3起施工升降机对重坠落事故的浅析.docx

          3起施工升降机对重坠落事故的浅析                    【摘 要】 施工升降机对重坠落具有极大的破坏性，对3起对重坠落事故进行分析，得出了此类事故的原因，为防止对重坠落提出了一系列安全措施关键词】 升降机 对重系统 坠落 钢丝绳 施工升降机按有无对重系统可分为带对重的升降机SCD型和无对重的升降机SC型SCD型施工升降机对重系统主要由对重、对重轨道、天轮装置、钢丝绳及置于笼顶的转换器等构成钢丝绳两端分别连接的是对重和吊笼，并且随着对重和吊笼的上下动作带动天轮转动吊笼和对重的动作方向是相反的，即吊笼上行对重下行，吊笼下行对重上行，对重给吊笼一个提升力随着人们对建筑安全的意识不断的加强，对重系统在设计上得到了进一步的优化，安全性也更加能够满足现在的要求但是每一年，升降机对重坠落的事故还会时有发生当升降的对重从空中某一定高度突然坠落，因为它的体积和重量，它的破坏力是非常可怕的（见图1），所以我们应该加强对对重系统的认识，减少此类事故的发生下面根据我的经验，分析几起此类事故发生的原因图1 对重坠落造成破坏的现场1.对重运行受阻引起的事故事故：2012年5月初，杭州富阳某工地，一台正在上行的SCD200/200E型施工升降机运行至8楼时，右笼对重突然坠落。

现场情况：右笼对重坠落至地面，砸扁缓冲器和底架，对重钢丝绳断裂，右侧吊笼防坠安全器抱死，吊笼停于7-8楼之间经技术人员到现场探查发现，该对重运行侧的导轨架方框角钢上发现连续多处明显的擦伤痕迹，如图2后经询问工地人员，得知前晚有较多建筑钢筋头从该建筑楼顶扫下导轨架方框角钢上的新鲜擦痕图2 卡住对重异物在角钢上的擦痕分析：根据上述情况技术人员判断该吊笼在上升，对重下行时，且吊笼防脱绳装置未装或者都已失效，对重被某些杂物卡于半空，继而放松钢丝绳，这时升降机吊笼的急启急停使得对重释放约束，从而蹬脱钢丝绳在设计中，对重与导轨架、角钢轨道之间的间隙很小，所以能够阻碍对重运行的物体有很多，比如建筑剩余钢筋头，外墙装修用的麻绳，升降机本身的附墙和导轨角钢间的错位2.违规操作引起的事故事故：2013年6月初，位于杭州下沙某建设工地的一台安装高度为150米施工升降机右笼发生了对重坠落事故现场情况：⑴升降机右笼对重系统对重块坠落至底笼底架上，钢丝绳拉断，对重块下导轮架连接螺栓全部剪断，该对重系统下方的对重缓冲装置及该装置的底架部分已严重变形；⑵升降机右笼上方天轮装置的天轮架及天轮悬挂于半空，与导轨架顶部连接的天轮装置大梁拉断；⑶右笼上方传动系统与标准节连接已错位，传动架砸变形，2套电机损坏，该处标准节受滚轮挤压，严重内凹；⑷右笼防坠安全器处的靠背轮受挤压，内部轴承滚珠破裂。

整个吊笼向建筑物侧倾斜；⑸升降机左笼上方传动系统两个小齿轮已磨损严重，已不能与齿条正常啮合图3 大梁断裂新旧伤痕 图4 大梁内凹痕迹分析：在事故中，造成机器的较多部位的报废，事后恢复处置也相当麻烦该起事故的主要原因是天轮装置的大梁悬臂端发生断裂，导致天轮部位和对重整体坠落该大梁拉断为撕裂拉断，2/3处撕裂伤痕为旧伤，而且撕裂方式为从下向上，上部撕裂痕迹为新伤，如图3，大梁悬出端连接螺栓与其他连接螺栓相比多2个大平圈，而且垫圈下方主材明显内凹，如图4根据上述情况分析，该天轮装置在使用过程有过严重撞击，使导轨架顶部标准节连接大梁悬臂端产生裂纹，同时靠近悬臂端连接螺栓处主材由于冲击内凹，为防止螺栓松动，采用大平垫垫平此类事故发生往往是由于升降机的相关人员在操作过程中未按照相关规定进行安装操作，例如安装人员未按照要求拧紧钢丝绳绳夹，导致钢丝绳滑移，以致钢丝绳发生跳槽，引起钢丝绳被卡断，发生事故3.维护保养不当引起的事故事故：2013年9月份，江西上饶一台SCD200/200E型施工升降机左笼发生了对重坠落的事故，事故造成对重缓冲器和底架方钢管完全砸扁，右笼对重钢丝绳断裂，右侧吊笼防坠安全器抱死，吊笼停于14楼；天轮翼缘磨穿，且天轮与天轮架下横梁抵牢，至转动困难。

维修过程中发现该天轮轴承大部分滚子已损坏分析：天轮轴承滚子损坏致天轮无法顺畅转动，造成对重钢丝绳与天轮硬摩擦，直至天轮翼缘被磨穿，最后钢丝绳被拉断，如图5按照本机说明书上要求天轮轴承是400工作小时加油一次，不论时间一年至少加油4次，但是该天轮轴承转动部分已成完全干涸状，判断此轴承从出厂一年多从未加过油，缩短了该轴承的使用寿命，以致造成此次事故图5 被磨穿的天轮施工升降机对重约为1.5t，如重物从半空坠落，它的破坏力可谓是巨大的，造成的危害也是不言而喻的通过上述3起事故案例，我们可以提出以下安全措施第一，保证升降机周围无障碍物影响对重的上下运行第二，严格按照说明书做好升降机日常的维护保养和定期检查工作，对重要的零件和各类安全装置应该及时检查，保证其正常工作对重系统定期检查内容如下：1）对重导轨有无脱焊、翻边以及导轨上下对接处阶差是否过大；2）滚轮、导向轮、天轮有无缺损，是否转动灵活，有无局部严重磨损；3）导轮板有无扭曲变形和严重磨损的现象；4）钢丝绳安全弯有无被拉成小弯或拉直；5）钢丝绳绳夹有无正反混扣，绳夹数量规格是否符合规定；6）吊笼运行中检查钢丝绳有无缺油、外部磨损、断丝断股等现象；7）防断绳保护装置上的钢丝绳、绳夹等有无不安全现象。

第三，加强升降机安装人员的专业责任心，安装人员应保证升降机在安装完毕后不存在安全隐患，且在发现问题后能够第一时间反馈给用户，避免事故的发生；第四，升降机的安装，定检和驾驶应由专业人员去执行升降机对重坠落，轻则对施工升降机本身造成伤害，重则机毁人亡，警钟长鸣参考文献兰荣标 施工升降机对重系统危险性探讨 建筑机械 2012.07（上半月刊）p113-p114韩连奎，方仙兵 SC/SCD型施工升降机的常见问题与解决方法 建筑机械技术与管理 2009.07 p112-113  -全文完-。