卡车历史篇章之国外卡车历史.doc

卡车历史篇章之国外卡车历史第一篇章：德国曼企业简介　　旗下的 MAN 曼商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一MAN （曼）股票是德国 DAX30 个选定样本股之一，属证券交易所热门证券 曼集团旗下有三大业务领域，分别提供卡车、客车、柴油发动机和透平机械，并在各个业务领域都处于全球领先地位曼集团历史　MAN(曼)的历史根源可以追溯至 1758 年，MAN（曼）集团的前身“圣安东尼炼铁厂”作为第一大重工业企业在德国奥伯豪森开业，地处德国重工业之都鲁尔区 1806 年， “圣安东尼”与其他两家炼铁厂 “Gute Hoffnung”和“Neue Essen”合并，名为“铁矿开采和贸易公司(Huttengewerkschaft und Handlung Jacobi)”，仍位于德国奥伯豪森，之后公司更名为 Gute Hoffnungshutte（GHH） 1898 年“纽伦堡机械制造福分公司 ”(1841 年建立)与“奥格斯堡机械工厂股份公司”（1840 年建立）合并为 “奥格斯堡联合机械工厂和纽伦堡机械制造公司股份公司”1908年改名为“奥格斯堡-纽伦堡机械工厂股份公司”（M.A.N） 。

1921 年， GHH 收购了德国南部的 MAN 早期为更名的 MAN 经历过许多次技术革新，如德国第一胎旋转报纸印刷机，第一台制冷机器“林德系统”（1873） ，以及参与 1893 年至 1897 年柴油发动机的制造著名工程师鲁道夫-狄赛尔在 1897 年替奥格斯堡机械工厂制造了世界上第一胎功能优异的柴油发动机，后来此类动力系统就被命名为[狄赛尔机] 1924 年，第一台装置 MAN 柴油发动机的卡车在柏林汽车展展示，巴伐利亚邮政局购买了大量的此款卡车 20 世纪 30 年代，MAN 用于轮船的柴油发动机授权给美国国内生产，冰按照在海军的舰队潜艇上在太平洋战争证明了这些发动机容易故障而不受欢迎 1942 年初，在欧洲，利用 MAN 涉及的车体以及德国莱茵金属-博尔西希设计的炮塔制造和部署了豹式战车德国在第二次世界大战中便使用了该坦克第二次世界大战后，M.A.N.GHH 是去了所有在国外的经营活动并且在战争中损失惨重盟军部队控制了所有GHH 公司，分割公司，分割公司，把钢铁生产设施分给独立的个体所有因此公司将重点转向德国的南方工厂和商业车辆1986 年 GHH 并入 MAN（曼）集团并将总部设在慕尼黑。

1991 年 MAN（曼）集团接管奥地利维也纳的卡车制造商——斯太尔卡车商用车股份公司（原斯太尔戴姆勒铺赫股份公司） ，同时在土耳其和引导分别有卡车兼职工程 MAN-A.S 和 Shakti-MAN 2006 年 9 月 18 日，MAN（曼）以 103 亿欧元收购斯堪尼亚公司(Scania AB)——瑞典领先的卡车和巴士制造公司MAN(曼)集团购买了斯堪尼亚公司 15.6%的具有表决权的股份大众汽车集团——斯堪尼亚的最大股东，从原先拥有 MAN(曼)的 20%股份大众公司拥有斯堪尼亚的大多数股份和超过 51%的股份曼集团旗下公司　　 ●MAN 商用车股份公司； ●MAN 罗兰印刷机械公司 (从 2006 年 7 月 1 日起，罗兰印刷机械股份公司不再属于MAN 集团，而是改为由安联与 MAN 集团合资) ●MAN Diese 柴油机公司； ●RENK 股份公司； ●MAN FERROSTAAL AG(曼享有其 30%的股份，其余由国际石油投资公司所有 ) 曼(MAN)集团中最重要的，也是最大的企业是 MAN 商用车集团：MAN （曼）商用车辆股份公司是欧洲第三大卡车和客车生产商，也是 MAN（曼）集团中最大的一个企业。

公司卡车生产的旗舰产品是 Trucknology·Generation 重卡系列车，另外还生产轻型和中型卡车其产品品牌包括 MAN，STEYR，OAF，ERF 和 STAR在公交车中 MAN 是重要品牌， NEOPLAN（尼奥普兰）则是在旅游车中的知名品牌新型 D20 共轨喷射系列发动机是高效、经济，环保的完美结合所有新型产品均体现了 MAN 公司追求完美的进取精神 其提供的产品和服务包括以下几个： 卡车 总允许重量 自 7.5 至 50 t 的卡车以及总牵引重量达 250 t 的特种车辆：平板载货车、自卸车、牵引车、各种用途的汽车底盘、可选择性地采用全轮驱动带有防扭机架的越野车底盘减震弹簧、全轮驱动及单轮轮胎 客车 旅游车、长途车、单节和多节铰接式公交车和客车底盘，可选择由柴油、汽油、氢气发动或电驱动，底盘和车身底架 发动机 用于汽车、船舶驱动和工业用途的汽油和柴油发动机 汽车零部件 轴、分动器、卡车和轿车的车架和底盘冲压件 服务 机动服务 Mobile24，汽车保养合同 ComfortPlus、ComfortSuper und ComfortEuro、CombiContract ，维修卡，贷款，租赁，通讯， TeleMatics，驾驶员培训 ProfiDrive曼集团与中国　　◆1983 年，MAN 集团旗下的斯太尔商用车股份公司与中国重汽集团签订技术许可协议。

斯太尔卡车在中国几乎就是重型卡车的代名词 ◆1986 年，尼奥普兰客车通过北方车辆集团有限公司引进其客车技术而进入中国 ◆1997 年， MAN 商用车辆公司中国代表处在北京成立 ◆2000 年，金华青年汽车集团与 MAN 合作成立金华尼奥普兰车辆有限公司，并引进德国尼奥普兰公司先进的客车生产技术 ◆2002 年 1 月 18 日， MAN 和中国最大的客车厂家宇通在郑州合资组建了猛狮客车有限公司，双方各占 50%的股份2009 年 2 月，MAN 将 50%的猛狮股权以 1 欧元的价格转让给郑州宇通集团 ◆2003 年 9 月，陕西重型汽车有限公司全面引进 MAN F2000 重卡技术，开发出德龙 F2000 系列重型卡车 ◆2004 年 5 月 18 日，陕西重型汽车有限公司与 MAN 扩大合作协议在北京钓鱼台国宾馆签署 ◆2004 年 8 月 16 日，曼（ MAN）商用车辆企业管理 (北京)有限公司在北京成立 ◆2004 年 8 月 25 日，带有 MAN 品牌的豪华重型卡车 F2000 在浙江金华青年尼奥普兰集团的生产线上正式投入批量生产 ◆2004 年 11 月 5 日，广州宝龙汽车与 MAN 合伙打造的挂有 MAN 品牌的豪华旅游客车隆重亮相。

◆2005 年 1 月 19 日，两辆 MAN VIP 商务车在金华金华尼奥普兰车辆有限公司下线◆2009 年 7 月 15 日，中国重汽与德国曼集团战略合作签约仪式签订曼集团斥资约 60 亿港币入股 25%中国重汽以独占许可的方式获取曼集团技术使用权第二篇章：沃尔沃简介世界 20 大汽车公司之一 　　沃尔沃，英文名为 Volvo，原为瑞典著名汽车品牌，又译为富豪，该品牌汽车安全性能很高沃尔沃汽车公司原是北欧最大的汽车企业，也曾经是瑞典最大的工业企业集团，其中沃尔沃轿车现在属于中国吉利集团世界 20 大汽车公司之一世界品牌 500 强之一 　　该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的 2006 年度《世界品牌 500 强》排行榜中名列第二百三十二该企业在 2007 年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第一百八十五 1999 年 4 月 1 日，福特汽车公司出资 64．5 亿美元正式收购沃尔沃轿车 2010 年 3 月 28 日，中国浙江吉利控股集团有限公司宣布已与福特汽车签署最终股权收购协议，以 18 亿美元收购沃尔沃轿车公司 100%的股权 吉利收购沃尔沃获得中国政府批准　 7 月 29 日消息，浙江吉利汽车控股有限公司收购沃尔沃公司的交易已经获得中国政府部门的批准。

至此，欧盟、美国、中国政府已经全部审批通过了该项目 按照中国政府规定，吉利沃尔沃并购项目得到美国和欧盟监管机构的批准后，还需要得到国家发改委和商务部的批准该交易日前已经通过了国家发改委和商务部的批准，这意味着此项交易已接近交割日期诞生记volvo 汽车公司的创建过程极富传奇色彩， volvo 这家在瑞典乃至全球最有名的公司却是在一次非常具有瑞典的传统特征龙虾晚宴上诞生的那还是在 1924 年 7 月 25日北欧夏天的傍晚依旧迷人，在瑞典素有“水上美人 ”之称的斯德哥尔摩，古斯塔夫· 拉森和阿瑟·格不里森两人先后走进了一家叫斯图雷霍夫的餐厅，这两位酷爱汽车的瑞典人要了一盘大龙虾，在就餐的几个小时内，他们畅谈着对汽车的热爱和执著，最终制定出了后来闻名于世的 volvo 轿车公司的创建计划 volvo 汽车公司多年的发展史也充满了传奇与变迁，然而它始终保持着北欧企业的鲜明特征，多年来也正因为这些特征而与众不同 第一辆车-“jacob”(雅各布 ) 在瑞典的日历中，7 月 25 日正好是圣徒雅各布的纪念日因此，为纪念 volvo 的诞生日，公司生产的第一个型号轿车就定名为“雅各布 ov4“这款配备了一台动力为 28 马力双缸发动机的轿车于 1927 年 4 月 14 日在人们关注的目光中驶出了工厂。

当销售经理约翰森将这辆汽车开到一个开阔地上后，一批观众报以掌声在当时，汽车的速度比今天的汽车相对要慢的多，据说最高时速可达 90 公里但这也只不过是理想速度而已北欧的汽车公司向市场推出了一辆敞篷车，这在当时也被看成是大胆的行为因此，人们对雅各布车的需求并不大，在几年内只销售了 300 辆安全车形象　　volvo 公司的创始人从公司创建之初就在强调汽车的使用安全在售出第一辆汽车之前就对 volvo 轿车进行了首次撞击试验 那还是在 1926 年，在美丽的斯德哥尔摩之哥得堡的公路上，九辆 ov4 原型车中的一辆就于一辆美国的轿车进行了正面撞击试验结果，进口的美国车几近成为一堆废铁而 volvo 车只有几处撞击的伤痕，车子大体上安然无恙从此，volvo 轿车就树立了安全轿车的形象 每一年，沃尔沃都要投入大量的费用进行安全方面的产品研究和开发，并不断地对已有成就进行评判这种自省的精神使沃尔沃在汽车安全产品的研制方面，一直走在世界最前列，为汽车工业奉献了许许多多的革新发明，如 40 年代的安全车厢，60 年代的三点式安全带，90 年代的防侧撞保护系统 正因为在安全领域的不懈追求，近年来沃尔沃屡获大奖，如麦克王子道路安全奖、欧洲碰撞四颗星奖、英国房车赛总冠军等。

出口之路 volvo 轿车的最初出口数量十分有限，在1928 年和 1929 年仅分别出口了 24 辆和 27 辆车 第一个出口的国家是芬兰，后来又进入丹麦、古巴、荷兰、巴基斯坦、叙利亚、埃及、摩洛哥和阿根廷 1955 年volvo 轿车开始出口美国，与强大的美国轿车品牌相抗衡，在当时被认为是非常大胆的冒险行为，也不怪当时有些瑞典人感叹到：“这无异于在北极出售电冰箱” 话虽这么说，pv444 型轿车却在美国引起了轰动，美国很快发展成为 volvo 轿车的最大市场，很多人知道沃尔沃，富豪，volvo其实在欧洲语系中，沃尔沃的品牌一般被写为“OLVO” 而OLVO 则代表了一代最先进，最安全的货车——沃尔沃重型运载货车OLVO 汽车公司除了大客车，各种载货车在北欧占绝对统治地位外，它在轿车世界上也颇具名气volvo轿车以造型简洁，内饰豪华舒适而闻名，更以延长生命，保护生命，享受生活的良好安全性能享誉国际车坛 沃尔沃汽车公司下属商用车部、载重车部、大客车部、零部件部、汽车销售部和小客车子公司等沃尔沃公司的产品包罗万象，但主要产品仍然是汽车更安全卡车和客车　　同沃尔沃汽车公司一样，沃尔沃卡车和客车公司首要的安全目标就是尽可能预防事故的发生。

如果不幸发生了事故，就要最大限度地减少对司机、乘客和其他道路使用者造成的危险。