北京航空航天大学飞行器设计考研招生人数 参考书 报录比 复试分数线 考研真题 考研经验 招生简章.doc

爱考机构考研高端保过培训 2014 年北京航空航天大学飞行器设计考研北航 1 对 1 个性化 集训保过小班 第 1 页 共 11 页爱考机构考研－保研－考博高端第一品牌 爱考机构考研高端保过培训 2014 年北京航空航天大学飞行器设计考研北航 1 对 1 个性化 集训保过小班 第 2 页 共 11 页航空科学与工程学院 飞行器设计专业招生目录一级学科（或专业类别） 、二级学科（或专业领域） 、学院、研究方向招生人数考试科目 备注080100 力学 　 　 　005 航空科学与工程学院 55 　 学制2.5年研究方向： 　 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④951力学基础01 动力学与控制 　 　 　02 结构与强度 　 　 　03 固体力学 　 　 　04 飞行器空气动力学 　 　 　05 流体力学 　 　 　06 实验力学 　 　 　07 计算力学 　 　080705 制冷及低温工程 　 　 　005 航空科学与工程学院 8 　 学制2.5年研究方向： 　 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④952热工基础01 飞行器空调制冷技术 　 　 　02 飞行器环境控制 　 　 　03 低温余热利用技术082501 飞行器设计 　 　 　005 航空科学与工程学院 54 　 学制2.5年研究方向： 　 ①101思想政治理论②201英语一或202俄语或203日语③301数学一④931自动控制原理综合或951力学基础01 飞行器总体设计 　 　 　02 飞行器结构设计及 CAD 　 　 　03 气动弹性数字化设计与主动控制 　 　 　04 航空器飞行动力学与控制 　 　 　05 航空器飞行安全082504 人机与环境工程 　 　 　005 航空科学与工程学院 16 　 学制2.5年研究方向： 　 ①101思想政治理论②201英语一或202俄语或203日语③301数学一④952热工基础01 安全工程 　 　 　02 环境控制及环境人机工程085232 航空工程（专业学位，工程 　 　 　 爱考机构考研高端保过培训 2014 年北京航空航天大学飞行器设计考研北航 1 对 1 个性化 集训保过小班 第 3 页 共 11 页硕士）005 航空科学与工程学院 90 　 学制2.5年研究方向： 　 ①101思想政治理论②202俄语或203日语或204英语二③302数学二④951力学基础或952热工基础01 不区分研究方向 　 　航空科学与工程学院 飞行器设计专业介绍航空科学与工程学院（以下简称航空学院）具有鲜明的航空航天特色，主要从事大气层内各类航空器（飞机、直升机、飞艇等） 、临近空间飞行器、微小型飞行器等的总体、气动、结构、强度、飞行力学、人机环境控制等方面的基础性、前瞻性、工程性以及新概念、新理论、新方法研究与教学工作。

航空学院前身是清华大学航空系，是 1952 年北航成立时最早的两个系之一，当时称飞机系（设飞机设计和飞机工艺专业） ，1958 年更名为航空工程力学系，1970 年更名为五大队，1972 年更名为五系，1989 年定名为飞行器设计与应用力学系，2003 年成立航空科学与工程学院早期的航空学院荟萃了一批当时国内著名的航空领域的专家，如屠守锷、王德荣、陆士嘉、沈元、王俊奎、吴礼义、张桂联、徐鑫福、徐华舫、何庆芝、伍荣林、史超礼、叶逢培等教授，屠守锷院士是第一任系主任，他们为本院发展奠定了坚实基础在北航发展史上，航空学院不断输出专业和人才，先后参与组建七系、三系、十四系、宇航学院、飞行学院、无人机所、土木工程系、交通学院等院系自建校以来，学院已培养本科毕业生近万人，硕士毕业生约 1696 人，博士毕业生 725 人毕业生中涌现出王永志、戚发韧、崔尔杰、乐嘉陵、唐西生、张福泽、王浚、钟群鹏、陶宝祺、郭孔辉、唐长红等 11 位两院院士，金壮龙、袁家军、李玉海、吴光辉、孙聪、方玉峰、王永庆、孙兵、曲景文、李东等一批航空航天院所的年轻总师、总指挥等负责人，为我国航空航天及国防事业做出突出贡献学院作为主力曾先后研制成功我国第一架轻型旅客机“北京一号” 、国内第一架高空高速无人侦察机、靶机、蜜蜂系列轻型飞机和第一架共轴式双旋翼直升机等，创造了多项全国第一。

蜜蜂系列飞机在全国轻型飞机市场的占有率曾达到 70 以上学院参与了所有国家重点航空型号的攻关工作50 年多年来，学院取得了上百项国家和省部级教学与科研成果，其中国家级奖 20 多项学院现有教职工 169 人，其中教授 48 名（其中博士生导师 42 名） ，副教授 46 名，专任教师占 73%， ） ，青年教师中有博士学位的比例为 76%沈元、高镇同、李椿萱、王浚、李天等两院院士以及傅惠民、孙茂、杨嘉陵、高以天、武哲、王晋军、向锦武等“”特聘教授在国内外航空领域具有重要影响，学院有国家级名师 1 名、杰出青年基金获得者 3 名、跨/新世纪优秀人才的获得者 8 名，师资力量雄厚，名师荟萃航空学院下设飞机系、人机与环境工程系、空气动力学系（原流体力学研究所） 、飞行器结构强度系（原固体力学研究所） 、飞行力学与飞行安全系、动力学与控制系等 6 个实体单位，以及跨系和所的微小型飞行器设计研究所、航空发展战略研究中心学院涉及 3 个一级学科、10 个二级学科，并承担飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程和工程力学三个本科专业的教学工作一级学科中航空宇航科学与技术排名全国第一，力学排名全国第二；航空宇航科学与技术、力学均是国家级一级重点学科。

学院拥有 8 个博士点、10 个硕士点和 3 个博士后流动站，力学、航空宇航科学与技术为一级学科博士点，流体力学、固体力学、飞行器设计、人机与环境工程学科、工程力学、一般力学与力学基础是国家重点学科学院建有国家计算流体力学实验室、国家工科基础课程（力学）教学基地、国家航空航天教学示范中心、 爱考机构考研高端保过培训 2014 年北京航空航天大学飞行器设计考研北航 1 对 1 个性化 集训保过小班 第 4 页 共 11 页教育部流体力学重点实验室、人机工效与环境控制国防重点学科实验室、北京市粉体技术重点实验室、北京市力学示范中心，有航空创新实践基地、飞机陈列室、流体力学教学实验中心、固体力学教学实验中心、飞行力学实验室、环境模拟与仿真实验室等国内著名的航空教学与科普基地——北京航空馆也建在本院十五”以来教学成果硕果累累，获得国家级教学成果奖 2 项，市级教学成果奖 3 项；国家精品视频公开课 1 门，国家级精品课程 5 门，北京市级精品课程 5 门；北京市高等教育精品教材 7 项，国防科工委优秀教材奖 1 项，获全国百篇优秀博士论文 2 篇，提名奖 5 篇。

学院现有在校本科生约 1100 人，研究生约 1200 人学院约 25%的本科生成为推荐免试研究生，攻读研究生比例近 60%；近年来本科毕业生就业率保持在 98%以上，研究生就业率 100%，航空航天及国防系统就业率保持在 80%以上，在学校名列前茅学院连续十年被评为科技活动先进院系，两次获得北航“冯如杯”学生课外科技竞赛团体第一名，多次在“挑战杯”全国大学生课外科技竞赛中获得一等奖，多人次在全国力学、数学、物理、英语竞赛中获得一等奖2004 年以来在全国航空模型油动载重等比赛中，以我院学生为主力的航模队连续获得团体和个人冠军，并创造了载重比赛的国家纪录十五”以来学院取得了丰硕的科研成果获国家级奖励 5 项，省部级奖励 31 项我院申请获批自然基金项目年均约 22 项，其中获得国家杰出青年基金 2 项，自然科学基金重点基金 7 项在重大项目方面，承担了“973” 、 “863” 某重大项目以及某重点型号项目的研究任务已成功研制我国第一架有/无人驾驶共轴双旋翼直升机我院科研经费 2010 年达到 2.2 亿，是全校年经费首个突破 2 亿的学院目前的航空学院已经成为国内一流的航空学院，是重要的航空航天领域高素质人才培养基地和科研基地。

学院将以科学发展观为指导，继续强化航空特色的学科建设，坚持基础研究和工程实践并重与结合的原则，注重人才的引进和培养，建设国际一流的航空学院，为国家航空航天事业做出更大贡献航空科学与工程学院 飞行器设计专业参考书目考试科目 参考书目 出版社 作者931 自动控制原理综合《自动控制原理》 高等教育出版社 程鹏主编《静力学》 高等教育出版社 谢传锋主编951 力学基础 见考试大纲 　 　931 自动控制原理综合考试大纲一、考试组成自动控制原理占 90 分; 理论力学 占 60 分，总分 150 分二、自动控制原理部分考试大纲（一）复习内容及基本要求1．自动控制的一般概念主要内容：自动控制的任务；基本控制方式：开环、闭环（反馈）控制；自动控制的性能要求：稳、快、准 爱考机构考研高端保过培训 2014 年北京航空航天大学飞行器设计考研北航 1 对 1 个性化 集训保过小班 第 5 页 共 11 页基本要求：反馈控制原理与动态过程的概念；由给定物理系统建原理方块图。

2．数学模型主要内容：传递函数及动态结构图；典型环节的传递函数；结构图的等效变换、梅逊公式基本要求：典型环节的传递函数；闭环系统动态结构图的绘制；结构图的等效变换3．时域分析法主要内容：典型响应及性能指标、一、二阶系统的分析与计算系统稳定性的分析与计算：劳斯、古尔维茨判据稳态误差的计算及一般规律基本要求：典型响应（以一、二系统的阶跃响应为主）及性能指标计算；系统参数对响应的影响；劳斯、古尔维茨判据的应用；系统稳态误差、终值定理的使用条件4．根轨迹法主要内容：根轨迹的概念与根轨迹方程；根轨迹的绘制法则；广义根轨迹；零、极点分布与阶跃响应性能的关系；主导极点与偶极子基本要求：根轨迹法则（法则证明只需一般了解）及根轨迹的绘制；主导极点、偶极子等的概念；利用根轨迹估算阶跃响应的性能指标5．频率响应法主要内容：线性系统的频率响应；典型环节的频率响应及开环频率响应；Nyquist 稳定判据和对数频率稳定判据；稳定裕度及计算；闭环幅频与阶跃响应的关系，峰值及频宽的概念；开环频率响应与阶跃响应的关系，三频段（低频段，中频段和高频段）的分析方法基本要求：典型环。