无人机飞行原理题库.docx

本文格式为Word版，下载可任意编辑无人机飞行原理题库 飞行原理题库 1、对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机升力将_,阻力将_. A、 增大，减小B增大、增大C减小、减小 答案：B 2、对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将 A、增大B、减小C、不变 答案：B 3、一致迎角，飞行速度增大一倍，阻力增加为原来的 A、一倍B、二倍C、四倍 答案：C 4、通过变更迎角，无人机驾驶员可以操纵飞机的 A、升力、空速、阻力B、升力、空速、阻力、重量C、升力、拉力、阻力 答案:A 5、放全襟翼下降，无人机能以 A、较大的下降角，较小的速度下降B、较小的下降角，较大的速度下降 C、 较大的下降角，较大的速度 答案：A 6、无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕 A、横轴运动B、纵轴运动C、立轴运动 答案：B 7、无人机飞行员操纵升降舵时，飞行器将绕 A、横轴运动B、纵轴运动C、立轴运动 答案：A 8、无人机飞行员操纵方向舵时，飞行器将绕 A、横轴运动B、纵轴运动C、立轴运动 答案：C 9、舵面遥控状态时，平飞中向右稍压副翼杆量，无人机 A、右翼升力大于左翼升力B、左翼升力大于右翼升力C、左翼升力等于右翼升力 答案：B 10、舵面瑶控状态时，平飞中向前稍推升降舵杆量，飞行器的迎角 A、增大B、减小C、先减小后增大 答案：B 11、舵面遥控状态时，平飞中向后稍拉升降舵杆量，飞行器的迎角 A、增大B、减小C、先增大后减小 答案：A 12、飞机的下滑角是 A、升力与阻力的夹角B、飞行轨迹与水平面的夹角C、阻力与重力平面的夹角 答案：B 13、飞机获得最大下滑距离的速度是 A、最大下滑速度B、失速速度C下滑有利速度 答案:C 14、下滑有利速度使 A、飞机下滑阻力最小B、飞机下滑角最大C、飞机下滑升力最大 答案:A 15、用下滑有利速度下滑，飞机的 A、升阻比最大B、升力最大C、下滑角最大 答案：A（升力不变，阻力变小） 16、在定高直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是 A、空速小时务必减小迎角，以产生适当的升力来保持高度 B、空速大时务必减小迎角，以产生适当的升力来保持高度 C、空速大时务必增大迎角，以产生适当的升力来保持高度 答案：B 17、关于平凸翼型的剖面外形，下面说法正确的是 A、上下翼面的弯度一致B、机翼上外观的弯度小于下外观的弯度 C、机翼上外观的弯度大于下外观的弯度 答案：C 18、空速适度减小时，为保持高度，应实施的操纵是 A、增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加B、增大迎角，以保持升力不变 C、减小迎角，以保持阻力不变。

答案：B 19、根据机翼的设计特点，其产生升力来自于 A、机翼上下外观的正压强B、机翼上下外观对的负压和上外观的正压 C、机翼下外观的正压和上外观的负压 答案:C 20、飞机转弯的向心力是 A、飞机的拉力B、方向舵上产生的气动力C飞机升力的水平分力 答案: C(飞机转弯时，升力分为向上的垂直分力，向内的水平分力，向上的垂直分力与重力平衡，水平分力充当向心力) 21、仅偏转副翼使飞机水平左转弯时，展现 A、右侧滑B、左侧滑C、无侧滑 答案：B（左转弯时相对飞机的气流吹向机身左侧，产生左侧滑，右转弯时气流吹向机身右侧，产生右侧滑） 22、偏转副翼使飞机转弯时，两翼的阻力是 A、内测机翼阻力大B、外侧机翼阻力大C、相等 答案:B（外侧机翼比内测机翼路程长速度大，阻力公式） 23、偏转副翼使飞机左转弯时，为修正逆偏转的影响，应 A、向左偏转方向舵B、向右偏转方向舵C、向右压杆 答案：A（协调转弯：始终让气流正对机身产生升力最大因此飞机左转弯时，来流吹向机身左侧，此时需向左转方向舵，使来流正对机身） 24、偏转副翼使飞机右转弯时，为修正逆偏转的影响，应 A、向左偏转方向舵B、向右偏转方向舵C、向右压杆 答案:B 原理同上 25、飞机转弯时，坡度有持续增大的倾向，理由是 A、转弯外侧阻力比内侧的大B、转弯外侧升力比内侧的大C、转弯外侧阻力比内侧的小 答案:B 26、飞机坡度增大，升力的垂直分量 A、增大B、减小C、保持不变 答案：B（坡度增大时，要给油） 27、飞机坡度增大，升力水平分量 A、增大B、减小C、保持不变 答案：A 28、载荷因子是 A、飞机拉力与阻力的比值B、飞机升力与阻力的比值C、飞机承受的载荷（除重力外）与重力的比值 答案：C 29、飞机转弯时，为保持高度需要增大迎角，理由是 A、保持升力垂直分量不变B、用以使机头沿转弯方向转动C、保持升力水平分量不变 答案：A 30、转弯时，为保持高度和速度，应 A、增大迎角和油门B、增大迎角、减小拉力C、减小迎角、增大拉力 答案：A 31、无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时 A、拉杆飞机转入下降B、推油门飞机转入下降C、推杆飞机转入下降 答案:C 32、飞机水平转弯，坡度增大，失速速度 A、减小B、保持不变C、增大 答案:C（失速速度又称为最小稳定飞行速度。

飞机速度小时，别打坡度） 33、飞机失速的理由是 A、飞机速度太小B、飞机速度太大C、飞机迎角超过临界迎角 答案：C 34、飞机接近失速，会 A、展现操纵迟钝和操纵效率降低的现象B、展现机头上仰的现象C、展现机翼自转现象 答案：A 35、如飞机展现失速，飞行员应 A、立刻蹬舵B、立刻推杆毕竟C、立刻拉杆 答案:B（飞机失速理由是迎角超过临界迎角，因此要减小迎角） 36、飞机发生螺旋现象的理由是 A、飞行员方向舵操纵不当B、飞行员压杆过多C、飞机失速后机翼自转 答案:C（螺旋内侧机翼速度小甚至为0，外侧速度大升力大，机翼自转产生螺旋） 37、飞机发生螺旋后，最常规的制止方法是 A、立刻推杆毕竟改出失速B、立刻向螺旋反方向打舵毕竟制止滚转C、立刻加大油门增速 答案：B 38、从机尾向机头方向看去，顺时针旋转螺旋桨飞机的扭矩使飞机 A、向下低头B、向左滚转C、向上抬头 答案：B（顺时针扭矩与反扭矩大小相等，方向相反，反扭矩方向逆时针，因此使飞机向左滚转） 39、飞机离地面高度_____时，地面效应的影响开头表达出来。

A、低于半个翼展B、低于一个翼展C、低于两个翼展 答案：B 40、飞机在地面效应区是，引起的气动力变化是 A、升力增大、阻力减小B、升力减小、阻力增大C、升力增大、阻力增大 答案：A 41、飞机着陆进入地面效应区时，将 A、展现短暂的机头上仰变化B、体验诱导阻力减小的过程，需要减小动力 C、需要增大迎角以保持一致的升力系数 答案:B 42、具有正静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有 A、回到原平衡状态的趋势 B、持续偏离元平衡状态的趋势 C、保持偏离后的平衡状态 答案：A 43、具有负安定性的飞机，当收到扰动使平衡状态变化后，有 A、回到原平衡状态的趋势B、持续偏离原平衡状态的趋势C、保持偏离后的平衡状态的趋势 答案：B 44、飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若____,那么飞机表现出正动安定性 A、飞机振荡的振幅减小时飞机回到原来的平衡状态B、飞机振荡的振幅持续增大C、飞机振荡的振幅不增大也不减小 答案:A 45、飞机从已建立的平衡状态，若____,那么飞机表现出负动安定性 A、飞机振荡的振幅减小时飞机回到原来的平衡状态。

B、飞机振荡的振幅持续增大 C、飞机振荡的振幅不增大也不减小 答案:B 46、飞机的纵向安定性有利于 A、防止飞机绕立轴偏转过快B、防止飞机绕纵轴滚转过快C、防止飞机抬头过高或低头过低 答案:C 47、飞机的压力中心是 A、压力最低的点B、压力最高的点C、升力的着力点 答案:C 48、飞机迎角增大，压力中心的位置会 — 8 —。