【施工方案】顶管基坑支护施工方案.docx

目 录第一章　工程概况及说明 51、工程概况 52、场地工程地质及水文地质条件 63、施工场地周边环境条件 8第二章 工作坑开挖、降水与支护的技术要求 91、顶管施工有关技术质量要求 92、工作坑支护有关技术质量要求 103、基坑支护施工准备 14第三章 施工总体安排和进度计划 161、施工部署 162、总进度计划 203、资源配置计划 20第四章 基坑支护施工工艺及施工程序 201、 施工测量 202、具体施工方案 21第五章 管井降水与基坑内明沟排水 311、工程概况 312、井点设计依据 313、施工技术要求 34第六章 基坑土方开挖方案 371、施工准备 372、主要施工方法 383、确保工程质量的技术组织措施 394、确保安全生产的技术组织措施 395、基坑土方开挖控制措施 40第七章 方涵顶进施工 401、施工准备 402、施工工艺及方法 42第八章 施工重点、难点分析及对策 511、施工重点、难点分析 512、针对工程施工的重点和难点所采取的对策 51第九章　施工现场及周边设施的保护措施 531、对周边建（构）筑物的观测和保护 532、对周边地下管线的观测和保护 54第十章 工程质量目标及保证措施 541、质量目标 542、质量保证体系及责任制度 543、质量保证具体措施 554、质量控制措施 615、边坡支护工程 62第十一章 安全生产保证措施 621、安全目标 622、安全保证体系 633、安全保证措施 64第十二章 雨季、夏季、湿季节施工保证措施 651、 雨季施工保证措施 652、高温期施工措施 67王晓宾：目录我没有整理，章节需注意调整，特别最后三章,我没有变动，请全部看一遍. 高传臣济宁电厂南片区220kv电缆下地工程顶管工作坑支护、降水工程专项施工方案第一章　工程概况及说明1。

1、工程概况 11、区间概况： 该工程位于济宁市中区管辖范围内，梁济运河东临，线路自华能济宁电厂220kV升压站由南向北第三四间隔向西南方向出线，沿规划路西侧敷设，至新建电缆终端杆电缆隧道管线途径现状地形为苗木、田地、村庄、道路及工业园区，全线采用电缆隧道形式，在220kV宁厂变内及过车站西路处，采用顶管形式本次施工设计方案内容为顶管区间隧道，A段220kV宁厂变内顶管区间长设计115m，根据地形情况实际顶管长为115m，B段过车站西路处顶管区间长设计92.5m,根据地形情况实际顶管长为60m2、工程地质 1.2.1、地基土的分布和性质：钻探揭示拟建场地地层主要为第四系冲积黏性土组成，根据其类别及性质，自上而下分为8层（含亚层）,分别描述如下：(1）层杂填土（Q4ml）：杂色，主要以砖头、石块为主，局部较多，混有大量黏性土，松散钻孔16＃—20#，以回填运河开挖扰动土为主,埋深厚度不一（原因现场在施工进行中），渗透系数：K=562×10-3，具中等透水性，压实系数λe=0.86，边坡容许值（高宽比)为1：2;钻孔21＃-22＃,分布在车站西路两侧，钻探揭露杂填土埋深600-7。

00m,主要以建筑垃圾及废石块、砖块等为主，跨路有地下管道及电缆,施工应查清分布位置，渗透系数：K=783×10—2，具强透水性，压实系数λe=0.82，边坡容许值（高宽比）为1：25;由于该段采用顶管形式,地层杂填土埋深不一，建议下阶段进行钻孔加密勘探钻孔23#-28＃为工业园区，上部为部分地基填土，松散,渗透系数:K=356×10-3,具中等透水性,压实系数λe=088，边坡容许值（高宽比)为1：2;场区普遍分布，厚度：0.40～620m，平均1.26m；层底标高：33.21～3670m，平均35.24m;层底埋深：040～6.20m，平均12)层耕土(Q4ml）：黄褐色，以黏性土为主，见植物根茎，松散，湿.分布在场区钻孔29＃-32＃，厚度：040～050m，平均0.43m；层底标高：3514～35.23m，平均35.20m；层底埋深：040～050m，平均0渗透系数:K=5.35×10—4，具中等透水性，压实系数λe=0.89，边坡容许值（高宽比）为1：23）层黏土(Q4al+pl）：灰褐色，切面光滑，韧性一般，局部粉粒较重，可塑,湿—很湿场区普遍分布，厚度:160～280m,平均2。

08m；层底标高：3243～34.90m,平均33.37m;层底埋深：2.20~3.50m，平均2.66m.渗透系数：K=356×10—6，具微透水性,压实系数λe=090,边坡容许值(高宽比)为1:1.54)（2—1）层中细砂（Q4al+pl)：黄色，以石英—长石为主,见黑云母，级配较差，局部混有大量黏性土,松散-稍密,饱和呈透镜体分布，厚度:0.70～260m，平均1.38m;层底标高：3129～3420m，平均3274m;层底埋深：2.90～5.60m，平均4.25m渗透系数：K=365×10-3,具强透水性.标准贯入击数平均值:N=7.0击5）层粉质黏土(Q4al+pl)：灰褐色，灰白色，切面稍光滑，韧性一般，偶见小颗粒姜石，可塑,局部偏软，很湿场区普遍分布，厚度：0.80~610m，平均4.34m;层底标高：2706～31.08m,平均2885m;层底埋深:5.40～10.20m，平均7渗透系数：K=425×10—4，具中等透水性，压实系数λe=0.89，边坡容许值（高宽比）为1:2.0 (6）层黏土（Q4al+pl）:黄褐色,切面光滑，中等干强度，中等韧 性，含有少量姜石，可塑，很湿。

场区普遍分布，厚度:120~4.10m，平均2.57m；层底标高：25.15～29.88m,平均26.49m；层底埋深:700~12.20m，平均980m.渗透系数:K=4.25×10—4，具中等透水性 （7）层中细砂（Q4al+pl）：土黄色，黄色，以石英—长石为主,见黑云母，级配较差，局部混有大量黏性土，稍密，饱和呈透镜体分布，厚度:090～1.50m,平均1.20m；层底标高：22.88～2680m，平均2442m；层底埋深:10.30～1400m,平均11渗透系数：K=323×10—3，具强透水性标准贯入击数平均值：N=14.7击 (8)层粉质黏土（Q3al+pl):黄褐色,褐黄色，切面稍光滑，中等干强度，中等韧性，含有少量姜石，可塑-硬塑,很湿该层未穿透 1.2.2、地下水：根据该区域地下水的埋藏条件、赋存形式,地下水类型主要为第四系孔隙潜水第四系孔隙潜水分布于第四系松散沉积层中，主要储藏于砂土、粉土、粉质黏土、黏土层中，地层透水性差，地下水运动滞缓.地下水主要补给来源于大气降水和河道渗漏，以人工取水为排泄途径.本次勘察在勘察深度内揭露地下水埋深2.50—3.70m,稳定水位标高平均值33.88。

地下水受大气降水及河道渗漏影响较大.根据当地以往建筑经验及水质分析试验，场区地下水(土)对混凝土结构具微腐蚀性,环境类型为Ⅱ类,长期浸水（土）对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性 1.23、水文地质条件　根据岩土工程地质报告和现场开挖试验坑测得，现地下稳定水位标高为30.35m顶管工作坑要求标高为26.10m，低于地下水位4.25m根据场区地下水位标高，基坑开挖时水位位于基地以上445M,需采取降排水，以保证基础工程的顺利施工 13、施工场地周边环境条件 工作坑位于绿化带内，已种植树木并正在施工；南侧紧邻车站西路,过往车辆较多且上有架空敷设的高压电缆,下有各种地下管道;工作坑东侧为施工生产路，距离工作井中心约15m左右根据设计图中和现场地面标高，工作坑开挖深度约13m，属深基坑开挖支护; 第二章 总体施工方案 21、 方涵顶进工程施工方案: 1、工作坑及顶进区间采取大口径井点降水至基底以下0.5M,降水至顶进方涵施工完毕; 2、工作坑采取锚喷支护桩护壁法施工由于工作坑四周管线较多，支护桩、预应力锚索锚杆及土钉距离管线较近。

因此、应加强监测、精心施工 3、根据设计图纸，电缆沟穿过车站西路部位采用方涵顶进形式根据现场实际地形，车站西路路面宽度为30M，南北两侧为空地,为确保路基不被破坏，计划顶管总长为60M（道路中心线两侧各30M).为尽快通过车站西路，采用大型顶进设备进行顶进，因地下水位高出顶进隧道底标高45M，为保障方涵的防水 ，减少接缝，加长电缆方涵的每节尺寸为20M,综合考虑方涵施工特点,方涵采用在工作坑内进行预制，B段共预制三节，从一头顶进,工作坑开挖为15M＊26M，深度为13MA段共预制六节，从两头顶进，工作坑开挖为15M＊26M，深度为8—10M. 2.2、顶进始发井、接收井及顶管区间隧道结构： A段顶进始发井： 设计平面净空尺寸7.5mX40m,竖井深度82m; 施工平面净空尺寸15mX24m,竖井深度8.2m； A段顶进接收井：设计平面净空尺寸40mX4.0m,竖井深度约100m;施工平面净空尺寸15mX24m，竖井深度100m； B段顶进始发井： 设计平面净空尺寸7.5mX4.0m，竖井深度约11.0m； 施工平面净空尺寸15mX24m,竖井深度13。

0m; B段顶进接收井：设计平面净空尺寸4.0mX40m,竖井深度约150m; 施工平面净空尺寸40mX40m,竖井深度约150m； 顶进区间隧道： 内净空尺寸22mX22m,A段顶管覆土厚度35—5.4m,B段顶管覆土厚度63—10.5m 顶管始发井、接收井采用锚喷支护桩护壁法施工，使钢筋砼桩，预应力锚杆,挂网喷射砼利用冠梁及腰梁连成支撑体系；始发井与接收井间的区间隧道采用大型顶管法施工2.3、工程材料;（1）混凝土强度等级: 喷射混凝土：C25防水混凝土,抗渗等级P8; 支护桩:C30砼; 顶进始发井、接收井锁口冠梁：C30防水混凝土 顶进区间隧道：C40 防水砼,抗渗等级P8 （2）钢筋种类：-HPB300、 —HRB335、—HRB400 （3)钢结构构件：Q235钢 （4）大管棚：∅159×6mm热轧无缝钢管 (5) 螺栓:强度等级为46级、性能等级为C级的钢材.　 　 2.4、编制依据该专项施工方案的编制主要依据：施工合同、投标文件及图纸;现行规范、规程以及现场实际情况。

主要规范、规程如下：《混凝土结构设计规范》(GB50010—2010）（2011年版)《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002)《建筑基坑支护技术规程》(JGJl20—2012)《建筑边坡工程技术规范》（GB50330—2002)《岩土锚杆（索)设计规程》（CECS22—2005）《建筑桩基技术规范》(JGJ94—2008)《岩土工程勘察规范》（GB5002。