新航路开辟原因土耳其阻断商路说新论要点计划.docx

本科毕业论文（设计）题目：新航路开拓原由之土耳其阻断商路说新论学生：孔祥宝学号：201040410108学院：社会发展学院专业：历史学入学时间：2010年9月11日指导教师：洪共福职称：教授完成日期：2014年4月27日诚信承诺我谨在此承诺：自己所写的毕业论文《新航路开拓原由之土耳其阻断商路说新论》均系自己独立完成，没有剽窃行为，凡涉及其余作者的看法和资料，均作了说明，如有不实，结果由自己担当承诺人（署名）：年月日新航路开拓原由之土耳其阻断商路说新论大纲：西欧的地理大发现的原由很复杂，但奥斯曼土耳其帝国的兴起其实不是此中之一，该帝国并未阻拦传统东西商路，地中海东部贸易在中世纪后期向来掌握在以威尼斯为首的意大利各城市国家手中因为传统的宗教成见以及帝国对欧洲强盛的军事威迫，奥斯曼帝国常遇到抹黑，所谓土耳其阻断商路说也就此出现要点词：地中海；贸易；葡萄牙；土耳其；威尼斯NewViewOfTurkeyBlockedTheRouteViewOfTheReasonOfOpeningUpNewRoutsAbstract:ThecauseofthegreatgeographicaldiscoveryofwesternEuropeansarecomplex,buttheriseoftheOttomanEmpireisnotoneofthem,theempiredidnotblockthetraditionaltraderoutes.Inthelatemiddleages,thetradeintheeasternMediterraneanhasbeencontrolledbycountriesheadedbyVeniceItalycities.BecauseofthereligiousprejudiceandthepowerfulmilitarythreatoftheOttomanEmpiretoEurope,theempirehasbeenfequentlysmeared,theso-calledblocktraderoutessaidTurkeyalsoappeared.Keywords:Mediterranean;trade;Portugal;Turkey;Venice目录1．前言.................................................................12．土耳其人此时并未称霸地中海贸易.......................................23开拓新航路时间与土耳其扩大进度不符....................................54.奥斯曼帝国并未阻拦东西方贸易.........................................35.史学界存在的对土耳其人的成见是阻断商路说流行的重要原由...............66.小结.................................................................8参照文件...............................................................8致谢.................................................................10前言向来以来,学术界在谈论关于西欧开拓新航路的各种原由时，常常会见到这样一点：奥斯曼土耳其帝国的兴起阻断了传统的中西贸易路线，从而迫使西欧找寻新的通往东方的贸易路线。

比方在吴于廑、齐世荣主编的《世界史》六卷本中就持这类看法：“但是，到了15世纪中叶形势忽然发生了变化......帝国军队不仅随意打劫商旅，并且帝国当局还对过往商品课以重税，这实质上等于堵死了这一条重要的商路[1]其余在萧国亮、隋福民编著的《世界经济史》中也有近似看法：“15世纪中叶奥斯曼帝国兴起，并于1453年攻陷了君士坦丁堡，土耳其人开始控制了东西方之间的传统商路，对来往经商的欧洲商人征收高额税费[2]但是对这种看法持反对建议的学者也不算少，如王三义在其《土耳其人阻断商路说与西方的近东殖民》一文中就对这一看法进行了辩驳，以为“土耳其人阻断商路之说源于西欧人对土耳其威迫的夸张和对穆斯林的敌意，舆论制造者是此后的欧洲殖民者而非早期的殖民者”[3]马锋在《奥斯曼土耳其的兴起与新航路开拓的关系》一文中对土耳其人阻断说持反对建议：“这个时间东方的商路转移了，但是在[4]土耳其权益的发展和地理大发现的原由之间很少或根本没有联系”本文拟就对土耳其阻断商路说这一传统看法提出不一样看法，即奥斯曼帝国的兴起并未阻拦传统东西方的贸易，而西欧人开拓新航路则还有原由，奥斯曼帝国阻断商路的看法纯属成见土耳其人此时并未称霸地中海贸易中世纪阿拉伯人衰落以后，地中海东部地区的贸易主要被拜占庭帝国所控制，自马其顿王朝后期开始，拜占庭帝国就日趋衰落，帝国处于它的仇家的包围之中，早在巴希尔二世（962—1025年在位）在位时期，拜占庭以贸易特权换取威尼斯海军的支持。

曼西科特战斗后，帝国处境日趋困难，到科穆宁王朝时期（1081—1185年），皇帝阿列克塞一世（1081—1118年在位）相同以换取威尼斯海军支持为目的授与威尼斯人更多的商业特权而热那亚、比萨等城市共和国也先后获取了这种商业特权[5]这种行为产生了特别恶劣的影响，直接以致了后期拜占庭帝国的经济萎靡，税源枯竭，其地中海的贸易霸权也日趋衰落同时，以威尼斯人为首的意大利人则在中世纪后期逐渐掌握了东部地中海的贸易，特别是在1203-1204年第四次十字军东征以后，拜占庭帝国一蹶不振，成为偏居一隅的小国，意大利人顺利从拜占庭人手中抢夺了这一地区的贸易霸权在它的权益达到极点时，威尼斯据有着克里特岛、科孚岛、爱琴海上的好多岛屿......君士坦丁堡、特拉布松、亚历山大里亚以及其余港市按合约恩赐威尼斯的权益是它的船只好在黑海和东地中海自由通行所以同东方的贸易的权益便落到了威尼斯人手里[6]1在13世纪末到14世纪大部分时间里另一个意大利城邦热那亚一度在东地中海据有了优势并战胜了威尼斯，但其内部的分裂以致了热那亚的迅速衰落，到14世纪末威尼斯成为海上的自然主人[7]直到1453年拜占庭帝国覆灭后，默罕默德二世（1451—1481年在位）停止了拜占庭人恩赐欧洲人的商业特权，土耳其与威尼斯人的矛盾逐渐尖锐起来，并于1499年迸发了战争，土耳其人在纳瓦里诺海战中一举击败威尼斯海军，两方于1503年缔结了和约，威尼斯在地中海东部的军事力量被极大地削弱了，此后奥斯曼帝国坚固的建立了它的海上霸权地位。

[8]但是这时，西欧人早已开始了他们的开拓新航路的活动葡萄牙人早在1415年夏就攻陷了摩洛哥的休达，第一次地理大发现则是在1418年，“第一次地理的再发现是在1418年......在马德拉群岛中发现了波尔土-散土岛......第二年又派他们出去，他们发现了马德拉本岛[9]这时的奥斯曼帝国正处于安卡拉之战后的内战时期，拜占庭帝国都所以又苟延残喘了半个世纪，所以，综上所述，土耳其阻断商路以致新航路开拓这一说法其实不可以站住脚3．开拓新航路时间与土耳其扩大进度不符传统的东西方商路，一条是从中国经中亚到小亚细亚而后到达欧洲，这是陆上商路，此中还有好多支线有两个主要道路，一个是从印度到红海再到埃及，而后再从埃及到欧洲，另一个是从印度到波斯湾登陆，而后再经过陆路到叙利亚再到欧洲如上所述，在葡萄牙人开始开拓新航路的活动时，土耳其人正经历他们历史第一个危机时期，在这里，有必需对奥斯曼土耳其帝国的流行过程做一个简单的梳理奥斯曼人在其第一位君主奥斯曼（1299—1326年在位）的率领下于13世纪在安纳托利亚西部建立了国家，其子乌尔汗（1326—1359年在位）在位时利用拜占庭内战之期对其加紧浸透并将权益范围扩至欧洲，此后奥斯曼军队在东南欧巴尔干地区迅速扩大，到巴耶塞特一世（1389—1402年在位）时期，奥斯曼帝国的陆地面积达到万平方英里。

[10]但是来自中亚的帖木儿帝国（1370—1507年）的流行中断了奥斯曼帝国的发展进度，1402年的安卡拉之战，奥斯曼帝国战败，巴耶塞特一世被俘其实不久死于狱中，帖木儿（1370—1405年在位）将其帝国分给了巴耶塞特的四个儿子，不久，帖木儿病死，奥斯曼帝国堕入长达数十年的内战之中，一度有亡国之危直到1413年穆罕默德一世（1413—1421年在位）才结束了帝国的大分裂此后经很短暂的恢复帝国又恢复了她的征服活动，到1429年，整个安纳托利亚再一次被奥斯曼帝国一致，帝国的军队可以再次回到欧洲1444年瓦尔纳战斗和1448年的科索沃战斗两次大胜十字军以后，奥斯曼再次保证了对多瑙河南岸的统治1453年，君士坦丁堡被攻陷，拜占庭帝国消亡，土耳其人完整掌握了连接亚欧大陆的达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡，1461年又占据黑海南岸，消亡了拜占庭节余权益特拉布宗帝国，并进一步向欧洲进发，进军巴尔干，并战胜了教皇和威尼斯组2成的十字军，进一步扩大了在东南欧的权益范围，完整占据了阿尔巴尼亚[12]从而为16世纪帝国在东南欧的扩大确定了基础在东部，帝国的军事行动主若是集中在安纳托利亚和高加索地区直到赛利姆一世（1512—1520年在位）在位之初，这仍旧是奥斯曼帝国在东部的主要进军方向，以致于到1516年奥斯曼军队发兵攻击马穆鲁克王朝（1250—1517）时，对手竟对他们的进军目标感觉诱惑：“在1516年春季，奥斯曼军队穿越安纳托利亚地区时，开罗人开始对这支军队的行军方向感觉诱惑：他们是再一次进入阿塞拜疆攻打沙法维王朝还是进入叙利亚地区。

[13]到巴耶塞特二世（1481—1512年在位）时期，帝国与马穆鲁克王朝连续抢夺安纳托利亚东部和圣地，1485年到1491年迸发了第一次奥斯曼马穆鲁克王朝战争，但这不过一次小规模战争，两方基本不分上下，马穆鲁克王朝甚至控制了奇里乞亚的一些城镇以及坚守奇里乞亚南大门的要塞，此后，马穆鲁克王朝和奥斯曼帝国之间又出现了新的和平常期（1491-1516年）[14]所以，可以看到，在赛利姆一世从前，奥斯曼人的权益范围并未扩展到叙利亚，主要还是在安纳托利亚地区，更不用说西奈半岛和埃及地区就上文列举的东西方传统商路的路线来看，即使奥斯曼人阻断了商路，也不过陆路上那条经中亚小亚细亚进入欧洲的商路，而两条海路的贸易路线奥斯曼人即使想介入在当时也是力所不及的，更况且如上文所述，东部地中海的海上霸主此时也不是奥斯曼人而是威尼斯人而奥斯曼帝国进入叙利亚已经是1516年，攻入埃及消亡马穆鲁克王朝是1517年，而比较下西欧人主要的航海成就，迪亚士发现好望角是在1488年，达伽马第一次到达印度是在1498年，而哥伦布第一次到达美洲则是在1492也就是说在此（1517年）从前，即使所谓阻断商路之说建立，始作俑者也非奥斯曼土耳其。

若是从早了说，葡萄牙人开始进行远洋探险活动时，如上文所述，大体是15世纪20年代，而此时的奥斯曼帝国正经历了安卡拉惨败以后长达数十年的内战的耗费，帝国差点崩溃，连拜。