2024年度山西省城轨电动列车检修工考试通关试题库(有答案).docx

2024年度山西省城轨电动列车检修工考试通关试题库(有答案)一单选题(共60题)1、整个ATC系统是由三个子系统:ATP、ATO、和()构成 A. ATV B. ATW C. ATU D. ATS 试题答案:D 2、为使车辆顺利通过曲线采取的方法是() A. 保证轮缘与钢轨之间有一定游间 B. 车轮踏面有斜度 C. 曲线半径的规矩加宽 D. 以上都是 试题答案:D 3、客室内设备柜中空调调节装置应放置在() A. 自动档 B. 制冷档 C. 制热档 D. 恒温档 试题答案:A 4、打开阅读等开关，阅读灯的()被启动，这样阅读灯获得工作电压 A. 电磁阀 B. 逆变器 C. 空气开关 D. 电压传感器 试题答案:B 5、为什么电流传感器和电压传感器的输出形式往往采用电流，而不是电压呢(). A. 电流信号抗干扰能力强 B. 电流信号容易产生 C. 电流信号容易传输 D. 电流信号容易处理 试题答案:A 6、模块化车体设计是将整个车体分为若干个模块，如底架模块、侧墙模块、车顶模块和()模块 A. 牵引梁 B. 枕梁 C. 端墙 D. 车头 试题答案:C 7、当列车辅助逆变器故障时，()失电。

A. 车门 B. 应急照明 C. 客室照明 D. PEC 试题答案:C 8、()是一种自动开启的阀门，用于自动接通和切断制冷系统的管路 A. 电磁阀 B. 截止阀 C. 止回阀 D. 热力膨胀阀 试题答案:A 9、甲乙两个接触器，若要求甲工作后方允许乙接触器工作，则应() A. 在乙接触器线圈电路中串入甲接触器的动合触点; B. 在乙接触器线圈电路中串入甲接触器的动断触点; C. 在甲接触器线圈电路中串入乙接触器的动断触点; D. 在甲接触器线圈电路中串入乙接触器的动合触点; 试题答案:A 10、当()时，车辆进行紧急制动 A. 安全疏散门继电器失电 B. 安全疏散门继电器失电 C. 禁止牵引继电器失电 D. 快速制动继电器得电 试题答案:A 11、下述关于车门丝杆传动机构描述错误的是() A. 支承杆承受了门的重量并保持门叶在开与关的过程中的水平 B. 驱动电机安装在丝杆上，丝杆的丝套通过平行连杆机构与光杆连接通过光杆和托架带动门叶移动C.车厢内侧墙上设有紧急手柄，在紧急状态下使用能打开门叶 C. 制动装置安装在光杆上，在门关闭时它的机械结构能防止门打开 试题答案:D 12、输出口O2故障输出短路(备用)诊断标准是()。

A. 输出O2启动 B. 输出O2启动，EDCU检测到发生短路情况 C. 输出O2启动，EDCU没有检测到短路情况 D. 检查与EDCU输出端O2连接的零件、EDCU的接线和输出 试题答案:B 13、以下属于供气系统的是() A. 防滑阀 B. 压力开关 C. 减压阀 D. 干燥器 试题答案:D 14、每节车装有一个压力传感器，仅在()BECU读取该传感器的信号如果传感器发生故障，将使用预先设置的负载信号默认值(A、B、C车数值相同) A. 列车0速时 B. 速度为12kM/h时 C. 速度为30kM/h时 D. 速度为60kM/h时 试题答案:A 15、控制电机的类型() A. 直流电机 B. 同步电机 C. 异步电机 D. 直流无刷电机 试题答案:D 16、以下哪些是空气弹簧的主要优点() A. 同一空气弹簧可以同时承受三维方向的载荷，可简化转向架结构及减轻自重 B. 若在空气簧本体与附加空气室之间设有适宜的节流孔，则可代替垂向液压减振器 C. 空气弹簧用高度控制阀控制时，可使车体在不同静载荷下，保持车辆地板面距轨平面的高度不变 D. 以上全是 试题答案:D 17、区域控制器和车站控制器之间使用一个安全的通信协议从()下载线路数据库。

A. 区域控制器 B. 车站控制器 C. 数据库存贮单元 D. 系统管理中心 试题答案:C 18、城轨车辆实施电制动时，当反馈电能不能被其他车辆吸收时，马上转变成() A. 摩擦制动 B. 再生制动 C. 电阻制动 D. 磁轨制动 试题答案:C 19、数据总线通讯故障诊断代码是() A. 14 B. 15 C. 16 D. 17 试题答案:D 20、Tc车辅助逆变器比B、C车多了一个() A. 斩波模块 B. 通风模块 C. 应急电池 D. 蓄电池充电器 试题答案:D 21、不属于气动门驱动装置的主要部件的是() A. 驱动气缸 B. 防跳轮 C. 钢丝绳 D. 驱动电机 试题答案:D 22、在逆变器紧急启动的状况下，由逆变器应急电池供电，受电弓工作控制阀和升弓继电器的得电状况为() A. 升弓继电器先得电，受电弓工作控制阀后得电 B. 受电弓工作控制阀先得电，升弓继电器后得电 C. 同时得电 D. 同时失电 试题答案:C 23、异步电机的转子转速()达到基波磁场转速 A. 可以 B. 不可能 C. 等于 D. 以上都不是 试题答案:B 24、()设在车体和构架之间，用来衰减车辆垂向的振动。

A. 垂向液压减振器 B. 横向液压减振器 C. 中央减振器 D. 轴箱减振器 试题答案:A 25、上海地铁车辆的空调系统的控制系统电源由()提供 A. 辅助逆变器 B. 牵引逆变器 C. 蓄电池 D. 应急逆变器 试题答案:C 26、()位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内，在事故中车门掉落的风险较低 A. 内藏门 B. 外挂门 C. 塞拉门 D. 外摆门 试题答案:A 27、高度阀内运行齿轮和车体间的相对运动随()的变化而变化 A. 空气弹簧 B. 轴重 C. 车体承载 D. 车体自重 试题答案:C 28、上海地铁列车的PC7Y/F型单元制动机可以通过拔出定位销进行停车制动() A. 自动缓解 B. 手动缓解 C. 自动制动 D. 手动制动 试题答案:B 29、()车底架的前端设有撞击能量吸收区，其上开有3排椭圆形卸载孔 A. Tc B. M C. Mp D. T 试题答案:A 30、正线交接路指定的地点进行，司机接班应提早()分钟出勤 A. 10 B. 15 C. 20 D. 25 试题答案:C 31、编码测试、LCA测试和DSP测试由()执行 A. 谐振变换器 B. 降压变换器 C. 升压变换器 D. 控制单元A101 试题答案:D 32、塞拉门门控电子单元(EDCU)可以通过()接口与便携式计算机连接。

A. USB B. RS485 C. RS232 D. PS/2 试题答案:C 33、主回路触点的额定电流应大于或等于被控设备的() A. 感应电流 B. 负载电流 C. 工作电流 D. 额定电流 试题答案:D 34、司机按下气喇叭按钮，气喇叭电磁阀() A. 得电 B. 失电 C. 不明 D. 以上都不对 试题答案:A 35、下列低压电器中可以实现过载保护的有() A. 热继电器 B. 速度继电器 C. 接触器 D. 时间继电器 试题答案:A 36、A车辅助逆变器()为升压变换器和脉冲控制逆变器 A. A11 B. A12 C. A13 D. A14 试题答案:D 37、独轨铁路一般使用道路()空间 A. 底部 B. 上部 C. 边缘 D. 闲置 试题答案:B 38、电动列车制动电阻采用() A. 热能 B. 光敏电阻 C. 条形电阻 D. 沉积膜电阻 试题答案:C 39、南京地铁一号线车辆的每节车厢的两侧各有()扇客室门，呈对称布置 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 试题答案:D 40、接触网设备及零件应具有足够的耐磨性和() A. 载荷能力 B. 抗腐性能 C. 互换性 D. 强度高 试题答案:B 41、门未经许可离开关锁到位位置故障可行补救方法是()。

A. 门处于关锁到位位置 B. 门在没有任何开门进程的情况下，离开了关到位位置 C. 门回到关锁到位位置 D. 检查紧急解锁装置/紧急解锁开关的调节和接线检查门驱动机构，门锁闭装置检查门关到位开关和EDCU输入线路的调节和接线 试题答案:D 42、BOOST电路又叫() A. 降压式斩波电路 B. 升压式变换电路 C. 升降压变换器 D. 丘克变换器 试题答案:B 43、车门滚轮() A. 主要用于控制车门在滑动时的跳动现象 B. 主要用于调整防跳轮与门上导轨顶部的间隙 C. 主要用于沿门上导轨滑动并承受门重载荷 D. 均为偏心轮 试题答案:B 44、紧急开门行程开关() A. 当客室内的紧急手柄被拉下时，其S4的3/4触点合上 B. 装在门框上 C. 当客室内的紧急手柄被拉下时，S4的3/4触点打开 D. 为常开的行程开关 试题答案:A 45、列车退行时，方式,方向手柄应放在()位置( A. 向前 B. 向后 C. ,,, D. 常用制动 试题答案:B 46、地铁转向架固定轴距是()mm A. 2300 B. 2400 C. 2500 D. 2600 试题答案:C 47、下列有关空气物理参数的描述正确的是() A. 湿空气的压力就是干空气的压力，也就是水蒸气的压力 B. 干空气和饱和水蒸气的混合物称为未饱和空气 C. 干空气和过热水蒸气的混合物称为饱和空气 D. 湿空气的温度就是干空气的温度，也就是水蒸气的温度 试题答案:D 48、照明回路由()供电。

A. 低压总线 B. 中压总线 C. 高压总线 D. 220V 试题答案:A 49、在系统调试时，功能调试中的门锁外操作是如何测试的() A. 门锁手动打至解锁位置，推开。