测绘内业年终总结.doc

测绘内业年终总结 测绘内业年终总结篇一：2014年度工程测量工作总结 2014年度测量工作总结 前言 光阴似箭，2014即将步入尾声，回顾本年的工作，项目部测量组在项目部领导的指导和关怀下，主要完成了工程控制网复测与联测、施工导线加密测量和复测、车站施工放样测量、内业资料计算、程序编制以及日常管理等工作通过这一年的努力，测量队全体成员顺利完成了年度所有测量工作任务现将测量组本年度工作中存在的不足和累积下的经验总结如下 第一章 主要完成工作情况 一、2014年主要完成工作 1、车站施工测量 （1）雅苑路站完成： ① 导墙施工放样测量34次，模板校正测量41次，高程测量35次，共计811米； ② 冠梁、砼支撑施工放样测量11次，模板校正测量12次；共计851米； ③ 车站主体施工放样测量57次，模板校正测量66次；其中底板9组、侧墙14组、中板6组、顶板5组 ④ 其他施工放样测量15次 （2）红谷中大道站完成：、 ① 导墙施工放样测量53.2米； ② 车站主体施工放样测量10次，模板校正测量5次；顶板1组； ③ 槽壁加固施工放样测量3次 （3）中间风井完成： ① 导墙施工放样测量103.8米；② 冠梁、砼支撑施工放样测量3次，模板校正测量1次；共计230.32米。

2、控制测量 标段内施工控制点加密及复测全年共计实施5次；配合第三方控制测量5次；配合上级精测队控制测量3次，竖井联系测量1次 3、内业资料的计算与编制 内业资料的计算也是一项细心而重要的工作，首先要收集所需的设计资料“曲直线要素表、纵断面图、线路中线逐桩坐标表等，按照设计图纸上要素逐个计算并复核设计参数，保证设计提供的数据准确无误其次是编制测量放样资料隧道施工各项工序都要有过程控制资料，要做到及时、准确相关报验资料根据施工进度严格执行报验成序 二、测量的日常管理及人员培训进展情况 测量组采用分站点小组负责制，根据测量任务实际情况将全标段内划分为三个站点，分别由三个小组负责其全部测量任务 具体分为土压盾构测量小组、雅苑路站测量小组、红谷中大道站及中间风井测量小组，每个小组由小组长、内业计算等3～4人组成各小组负责各自所辖范围内的全部测量工作及内业资料的计算、复核、编制和报审；各测量小组的工作由测量主管统一监督、检核、协调指挥 目前人员业务素质参差不齐，学习积极性及进步速度相差太大，整体人员业务能力进步不太理想 第二章 工作总结 一、控制测量 2013年11月份开工以来，为了满足现场施工需求，提高测量施测精度；项目测量组应测量中心要求，协同相邻标段建立“2号线施工测量精密导线网”；并依据测量中心提供的《控制网复测第一次成果表》，根据南昌地铁公司施工测量管理办法要求每季度进行精密导线复测工作。

首先开展了GPS导线控制网的复测联测工作，积极联系3标项目部进行了GPS平面控制网和水准网的联测，利用GPS从相邻3标段中铁十八局春晖路公共点复测至与5标项目部阳明公园站公共控制点，形成了书面的复测报告并报监理站及测量中心审核合格后使用并存档 施工控制点加密及复测共计实施了5次，利用精密导线布网要求进行控制点加密和测量，采用莱卡TS06全站仪进行导线边角测量，测角精度和测回数严格按照规范要求施测，对不满足要求的坚决重测，平差后结果及精度符合测量规范要求水准测量利用S05级自动安平水准仪进行往返测量，闭合差符合测量规范要求为车站和隧道施工测量放样提供准确的平面控制点位及高程基准点，使得下一步测量工作顺利进行 1、导线测量 1.1导线点布设情况 我标段现存使用导线控制点有：GPS006、GPS007、DT2026、DT2027、JMⅡ401、JMⅡ402、Y3、Y2、Y1、JMⅡ404、JMⅡ404-1、JMⅡ405、JMⅡ406、Z3、JMⅡ407、JMⅡ408、JMⅡ409、JMⅡ410、F1、F2、F4、F5，共计22个平面导线控制点其中GPS006、GPS007、DT2026、DT2027（4个）为二等GPS控制点，JMⅡ401、JMⅡ402、Y3、JMⅡ407、JMⅡ408、JMⅡ409、JMⅡ410（7个）为精密导线网GPS测量点，剩余点为精密导线点。

为保证过江隧道贯通精度，我项目测量组与测量中心共同协商决定在江两岸埋设两对通视的GPS控制点，并用全站仪进行联测，以检核GPS测量成果及验证全站仪长距离过江测量的可靠性 导线布设示意图 1.2 测量方法 加密测量平面控制导线采用附和导线形式；数据计算采用严密平差方法，精度应符合规范要求 （1）附和导线的边数严格控制少于12个，相邻边的短边不宜小于长边的1/2，最短边不应小于150m； （2）水平角观测采用左、右角观测，左、右角平均值之和与360的较差应小于4″；水平角观测一测回内2C较差应小于13″；同一方向值各测回较差应小于9″ （3）平面控制水平角测六测回，距离往返对向观测，测量往返观测各读数次共计六次，各项值在限差范围内取平均值，温度、气压在施测前由人工修正 由于我标段处于南昌红谷滩闹市区，高楼林立；故各控制点大多数布设在十字路口，但由于十字路口车辆较多测量条件较为困难根据近一年的导线测量情况，在以后布设导线及测量应注意以下几点： （1）导线点尽量布设在十字路口开阔地段，且保证边长不短于150米；300米对观测精度及观测清晰度最为有利 （2）相邻导线点尽量不要布设在道路的同一侧，以避免车辆及行人等障碍物长期阻挡视线； （3）在绿化带内埋设点位时务必保证埋深大于60cm，并需将基地夯实；在道路边埋设点位时可减少埋深，但必须破除路面沥青层，将桩点锚固在原缓凝土路基上； （4）导线观测时尽量在后半夜以后进行，此时车辆较少，温度较低，对导线测量的影响最小； （5）避免迎太阳光测量，此时观测对角度影响较大，易造成2C较差超限； （6）严格控制导线观测各项限差，对于超限的测回必须进行弃用； （7）导线测量时，前后视司镜测量员必须集中注意力配合主机测量员，以提高测量速度，降低因观测者眼睛疲劳对观测精度的影响。

1.3计算方法 导线测量的计算方法，采用卡西欧5800计算器编程“DXJSPC”程序进行平差计算；该程序为导线近似平差，平差成果与“南方平差易2005”的严密平差成果对比，较差小于1mm，在允许范围内因此，在季度导线复测及施工加密测量过程中，均采用“DXJSPC”程序进行平差计算该程序是在原“DXJSPC”程序上根据我标段实际施工情况进行修改而成的 2、水准测量 2.1水准点布设情况 我标段现存使用水准控制点有：DTQ023、DTBM008、DTBM038、DTQ022、DTQ021、JY223-1、JMⅡ401H、Y3、JMⅡ407共计9个水准控制点其中DTQ023、DTBM008、DTBM038、DTQ022、DTQ021、JY223-1、（6个）为一等水准控制点我标段各站点周边均有一对水准点，且点位牢固，故水准导线情况较好 2.2 测量控制要点 （1）定期对水准仪i角检测值应小于或等于15″，在水准仪使用过程中发现仪器有异常，必须立即进行校核 （2）观测顺序：1）往测奇数站上：后-前-前-后 偶数站上：前-后-后-前测绘内业年终总结篇二：部门内业工作总结 个人工作总结： 我于2008年7月应聘进入xxxxxxx有限公司工作，现在紧张繁忙的两年即 将过去，新的挑战又在眼前。

沉思回顾，在xxxxxxxxxxx有限公司这个大家庭里使我得到了 更多的锻炼，学习了更多的知识，交了更多的朋友，积累了更多的经验，当然也通过不少深 刻的教训发现了自身的种种不足现将自己上一聘期的工作总结汇报如下： 一、主要工作职责任务 （一）做好统计工作 每月按时统计工程形象进度、建筑业产值、省内外产值完成完成情况等，定期上报月报、 季报、年报；今年新加入xx市统计局固定资产投资价格直报网，每季度上报人工费、材料费、 机械费消耗情况这项工作主要保证数据的准确性、真实性、时效性，所以每月提前催告相 关人员及时上报数据，并进行核对汇总统计经领导审查后上报上级有关部门，直至现在无 迟报记录 （二）协助做好iso三体系内审、外审工作 公司iso三合一体系每年均需通过外部监督审核，一般在每年7月中旬，期间主要任务 是整理内审资料、更新法律法规文件清单、收集危险源和环境因素清单、目标指标跟踪检查、 统计分析等资料今年iso9001质量管理体系需要换版，体系标准由原先的iso9001:2000 变更为iso9001:2008，公司体系文件相应需作修改，在外审之前协助做好文件修改工作，也 是外审工作顺利进行的前提。

（三）做好各项评奖评优工作 做好工程创标创优、企业和个人先进的评选申报工作保证申报材料的齐全和精美，和 各工程项目部通力协作，编写申报材料，整理影像资料，审查资料有无遗漏，是否按标准填 写盖章等，并与各协会沟通交流，做好上报工作去年负责上报的工程申报项目共计13项， 获奖12项；企业评优共4项，获奖3项；人员申报8项，获奖7项 获奖工程有xxxⅱ标、xxxxx灯光升级改造工程、xxx大桥桥梁维修工程，杭州xx路； 企业和个人奖项有xx市先进单位、xx省市政行业先进单位、xx省市政行业优秀领导者、xx 市优秀项目经理、xx市建筑业企业优秀项目经理、xx省市政行业优秀市政工程项目经理、xx 市园林绿化行业优秀项目负责人 （四）其他工作 协助做好资质申报工作，主要有园林绿化资质申报和今年的灯光设计资质申报工作，协 助整理申报资料，收集保管人员证书；负责工程资料的登记、归档、分发，中标通知书、合 同、开竣工报告的登记归档，上级部门下发的文件归档和分发；查看上级各部门发布的最新 消息，及时查看与本公司有关的通知，告知相关部门，负责上报资料通过总结两年来的工作，我虽然个人认为取得了一点成绩,但离领导的要求尚有一定差距。

找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规 程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个 人的各项工作 总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自 己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、 共同成长篇二：内业工作总结 2007年度内业工作总结 2007年太和公路分局路政内业工作在领导的关心支持以及科室及中队内业人员的努力 下，有了一定的进步，完成了市局年终检查，并在此基础上进行改进、完善，顺利通过了省 局的全年路政检查为规范内业整理工作，明确科室专职内业管理人员，内业档案由专人负 责保管，认真执行平时归卷、集中统一管理制度，为各种档案资料的查找提供方便内业档 案的整理严格按照市局及《公路路政管理技术规范指南》的要求进行分类归档，建立了一系列的路政档案，并及时更新对于各类路政案件，做到卷宗及时整理，及时归档，加强信息 化管理并做好路政管理信息系统数据的同步录入工作回顾一年来的路政工作，发现仍存在 以下问题： 一、路政预警信息数量不多2007年市局以路政预警信息的方式进行下达路政管理任务，通过对预警信息的整改来确 定完成工作的情况。

我分局对市局下发的预警信息及时进行了整改，但预警信息量较少今 年要变被动为主动，认真做好预警信息的采集制作，路政中队通过加强上路巡查，发现a类 及b类预警信息及时上报市局，并及时整改 二、内业档案更新不及时 2007年省局要求对公路限速和指路标志进行整改，标准 统一、设。