行业报告-海运行业巨头完成重组-或为同行指明前进道路.docx

    海运行业巨头完成重组 或为同行指明前进道路    日前，我国海运行业龙头——中远海运集团，已经完成了重组，日前集团业务已经拆分为物流、金融、航运这三大板块在海运行业整体经营状况日渐下滑的态势下，通过重组、转型来提升运营效率、寻找新的业务增长点，已经成为当下海运行业经营者惯用的手段而中远海运或许能够给其他经营者带来更多的启发目前，中远海运将物流业务定位成其核心板块，并且对新成立的中远海运物流寄予厚望从中远海运成立的物流公司整合情况来看，其融合了中远物流、中海船务、中海物流的资源，有意打造一个业务覆盖全世界的供应链与物流服务平台不过，这家新公司确实有这个资本，其在全球范围内经营者三百多个堆场与仓库，五百多个销售与服务网点，并且在“一带一路”沿线开通了多条国际班列，涉及的业务包括仓储物流、工程物流、船舶代理、项目物流、综合货运等对于海运行业来说，很多企业此前都与各个国家都有业务往来，因此想要提升经营效益，如何盘活这些已有的渠道成为关键例如在与各个国家接洽的过程中，虽然存在一些“瘦狗型”的业务——例如集装箱航运等，但是可以通过对所在地市场进行深度挖掘，开发出“金牛类”的业务——例如物流。

因此，对于海运行业经营者来说，由于此前已经完成了世界范围内的全面布局，因此当下的重点就是如何有效开发全球资源然而要知道，全球资源是由一个个地区整合而成的，因此，挖掘地区的需求，成为海运行业提升业绩的必经之路涉及到海运业务的国家同时往往会有港口、物流、航运等需求并且，从海运运作流程来看，货物抵达所在国港口，还需要将其从海上输送到内陆，这也是一个具有庞大体量的市场，因此也需要经营者有效开发再者，据《中国海运行业投资分析报告》的分析，由于海运涉及到企业货物资源，而在企业货物交付的过程中，往往会由于货款结算上的时差，造成企业资金链断裂不能开展生产工作，这也是海运产业链上的一个痛点因此，借鉴中远海运集团的模式，针对这一部分企业开发金融业务，也是一个不错的方向甚至在有条件的情况下，利用自身的资源，不但可以经营企业货物运输业务，也可以向社会化产业领域延伸  -全文完-。