全球华商名人堂——赵锡成.pdf

2·赵锡成华 商韬 略名人堂全球华商感恩，让人生让社会更美好—美国福茂集团董事长赵锡成2012年10月12日，赵锡成博士暨家族基金会向哈佛大学及哈佛商学院献上了一份特别的 礼物他向哈佛商学院捐赠4000万美元，其中500万美元用于设置“朱木兰及赵锡成家族奖 学基金”，专门资助获奖的华裔学生；另3500万美元将用于兴建一座名为“赵朱木兰中心” 的新型高管教育设施这份礼物还是对已故赵朱木兰夫人的特别纪念作为赵氏家族——这一美籍华裔族群 中成就最为杰出、身份最为显赫的家庭里倍受爱戴的女主人，赵朱木兰女士平凡与伟大的一 生，为后世留下了宝贵的精神遗产只接受值得尊敬的人捐赠的哈佛大学，对赵氏家族充满敬意哈佛大学校长福斯特 (Drew Faust)说：“赵氏家族，特别是赵朱木兰夫人对高等教育所秉承的坚定信念，将会激 励着一代代的哈佛学子这是赵氏家族数十年如一日进行慈善回馈的一部分，在祖（籍）国中国，赵氏家族也广 泛参与经济建设和慈善事业，出钱出力，无私奉献因为在经济与社会事业上贡献卓著，赵氏家族在中美两国具有深刻广泛的影响力，被视 作精英典范赵锡成受到改革开放后的历届中国政府高规格礼遇在美国，他被列入“国际 航运名人堂”，获评“杰出移民奖”“杰出成就奖”“杰出公民奖”以及“霍雷肖杰出美国 人奖”等。

2013年5月，赵锡成博士和女儿赵小兰共同获颁“2013年怀海德社会事业奖”世界航运名人 全球华人榜样赵锡成祖籍上海嘉定，出生时正值战乱，饱受 离乱之苦不幸中的万幸是，他的父亲赵以仁先生 是一位豁达开朗、深具远见，且重教育人、以教育 救国的小学校长，家境虽清贫，但赵锡成掌握的知 识却非常丰富这是他身处前途渺茫时期与很多同 龄人不一样的生活背景，这也成了他后来最终走向 卓越的最根本的基础赵锡成说：“父亲毕生从事农村教育，为人 正直豪爽、兢兢业业，深受老师和同学的敬重 我是家中独子，家教有方，懂得礼貌，深得长辈 宠爱，但父亲仍唯恐我被过于娇宠，便携我住小 学内，以儒家‘忠、孝、节、义’精神严加管 教，对我日后的成长产生重大影响，并终身受益 匪浅1941年，13岁的赵锡成考入私立勤业中学 中学时期，他是一名体育健将，热衷组织足球、 篮球和乒乓球赛事，使健康运动之风遍及校园及 社区这项爱好，让他深深领会到团队精诚合作 的精神，也借此奠定了凡事皆要追求进步的信心 和勇气，以及与人共处务须和谐的信念1946 年，他在父亲建议及督导下顺利考入上海交通大 学，主修航海专业1949年5月修毕学科后，他被 派至叔叔赵以忠船长的“天平轮”上实习。

但因 战火已逼近上海，上海港口被封锁天平轮” 被令辗转分至华南各港，疏运“国民政府”物 资天平轮”于12月初抵达台湾，从此赵锡成 与叔叔赵以忠一家相依为命赵锡成父亲长其叔叔仅七岁，但长兄如父， 对弟弟极尽关怀及培养;叔叔对其子赵锡成视如己 出，多方照顾；对他未来发展产生重大影响他尤华商韬略·毕亚军/文3·赵锡成华 商韬 略名人堂全球华商其秉承其父与叔的为人纯朴、处世真诚并重孝道， 对长辈的滴水之恩都涌泉相报，还一脉相传体会分 享快乐之本的真谛，奠定了乐善好施的基础1949年的台湾，社会动荡、经济萧条举目 无亲的赵锡成多蒙叔叔的多方照顾及鼓励，同时禀 赋过人的他年纪轻轻就获选充任“有庆轮”任“代 理二副”，待遇优越，这对思乡心切的他也算是一 些安慰但每每想起天各一方的父母，不能事亲以 孝，赵锡成都心事重重郁结难抒台湾时局尚不稳定，但人心思定，民间的谈婚 论嫁大行其道有好心人愿做赵锡成的红娘，帮他 这个俊朗潇洒的小伙子找到另一半不过，他早已 心有所属，虽与心中佳人断了消息，但他非常肯定 一定会找到她——她就是朱木兰女士天随人愿， 经过一年多的苦心寻找，他果然找到了朱木兰，两 情相悦，彼此同心，又得朱木兰父母的认可，两个 年轻人便于1951年在台北喜结连理。

朱木兰给赵锡成带来了新希望，一扫他生活中 的所有阴霾为了这个新希望，也为了守护这个小 家，赵锡成更加努力工作一年中，他有10个月在 海上也因为他刻苦努力、技能超卓、智慧过人， 他很快便从代理二副升为二副，后又晋升为大副及 代理船长赵锡成晋升之速“史无前例”，因为当时船上 论资排辈严重，年轻人很难获得升迁机会，他的卓 越之处在于每次都能把握机会赢得认可他常常提 起一件有意思的趣事，在他任代理船长时，一位资 深引水员登轮来找船长，他应声招呼，对方不懈地 瞄了他一眼：“就你？这么年轻就想当船长？”这 让他有些沮丧又有些惊喜，因为他真的是“年轻有 为”了这件事也深深地影响了他后来的人生路他能够成功驰骋海疆，还来自他对大海的热 爱，他对海平线上的一切都充满好奇与向往也因 此，他从未间断学习，全面提升自己1958年，他 报名参加了“考试院”举办的甲级船长特种考试， 不但一举夺魁，还破了历年的考试纪录，震动业 界台湾的四大报纸——中央日报、中华日报、 联合日报和新生报争相报道这位29岁的“船长状 元”，盛赞他聪明好学，热情真诚，尽职尽责，前 程似锦赵锡成说，他谨遵父训“好男儿四海为家”， 以事业为重，但与亲人长期离别的思念之苦始终令他难以释怀。

幸得夫人朱木兰女士全力支持，终让 他登上更高台阶为了寻求更大的发展空间，赵锡成毅然告别薪 金丰厚的航海生涯，请准政府和公司，只身越洋赴 美继续深造赵锡成在美国的生活和学习充满艰难 与挑战，也充满希望他要克服语言障碍、文化差 异，还要兼职打工养活自己在突破层层困难后， 1964年，赵锡成取得圣约翰大学工商管理硕士学 位同年他创立了福茂航运公司，即福茂集团的前 身公司主营航运、贸易和金融业务，初建时规模 小、实力弱，几乎是白手起家外界曾质疑赵锡成“好高骛远”，不切实际， 但他确实表现出了远大梦想和卓越的执行力赵锡 成坚持把诚信和声誉作为事业发展基础，福茂公司 在他手上扎扎实实、步步为营地向前推进也因 此，福茂公司获得很多客户的青睐20世纪60年代 美国联邦政府农林部以及后期于70年代初由联合国 发放的援助物资，多次由福茂公司全部承包运输， 为赵锡成的事业带来极好的机会和利润1975年，福茂公司事业蒸蒸日上，为应市场 之需，公司决定在日本订购三艘1.7万吨的大型 货轮当时，赵锡成长女赵小兰刚刚大学毕业， 在福茂公司实习赵小兰执笔起草了一份周密的 业务发展计划书，先同全球第二大谷物公司柯克 （Cook Industries）签订多份长期租船合同，并与 美国银行谈妥贷款后，再会同股东在日本船厂订造 新轮，最后向全球最大的保险公司劳德（LLOYDS INSURANCE）作风险投保，把智慧、胆识与努力 巧妙完美地结合在一起，把风险降低到最小。

这三 艘货轮于1977年先后在日本落成下水，由柯克公 司董事长夫人，美国银行执行人夫人和赵小兰分 别主持掷瓶仪式，祝贺乘风破浪，一帆风顺！这 三艘货轮增强了福茂公司实力，对公司发展起到 巨大推动作用福茂公司也由此跻身世界航运公司先进之列 作为这支崛起巨舰的船长，赵锡成受到业界与学界 的普遍关注1982年3月，赵锡成应美国波士顿哈佛大学 工商管理研究院及麻省理工学院联合主办的“航 运论坛”之邀，发表题为“国际航运之前瞻”的 专题演讲（Keynote Speaker)当时，赵锡成借 用“举一反三”和“利令智昏”两句哲理颇深的 中国成语，向美国人深刻地分析阐述了国际航运4·赵锡成华 商韬 略名人堂全球华商的前景，并准确预测了国际航运的持续衰退之 后，国际航运真如其判断，持续衰退8年之久，赵 锡成震动美国业界赵锡成的准确判断是来自对世界航运发展的 深刻认识，他说：“航运业和商业房地产业类似， 是由多种相关行业因素相互交织影响的业务，十分 复杂而且是受全球经济的制约，风险由造船、需 求、运量、融资、利息、货币交易等多种因素牵 制，因变量太多很难预测他说：“当时航运业 看起来是鼎盛时期，使得很多人利令智昏，都想来 淘金。

我全面系统地分析船运业前10年的发展，发 现相关指数波动的幅度越来越大，周期越来越快， 同时透过对船运业产业链的分析研究，发现当时正 孕育并隐藏着‘泡沫航运’的险象基于利空判断，赵锡成果断地在航运业衰退之 前卖掉了手中所持的全部船业股票，及时规避了风 险，保存了实力而后用这笔雄厚的资金转做当时冷门的外汇交易，获利丰厚这又让他的事业更上 一层楼历经几十年的奋斗，福茂公司迅速发展成 为美国航运界的主力公司之一，赵锡成也进入航 运界名流之列至今，赵锡成已是世界级航运企 业家，是在国际社会声名卓著的美国“华人船 王”2004年5月在纽约联合国总部，他被列入 “国际航运名人堂” 白手起家而后比肩世界，赵锡成的成功崛起之 路为无数美国华人树立了成功榜样同时，他也极 大地鼓舞了海外华人创业者融入主流商界，挑战世 界级成就的信心心系祖（籍）国 鼎力支持中国发展与进步赵锡成崛起于美国，扬名于世界在这个过 程里，他始终心系祖（籍）国，竭尽所能地将事1989年，赵锡成夫妇参加大连海运学院 1987-1988 学年木兰奖学金证书颁发仪式赵朱木兰率领赵锡 成及学院书记金以铨和学院院长陈祖慰等校领导入席5·赵锡成华 商韬 略名人堂全球华商业发展与中国联系起来，冀望为中国发展贡献一 份力量。

早在20世纪80年代末期，在中国造船业面 临新船订单严重不足的情况下，赵锡成第一个伸 出了援手其实在80年代初，赵锡成就有意到 中国订造船只，只是机缘来得迟了一些1987 年，时任中国船舶工业总公司副总经理的潘曾锡 先生率中国船舶工业总公司（CHINA STATE SHIPBUILDING CORPORATION 简称CSSC） 代表团访问美国在访问的最后一站——纽约，彼 此久仰但尚无机会会晤的两位校友潘曾锡与赵锡成 终于相遇9月8日，CSSC代表团全体成员出席了 赵锡成的宴请次日，CSSC代表团在纽约曼哈顿 区山王饭店举行招待酒会，邀请纽约航运界重量级 人物100多人与会，其间赵锡成对会议的举办给予 了大力支持，并作了重点发言原中国驻纽约总领 事汤兴伯在招待酒会上向潘曾锡透话说，赵锡成表 示了向中国订购新船的意向为进一步沟通，招待 酒会之后，汤兴伯驱车带赵、潘至总领馆潘曾锡的 下榻处之后，赵锡成说出了自己的意向，即打 算建造15万吨和4.8万吨的散货船，他询问潘曾锡 CSSC是否有意建造，同时也咨询了CSSC的付款 方式，以及中国造船技术和质量经过一个多小 时的洽商，赵锡成对改革开放后的中国造船业有 了初步认识，觉得可以合作。

随后，赵锡成与公司董事开会商量此事，董事 们都觉得对中国了解不够，风险较大但他的夫人 朱木兰女士对赵锡成的创新潜力极有信心，非常支 持他；同时，朱木兰女士还挺身而出，愿陪他一道 到中国考察同年11月18日，赵锡成夫妇乘坐的CA302航 班降落广州白云机场，开始了中国购船之行11月 19日，夫妇二人在潘曾锡先生的热诚伴同下，应邀 参加了文冲船厂为大连海运学院建造的实习船“育 龙”号的下水典礼，并考察了该船的建造质量11 月21日，赵锡成夫妇从广州飞赴北京11月23日， 原中国船舶总公司总经理胡传治带领中国船舶工业 贸易公司(CSTC)出口处副处长李必忠、王慧尔和 江南造船厂总会计师王德宝及总经济师龚金根等， 在CSTC接待室，就江南造船厂为赵锡成建造1+1 艘6万吨级巴拿马型散货船进行意向性谈判11月 26日，时任全国人大常委会副委员长的叶飞在北京 人民大会堂安徽厅接见了赵锡成夫妇，鼓励赵锡 成向中国订购新船11月30日，赵锡成夫妇飞抵上 海，李必忠会同江南造船厂高层，就为赵锡成建造1+1艘6万吨级巴拿马型散货船进行正式谈判，并签 订了初步意向书12月1日，双方整整谈了一天， 于当晚就技术规格、船价、付款条件、银行担保以 及交船期等方面签订了一份终结意向书。

赵锡成与夫人的首次订船之旅，紧张、忙碌、 有序，为之后的成功合作打下了坚实。