安全钳的校验与调试.docx

安全钳的校验与调试安全钳是电梯中最重要的安全部件，只有保证了安全钳的安全有效，才能保证电梯的安全值得注意的是：安全钳部件不是孤立的主体，只有与限速器正确配合使用才能达到应有的作用安全钳装置包括安全钳本体、安全钳提拉联动机构和电气安全触点安全钳按结构和工作原理可分为瞬时式和渐进式安全钳瞬时式安全钳在动作时，轿厢的动能和势能主要由安全钳的钳体变形和挤压导轨所消耗其中楔块式安全钳近80%的能量由钳体变形吸收，而滚柱式安全钳80%的能量靠挤压导轨吸收瞬时式安全钳，一旦安全钳楔块被拉起与导轨接触楔块自锁，安全钳的动作就与限速器无关，并在轿厢继续下行时，楔块将会越夹越紧瞬时安全钳的制停距离可由：h=92/2a+0.1+0.03(m)来计算式中：h——从限速器动作到轿厢制停轿厢所运行的距离；v——限速器白^动作速度m/sa——安全钳平士^制动减速度m/sA20.1m——相当于安全钳相应时间内的运行距离；0.03m——动作元件与导轨接触后的运行时间渐进式安全钳与瞬时式安全钳在结构上的主要区别在于运动元件是弹性夹持的，在动作时动作元件靠弹性夹持力夹紧在导轨上滑动，靠与导轨的摩擦消耗轿厢的动能与和势能GB7588-2003要求，渐进式安全钳在装有额定载重量的轿厢自由落体时，制动的平均减速度应在0.2g至1.0g之间。

此时减速度与安全钳制停的关系为：a=2F—(GQ)*g/(GQ)式中：a减速度m/s2F——一个安全钳的制停力；(N)G——轿厢自重；(kg)Q——额定载重量(kg)若假设安全钳制停是匀减速过程，制停距离可由下式计算：Smin=V2/2amax+Ai(m)Smax=V2/2amin十Ai(m)式中：V——限速器的动作速度(m/s2)amax——制停最大允许减速度9.8(m/s2)amax——制停最小允许减速度1.96(m/s2)A、A2——是从限速器动作至钳块夹持导轨开始减速度期间轿厢运行距离美国电梯规范中A=0.122(m),a2=0.256(m)校验时当制停距离与规定制停距离不相符时，可以通过调整提拉机构和楔块夹持力弹簧来调节提拉力和楔块夹持力的大小，从而控制制停距离的长度，并使之符合规定要求由于限速器与安全钳是同步使用的，因此限速器动作时，限速器对限速器绳的最大制动力应不小于300N,同时不小于安全钳动作时所需提拉力的两倍若安全钳的提拉力不合要求，则调节安全钳-限速器联动机构及相关设备图5-11槐块渐进式安全钳结构原理1一导轨2一位杆3一楔块4一错座5一滚珠6—弹簧另外，由上图可知楔块渐进式安全钳制停力的大小可以调节夹持力弹簧进行调整。

小结：由于电梯是动态运行的，那么提拉力和制停力也会随之动态变化（如楔块的磨损或油污等）渐进式安全钳在选用时必须要注意安全钳标明的使用速度，允许的总质量和配用的导轨顶面宽度出师表两汉：诸葛亮先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑思纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之日能”，是以众议举宠为督:愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也先帝在时,每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也V臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。

先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之明；故五月渡泸，深入不毛今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭弩钝，攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都此臣所以报先帝而忠陛下之职分也至于斟酌损益，进尽忠言，则攸之、祎、允之任也愿陛下托臣以讨贼兴复之效，不效，则治臣之罪，以告先帝之灵若无兴德之言，则责攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；陛下亦宜自谋，以咨诚善道，察纳雅言，深追先帝遗诏臣不胜受恩感激今当远离，临表涕零，不知所言。