二手汽车交易市场可行性研究报告.doc

二手汽车交易市场建设项目可行性研究报告第一章 总 论1.1 项目提要1.1.1 项目名称：******二手汽车交易市场建设项目1.1.2 建设性质：新 建1.1.3 建设单位：******二手汽车交易市场有限公司1.1.4 建设地点：***城城关工业园1.1.5 建设规模：新建二手汽车和汽车配件交易市场，同时购置相关维修服务设备1.1.6 投资规模及资金构成：总投资2138.69万元，其中：固定资产投资1887.63万元，流动资金251.06万元1.1.7 资金筹措：自筹1438.69万元，申请银行贷款700万元1.1.8 主要技术经济指标：本项目建成后，正常年份年均收入1147.5万元，年均总成本费用708.5万元，年实现利润353.9万元，上缴税金124.12万元主要经济指标表序号指标名称单位数量备注1工程规划用地亩102总建筑面积平方米72003年工作日天3004劳动定员人155项目总投资万元2138.69自筹资金1438.69银行借款7006营业收入万元1147.57营业税金及附加万元6.158总成本费用万元708.59利润总额万元471.86税后利润万元353.910所得税万元117.9711建设期年2012-201312借款偿还期年2.47含建设期13投资回收期所得税前年5.78含建设期所得税后年6.57含建设期14盈亏平衡点%33.915总投资收益率%20.2416财务内部收益率所得税前%24.37所得税后%18.351.1.9 经营范围：1、二手车鉴定评估、收购、销售、寄售、检测维修、配件供应、美容装饰、售后服务。

2、汽配市场租赁1.2 可行性研究的依据★国家发改委、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》第三版；★《投资项目可行性研究指南》（原国家计委02年试用版）；★《二手车流通管理办法》；★ 依据国家关于汽车维修、汽车销售的有关法律、法规；★《***国民经济“十一五”发展规划》；★《***城乡建设规划》；★建设单位制定的基础方案和我们调查搜集的有关资料及信息1.3 主要研究范围及编制内容按照本项目总体规划和建设方案要求，依据有关规定，就本项目提出的背景及建设的可行性与必要性、产品市场供求状况、建设规模、建设地址及建设条件、建设方案、环境影响、劳动安全与消防、劳动定员及经营管理、施工管理及进度、投资估算及资金筹措、财务分析、风险分析等内容进行分析研究，并提出研究结论1.4项目建设单位概况项目建设单位******二手汽车交易市场有限公司是经***工商行政管理局依法注册的集二手车鉴定评估、收购、销售、寄售、租赁、检测维修、配件供应、美容装饰、售后服务于一体的商贸服务企业公司法定代表人**，注册资本50万元1.5研究结论1.5.1本项目符合我国汽车产业发展规划要求，属国家鼓励、支持推广应用的商贸流通项目，符合市场发展趋势，产品消费群体广，市场前景好。

通过对各项经济指标进行测算，项目各项经济技术指标均高于行业基准要求，盈利能力、清偿能力和抗风险能力强，项目经济效益良好，财务分析结果是可行的1.5.2本项目具有良好的投资环境、经营条件和成熟可靠的工艺技术，从项目建设地点及相应的市场需求和汽车销售、维修的要求看，建设本项目是十分必要的和迫切的；从项目的经济效益看，企业财务效益良好，盈利能力、偿债能力和抗风险能力较强经研究分析，本项目承建单位具有一定的经济实力和优势，项目经营的产品为市场所需，项目建设依据充分，建设方案可行，建设条件具备因此，本项目的建设是必要的和可行的综上所述，本项目从市场、技术经济和环境等方面均符合产业政策和行业发展要求，具有发展潜力大、建设条件好的特点，项目可行第二章 汽车及二手车市场的形成与发展2.1中国汽车市场发展趋势金融危机以来，国家围绕“保增长、扩内需、调结构”，采取了一系列宏观调控政策，为我国汽车销售行业提供了较为宽松的国内发展环境，使行业从2008年下半年以来的困境中得到了缓解和恢复我国汽车销售行业也在加快产业结构调整、转变发展方式，为行业持续发展提供了动力和支撑在全球经济不景气、国际市场持续低迷的情况下，我国汽车销售行业仍然呈现出了企稳回升、发展逐渐向好的良好局面。

由中国汽车工业协会正式发布的汽车产销数据显示，2009年中国汽车共生产1379.10万辆，销售1364.48万辆，同比分别增长48.30%和46.15%2009年汽车产销的大幅增长，使得中国首次正式超越美国，成为全球第一大新车市场2009年美国新车销量为1043万辆，比2008年销量减少了280万辆中国汽车工业协会发布的汽车产销数据显示，2010年，中国乘用车产销分别达到1038.38万辆和1033.13万辆，同比增长54.11%和52.93%，乘用车和商用车销售首次超越千万辆门槛2010年轿车对车市的贡献度达到56%，上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、比亚迪、奇瑞、广汽本田、一汽丰田和吉利销量位居前十从2009年3月至2009年12月，我国汽车产销连续十个月达到百万辆水平，主要是受《汽车产业调整振兴规划》出台的影响，在减免购置税、汽车下乡、淘汰黄标车等政策出台后，汽车市场随即开始复苏2008我国汽车销量仅为938万辆，没有实现突破1000万辆的梦想而在2009年前10个月，中国汽车销量就达到了1000万辆此外，2009年我国汽车产业集中度进一步提高，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨、吉利，十家企业共销售汽车1189.33万辆，占汽车总销量的87%。

椐商务部发布统计2010年1至9月，我国汽车市场发展呈良好态势，汽车销量达到1314万辆，超过2009全年水平2008年汽车（不包客车）拥有量达3000辆，根据有关部门2010年统计，***现有轿车8000余辆、工程机械车3千余辆，2010年新购置轿车2000余辆、工程车1000余辆据调查***汽车特别是家用小汽车购买量增长速度呈上升趋势，汽车销售市场潜力巨大；目前，***没有一家正规经营者，现有一家企业仅经营低档汽车销售，还只能是期货交易，不能满足人们购车的需求；有机动车销售代理店30家和汽车维修厂40家，但未能达到应有规模，也未能达到相应档次由此可以看出，中国汽车销售市场前景广阔2.2二手车市场的形成与发展2.2.1二手车市场的基础1、 二手车交易市场的内涵二手车交易是指买主和卖主进行二手车商品交易和产权交易由于政府对机动车实行严格的管理，二手车产权只能在二手车交易市场中进行交易、转换因而，为满足二手车的产权流动而建立的二手车产权交易市场，其主要业务就是接受产权交易双方委托并撮合成交，以及对二手车交易及产权转换的合法性进行审查2、二手车交易市场的功能二手车交易市场是机动车商品二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。

具体而言，二手车交易市场的功能有：二手车鉴定评估、收购、销售、寄售、代购代销、租赁、置换、拍卖、检测维修、配件供应、美容装饰、售后服务，以及为客户提供过户、转籍、上牌、保险等服务此外，二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易3、二手车交易市场的形式随着二手车交易市场的发展，目前在我国已经有多种二手车交易市场形式，常见的有二手车交易市场、二手车经营公司、二手车置换公司、二手车经纪公司和经纪人等但二手车经纪公司和经纪人只能在二手车市场中进行二手车的撮合成交二手车超市和二手车园区也在逐渐形成和发展二手车市场的发展前景将是一片光明，二手车产品的流通，逐渐成为一种朝阳产业，已成不争的事实2.2.2国内二手车市场发展迅速据统计，国内二手车交易量每年呈递增趋势发展，到08年更是逆势增长2008年全国二手车交易量为273.73万辆,增幅仅为3.0%，从2000年39.5%的最高增幅跌至6年以来新低但2008年二手车交易额增幅明显高于销量增幅,去年全国二手车交易额达1182.65亿元,同比增长10.56%从2009年开始，随着金融危机对实体经济的影响越来越大，国家对汽车行业的优惠鼓励措施也正在加强，反垄断法、大排量汽车消费税、成品油税费改革、汽车购置税改革、国家财政200亿元的新能源车鼓励计划推出、下调国内成品油价格、设立汽车消费公积金、支持汽车消费信贷业务发展，拓宽汽车金融公司融资渠道等系列政策都已经出台或正在考虑出台。

预计到2012年底，全国汽车销售市场会超过1500万辆汽车保有量和产销量的增长为二手汽车提供了充足的货源，中国经济的增长以及可支配收入的提高也将大大提高消费者对二手汽车的购买力2.2.3国内二手车市场存在的问题我国二手车交易市场是随着社会主义市场经济的发展而逐步形成的，尽管我国二手车市场存在巨大的潜力和广阔的发展前景，但目前我国二手车市场仍然存在着较突出的问题：1、缺少统一管理和整体规划我国旧机动车交易市场由于历史原因存在多头管理问题，行业间及经营企业间缺少相互沟通旧车交易行业在本国的经济地位不高，一直未引起国家的高度重视，使其缺乏制度上监督管理力度2、评估体系不健全我国二手车交易起步较晚，改革开放后，一方面，人民生活水平的提高，汽车进入家庭的步伐加快，更新换代的步伐也在加快，二手车市场的发展伴随着我国市场经济的发展另一方面，国家机关、企业、事业用车制度的改革，进口车、新车、缉私罚没车抵债车等不断增加，人们的消费观念，市场需求结构发生了变化，从而刺激了二手车交易市场的形成和发展在二手车交易中价格的评估是很重要的环节现在面临的主要问题是估价的标准全国不统一，在交易中存在着定价不合理，随意性较大的问题。

有的地方为了抢二手车生意，故意低估价格，竞相压价甚至还出现“私卖公高估价，公卖私低估价”的现象由于价格压低，使国有资产流失，国家的税收减少因此如何建立科学、可操作的二手车评估系统是亟待解决的问题3、二手车售后服务问题多服务方式单一是目前许多二手车交易市场的通病，许多交易市场主要是办理工商验证和转籍过户手续，是工商、公安部门管理功能的延伸转移，缺乏必要的服务功能、服务设施和服务手段目前我国新车品牌的销售基本上建立了信息咨询、配件供应、维修、汽车保险等一条龙服务而二手车的售后服务还没有建立，特别是与发达国家相比差距较大如美国在二手车售出之后，还提供一段时间的质量保证，通用公司就规定车龄7年以内的二手车有一至两年的质量保证，这与新车的服务一样，而且，所有车行出售的二手车都必须持有政府颁发的技术合格证书，才能上路行驶一般购买二手车的消费者还有一定时间的使用期，避免消费者利益受损失这些服务有力地促进了发达国家二手车的销售4、开展汽车置换步履艰难随着经济的发展，人们对购买汽车的需求发生了变化，据南京一些汽车品牌专卖店反映，经常有人开着以前在这里购买的汽车来询问，“我这辆旧车你们能否以旧换新？”这说明汽车置换有需求，能不能把旧车买卖引入实力强、信誉好的汽车专卖店来呢？从国外情况看，通常是一家品牌。