发动机曲拐布置及工作顺序电子教案(4、6缸).doc

发动机曲拐布置及工作顺序电子教案(4、6缸) - 皖北经济技术学校 汽车工程系 发动机曲拐布置及工作顺序电子教案 课程名称：汽车发动机构造与维修 一、课 题：发动机曲拐布置及工作顺序 课时：1课时 二、教学目的： 1、掌握曲拐的布置； 2、熟悉四冲程直列四缸、六缸的点火顺序 三、教学重、难点： 1.重点：曲拐的布置； 2.教学难点：曲拐的布置，四冲程直列四缸、六缸的点火顺序 四、教学方法： 讲授 课堂多媒体 五、教具准备： 多媒体、课件 六、课的类型： 新授课 七、教学过程： 〔一〕复习导入： 1、单缸四冲程发动机完成一个工作循环需要经过哪几个冲程？曲轴转了几圈？多少度角？ 【答案】 单缸四冲程发动机完成一个工作循环需要经过进气、压缩、作功、第 1 页 共 7 页 皖北经济技术学校 汽车工程系 排气四个冲程 曲轴转了两圈，720度角 2、曲轴的组成局部有哪些？曲轴的曲拐是指什么？ 【答案】 曲轴主要是前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、后端轴等组成；曲轴的曲拐是指一个“连杆轴颈”和它两端的曲柄及主轴颈构成的构造。

〔配图介绍〕 根据学生答复下列问题的情况，进展引入本节课的所讲内容 〔二 〕讲授新课 请同学们考虑两个问题： 问题1、某直列四冲程四缸发动机发火顺序1-2-4-3，问：当第一缸作功时，其余三个气缸是在什么工作状态？ 问题2、某直列四冲程六缸发动机发火顺序1-5-3-6-2-4，问：当第一缸排气行程上止点时，其余各缸是在什么工作状态？ 发动机曲拐布置及工作顺序 一、直列四冲程发动机曲拐的布置原那么 二、直列四冲程四缸发动机曲拐布置及工作顺序 三、直列四冲程六缸发动机曲拐布置及工作顺序 一、直列四冲程发动机曲拐的布置原那么 1、曲轴的形状和各曲拐的布置取决于气缸数、气缸排列形式和发动机的发火顺序 2、连续发火作功的两缸相距尽可能远些，以减少主轴承连续载第 2 页 共 7 页 皖北经济技术学校 汽车工程系 荷，同时防止可能发生的进气重叠现象 3、各缸的作功间隔时间应力求均匀，以使发动机运转平稳作功间隔角为 720°/ i〔i为汽缸数〕 二、直列四冲程四缸发动机曲拐布置及工作顺序 看图 1、曲拐布置形式特点： 四个曲拐布置在同一个平面内 从曲轴前端看，一、四曲拐正对，二、三曲拐正对。

作功间隔角720°/4 =180° 2、发动机工作顺序有： 1-3-4-2和1-2-4-3两种〔直列汽油发动机的四冲程动态图〕 第 3 页 共 7 页 皖北经济技术学校 汽车工程系 3、直列四冲程四缸发动机工作顺序表 课堂练习 问题1：某直列四冲程四缸发动机发火顺序1-2-4-3，问：当第一缸作功时，其余三个气缸在什么工作状态？ 第 4 页 共 7 页 皖北经济技术学校 汽车工程系 三、直列四冲程六缸发动机曲拐布置及工作顺序 看图 1、曲拐布置形式特点： 六个曲拐对称布置于互成120°角的三个平面内 从曲轴前端看，一、六曲拐正对，二、五曲拐正对，三、四曲拐正对 作功间隔角720°/6 =120° 2、发动机工作顺序有： 1-5-3-6-2-4和1-4-2-6-3-5两种 〔直列汽油发动机的六冲程动态图〕 3、直列四冲程六缸发动机工作顺序表 第 5 页 共 7 页 第 页 共 页。