本科毕业设计-工商管理论文汽车行业发展趋势以华东地区汽车产业为研究对象.doc

南京大学自考学生毕业论文论文题目： 汽车行业发展趋势 ----以华东地区汽车产业为研究对象学生姓名：唐 伟准考证号：所学专业：工商管理指导教师： 李嘉二零一六年十月二十四日汽车行业发展趋势 ----以华东地区汽车产业为研究对象姓名：唐伟 专业：工商管理摘要：近年来我国汽车产业蓬勃发展，无论是以上汽，一汽，东风，广汽为代表的整车厂，还是分布在长三角和珠三角地区的小型汽配企业，都在发展中受益，随着汽车保有量的增加，企业产能在不断扩大，但是整体的利润率在不断下降，我们大部分的自主品牌企业走的是低成本战略，寄希望于价格取胜，在低端市场激烈厮杀，但是中高端市场还是以进口车和合资品牌为主希望可以通过技术创新，加强企业文化建设，从而让企业做大做强，使我们的产品在国际市场增强竞争力关键词：汽车行业 发展 竞争Abstract: In recent years our vigorous development of automobile industry, whether it is more than steam, FAW, Dongfeng, Guangzhou as the representative of the vehicle factory, small and medium-sized enterprises or distribution in the Yangtze River Delta and Pearl River Delta region, will benefit in the development, with the increase in car ownership, production capacity continues to expand, but the overall profit rate continues to decline most of our own brands is taking the low cost strategy, hoping to win in the low-end market price, but in the fierce fighting, the high-end market or to import car and joint venture brands. Hope that through technological innovation, strengthen enterprise culture construction, so as to make enterprises bigger and stronger, so that our products in the international market to enhance competitiveness.Keywords: automotive industry development compete目录引言 4第一章汽车产业的概述 41.1华东汽车产业的特点 41.2华东汽车产业的发展现状 5第二章华东汽车产业的生存优势 52.1中国经济的快速发展 62.2 大量需求带来的规模经济 62.3 国内汽配市场专业化分工 62.4 政府的大力扶持 7第三章华东汽车产业面临的难题 73.1力量薄弱 73.1.1技术薄弱 73.1.2管理制度不够完善 73.1.3资金不足，融资渠道难 83.2.成本上升 83.2.1 人民币升值 83.2.2 劳动力成本上升 8第四章 汽车产业发展展望 94.1 创新发展 94.1.1发展智能化高新技术 94.1.2完善企业管理制度 94.1.3 健全融资市场 94.1.4 引导企业走出去 104.2.抓住机会加速发展 10第五章结束语 10致谢 11参考文献 11引言上世纪50年代开始，长春一汽生产了中国第一台解放牌汽车，六十多年来中国汽车产业得到了快速发展，尤其改革开放以来，一方面得益于经济的快速发展，汽车的需求量越来越大，消费者对于产品的性能要求也越来越高，有需求就有了生产;另一方面国外汽车厂商进入中国的过程中带来了先进的技术和管理理念，两方面刺激了中国本土汽车产业的发展。

本文以华东地区的汽车产业发展为例，分析汽车产业发展存在哪些优势，发展过程中面临哪些挑战，以及如何利用自身优势克服困难，提高自己，进而使华东地区成为国际汽车市场的领头羊目前华东地区形成了以上汽，吉利，江淮，奇瑞，南汽（被上汽收购）为龙头的几大产业基地，另外常熟观致汽车在大量引进有跨国公司背景的职业经理人后，近几年公司有了很大发展，配套型的中小企业主要分布在江浙，苏南和上海，每个地区的企业发展都有其自身独特的优势本地区的汽车产业发展处于百家争鸣的情形，其中上海汽车集团是中国第一大汽车生产企业，大家了解也比较熟悉，同时本人结合工作中遇到的比较多的中小汽车行业配套企业，对行业整体发展进行分析，希望我们的企业可以通过借鉴竞争对手的优势，首先分析，学习对手的优点，提高我们自己第一章汽车产业的概述1.1华东地区汽车产业的特点一 汽车产业具有产业链长，需求量大，可以带动多个行业发展的优点，所以被许多国家作为支柱产业来扶持，汽车产业的发展可以促进新材料，新能源的技术开发，推动这些行业的技术进步，汽车的普及，还极大的方便了人民群众的生活，由于整车生产企业及其配套企业巨大的用工需求量吸引了大量就业人口，往往可以形成一个具有产业城市，美国的底特律，上海的嘉定汽车城，就是在此基础上建立起来的，目前以汽车产业为代表的装备制造业已经成为国民经济的支柱产业。

浙江的温州，台州和宁波，一方水土由于一方人，浙商具有与生俱来的开拓精神，私营企业起步比较早，因成熟的产业配套，低成本的价格优势，获取大笔的国内外客户订单，企业的发展也培养了大量的熟练产业工人和专门的管理和技术人才，在国际上享有盛誉，被称为汽配之乡上汽和周边配套汽车以整车配套业务为主，而浙江中小型汽配企业以海外的售后市场为主，不同的市场和地域条件，形成了不同的产业分工，在市场中承担着不可或缺的角色二 上海作为国际化大都市，因就业机会，教育和医疗等软实力，吸引了大批高科技人才，而上海汽车集团作为特大型国有企业，有足够的财力和物力利用自身优势吸引高端人才，进行新技术开发，成为进军国际市场的主力军，她代表着中国汽车产业技术的前沿浙商具有勇于开拓进取的精神，敢于尝试，中小企业利用自身的灵活优势，在国际汽配市场，凭借着低成本优势和快速反应能力，占有重要地位，目前浙江的民营汽配企业不仅仅为国内吉利，江淮做生产配套，而且成为国际市场巨头ZF集团，斯凯孚，ECP 的配套供应商，能够取得这样的成绩实属不易，因为这些全球化集团公司，在全球市场采购时会考量多种因素，质量，价格，交期，是他们考虑的主要因素，这方面我们是有很多优势的，比如温州华强外贸订单的出口价格只有土耳其同类产品出口到欧洲的三分之二左右，中国产业工人的生产效率很高，我们的交货周期短于竞争对手，越来越多的国际客户把订单投向长三角的汽配企业。

1.2华东汽车产业的发展现状2015年上海汽车集团汽车产量为590万台，吉利54万台，奇瑞 46万台，江淮34万台单纯以数量为考量因素，华东地区在全国首屈一指，而中国作为目前全球最大的汽车生产基地，单纯以产量来衡量我们取得的成绩非常可喜，从竞争力来说，我们本身的技术积累还远远不够，以上汽为例，590万台销售量中合资车（上海大众，上海通用，斯柯达）占了很大比例，国民对我们自主品牌的认可度还很低，我们需要走的路很长，企业需要加强技术创新和企业内部文化管理，提高企业市场竞争的能力，可以让消费者感觉到花同样的钱，自主品牌技术含量更高第二章华东汽车产业的生存优势2.1中国经济的快速发展1970年中国经济占世界比重只有百分之2.8，在八十年代黑白电视的普及率很低，汽车保有量更低今天中国经济占世界比重百分之15，基本上每个家庭都有不止一台电视，汽车也成为家庭的必需品消费者的需求刺激了汽车产业的发展，同时随着生活水平的提高，老百姓不仅仅满足于有车坐，对于乘车舒适性和安全性的注重，推动了汽车新技术的发展，进入21世纪环保观念的加强，怎样节能减排，新能源新材料在产业发展中扮演中越来越重要的作用在社会主义特色的市场经济发展过程中，未来相当长一段时间，中国经济将保持中高速发展趋势，而华东地区作为中国经济发展最有活力的地区，会聚集越来越多的人口，老百姓对汽车需求量不断攀升。

2.2 大量需求带来的规模经济华东地区作为中国经济发达地区，人均收入和经济增长率都处于全国前列，老百姓有意愿，也有经济能力去购买汽车，从价格亲民的桑塔纳到高端的奥迪，不仅仅代表着中国汽车产业的长足发展，也见证了经济发展的成果，实践证明，每个行业都有一个固定的规模经济，在某一范围内，往往具有低成本优势，华东地区汽车产业得以快速发展的一个内因就是巨大的需求量2.3 国内汽配市场专业化分工一汽生产第一辆解放牌汽车时，由于我国汽车产业处于原始状态，没有配套企业，所以需要同时建立大批零配件厂几十年过去后，我国汽车产业的发展取得了长足进步，分工细化大型整车厂将主要精力放在新车的研发上，而零配件的研发主要由中小配套企业完成，配套企业逐步由按照图纸加工的方式，逐步转变为新产品开发的参与者，中小配套企业利用自身专注于某一配件开发的优势，往往具有成本优势和专业的技术优势，按照专业分工联合起来的华东地区汽车行业在国内具有低成本优势在上海嘉定附近聚集了大批的专业配套厂商，比如上海汇众就是专门为上海大众生产底盘的厂商，而斯沃博达（昆山）有限公司专门上海大众生产电子元件，海斯坦普专门为其生产车门 ＡＢ柱，行业内部是相辅相成的，整车厂为配套企业带来了订单，而中小配套企业为整车厂解决系列难题，这样整车厂可以把更多精力放在新产品开发和市场开发。

2.4 政府的大力扶持 整车厂用工量巨大，同时可以带动物流及餐饮和第三产业的发展，加上其他配套的中小企业，可以为地方政府提供大量就业机会，有就业有税收，对于经济的稳定发展十分有利，所以各地地方政府都大力扶持汽车产业国家为了将上海建成国际金融与物流中心，大力扶持先进制造业的发展，大型整车厂落户上海地区，而配套企业往往聚集于整车厂周围上海作为国际化大都市大力扶持企业产业发展，在此背景下，华东地区的汽车产业具备竞争优势在嘉定安亭聚集了大量国内外知名汽车配套厂商太仓利用靠近上海汽车城的优势，吸引了大批德资汽车产业落户常熟观致作为年轻的汽车生产商，为常熟当地和周围地区，带来了就业机会，企业的发展也为政府提供税收，种种原因使得观致优先成为当地政府采购车辆，在苏州地区越来越多的出租车采购观致车型第三章华东汽车产业面临的难题3.1力量薄弱3.1.1技术薄弱中国汽车行业起步较晚，华东地区汽车产业在建国以前处于原始状态，相对于国外汽车企业的百年历史，我们的技术积累远远不够，无论的从企业技术人才的培养，还是学校的科研教学，我们的发展时间都不长，这就需要我们不仅仅自力更生，更要吸收国外已有的先进技术目前很多跨国企业会派遣部分优秀员工到西欧和北美的生产和研发基地培训，而我们的民族企业很多技术方面都需要自己去摸索。

3.1.2管理制度不够完善浙江相当多的民营企业还是家族式管理方式，大部分企业逐渐从创一代向下一代交班，传统的家族管理方式，还是有很多弊端，主要依靠领导人的个人魅力，而不是依靠制度，我们需要向现代西方的公司制转变企业发展过程中权利和责任必须明确，用制度化管理团队。