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海运经济地理2021/8/141第一章 总论第一节第一节.本课程研究的对象和任务本课程研究的对象和任务 海运经济地理的是经济地理学和区域地理学的交叉学科海运经济地理的是经济地理学和区域地理学的交叉学科 因此兼有自然科学和社会科学的性质因此兼有自然科学和社会科学的性质 研究对象：研究各国各地区海运经济的地理分布规律的科学• 研究任务：各国各地区海运经济的地理分布和发展规律及其经验教训，为我所用世界主要航线和大宗贸易货物的运输培养从事海运事业人员的爱国主义和国际主义精神2021/8/1422021/8/143七大洲四大洋概况•古人在很早以前就为世界七大洲取下了现在的名字然而其中的任何一个洲，都是根据它所处的位置而定的• 亚洲：在古代人把地中海以东的地方叫做亚细亚（意思是“日出之地”）这里位于地球的东方亚洲即是亚细亚洲的简称 •欧洲：古代人把地中海以西的地方叫欧罗巴（意思是“日落之地”）它位于地球的西面，欧洲即欧罗巴洲的简称 •非洲：全称是“阿非利加洲”，拉丁文的意思是“阳光灼热”因为非洲被赤道横穿中部，非洲多处位于热带和亚热带地区 •美洲：北美洲和南美洲的总称美洲是意大利人亚美利哥航海时发现的一块所谓的“新大陆”，欧洲人为了纪念这位“新大陆”的发现者，便用亚美利哥的名字称它为亚美利加洲，简称美洲。

•拉丁美洲：是指北美洲以南的地区，过去曾是拉丁语系西班牙、葡萄牙等国的殖民地，故称为拉丁美洲• 大洋洲：17世纪欧洲人发现了它，因其处于世界各大洋的包围之中，游离于其它大洲之外而得名17世纪被发现时，人们误为它是地球最南端的大陆，故在很长的一段时间里称为澳大利亚（即南端大陆之意）• 南极洲：即南极所在的大陆这才是地球上真正的南端大陆2021/8/144• 一、太平洋——“和平之洋”  公元1513年9月26日，西班牙探险家巴斯科·巴尔沃亚从巴拿马海岸见到此洋，命名为“南海”1520年，葡萄牙航海家麦哲伦受西班牙国王委托，率领船队寻找通过东方的航线经过四个多月的艰难航程，越过狂风恶浪的大西洋，穿过麦哲伦海峡，他们进入了新的大洋时值当时天气晴朗，风平浪静，与前段航行截然不同，因此麦哲伦便把这个叫做“南海”的大洋改称为“和平之洋”，汉译为“太平洋” •二、大西洋——“大力士神的栖息地” 大西洋源于古希腊神话中大力士神阿特拉斯的名字普罗米修斯因盗取天火给人间而犯了天条，株连到他的兄弟阿特拉斯众神之王宙斯强令阿特拉斯支撑石柱使天地分开，于是阿特拉斯在人们心目中成了英雄最初希腊人以阿特拉斯命名非洲西北部的土地，后因传说阿特拉斯住在遥远的地方，人们认为一望无际的大西洋就是阿特拉斯的栖身地，故有此称。

•三、印度洋——“通往东方的海洋” 印度洋的名称最早见于1515年中欧地图学家舍尔编绘的地图上，标注为“东方的印度洋”，此外“东方的”一词是和大西洋相对而言奥尔大利乌斯编绘的世界地图集里正式称之为“印度洋”因为古代西方对东方的了解很少，只传闻印度是东方的一个富有的国家，因此到东方就是到印度，通往东方的航路也就是通往印度的航路1497年，葡萄牙航海家达·伽马东航寻找印度，便将沿途所经过的洋面统称之为印度洋 •四、北冰洋——“北极之海” 北冰洋大致以北极为中心，介于亚洲、欧洲和北美洲的北岸之间，面积1310万平方千米，为世界四大洋中面积最小、深度最浅的洋由于终年气候严寒，绝大部分被冰层覆盖，因此一度曾经被称为“北极海”、“北冰海”，现在称之为“北冰洋”2021/8/1452021/8/146第二节　　世界上的国家及其经济类型•1.按人均国民生产总值可将各国划分为低收入、中等收入、高收入的国家•2.按资源与生产关系的状况可划分为资源型、加工型和混合型的国家•3.按一个国家在世界政治、经济、贸易中所处的地位和作用的不同，又可分为：•超级大国：美国，前苏联• 发达国家：欧洲的绝大部分国家，亚洲的日本，大洋洲的澳大利亚和新西兰及北美洲的加拿大等国。

•发展中国家：新兴的工业化国家，石油输出国，原料生产国，经济综合发展国家，最不发达国家2021/8/147第三节 世界人口•一、世界人口的增长•截止2011年，接近70亿•二、世界人口的地理分布•从各大洲人口的分布来看，以亚洲、欧洲人口为最多，共约39.62亿人，占世界人口的3/4以上，人口密度也最大；大洋洲人口最少，约占世界人口的0.5%, 二战后，人口流动的一般趋势•是发展中国家人口流向西欧、北美洲、大洋洲的发达国家•世界人口最密集的地带是印度半岛、斯里兰卡岛、东南亚、中国东部、朝鲜半岛和日本列岛（北海道除外）等地区这里几乎聚集了世界人口的一半其中上海、东京、加尔各答、汉城、孟买等城市人口均1000万人以上2021/8/148•三、世界上的种族和民族•种族和民族是两个不同的概念种族也称人种，是指人类在体质形态上具有某些共同遗传特征的群体这些特征包括发型、发色、肤色、眼色、头型、血型、脸盘和脸上柔软部分以及眼、鼻、唇的结构和大小等它们都是在一定地域内长期适应自然环境而形成的根据上述特征，一般把人类划分为黄色、黑色、白色以及棕色四大人种•黄种人主要分布在亚洲东部、东南部，美洲的印第安人及太平洋一些岛屿上的居民也属于黄种人。

•黑种人主要分布在非洲的中部和南部，美洲的黑人大多是奴隶贸易时期被殖民者从非洲贩运过去的黑人奴隶的后裔•白种人主要分布在欧洲、非洲北部、亚洲西部和亚洲南部、南美洲、北美洲和大洋洲等地区•棕色人种主要分布在大洋洲及太平洋岛屿的美拉尼西亚、密克罗尼西亚和波利尼西亚等群岛上2021/8/149 第四节　　　　世界经济贸易的发展趋势•当今世界经济贸易的发展出现两大趋势：一是世界经济一体化趋势；二是世界经济贸易区域集团化趋势•区域性国际经济一体化的概念可以归纳为：两个或两个以上的国家的产品和生产要素可以无阻碍地流动和经济政策的协调，一体化程度的高低是以产品和生产要素自由流动的差别或范围的大小来衡量的•欧洲、美洲、亚太三大经济圈:欧洲联盟（原欧洲经济共同体）、北美自由贸易区、亚太经合组织2021/8/1410第二章 海运航线•第一节 航线类型•海运航线：船舶在两港间海上航行的路线•一、根据行径水域分•1、远洋航线• 大洋航线，经过一个洋或数个洋；如中国至美国、欧洲•2、近洋航线•邻近国家港口间，如中日、中韩等•3、沿海航线2021/8/1411•本国各港口之间•4、环球航线（ROUND THE WORLD SHIPPING LINE）•三大洋连接起来航行，无终点。

一般指集装箱班轮•５、环赤道航线（ＥＲＴＷ）•二、根据航线有效时间分•１、季节性航线•　　随季节的变化而改变的航线，如印度洋、远东至北美•２、常年性航线•不受季节影响•三、根据运力、运程和运量分•１、主干航线•主要指集装箱班轮，枢纽港之间，三条：远东—北美、远东—欧洲、北美—欧洲2021/8/1412•２、分支航线•为主干航线提供服务的航线如宁波—香港、宁波—横滨•此外还有直达航线、定期航线等•第二节　大洋航线与大陆桥•一、大洋航线•三分之二的地球表面是海洋，260多个国家中，除了40多个内陆国家外，大都与大洋相连，一个国家的船可以到达另一国家世界有三大主要航线•1、太平洋•根据起点分：•1）以东亚、远东起点 西行航线——马六甲海峡-北印度洋-苏伊士运河-地中海-• 西、北欧航线•或南印度洋—绕好望角-西非-南美东岸2021/8/1413•南行航线•主要是远东至澳大利亚、新西兰、太平洋岛国有二条：•(1)矿砂船——远东—琉球群岛—巴布亚新几内亚北部—所罗门——珊瑚海—澳、新；•(2)集装箱船——远东—香港—南中国海—苏拉威西海—班达海—托雷斯海峡——珊瑚海—澳、新。

•南行航线包含东南亚航线•东行航线•远东——北美西海岸（美、加、墨）•远东——北美东海岸（包加勒比海国家）•远东——南美西岸国家•2）以澳大利亚、新西兰为起点•东行航线——北美东岸/西岸航线（二个重要港口斐济的苏瓦、美国的火奴鲁鲁）2021/8/1414•东行航线——南美西岸•3）北美东/西岸——南美西岸航线•太平洋航线中，东行航线运量最大，增长也最快；西行航线以前主要是初级产品，近几年机电等产品增长较快，多以集装箱为主2021/8/14152021/8/1416•二、大陆桥•二种以上运输方式组成，跨越大陆的运输线一般指集装箱运输，海——陆——海，现有大陆桥四条：•1、北美大陆桥——美国的旧金山至纽约（最早）•2、南美大陆桥——阿根廷的布宜诺斯艾利斯至智利的圣地亚哥•3、南亚大陆桥——印度东部的加尔各答至西部孟买•4、欧亚大陆桥——俄罗斯远东的东方港（纳霍德卡或海参崴）至欧洲的鹿特丹•新欧亚大陆桥——中国的连云港至欧洲的鹿特丹2021/8/1417•第三节 国际水道•一、运河•世界有三大有名的运河•1、苏伊士运河•位于埃及境内，连接地中海—红海，远东至欧洲的船舶，不走好望角，可缩短5000KM，运河北起塞得港，南至陶菲克，长173KM（195KM），最大通过的载重量为20万吨，正常需12-14小时；年通航约2万艘，收入近20亿美元。

•2、巴拿马运河•巴拿马国家境内，连接太平洋与大西洋，与绕麦哲伦海峡相比，可缩短航程5500KM，运河从大西洋的CRISTOBAL港至太平洋的BALBOA，全长约81KM，最大载重约为8万吨通航时间约为9H，•3、基尔运河•德国的北海-波罗的海运河(Nord-Ostsee-Kanal)， 位于德国北部的基尔运河，西南起于易北河口的布伦斯比特尔科克港，东北至于基尔湾的霍尔特瑙港，横贯日德兰半岛，全长53.3海里 ，是连接北海和波罗的海的重要航道，故又名“北海－波罗的海运河”，通航时间约为7H 2021/8/1418苏伊士运河位置2021/8/1419巴拿马运河2021/8/1420集装箱船在巴拿马运河中航行2021/8/1421船闸2021/8/1422BALBOA港（巴尔博亚）巴拿马运河太平洋出口处2021/8/1423俯视基尔运河2021/8/1424位于德国易北河河口的运河船闸位于德国易北河河口的运河船闸 2021/8/1425l二、海峡l1）马六甲海峡l亚洲南部马来半岛与苏门答腊之间，呈喇叭形，西北/东南走向，长800KM，最大可通20万顿，年通航近8万艘，2021/8/1426•2)土耳其海峡l位于土耳其境内，海位于土耳其境内，海峡由三部分组成：博峡由三部分组成：博斯普鲁斯海峡、马尔斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海马拉海、达达尼尔海峡。

峡l全长全长375KM，最窄，最窄550M，东西，东西/南北走南北走向2021/8/1427l3)霍尔木兹海峡l位于波斯湾内,连接波斯湾与安曼湾,呈“人”字形,全长150KM,航道宽5KM,水深10-219Ml石油海峡2021/8/1428•4)英吉利海峡•5）直布罗陀海峡•6）麦哲伦海峡2021/8/1429•东行航线——南美西岸•3）北美东/西岸——南美西岸航线•太平洋航线中，东行航线运量最大，增长也最快；西行航线以前主要是初级产品，近几年机电等产品增长较快，多以集装箱为主2021/8/1430第三章 亚 洲•一、概况•亚洲位于东半球的东北部，东、南、北分别濒临太平洋、北冰洋、印度洋，西以乌拉尔山脉-乌拉尔河-里海-高加索山脉-土耳其海峡与欧洲分界；西南以苏伊士运河、红海与非洲分开；东南有一系列的接近大洋洲的岛屿环绕大陆；东北隔着60公里的白令海峡与北美洲相望；大陆部分南北长、东西宽均为8000KM；总面积4400万平方公里；（占世界总面积的29.4%)；人口35 .85亿（1998，占世界总人口的59 .2%；最大的洲•亚洲共有49个国家和地区，地理习惯上分：2021/8/1431•东亚、东南亚、南亚、西亚、中亚和北亚•东亚：中、朝、韩、日•东南亚：越、老、柬、缅、泰、马、印、菲、文、东•南亚：斯、马、巴、印、孟、尼、不丹•西亚：约、两伊、科威特、也门、格鲁吉亚、土耳其 • 等21个国家。

•中亚：土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、 • 塔吉克斯坦、哈萨克斯坦•北亚：西伯利亚2021/8/1432•亚洲的种族、民族构成复杂，特别是南亚，印度有200多个民族；亚洲是三大宗教的发源地：佛教、伊斯兰教、基督教•亚洲地势高，山地多（占总面积的3/4），有许多河流可用于航运，这些河流大都源于中部高山地带•亚洲大陆地跨寒、温、热三带，气候类型复杂： 东亚东南半部-湿润的温带和亚热带季风区； 东南亚和南亚-湿润的热带季风区； 中、西和东亚内陆-干旱区亚洲矿物种类多、储量大，石油、煤、铁、锡的储量均世界首位；其中锡的储量占世界总量的60%以上，森林面积占13%；草原15%；沿海渔场40%亚洲海岸线漫长（6900KM），大陆周围有许多岛屿、半岛和海峡 2021/8/1433亚洲的主要海峡2021/8/1434•亚洲经济发展地区分布不平衡,东亚的日本、韩国、中国比较好；东南亚的新加坡、马来西亚和泰国其次；西亚是高收入国家；许多贫困国家如孟加拉、缅甸、巴基斯坦等历史上亚洲是世界最发达地区，殖民统治使亚洲落后了，21世纪亚洲的发展前景很好。

2021/8/1435第二节 东 亚•东亚包括中国（香港、台湾和澳门）、日本、韩国、朝鲜• 一、日本•1、概况•日本是一个岛国，东临太平洋，西隔日本海、朝鲜海峡、黄海、东海与俄罗斯、朝鲜、韩国和中国相望日本由北海道、本州、四国、九州四大岛和周围3000多个岛屿组成，总面积37.8万平方公里，人口1 .26亿（98年），单一民族（大和），阿伊势族人只有2万•日本南北狭长，海岸线漫长而曲折，多优良港湾，山地占75%，多火山，少平原，富士山为最高山峰（3776M），河流短而急，气候属温带海洋性2021/8/1436日本地图2021/8/1437•２、日本经济•日本是世界经济发达国家，2003年人均GDP/3.6万美元，总量5万亿美元，仅次于美国•1）、工业•在国民经济中，工业占绝对优势，工业品产量多，质量好，在国际市场上有很强的竞争力主要工业区集中在“三湾一海”-（东京湾、伊势湾、大阪湾和濑户内海），大平洋沿岸地区•（1）钢铁工业•产量、质量和竞争力一直居世界第一，1996年被中国赶超2001年，日本产量1 .06亿吨（中国/1 .26亿吨）日本的钢铁业是建立在进口资源基础上的，80%铁矿石来自澳大利亚、巴西和印度；90%的焦炭来自澳大利亚、南非和美国。

钢铁企业集中在1000KM的钢铁工业地带，（在阪神、京滨、濑户内海和北九州）主要的钢铁企业有：新日本制铁公司（世界第一，后被韩国浦项赶上）、日本钢管公司、川崎、住友、神户等2021/8/1438•（2）汽车工业•年产量1000万辆，轿车产量（800万辆）居世界第一，汽车工业是日本战后发展最快、出口最多、影响最大的工业部门日本汽车价低、耗油少、故障少•1977年来一直是世界最大的出口国，年出口量455万辆，大的公司有：丰田、本田、日产、马自达、三菱•汽车工业区分布在太平洋沿岸的京滨工业区•（3）机械工业•最大工业部门：机床、电气机械、精密机械特别是机床工业发达，首创数控机床（效率、精度）世界最大的机床生产国和出口国精密机械有手表和相机，（CASIO手表和傻瓜相机）•机械工业分布在东京和神户2021/8/1439•（4）电子工业•高技术产业，电子产品是日本在国际市场上竞争力最强、销量最大的产品现在半导体和集成电路产业受到韩国和西方国家的竞争；家电受到中国和韩国的竞争•电子工业分布较散，从北海道到九州都有，主要集中在关东和九州地区，九州是日本的硅谷•（5）造船工业•日本造船工业历史悠久，1956年超英国成为世界第一、现正被韩国赶上，但仍占30%的造船市场。

船舶是日本的重要出口产品，60%用于出口造船工业主要集中在太平洋沿岸的带状工业区、港口和钢铁中心附近2021/8/1440•2）、农业•农业在日本经济中不占重要的地位，落后于工业，农业人口不断减少，规模也少，粮食（大米）自1994年始进口，是世界最大的农产品进口国•日本的农业技术水平很高，中国许多农业技术从日本引进，•水稻、蔬菜和水果是日本三大农业支柱•日本渔业发达，捕鱼量居世界前列2021/8/1441•3）、对外贸易•对外贸易在日本经济中占特殊地位，没有外贸，日本难以生存2000年，日本进出口贸易额8616亿美元，世界第三，顺差998美元，贸易顺差最多的国家2003年进出口贸易额8512亿美元）•出口产品 机械、汽车、机床、电子电器、船舶等 进口产品 制成品、食品和原料、农产品、矿物和燃料（石油和煤），日本是世界最大的原料进口国 主要贸易伙伴 美国、欧盟、东南亚、中东、中国2021/8/1442•中日贸易•1972年中日建交后，双边贸易额迅速发展，2003年进出口贸易额1336亿美元，其中日本出口741亿美元，中国是日本第二贸易伙伴•日本出口：机电、钢铁、化工•日本进口：初级产口、农产品、纺织品、家电等•４）、日本的交通与港口•（1）陆路交通（铁路、公路）•日本是世界上铁路和公路拥有量最多的国家之一，日本的新干线很有名。

•（2）商船队•日本以实际船东控制的商船数计，仅次于希腊，居第二位，油轮拥有量居第一位主要集装箱公司有：NYK、MOL、KL2021/8/1443•（3）港口•日本大的有名的港口很多，主要分布在太平洋沿岸：•横滨、神户、大阪、名古屋、清水、千叶等•港口介绍:•（位置、吞吐量、世界排位、吃水、泊位数量、堆场面积、进出口货物等）•横滨港•位置：•吞吐量：•世界排名：•吃水：•泊位：•堆场面积：•进出货物：2021/8/14442021/8/1445大黑码头2021/8/1446本牧码头2021/8/14472021/8/14482021/8/1449二 韩国•1、概况•朝鲜半岛南端，东隔朝鲜海峡与日本相望、西隔黄海与中国相望，北隔三八线与朝鲜为邻单一民族，人口近四千万，矿产资源贫乏•2、经济•新兴工业化国家，亚洲四小龙1957-1974年在日本和美国协助下，完成了工业化过程，工业在国民经济中占主导地位，部门齐全，有些工业已接近发达国家水平（造船、钢铁、汽车、石化、电子）2003年国民生产总值居世界第13位（人均GDP/9460美元）韩国国内资源贫乏，市场狭小，原料、能源和产品对国际市场依赖性强，特点很象日本。

•工业主要分布二大区域 北面：汉城、仁川-京仁工业区；南面：釜山为中心的东南沿海工业区2021/8/1450韩国地图2021/8/1451•1）、钢铁工业 60年代不到20万吨，97年达到4250万吨，世界第六，主要钢铁出口国铁矿石从澳大利亚、印度进口；煤从澳大利亚、美国、中国进口钢铁企业主要分布在东南沿海，浦项钢铁厂世界排名第一（年钢产量2653万吨）•2）机械与汽车工业 成套设备制造能力仅次于日本，出口大国•汽车，70年代，2.8万辆，1997年达到281 .8万辆，世界第五出口仅次于日本和欧盟有名的企业：现代、大宇2021/8/1452•3）、电子工业•起步晚，发展迅猛，三星电子占世界半导体市场1/3，录像机、微波炉、机—产量世界第二•信息产业发展很快，电子产品大多出口•4）、纺织工业•传统产业，以前是韩国第一出口产业，现已被电子产品取代在国际市场上韩国纺织品仅次于中国，占第二位化纤产品发展很快——运动服、运动鞋、布料•5）、其他•炼油与石化工业（合成树脂、塑料原料、合成橡胶、化肥）•造船业，世界第一，中心在蔚山2021/8/1453•6）、农业•不受重视，农业发展远落后于工业，农产品不能自给，粮食和畜产品均需进口。

亚洲第二大农产品进口国渔业发达，但水产品也进口•7）、外贸•60年代初推行“贸易立国”，出口第一，通过贸易带动整个经济的发展，有一套适应国际环境的政策，对外贸易发展很快，2003年外贸总额3145亿美元•出口产品：电子电器、半导体、机械设备、钢铁、汽车、纺织品、服装、鞋类•进口产品：机械设备、电子仪器、石油、谷物、矿石、煤•主要贸易伙伴：美国、欧盟、日本、中国（632亿/韩顺差230亿）2021/8/1454•8）、船队和港口•韩国船队世界排名第七位，有名的船公司：韩进（NANJIN），现代商船•港口有釜山（PUSAN、BUSAN）：位于朝鲜半岛东南端，朝鲜海峡内，韩国最大港口，2001年集装箱吞吐量为780万TEU，世界排名第三•仁川(INCHON):位于朝鲜西海岸中部,汉城的外港,西海岸最大的港口,仁川港经济腹地是京仁工业区,交通发达,也是对华贸易基地2021/8/14552021/8/14562021/8/1457仁川2021/8/1458仁川2021/8/1459三 朝 鲜•地理位置•人口：二千多万•落后国家，•资源贫乏，比韩国还差•港口：南浦、海州、清津• 兴南2021/8/1460四、中国2021/8/1461中国2021/8/1462香港2021/8/1463香港2021/8/1464台湾2021/8/1465部分资料从网络收集整理而来，供大家参考，感谢您的关注！。