美军美军预警机介绍高清图片.pptx

美军预警机介绍,,作者：孙瑞航,美国E-2A、B、C、 2000型“鹰眼”预警机 E-3“望楼”预警机 1975年10月 E-8“联合星“远距离雷达监视机,-SRH,E-2“鹰眼”,诺斯洛普·格鲁门E-2“鹰眼”（英语：Northrop Grumman E-2 Hawkeye）是由美国诺斯洛普·格鲁门公司在上个世纪五十年代末期研制的舰载空中早期预警与航空管制机，是美国海军现唯一使用的舰载空中预警机 E-2同时也被许多国家空军在陆上机场使用，它是全世界产量最大，运营方最多的预警机，包括法国、新加坡、日本、以色列、中国（台湾）等国家和地区购买并投入使用SRH,E-2不受地形与地平线造成的搜索范围限制，而居高临下的搜索方式使得任何空中的敌机或导弹都无所遁形E-2可在离航空母舰数百公里外进行探测预警作业，并指挥提供防空护卫的战斗机拦截敌方飞行目标；此外，E-2配备有数据链，可将资料传输给整个战斗群的舰艇，因此其功能不局限于指挥战斗机中队作战SRH,E2辉煌战果,1982 年 6 月 9 日下午 2 点，以色列出动 96 架各型飞机飞向贝卡谷地，其中包括，F-15、F-16、F-4和以色列自己生产的“幼狮”战斗机。

除了这些，还有大家最不注意的“幕后英雄”E-2C“鹰眼”空中预警机，它远离战场，用它锐利的鹰眼--雷达监视着叙军的一举一动当叙利亚发现以色列的大批飞机后，紧急出动 64 架 MIG-21、MIG-23飞机起飞拦截，有史以来，最大规模的喷气式战斗机空战就要拉开序幕 几秒钟后，米格飞机才刚刚飞出跑道，它的各项参数已经清楚的显示在 E-2C 预警机的显示器上，以军飞机根据 E-2C 提供的情报和指令迅速、及时的占据了最佳的攻击位置，只等着叙利亚飞机来“品尝”“响尾蛇”的滋味了萨姆-6 导弹还像以往一样，打开雷达捕捉以军飞机，准备进行对空发射，可是万万没有想到这一回雷达受到了以色列飞机强烈的电子干扰，导弹根本瞄不上目标，此时的 萨姆-6 导弹失去了往日威风，瘫痪在地面上这时，攻击 萨姆-6 导弹阵地的飞机将大量的炸弹倾斜下来，19 个 萨姆-6 导弹连在升腾的烟雾中变成了一堆堆废铜滥铁SRH,视频链接 1 解说E-2D,-SRH,视频链接 2 美国航母上的预警机,-SRH,E-3预警机E-3 Sentry (AWACS)是美国波音公司根据美国空军“空中警戒和控制系统”(英文缩写AWACS——Airborne Warning and Control System)计划研制的全天候远程空中预警和控制机，具有下视能力及在各种地形上空监视有人驾驶飞机和无人驾驶飞机的能力，别名E-3“望楼”。

主力提供管制、控制、通讯、侦蒐等功能美国、英国、沙特阿拉伯、法国、北约组织等国家或组织都有使用，1992年生产线关闭前一共生产了68架 E-3预警机是直接采用波音707商用机的机身加上旋转雷达模组、陆空加油模组，雷达直径9.1m中央厚度1.8m用两根4.2 m支撑架撑在机体上方AN/APY-1/2水平旋转雷达可以监控地面到同温层之间的空间，包含水面，四具引擎可以提供1兆瓦特的电量给雷达SRH,E-3哨兵式预警机所用的多普勒脉冲雷达可以在250英里半径以上的范围内侦测高海拔低速飞行体（以雷达地平线为准），而水平脉冲波（BTH）则可在400英里范围内侦测中低海拔（同样以雷达地平线为准）的空中载具，雷达组中的副监督雷达子系统可以进一步对目标进行辨认和标出敌我机，并消去地面物体造成的杂乱讯号 SRH,其他主要子系统是导航、通讯和电脑（资料解读）等电脑控制台上的显示器把资料以图形和表格方式呈现，监视、确认目标、兵器控制调度、战术管制、通讯等都是在电脑控制台上完成[1]E-3的雷达和电脑子系统可以综整显示当下战场状态，资料随时收集随时更新支援敌机敌船的持续追踪，资料可以传给后方指挥中心，紧急时还可以直接传给美国的国家指挥中心[1]。

在支援空对地行动时，它可以协调禁飞、侦蒐、空运和近距离轰炸支援等等多种战术；还有全面的空中资讯提供给指挥官进行空战部署，所以E-3也是极大的空中防御资产E-3可以侦测、辨识和追踪美国和北约远方边境的任何飞机并直接调派战机拦截[1] E-3在美国和北约服役的机型一次加油可滞空8小时（4,000英哩），而新型的英、法、沙特阿拉伯版本换装CFM56-2引擎后，一次可以飞10小时（5,000英里），航程还可以用空中加油来延长另外，机上还有组员轮班休息区[1][2] 首架E-3的工程测试评估在1975年10月开始1977年3月首架E-3投入552空中预警管制中队（现为552空中管制中队，驻于奥克拉荷马州Tinker空军基地）服役[1]SRH,雷达、敌我识别、数据处理、通信、导航与导引、数据显示与控制与六个分系统 雷达， 为威斯汀豪斯公司研制的AN/APY-1型S波段脉冲多普勒雷达，平板隙缝式天线装在转速6转/分的天线罩内，可根据不同作战条件把360度方位圆分成32个扇转区， 选用不同的工作模态和抗干扰措施敌我识别器，以AN/APX-130询问机为基础的高方向性询问-接收式敌我识别系统 敌我识别天线在雷达天线的背面。

通信系统，装有14种高频、甚高频、超高频设备在第三批飞机上装有三军通用的分时数字数据传输系统 导航系统，装两套轮盘木马Ⅳ惯导系统，ARN-99奥米加导航仪，ANP-200多谱勒导航仪 数据显示与控制系统， 装有9台多用途数据显示与控制台， 用以显示目标与背景信息，在显示器的下方用表格显示目标的各种数据显示器还能以放大32倍的倍率指挥多机空战 数据处理系统， 其核心为IBM公司的4Picc-1计算机SRH,机载设备：主要仪器设备是(Westinghouse)韦斯汀豪斯公司AN/APY-1、2型S波段高重频脉冲多普勒雷达； IBM-4π-CC1电子计算机海策汀公司的状态显示台及辅助显示装置；导航与导引设备有两个迪尔科公司的AN/ASN-119“轮盘木马”Ⅳ惯性导航平台，一部诺斯罗普公司的AN/APN-120“奥米伽”导航设备 天线装置： E-3飞机的机身结构是将大型旋转雷达整流罩及其支撑杆安装在后机身背部大型雷达天线整流罩的直径为9.13m，厚度为1.8m，装入到圆盘形整流罩内SRH,,-SRH,,视频链接 3 空警2000后E2预警机升级,-SRH,,-SRH,-SRH,,,-SRH,E-8“联合星”预警机,由波音公司707/300客机改装。

主承包商是诺斯罗普·格鲁曼公司JSTARS，代号E-8，美军军事新概念的产物，JSTARS即“联合监视目标攻击雷达系统”(Joint Surveillance Target Attack Radar System)SRH,利顿公司惯性导航系统、“塔康”导航及TADIL/Link16数据通信设备，可与E-3预警机进行联系，获得其它装备所探测到的信息，包括卫星数据其他设备包括利顿公司惯性导航系统、柯林斯公司飞行管理系统、雷锡恩公司的920/866超小型计算机和AXP-3000/500工作站、洲际电子公司的图形显示器、立体防御系统公司的侦察和控制数据链路、联合战术信息分配系统、卫星通信链路、以及加密的高频、甚高频和超高频无线电通信设备等飞机上还安装有电子对抗设备，如派往波黑地区的该型飞机上就装有导弹告警系统和曳光弹投放器等,-SRH,1997年12月，空军就宣布：它们装备的E-8C飞机已具备初步的作战能力载机及空中和地面装备整个联合监视目标攻击雷达系统，主要由载机、机载设备和地面站系统组成E-8C飞机的前机身下部有一个12米长的独木舟形的雷达天线罩，里面装有一付APY3型相控阵雷达天线APY3雷达设备重1900公斤，其多个发射机通过一个组合的大功率放大器将能量馈送到天线，这样做可增大雷达的探测距离，提高雷达系统的性能。

该雷达天线可从飞机的任一侧对战场进行监视，在平面方位采用电子扫描，扫描范围可达到正负60度；而在俯仰方向则采用机械扫描，可提供目标数据和战斗控制数据根据这些数据，操作人员可向飞机、导弹或火炮发出指令，进行火力支援SRH,1991年海湾战争爆发，当时刚刚问世，但仍处于试验阶段的两架E-8A型飞机就被派往海湾前线，参加了“沙漠风暴”行动，接受实战检验在这次作战行动中，E-8A JSTARS主要用于监视跟踪伊拉克的地面坦克、飞毛腿导弹以及其机动部队的行动，为多国部队的空中和地面指挥员提供丁前所未有过的关于战场的实时画面，及其它战略和战术方面的情报，受到了军方的高度评价海湾战争期间两架E-8A JSTARS飞机，共飞行749架次，作战飞行时间共计500多小时在它们所执行的多次任务中，有两次任务最使人难忘：,一次是多国部队在对伊拉克的哈夫迪城进攻期间，为战场提供的监视予支援当时E-8A飞机探测到伊拉克增援部队的80辆机动车辆正向哈夫迪城前进，多国部队依据这一情报，迅速调集战术空中力量，及时阻截了伊拉克的增援部队，使战事更加主动地向有利方向发展另一次是在伊拉克部队大规模从科威特市撤出期间，E-8A JSTARS探测到有数千辆正逃跑的车辆，并实时地将伊军的撤军信息及时地传输给了多国部队的空军作战中心，指挥官们依靠这些情报采取行动，在撤出科威特市外的必经之路上，利用战术空中力量，阻断并全部消灭了这支机械化部队。

SRH,,视频链接4 美国预警机有何特点,-SRH,总结,1、 空中多面手 在现代战争中，空中预警机主要的任务是对空中目标的警戒和对空中作战的指挥控制预警机还可以与电子战飞机协同实施电子侦测、干扰，作为空中战术通信中继平台进行联合战术信息分发等 2、预警、警戒 对空中目标的警戒是预警机最主要、最基本的任务预警机可以在远离己方的空域，及早发现、识别和跟踪各种目标，为己方部队提供足够的预警时间和平时期，预警机用于对周边国家的监视，加强对某一地区、某一方向的监控在防空作战中，它既可独立执行防空预警任务，也可与地面远、近程雷达共同构成防空预警网络与普通地面雷达相比，空中预警机所能提供的预警时间要多好几倍 3、指挥控制 空中预警机既能在战场范围内执行搜索、探测、指挥引导任务，又能在宽大的正面、几个作战方向和指挥中枢进行远距离情报信息联系，并完成通信中继任务先进的预警机可对上百架飞机参加的大规模空中突击和空战活动实施有效的引导和指挥控制 4、 电子战 先进的预警机通常装有无源探测系统和敌我识别电子干扰吊舱等电子战装备无源探测系统可以探测预警雷达探测距离以外的电子辐射源，具有快速时间响应和高精度测频能力，在密集电磁环境中具有很高的截获率，能迅速测定敌方电子信号的方位和电子参数。

5、通信 预警机通常装有大功率特高频无线电台、特高频收发信机、甚高频和特高频调幅调频无线电台、高频数据链和联合战术信息分发系统它可作为战术空中通信中心，接收和中转联合战术通美国空军的E－3A预警机通过高级空中指挥所和全球指挥通信网，能同美国总统保持联系，直接接受美国总统的指令SRH,6、战斗力的倍增器 由于空中预警机在现代战争中承担特殊任务、发挥特殊作用，因而实际上它已成为一个国家军队战斗力的倍增器美国空军的E－3A预警机通过高级空中指挥所和全球指挥通信网，能同美国总统保持联系，直接接受美国总统的指令 7、节省兵力 在一个国家的防空体系中，如果拥有空中预警机，不但可减少甚至取消在空中进行战斗巡逻的作战飞机，而且可以大幅度减少地面防空值班兵力在防空作战任务相同的情况下，有了预警机，就可以大大减少防空兵力兵器美国空军防空专家经过计算，认为美国本土的防空，如果没有预警机，需要530架截击机；建立空中预警系统后，只要200架就足够了，可节省62％的截击机1架高性能预警机的工作效率相当于8至10个高性能、大功率的地面雷达站 8、 高效率 英国专家对没有预警机和拥有预警机的防空系统分别进行模拟计算表明，后者的防空效率比前者提高7.5至30倍。