手工飞行计划.doc

手工飞行筹划的制定实例航线：成都（CTU）—广州（CAN）航班号:3U8735 DOW：40500KG PLD： 9200KG（100M×75kg=75000KG B：300KG C：1000kg M：400kg ） MZFW（最大无燃油重量）: 57000KG MTOW(最大容许起飞重量): 70000KG MLDW（目的地以及着陆目的机场最大着陆重量）: 61000KG 正常空调、防冰关估计起飞时间：UTC0915执飞飞机：B-2299（A319）1 航行要素分析：拟定航路 B330航路 2 分析天气资料及其PIB拟定其备降场及其航路高度层2.1天气资料：（成都、贵阳、桂林、南宁、广州、深圳、高空风图、重要天气图）成都：SACI36 ZUUU 30 METAR ZUUU 30Z 1MPS 2500 HZ SCT040 10/01 Q1023 NOSIG =FCCI36 ZUUU 36 TAF ZUUU 36Z 18 0MPS 2700 BR SCT040=FTCI36 ZUUU 13 TAF ZUUU 13Z 06 3MPS 2700 BR FEW010 SCT050TX09/06Z TN02/22Z=贵阳：SACI36 ZUGY 00 METAR ZUGY 00Z 35003MPS 5000 -DZ BR SCT008 BKN013 OVC033 03/02 Q1021 NOSIG =FCCI36 ZUGY 14 TAF ZUGY 14Z 18 0MPS 5000 -RA FEW008 BKN012 OVC033BECMG 0910 4000 -RA BR TEMPO 1216 3000 -RA BR FEW007 BKN010 OVC033=FTCI36 ZUGY 19 TAF ZUGY 19Z 06 0MPS 5000 -RA SCT007 BKN012OVC033 TEMPO 1822 3000 -SNRA BR SCT005 BKN007 OVC033=桂林：SACI35 ZGKL 00 METAR ZGKL 00Z 09001MPS 3000 BR SCT005 SCT023 OVC040 07/06 Q1022 NOSIG =FCCI35 ZGKL 13 TAF ZGKL 13Z 18 05004MPS 3000 BR FEW011 SCT020 OVC040=FTCI35 ZGKL 01 TAF ZGKL 01Z 06 05003MPS 3000 -RA BR SCT005 SCT020 OVC033BECMG 0910 BR SCT011 OVC030 TEMPO 0915 1500 -RA BR SCT005SCT020 OVC033 TX06/07Z TN04/22Z=南宁：SACI35 ZGNN 00 METAR ZGNN 00Z 34002MPS 3000 -RA BR FEW004 BKN007 OVC020 09/08 Q1019 NOSIG =FCCI35 ZGNN 30 TAF ZGNN 30Z18 36003MPS 3000 -RA BR SCT004 BKN006 OVC023TEMPO 0913 1300 RA BR SCT002 BKN004 OVC020=FTCI35 ZGNN 10 TAF ZGNN 10Z 06 03003MPS 3000 BR SCT004 BKN006 OVC026TEMPO 0612 1300 RA BR SCT002 BKN004 OVC020=广州：SACI35 ZGGG 30 METAR ZGGG 30Z 03002MPS 4000 -RA BR SCT007 OVC020 12/09 Q1019 NOSIG =FCCI35 ZGGG 11 TAF ZGGG 11Z 18 35003MPS 3500 BR FEW013 OVC023TEMPO 0913 -RA BR SCT010 OVC023=FTCI35 ZGGG 30 AMDTAF AMD ZGGG 30Z 06 35003MPS 2500 -RA BR SCT010 OVC023TEMPO 0610 1500 RA SCT006 OVC020BECMG 1011 3500 BR FEW013 OVC026=SPCI35 ZGGG 47 SPECI ZGGG 47Z 04002MPS 010V080 1400 R02R/1500D R02L/P RA SCT006 OVC020 12/09 Q1019 NOSIG =深圳：SACI35 ZGSZ 30 METAR ZGSZ 30Z 04003MPS 350V090 3000 BR BKN015 OVC033 17/13 Q1017 NOSIG =FCCI35 ZGSZ 18 TAF ZGSZ 18Z 18 03004MPS 3000 BR SCT016 BKN040TEMPO 0912 VRB03MPS 1800 BR=FTCI35 ZGSZ 39 TAF ZGSZ 39Z 06 03004MPS 3000 BR -RA SCT013 BKN040TEMPO 0612 VRB03MPS 1500 BR RA=高空风图：重要天气图：2.2 PIB（飞行前资料公示）2.3 选择备降场分析总结深圳与桂林两机场天气条件均合适做目的地备降场，考虑到深圳机场流控较为严重，桂林两江机场19号ILS不工作，导致备降天气原则提高，查阅桂林机场01号跑道的原则后拟定天气原则为VIS：800+1600M，DA：234+120M，但是桂林天气较好，在飞机估计达到备降场的时间能见达到3000米，因此选择桂林机场为备降场。

航路高度层选择：FL291备降航路高度层FL2363 填写航路资料 （机场图、航路图）双流机场20号跑道SID：广州白云机场02L号跑道STAR图：桂林两江机场01号跑道B330航路：从以上三图中所需查取的信息：1、起飞机场离场程序代号与航段长度2、各航路点的名称、各航段磁航线角、航段长度、航路代号3、目的地机场进场程序代号与航段长度4、各航段磁差5、机场运营原则将信息填入下航路具体表：Route- DetailDPS(SID) ZYG-11DPreference RouteStar GYA-02AFlight Plan CTU-ZYG-XYO-QNX-KWE-RO-QP-GYA-CANCTURO（三江）Notes: Distance 45 NM Notes: Distance 92 NM Course 156 Course 138Route ZYG-11D Route B330QP（二塘）ZYG（资阳）Notes: Distance 123 NM Notes: Distance 133 NM Course 163 Course 137Route B330 Route B330XYO（叙永）GYA（高要）Notes: Distance 75 NM Notes: Distance 33 NM Course 156 Course 93Route B330 Route GYA-02ACANQNX（黔西）Notes: Distance 51 NM Course 129 Route B330 Destination CANKWE（贵阳） Notes: Distance 158NM Notes Distance 272 NM Course 108 Course 317Route B330 Route B330KWLRO（三江） (duplicate at top of next colum) Destination Alternate4 填写航路小结信息表1）FL300高空风温图：2）FL240高空风温图：运用航路具体表上的信息和高空风温图资料，得出下列信息：总航程航程、飞往目的地机场的平均航线角、巡航高度、各航路点巡航高度风温数据、巡航高度平均风、温、平均磁差、航路顺逆风分量、巡航高度ISA及ISA偏差、备降航程、飞往备降的平均航线角、飞往备降场的高度、备降高度上的平均风、温、平均磁差、备降航路顺逆风分量、备降高度ISA及ISA偏差。

如下图示：航路资料小结ROUTE SUMMARYDEPARTURE TO DESTINATIONCTU TO CANMACH=0.78DESTINATION TO ALTERNATECAN TO KWL710 NMTotal Distance272 NM 135Average Course (degrees)31029100ftAltitude (Flight Level)23600ft风向270，风速99节，气温-33摄氏度Average T。