交通工程-新老规范的标志反光膜对比.doc

GB/T 18833-2012《公路交通标志反光膜》在2013年6月1日正式实施对每天画标志标线的所谓交通工程师来说，变化最大的，就是反光膜的分类方法由“按级别分类”改为了“按类型分类”先看一下旧规范（GB/T 18833-2002）中是如何“分级“的：4 反光膜的分类 反光膜按其不同的逆反射原理，可分为玻璃珠型和微棱镜型两类 反光膜按其不同的结构，可分为棱镜埋入型、密封胶囊型和微棱镜型三类 反光膜按其不同的你反射性能，可分为五个等级：一级反光膜为微棱镜型反光膜；二级反光膜为密封胶囊型反光膜，通常称高强级反光膜；三级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称超工程级反光膜；四级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称工程级反光膜；五级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称经济级反光膜再来看一下新规范（GB/T 18833-2012）中是如何“分类“的：4 分类 反光膜按其逆反射原理，可分为玻璃珠型和微棱镜型 反光膜按其光度性能、结构和用途，可分为以下7种类型：a） Ⅰ类——通常为棱镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为7年，可用于永久性交通标志和作业区设施；b） Ⅱ类——通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志和作业区设施；c） Ⅲ类——通常为密封胶囊式玻璃珠型结构，称高强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志和作业区设施；d） Ⅳ类——通常为微棱镜型结构，称超强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标；e） Ⅴ类——通常为微棱镜型结构，称大角度反光膜，使用寿命为10年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标；f） Ⅵ类——通常为微棱镜型结构，有金属镀层，使用寿命一般为3年，可用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志；g） Ⅶ类——通常为微棱镜型结构，柔性材质，使用寿命一般为3年，可用于临时性交通标志和作业区设施。

不难看出，新规范在分类上分的更细，给出的信息更多（比如使用年限，适用范围），这在做工程设计时会让工程师有更多的针对性但是，该如何使用呢？GB 50688-2011《城市道路交通设施设计规范》中给出了各级道路标志使用反光膜的等级范围： 城市快速路、城市主干路的标志应采用一级～三级反光膜，在曲线段或其他危险路段应采用二级以上反光膜城市次干路及以下等级道路的标志应采用四级及以上的反光膜规范更新了，那改用哪一类反光膜呢？不妨把新旧规范的分类放到一起进行一下对比：序号分类结构通常名称使用寿命使用范围旧规范新规范1四级Ⅰ类棱镜埋入式玻璃珠型结构（旧规范为透镜埋入型）工程级反光膜7年永久性交通标志和作业区设施2三级Ⅱ类透镜埋入式玻璃珠型结构超工程级反光膜10年3二级Ⅲ类密封胶囊式玻璃珠型结构高强级反光膜10年4一级Ⅳ类微棱镜型结构超强级反光膜10年永久性交通标志、作业区设施和轮廓标5Ⅴ类微棱镜型结构大角度反光膜10年6Ⅵ类微棱镜型结构，有金属镀层 3年用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志7Ⅶ类微棱镜型结构，柔性材质 3年临时性交通标志和作业区设施。