港口供应链的精益六西格玛物流模式研究.doc

港口供应链的精益六西格玛物流模式研究 港口供应链的精益六西格玛物流模式研究薛娜/李学工【论文分类】物流管理【论文网络来源】【期刊期数】2009年11期【论文期刊来源】《标准科学》(京)2009年8期第30～33页【英文标题】A Study on the Model of Six Lean Sigma Logistics Model Based on Port Supply Chain【作者简介】薛娜(1985-)，女，硕士研究生，曲阜师范大学运筹与管理学院［日照校区］，山东　日照　276826李学工(1962-)，男，教授，硕士生导师，物流科学研究所所长，主要研究领域：流通理论与物流管理，曲阜师范大学运筹与管理学院［日照校区］，山东　日照　276826【内容提要】 文章分析了港口供应链物流管理模式现状及存在的问题，介绍了精益六西格玛管理思想的概念及特点，根据精益六西格玛思想对物流管理的影响与作用，提出了应用于港口供应链的精益六西格玛管理模式This article analyzed the situation and existing problems of the model for logistics management of port supply chain, introduced the concept and features of the Lean Six Sigma management method, and proposed a model of Lean Six Sigma management applied for port supply chain, according to the role of Lean Six Sigma in logistics management and its impact on logistics management. 【关 键 词】港口供应链/精益六西格玛/精益物流/物流模式port supply chain/lean six sigma/lean logistics/model for logistics随着全球经济一体化的发展，国际供应链环境不断发生变化，港口作为国际物流供应链的重要节点和物流枢纽，面临着现代物流国际化的挑战。

港口具有连接陆运和水运，贯通国内国际两个市场的作用，集中了供货方、货代、陆运方、港口、船公司、船代、储运方等各相关参与方的物流信息现代港口供应链的物流作为港口竞争力的主要方面，其管理也变得越来越重要精益六西格玛是基于精益生产和持续质量改进的管理模式，为物流管理提供了工具和方法对港口供应链引入精益六西格玛管理方法，延伸港口物流链，再造其供应链业务流程，优化港口供应链成员结构，将对其竞争力的提高大有裨益1　港口供应链物流模式现状及问题1.1　港口物流模式发展现状及趋势港口是水陆运输的枢纽，具有整合生产要素的功能，可促进多式联运的发展，同时是主要的信息平台全球供应链背景，强化港口在综合运输体系以及整个供应链的作用和地位港口物流经历了四个发展阶段：①传统物流阶段：运输、转运、储存；②配送物流阶段：运输、转运、储存、拆装箱、仓储管理、加工；③综合物流阶段：信息化、网络化，集商品流、信息流、资金流、人才流于一体；④港口供应链阶段：全球物流、共同配送，主动参与和组织与现代物流有关的各个环节的活动及其衔接与协调港口已经从单一的货运生产转变为综合运输体系网络中的中心节点，成为生产与消费的重要环节港口作为重要的物流枢纽通过两头的运输商（船公司和陆上运输商），与世界各地的供应商和消费者相连，从而形成了一条集多种运输方式和物流形态的港口供应链[1]。

港口供应链是以市场需求信息为驱动，将各类服务提供商（包括装卸、加工、运输、仓储、报关、配送、金融保险、商业贸易服务等企业）和客户（包括货主、货物代理和船公司等）通过职能分工和合作（生产、分销、零售等）有效结合成一体，以资金流、物流和服务为媒介实现整个供应链成本最小和不断增值的模式[2]1.2　港口供应链存在的问题在全球港口物流供应链发展的背景下，客观环境需要我们尽快融入国际供应链物流圈，然而我国港口物流供应链发展起步晚，在运作及管理上存在相当程度的不完善性，具体有以下几方面1)运作流程中存在着资源浪费港口供应链物流模式各节点在信息、职能、技术、人力资源、设施设备的业务衔接上存在着的不完善性，导致港口供应链的整个流程中存在着不同程度的浪费主要包括超出增加产品价值所必需的绝对最少的物料、设备和人力资源、场地、时间等各种资源的部分[3]一般包括以下几方面：调度不合理造成的船舶排队待泊；装卸效率低而造成船舶在港停泊时间长，货物积压在港；因供应链上游不能按时交货或提供服务而等候；货损货差，不满意的顾客服务；不必要的材料移动、作业人员走动；实际不需要的流通加工程序此外，还有人力资源的浪费、能源的浪费等[4]。

基于此，迫切需要对港口供应链管理方法与模式进行改革，最大限度地消除浪费、提高效率、改善流程，提高客户的满意度2)物流服务变异大现代物流在创造价值的流程中，存在着各种形式的变异变异是指破坏系统表现的任何意想不到的事件，它可以产生于港口供应链物流中任何一个作业环节如顾客收到订货的期望时间被延迟、货物制造及流通中发生意想不到的损坏、货物到达顾客所在地时发现受损或者把货物交付到不正确的地点等库存管理就是关于变异的管理，借助物流信息实现科学的库存决策与库存控制，以便为客户提供更可靠的服务，必须拥有足够的库存维持量所以，港口作为供应链中的核心，必须作出最佳决策，以使服务变异限制在一定水平，同时库存最小化3)物流管理和研发水平较低我国港口物流企业大多还停留在利润理念阶段，顾客服务理念淡薄，加之缺乏有生命力和号召力的企业文化，缺乏供应链管理的实际经验，尤其是缺乏对港口可持续发展的物流营运软件的研发投入，致使港口物流业的整体经营管理和研发水平较低[5]在全球运作环境下，港口物流必须将其运作流程的所有成员纳入到供应链系统中，重新构筑其价值链、信息链、组织链，以提高运营效率除以上问题外，港口供应链还面临着港际之间竞争加剧，投资风险增大，港口企业发展不稳定等问题。

基于此，港口供应链亟须采取现代物流管理方法，特别是基于精益生产和持续改进原则的六西格玛管理理念和方法，进而从根本上改变目前我国港口供应链物流现状2　精益六西格玛物流管理概述2.1　精益管理与六西格玛管理的含义精益六西格玛管理概念取自于精益管理和六西格玛管理的融合精益管理思想的形成源于丰田精益生产：使产品的生产变成无间断的、有附加值效应的流程，采取根据顾客需求而决定生产量的拉式生产制度，即前一个制造流程只生产补充下一个制造流程在短期内要领取的材料或零部件[3]精益模式旨在杜绝浪费、加速流程，一切从顾客需求出发，精确地定义顾客价值，识别和优化产品价值流，消除浪费，并通过顾客需求拉动生产，追求尽善尽美六西格玛是一种试图把握和消除流程中变动因素及负面因素的管理方法，通过使用统计过程控制工具、DMAIC模型来减少流程中的变异来达到六西格玛质量标准DMAIC模型从顾客需求出发，定义所要研究的关键产品质量特性，并对其进行测量，以寻找改进空间，确定改进的质量标准，然后分析流程，寻找影响关键产品特性的因素，确定少数的关键因素，对其优化其核心是实现绩效改善，减少流程中的变异，并确保实现顾客需求预期流程的准确性和可靠性[4]。

从精益和六西格玛的内涵及解决问题的目的可见它们之间存在共性，但各自的表现形式和具体目标不尽相同它们存在着强烈的互补性，是相辅相成的，见表1[6]从表1中可以看出，六西格玛与精益可以实现从战略层次到战术层次全方位的整合2.2　精益六西格玛物流的特点精益六西格玛物流的特点包括：①过程导向精益和六西格玛管理都采用过程分析，强调流程的持续改进，是基于过程的管理②持续改进精益和六西格玛都强调对物流活动的改进和完善是一个不断循环的过程，价值流—消除浪费—新的价值流—消除新的浪费③快速高效将物流过程按照价值增值过程进行有机集成，保证物流服务的低成本和高效率同时，物流管理系统应能对客户的需求进行快速识别和分类，并制定出与客户要求相适应的物流方案④准时可靠保证物资流通各环节按时完成准确的信息传递、送货等等将物流相关环节的变异降到最小范围，保证物流服务的可靠性3　港口供应链的精益六西格玛物流流程设计3.1　港口供应链的精益六西格玛物流流程港口供应链管理的目标是减少和降低供应链环节中的不确定性和风险，加强供应链间各成员的协作，以促进和改善货物在港、服务周期、船舶作业等服务性能，最终提高顾客服务水平和满意度，创造和提升港口的核心竞争力。

港口供应链流程如图1所示运用精益六西格玛管理思想，对港口供应链业务流程，包括产品采购与生产、货物运输与换装、航运、装卸、仓储、配送等各环节实施流程改进，建立全新的流程改进的流程应表现以下几方面1)无间断拉式供应链流程根据客户需求而决定拉式的物流作业，从采购、生产过程至车、船到达港口，在港区进行装卸等各项作业，货物在不同运输方式之间完成换装过程，以及从港口运往消费地的整个港口供应链过程，每个环节只补充下一环节在短期内需要的资源，建立无间断高附加值效应的流程图1　港口供应链流程(2)标准化质量自动控制作业把供应链各成员的作业，包括采购生产、港口装卸换装、物品配送等作业间隔时间、步骤顺序、手边存货量等要素标准化，将质量监管的职能交予港口供应链物流系统，并落实到各环节及作业操作的人员，一旦发生质量问题，立即暂停作业，避免问题流入下个工序3)最小变异及合理库存把港口供应链物流服务变异减少到最低限度，确保满足客户需求同时，要把存货配置减少到与顾客服务目标相一致的最低水平4)均衡化作业合理利用港口供应链各种资源，包括港口装卸设备、物流信息技术手段及人力资源，避免员工或设备工作负荷过重或闲置3.2　构建港口供应链的精益六西格玛物流管理模式3.2.1　建立精益六西格玛物流指标体系实施精益六西格玛物流管理，需建立港口供应链业务指标评价体系。

首先，以精益六西格玛物流为标准，确定港口供应链整体运作标准及指标体系这些指标包括：顾客满意比率、平均响应时间、安全性能、流程价值（业务功能与价格之比）、物资损坏比率（或合格率）、准时交货率、分类处理速率等等其次，建立二级指标确定了整体运作指标后，再根据具体的港口供应链任务划分环节，以精益六西格玛物流标准对各环节建立分目标指标先要明确港口供应链业务要求，按照物流环节将业务分解，并确定每个环节需要达到的指标值3.2.2　确定港口供应链成员的最优组合3.2.3　制定港口供应链无缝对接实施方案港口供应链的运作，需要其各成员间的无缝衔接，建立“即时库存”的无缝式港口供应链流程及六西格玛质量管理体系制定港口供应链成员的无缝连接方案，实现港口同与其有密切关系的铁路、航运、货主及物流基地等供应链成员之间的高效配合与无缝协作港口供应链即可实现在最短的时间内完成作业，快速响应，及时满足客户的服务需求3.2.4　港口供应链流程运作及监控建立港口供应链持续检测流程的信息管理系统，提供实施精益六西格玛物流的持续管理支持与指导，以确保精益六西格玛流程在组织中达到理想结果1)保持关注来自港口物流信息系统的持续支持，对突破性作业的定期审查，持续关注核心流程，是精益六西格玛管理改革成功的基础。

2)积极支持进展所需的资源经常对资源作全面检查，移走或扫除成功的障碍，让关键作业得到需要的资源，是精益六西格玛管理实施成功的前提3)持续沟通进展。