最新船舶电气设备安装工艺规范.doc

船舶电气设备安装工艺规范目 次前言 m1 范围 12 规范性引用文件 13设备安装前的准备工作 14 设备安装人员 15 设备安装的基本要求 16设备安装操作要求 26.1 主配电板及应急配电板 36.2控制设备及分配电箱 36.3蓄电池 36.4舱室照明灯具 46.5强光灯、探照灯及航行信号灯 46.6照明附具和日用电器 56.7 舱内通讯信号设备 56.8设备的安装高度 66.9 设备安装的基本形式 106.10设备安装的紧固要求 186.11 设备的进线 186.12 设备的接线 206.13 特殊电气设备的安装 247 检验 27图1居住区电气设备安装高度示例一 7图2居住区电气设备安装高度示例二 7图3居住区以下电气设备安装高度示例 9图4电气设备螺栓直接紧固 10图5电气设备焊接螺母直接紧固 10图6电气设备螺钉直接紧固 11图7电气设备螺栓间接紧固 11图8电气设备焊接螺柱间接紧固 12 图9 落地式旋转工作灯安装 12 图10 壁式旋转工作灯安装 13 图11机舱舱顶灯安装 13 图12机舱荧光灯安装 14 图13 电气设备在复合岩棉板上直接表面安装 15 图14 电气设备在复合岩棉板上直接嵌入安装 16 图15 电气设备在复合岩棉板上间接嵌入安装 16 图16电气设备在复合岩棉板上支柱间接表面安装 17 图17电气设备在复合岩棉板上支架间接表面安装 17 图18 电缆引入防水设备填料函 18 图19 电缆引入高温设备 的线芯处理 19 图20 接线柱的正确接线 21 图21 发电机（电动机）的接线 22 图22防水式分配电箱的接线 22 图23 配电板的接线 23 图24 防滴式启动（控制）箱的接线 24 表1 居住区的电气设备安装高度 6 表2 居住区外的电气设备安装高度 8 表3 引入电气设备电缆的弯曲半径 18 表4油船危险区域允许安装的电气设备 25 表5油船扩大危险区域允许安装的电气设备 26 表6 中压电气设备外壳防护等级 27本规范是企业标准Q/SWS46-002-2002《船舶电气设备安装工艺》的修订本 本规范与Q/SWS46-002-2002相比主要变化如下：—— 增加了 “设备安装人员”及“检验”两个章节的内容；— — 增加了“油船电气设备安装”、“防爆电气设备安装”及“中压电 气设备安装”的内容；— — 对标准结构进行了调整。

本规范代替Q/SWS46-002-2002《船舶电气设备安装工艺》本规范发布时，Q/SWS46-002-2002《船舶电气设备安装工艺》同时作废 本规范由设计部归口本规范起草部门：总装部 设计部本规范主要起草（编制）：标检：审核：本规范由总工程师 批准本规范于2003年4月首次修订1范围本规范规定了一般电气设备安装前的准备工作、设备安装人员、设备安装的 基本要求、操作要领和检验本规范适用于公司新建或修理船舶的一般电气设备的安装作业无线电设备、导航设备及其它特种设备的特殊安装工艺，不属于本规范2规范性引用文件Q/SWS 46-003-2003 船舶电气设备和电缆接地工艺规范3设备安装前的准备工作3.1按照区域电装托盘表进行设备集配， 所有电气设备应有制造厂产品合格证 船检部门规定需经船检检验认可的重要设备， 应具有船检检验合格证或船用产品 型式认可证，并注意质量保证期限3.2核对设备及其保护元件的型号、规格和整定值，并检查设备及零件应无缺 损，具有内部接线的设备的必要的电路图或配电系统的插片图（贴片挂图）是否 配齐必要时应测量设备的绝缘电阻3.3检查设备填料函的数量和内径，应与图纸要求相符，即与电缆外经相匹配。

3.4予制的设备支架、底脚、底座等由集配中心配套，并装好使用设备的识别 铭牌，配齐接线端子和带永久标记的端头套管，以便预装3.5对于航行灯、强光灯、电风扇等使用插接电源的电气设备，应按系统图要求预先接好电缆及插头额定电压超过的设备，应配用具有接地极的插头4设备安装人员设备安装施工人员上岗前应进行船舶电气设备安装工艺知识和安全生产知 识的应知应会培训，考试合格者方能上岗操作5设备安装的基本要求5.1对于经常要求操作和维修的电气设备，其安装场所应有足够的通风和空间， 便于操作使用、维修5.2设备的安装不应破坏舱壁或甲板原有的防护性能及强度， 不应在水密舱壁、甲板、甲板室的露天外围壁上钻孔后以螺钉紧固电气设备5.3电气设备不应安装在船舶外板上及双层底上5.4在易燃、易爆舱室如蓄电池室、油漆间、煤舱等处，除该处必须的防爆型 电气设备外，不应安装其它类型电气设备防爆电气设备的类型和等级应满足易 燃易爆场所的要求在蒸汽易于积聚的地方，除该处必须的防水电气设备外，不应安装其它电气设备5.5电气设备不应贴近油舱（油柜）、水舱（水柜）、双层底等的外壁表面安装 若必需安装时，则设备与此类舱壁表面之间至少应有 50伽的距离，还须安装加 强复板，但电阻、加热器及其它在工作中能产生高温的电气设备禁止安装。

设备安装在上甲板（机舱除外）及水密隔舱壁上也应安装加强复板5.6安装场所如有剧烈振动，足以影响设备正常可靠工作时，设备的安装应设 有减震器5.7舱壁的封闭板内一般不安装电气设备但线路的分支接线盒（箱）可安装在便于开启的封闭板内，但应有明显的开启标志5.8露天甲板上安装的电气设备，一般应配有防护罩5.9当非铝合金设备支架安装在铝质轻围壁上时，中间应用绝缘衬垫（例如橡胶 布、涂有白漆的帆布等）隔开，以防直接接触，引起电解腐蚀5.10调节电阻、起动电阻、充电电阻、电热器具及其它工作时产生高温的电气 设备，应尽量远离易燃结构和其它设备安装， 必要时中间应用隔热材料隔开当设备外壳温度超过80C时，应加防护网，以防工作人员触及而灼伤5.11设备的安装应整齐无歪斜，不影响设备原有防护及工作性能，设备安装应 为可拆卸的，其紧固及联接应牢固，并有防止受振动而松脱的装置5.12电压超过50V的非双重绝缘的设备必须进行保护接地设备的接地要求见 本公司工艺规范Q/SWS46-003-2003《船舶电气设备和电缆接地工艺规范》5.13设备外壳的防护型式应符合中国船级社《钢质海船入级与建造规范》规定 的防护等级的最低要求。

5.14设备的安装施工，应在船体校正和涂装结束后进行5.15油船电气设备、防爆电气设备和中压电气设备安装附加的基本要求分别见 本规范6.13 “特殊电气设备的安装”中 6.13.1.1、6.1324和6.13.3.1条款 6设备安装操作要领6.1主配电板及应急配电板6.1.1配电板的前后应留有足够宽度的通道，其前面通道的宽度至少为 0.8m，后面通道的宽度至少为0.6m6.1.2安装在集中控制室外的非封闭式配电板后面通道的入口处， 为了安全，应配置带锁的门，当配电板长度超过 4m时，通道的两端均应设门6.1.3配电板的前后应铺有防滑和耐油的绝缘橡皮6.1.4配电板的后面和上方不应装有水、 油及蒸汽管，如不能避免时，不能装可 拆卸的法兰，并采取有效的防护措施；而油柜及其它液体容器，则不得在上述区 域安装6.1.5配电板应安装在甲板的水平底座上（或封闭板的底座上），且与肿线平行 或垂直引入电缆的电缆筒应用填料封闭6.2控制设备及分配电箱6.2.1在安装场所条件允许的情况下，控制设备及分配电箱的安装高度其下沿一 般为1.2m （或上沿为1.8 m）相邻安装的设备其箱体应尽量平齐6.2.2电动机的启动箱、设备的控制箱、主令控制器或控制按钮盒应尽量安装在 电动机附近，以便操作、检修和观察。

6.2.3控制电器的操作手轮或手柄沿顺时针方向旋转时， 应为“电动机的转速增加”“上升”、“起锚”、“收缆”，反之则为“电动机的转速减少”、“下降”、“抛锚”、 “放缆”等控制电器的操作手柄向前移动时应为“抛锚”、“放缆”、“下降”、反之则为 “起锚”、“收缆”、“上升”6.2.4室内甲板上立式安装的主令控制器或操纵台（器）其底部应有底座一般 可采用木垫，并在木垫和甲板之间涂以厚白漆封闭露天甲板上安装该类设备时，则应设有金属底座，其高度不应低于 100伽，并应在设备与底座之间垫以衬垫，以保证水密6.2.5 主令控制器的安装，手柄转轴至操作平台的高度一般为 1m左右6.3 蓄电池6.3.1蓄电池应安装在专用舱室或箱、柜内蓄电池不得安装在居住室内6.3.2原动机起动蓄电池应尽可能接近该原动机安装 若此项蓄电池不能设置在 蓄电池室内，则其安装处应保证有适当通风6.3.3蓄电池的安装应便于检测、加液、清洁、更换上、下层蓄电池之间应留 有足够的空间，便于蓄电池安放每只蓄电池四周应留有不小于 20伽的空隙蓄电池的一般安装高度，即电池液孔塞至甲板的距离不大于 1.4m （免维护蓄电池除外）否则应设有踏板，以便操作。

634蓄电池之间的空隙应用不吸潮、耐电解液腐蚀的绝缘材料楔隔、衬垫固 定，蓄电池箱或柜底部应以厚度不小于 2mm勺青铅或其它耐腐蚀材料制成的托 盘加以衬垫，托盘的四周高度应不小于 45mm对敞开安装的蓄电池，其上部应 设有挡板6.3.5蓄电池室、箱、柜应设置有独立的通风装置，其出风口设在上方，进风口 设在下方进出通风口在布置上一般设在箱、柜对角线的两端，在结构上应设有 挡板或盖头，以防止水和火星进入充电功率大于 2kw的蓄电池组，其箱、柜出风口的管子应直通敞开甲板外6.3.6蓄电池室的门或专用箱、柜的外面应有“禁止烟火”的标志637酸性和碱性蓄电池不准安放在同一蓄电池舱室、箱或柜内6.3.8蓄电池接线应采用专用电缆和专用螺栓， 紧固后，所有的接线柱处应用凡士林或其它油脂涂封，以防止腐蚀6.4舱室照明灯具6.4.1舱室照明灯具应参照室内器具的位置适当布置， 首先保证操作及工作场所必要照明，并考虑舱室各处的照度具有二个分路供电的舱室照明灯具， 应交叉或间隔布置6.4.2安装在货舱、外走道及其它易受机械损伤处的灯具应有坚固的保护罩6.4.3应急照明灯具其外壳应有红色标志6.5强光灯、探照灯及航行信号灯6.5.1强光灯、探照灯的安装应便于操纵，应保证其可动部分在工作需要的照射 范围内转动灵活无阻。

6.5.2强光灯、探照灯的安装应设有专用灯架或底座，灯架或底座的高度及型式 应与灯具的工作要求相适应6.5.3探照灯安装时，应在其底部与底座之间垫以衬垫， 保证水密，对于室内用连杆控制的探照灯，其连杆的安装亦应保证水密及操作灵活6.5.4气体放电型强光灯的高压触发装置应安装在带有“高压危险”标志的金属 箱内，金属箱装在人员不易触及的地方6.5.5强光灯、探照灯及航行灯的电缆应接到接线盒或插座接线盒或插头与灯具之间使用挠性电缆6.5.6航行信号灯的安装位置、高度及要求应符合有关信号设备规范的规定6.5.7莫氏信号灯电键的安装位置设在驾驶室内前沿的两侧 ，如有第三只，则设在驾驶室内前沿中央其安装高度应便于操纵，一般为距甲板 1m左右6.6照明附具和日用电器6.6.1同一舱室及相邻安装的照明附具的安装高度应尽量一致6.6.2所有器具的电源开关均应是双极断开型的6.6.3非防水插座的安装位置应避免设在窗口下；防水插座及开关插座的安装， 其插口不应向上6.6.4不同电源种类及。