t2t3t5t10t传动级IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII模数1.5231.5232352352.5462.556齿数Zi14141416151312121415132121211141212齿数Z2554448624850594447675643684245904754螺旋角38°06'34"总速比42.447.560.56981.2113.3压力角20°起重量12t〜32t传动级IIIIIIIVIIIIIIIVIIIIIIIV模数34.56834.5683668齿数Zi161515461615151515501414齿数Z2766249447662494577635046螺旋角311°总速比176.4192.4271.1压力角20°3.2 运行机构（电动小车）电动葫芦的运行机构为电动式，由主动轮部件和被动轮部组成。

主动轮部件包括带制动器的运行电机和二级正齿轮传动机构，第一级是由电机齿轮和大齿轮组成的闭式齿轮传动，第二级是由齿轮轴同时传动二只走轮（带有齿轮）的开式齿轮传动齿轮主要技术参数见表4二只走轮通过滚动轴承支在与主动轮墙板紧配的轴上被动轮部件中的二只走轮也是通过滚动轴承支承在与被动轮墙板紧配的轴上起重量传动级模数齿数变位系数压力角总速比0.5吨I1.518-20°25.46100-II312+0.4055-0.401吨I1.518-20°25.46100-II312+0.4055-0.402吨I1.518-20°27.78100-II312+0.4060-0.403吨I1.518-20°27.78100-II312+0.4060-0.405吨I1.524-20°28.16106-II48+0.4251-0.4210吨I1.524-20°28.16106-II48+0.4251-0.42>10〜32I218-20°101.190-II316-66-III410+0.449-0.4根据品种规格的不同，结构形式有所不同0.5〜5t起升高度，H=6〜9m时为一套驱动机构；H=12〜30m时为一套驱动机构和一套双轮小车组成：10t〜32t为二套驱动机构组成。

每套驱动机构由隔爆型锥形转子电动机、减速器、主被动车轮等组成3.3卷筒装置卷筒为灰铸铁或钢筒制成，其左端以花键与减速器输出轴联接，右端则以滚动轴承，架于起升电动机前端盖伸出部分上，卷筒长度按起升高度不同而改变，卷筒外壳用钢板焊成钢丝绳按卷筒上的螺旋槽缠绕，绳两端固定于卷筒上或外壳上3.4 吊钩装置0.5〜。