新建铁路太原至中卫银川线站前及重点工程某标段投标施工组织设计.doc

1.1 工程概况1.1.1 项目概况xx铁路东自太原枢纽的xx站引出，经山西省的xx、xx、xx市，跨xx入xx省xx市，向西进入xx回族自治区的xx市，在xx铁路xx站接轨至xx，并同时修建定边至xx的联络线正线全长约752公里，联络线长约192公里本项目主要包括:路基土石方10606万m3，特大桥79座计138238延米，，涵洞1645座计47671横延米，隧道164座计177826延米，房屋332503m2，新建、改建车站51个1.1.2 本标简介本标为XX合同段,起止里程为LDK513+300～xxK538+650，全长179.05km本标属于xx联络线,自定边站引出（站中心为DK512+400），经榆林市定边县进入xx回族自治区吴忠市盐池县，在xx附近跨越全线最高点，经宁东能源重化工基地和灵武县，跨越黄河进入银川市永宁县，接入银川枢纽包兰线上的平吉堡站，线路终点为包兰线K538+650本标主要工程数量为：区间路基土石方20138488断面方，站场土石方3428207断面方，特大桥22273延长米/10座，大桥4949延长米/19座，隧道5670延长米/4座，，，车站7个1.1.3 本标段主要技术标准铁路等级:Ⅰ级。

正线数目:银川联络线单线，预留双线条件限制坡度:6‰旅客列车速度目标值:160公里/小时，预留200公里/小时条件最小曲线半径:一般地段3500米，困难地段2800米到发线有效长度: 850米，预留1050米条件牵引种类:电力牵引质量:4000吨，5000吨闭塞类型:双线区段自动闭塞，单线区段半自动闭塞1.1.4 自然条件1.1.4.1 地形地貌本标段属陕甘宁盆地，地形起伏，冲沟发育；有低山及丘陵；线路地处毛乌素沙漠南缘、黄河冲积平原及河谷阶地，地势平缓，局部有盐池、湖泊分布1.1.4.2 气候本标地处西北内陆，属大陆型气候，干旱少雨冬季受蒙古高压控制，当冷空气南下时形成寒流，常有降雪出现夏季则受太平洋副热带高压控制，东南季风盛行降水量少，地区变化大，降水量自南向北递减年降水量全区平均为170mm，南部六盘山东南多年平均降水量800mm，中部红寺堡一带为200mm，北部最少仅64mm降水主要集中在7～9三个月，7、8月份由于降水量集中，局地暴雨多，常引起局地洪灾气温的特点是南北差异大，分布与变化受地理纬度、太阳辐射和地形等条件的综合影响，呈由盆地向山区递减的规律沿线地层出露较全，从新生界到太古界地层大部分都有出露。

山区大部基岩裸露，其余地区大部分被第四系堆积层所覆盖，仅于局部沟中出露基岩沿线地层以牛首山至大罗山东麓一线为界，其东为华北地层，西属祁连地层地下水主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水、岩溶水主要受大气降水补给地下水埋深受地形地貌、水系切割深度、地层岩性、地质构造等控制，一般平原、沙漠、河流漫滩、低阶地地下水埋深为1～10m高阶地及丘陵地区地下水埋藏较深，一般40～60米，局部地段埋深大于80米沿线河流皆属黄河水系，各支流多以羽状或树枝状冲沟汇入黄河主要河流为黄河及其支流汾河、三川河、无定河（支流大理河、小理河、芦河、红柳河）、苦水河、清水河等除黄河、汾河、三川河、无定河、芦河、大理河、小理河等为常年流水外，其余均为季节性河流，各河流平时水量不大，雨季河水暴涨1.1.5 施工条件1.1.5.1 交通条件（1）既有铁路与本标有关的既有铁路主要有包兰线、大古线等，以上铁路可为本线施工的材料运输提供方便2）公路交通情况本段公路运输较发达，可供施工材料运输的等级公路包括：307国道、银灵一级公路、109国道、110国道等以上道路贯通作为运输干线，与线位距离一般在4Km以内，局部超过8Km沿线定边至灵武车站之间乡村道路稀少，多为宽度小于2米土路，路况较差，施工道路需改建；灵武至银川乡村公路密集，路况较好，一般可直接利用。

1.1.5.2当地建筑材料的分布情况（1）Ⅰ级道碴结合区域地质资料，沿线可能存在碴源的地区是：宁夏三关口君乐碴场，宁夏中卫县大山及常乐碴场2）Ⅱ级道碴根据规范，车站采用Ⅱ级道碴符合技术要求，为降低造价，优先采用Ⅱ级道碴沿线Ⅱ级道碴碴源分布比较广泛，沿线经过的宁夏太阳山、中宁及中卫一带、银川周边地区都可能有Ⅱ级道碴碴源3）石料线路所经灵武一带，地处白芨滩自然保护区范围内，卵石储量丰富，石质多为石英砂岩与石灰岩灵武市黑山、银川西部镇北堡与黄羊滩之间，石场分布密集，以灰岩为主，储量丰富4）工程用砂砂源集中于古窑子至灵武之间白芨滩自然保护区范围内，大多需筛分水洗经调查，青铜峡至吴忠一带、银川西部的镇北堡与黄羊滩砂场分布广泛，储量丰富，主要成分为石英砂岩，广泛用于地方市政及公路建设1.1.5.3 水、电资源分布情况（1）水资源① 地表水本段地表水主要有黄河、鸭子荡水库及扬黄灌渠定边至灵武没有河流，鸭子荡水库为新建水库,年蓄水量2亿立方，一期工程为1.2亿立方主要供宁东重化工基地灵武电厂及其他厂矿企业等生产用水水库现在已经蓄水，明年可正式蓄水使用扬黄灌渠引黄接管每年5～11月份为周边地区供水灵武以西地处黄河冲积平原，沟渠纵横，地表水丰富。

② 地下水定边至田纪掌段，位于定边及盐池水源保护地南缘，地下水资源较为丰富，地下水埋深一般小于50米，本地机井深度80～300米之间，单井涌水量约50～300吨/天田纪掌至宝塔段，地下水资源贫乏，其中田纪掌至新庄子无打井记录，本段居民生产生活用水主要靠水窖存水；而新庄子至宝塔零星分布有地方深井，井深超过400米，单井涌水量为100～200吨/天， 宝塔至银灵一级公路之间，地下水埋深一般在30～60米之间，出水量不大银灵一级公路以西，线路位于黄河冲积平原，地下水丰富2）电资源沿线电力资源丰富,施工时可以就近接驳或采用永临结合的电源1.1.6 工程特点1.1.6.1 总体特点⑴ 项目规模大本项目线路长，结构物多，工程数量大本标，有路基土石方20138488断面方，站场土石方3428207断面方，特大桥22273延长米/10座，大桥4949延长米/19座，隧道5670延长米/4座，结构物分布不均（宁东至平吉堡以桥梁为主，从宁东至定边以路基及隧道为主），各有重难点，工序多，物资需求量大，有效施工期短，投入大站前与站后、线上与线下的关系紧密、工期相互制约施工过程中需要科学组织，妥善处理各分项工程衔接过渡及后续工程的预留、预埋问题。

⑵ 地质条件差本线地层岩性种类多，地质构造复杂断裂发育、岩体破碎，存在大量风沙、煤矿采空区、地震液化及膨胀岩等特殊岩土，对路基、桥涵、隧道工程影响较大，需进行特别处理，施工过程中需充分关注⑶ 生态环境和水土保持要求高沿线土地资源宝贵，本线从宁夏白芨滩自然保护区的实验区通过，地处毛乌素沙漠的边缘，生态环境非常脆弱，水资源保护和自然环境保护要求高⑷ 工程量大，工期短，冬季长，施工环境恶劣第一年的11月15日至次年的3月15日为冬季期，冬季时间长，有效施工期短1.1.6.2 路基工程特点（1）本项目线路长，路基工程数量巨大，做好土石方调配是路基工程施工的主要控制项目2）由于桥、涵构造物多，导致路堤过渡段较多，过渡段路基有：路桥过渡段、路隧过渡段、路涵过渡段、路堤与路堑过渡段等，施工中做好风沙地区路基、盐渍土路堤、高路堤、浸水路堤、地震液化地基路堤、深路堑、路堑坡面防护、膨胀土路堑、地下水（膨胀土）路堑等的施工严格控制路基的填筑质量、将工后沉降控制在验标规定范围内是本标段路基工程必须解决好的难点1.1.6.3 桥涵工程特点（1）桥梁结构物多，分布不均，桥梁中的特大桥、大桥所占比重大，施工中合理安排、精心组织，确保铺架工期。

2）六座悬灌桥跨越公路、水渠及铁路，施工安全要求高，工期紧1.1.6.4 隧道工程特点本标东塔一号、二号、三号隧道地质条件差，全部是Ⅳ、Ⅴ级围岩，且Ⅴ级围岩占63%；牛毛井隧道Ⅴ级围岩为灰色泥岩，全风化～强分化泥质结构，呈土～碎石状，含20%石膏晶体，具中等膨胀性洞口边坡及拱顶为新黄土和全风化泥岩，新黄土具湿陷性，且明洞太长施工中严密组织、合理安排、加强超前地质预报和监控量测，加强支护，确保施工安全1.1.7 重难点工程本标段共有特大桥10座，基本都是全线的重点工程其中超过4km的有两座，特大桥中有悬浇结构的有4座，依据铺架工期要求确定灵武银灵特大桥是全标段对工期影响最重要的工程,也是本标段工程中的重中之重另外牛毛井隧道地质条件差、埋深浅,为本标的难点工程 施工总体安排根据工程分布特点，考虑任务量和管理跨度的大致平衡，将线下工程划分为三个项目部组织施工：第一项目部管区为本线起点定边站（DK513+300）至高沙窝站（DK597+200）,全长77.7km该区段路基、隧道工程量大，区段内主要结构工程有1座长大隧道、2座特大桥、6座大桥、4座中桥、2个车站等，其中牛毛井长大隧道是本线控制工程。

第二项目部管区为高沙窝（DK597+200）至灵武站（DK660+500）,全长63.9km区段内主要结构工程有3座短隧道、5座特大桥、10座大桥、6座中桥、3个车站等第三项目部管区为灵武站（DK660+500）至终点,全长37.89km该区段内主要结构工程有3座特大桥、3座大桥、7座中桥、2个车站等轨道及架梁工程施工为全线统一组织调配、跨区段作业；其他工程由各项目部独立配置生产要素并组织若干专业队伍具体实施本工程计划xx年9月1日开工，(铺架工期于xx年1月1日开工，xx年4月30日完工)全部工程于xx年10月31日完工，总工期38个月，比业主计划提前两个月完成1.3 施工组织机构及管理职责上场后成立工程指挥部，设点于灵武县，指挥部设指挥长1人、副指挥长2人、总工程师1人，指挥部设置工程管理部、安全质量部、计划财务部、物资设备部、环境保护部、综合办公室六个部室指挥部下设第一施工项目部、第二施工项目部、第三施工项目部每个施工项目部下设项目经理1人、总工程师1人，设置6个职能部门（同指挥部）施工组织机构见附图一，指挥部及项目经理部管理职责见表1-3-11.4施工任务划分及队伍安排本工程施工任务划分及队伍安排见表1-4-1。

表1-3-1 管理职责表（1）序号岗位部门管理职责一工程指挥部对本工程实施组织、指挥、协调与监控，处理一切与本工程相关的事务，对建设单位全面负责二指挥长受本单位委托，在有关本工程的实施、完成与缺陷修复等方面执行与此有关的事务履行合同承诺,对本工程安全保证、质量保证、工期保证、环境保护、水土保持、劳动卫生等工作负责三副指挥长在指挥长的领导下，协调处理各项目部之间的相关事务，抓好安全、质量、进度的落实；并协助指挥长处理指挥部的一些日常工作四指挥部总工程师对本工程质量、施工技术、计量测试等负直接技术责任，带领并指导所有技术人员开展扎实有效的技术管理工作；提出并贯彻改进工程质量的技术措施负责组织图纸会审，组织重大技术方案的审查，组织对施工组织设计的审查及批准，负责质量计划的编制，检测标准方案的制定负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用组织科研攻关项目，解决工程施工中的关键施工技术和重大技术难题负责本工程项目的验工计价对本工程的环境保护、劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合本工程的作业环境和施工特点，科学周密地制定并下达安全生产的技术方案、劳动保护措施和环境保护的具体。