亳州市威武大道南延工程施工组使设计.doc

第一章第一章 编制依据编制依据本施工组织设计依据以下内容编写：参考书目资料《亳州市威武大道南延工程施工招标文件》 XAZB2008070《威武大道南延道排市政工程设计图纸》2008ZB126-23《威武大道南延雨污水设计图纸》 2008ZB126-84现场实地考察情况1、 《城市道路设计规范》 （CJJ 37-90）2、 《城市道路路基工程施工及验收规范》 （CJJ 44-91）3、 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 （JGJ 50-2001）4、 《城市道路交通规划设计规范》 （GB 50220-95）5、 《方便残疾人使用的城市道路呵建筑物设计规范》 （JGJ 50-20014）6、 《公路路面基层施工技术规范》 （JTJ034--2000）7、 《公路沥青路面设计规范》 （JTG D50-2006）8、 《公路沥青路面施工技术规范》 （JTG F40-2004）9、 《公路路基设计规范》 （JTG D30-2004）10、 《给谁排水工程结构设计规范》 （GBJ 69-84）11、 《亳州市城市总体规划》 （2006-2020 年）12、 《魏武大道岩土工程勘察报告》13、 《威武大道 1：1000 数字化地形图》14、有关规范、规程、标准、文件等本工程施工应遵循以上文件、规范、标准执行。

第二章第二章 工程概况工程概况亳州市位于皖西北边陲，黄淮平原南端、地处中原，自然条件较好，物产资源较协调，亳州有 3700 多年的历史，是 国家级历史文化名城，老庄之地，商汤之帮，三曹故里，华佗故乡，名胜遍布，是全国著名的“四大药都”之一魏武大道是亳州市的一条重要的南北向交通主干道，是亳州城市道路网的重要组成部分，威武大道南端（古井路—南一环）道路沿线地形多为农田和村庄，地势起伏不大，全段高程在 35.570---37.119 米之间，其中古井路交口以北 180 米至古井路交口以南 200 米之间有一段新建水泥混凝土路面，混凝土厚度 22cm，结合路面现状条件及主管部门意见，自古井路交口桩号 00+37.342 至桩号 2+00位置采用沥青罩面白加黑处理，由于古井路交口范围内过路管线的敷设需要对原交口范围内的老路面破除，该交口考虑破除重建，新老路面竖向高程通过古井路交口衔接，其余路段按新建沥青路面设计魏武大道为 II 级主干道，本次施工为红线宽度为 60 米，断面形式为三幅路，具体路副划分为：机动车道 2X11 米+机非分隔带 2X3 米+非机动车道 2X6 米+人行道 2X3 米+绿化控制带 2X7 米=60 米。

其主要工程内容包括道路、雨、污水工程、照明工程道路等级：城市 II 级主干路，计算行车速度：50 公里/小时，路面设计使用年限：15 年，交通等级：重，竖曲线半径：凸曲线：最大 12000 米，最小9000 米，凹曲线：最大 12000 米，最小 10000 米第一节第一节 道路工程道路工程本工程北起古井路（桩号：0+00） ，南至南一环路（桩号：12+35.152）全长 1235.152 米道路设计为城市 II 级主干道标准，道路为南北走向，中心线根据规划条件布设，为两段直线，全段线形顺直道路全线设置无障碍坡道呵盲道，公交停靠站采用港湾式设计1 1、纵断面形式：、纵断面形式：该路为新建道路，沿线大部分为农田村庄，该路纵断面设计在一句规范的前提下主要考虑如下因素：现状设计起点水泥混凝土路面工程，相交道路现状及规划道路竖向要求，沿线地块、街坊室外标高相衔接；区域河流防洪控制标高；重要市政管线及沿线相关单位的衔接2 2、横断面形式：、横断面形式：道路横断面形式为三幅路，设计机动车道横破平均为 2%，非机动车道和人行道横坡为 1.5%，填方边坡为 1：1.5，挖方边坡为 1：13 3、道路结构：、道路结构：按城市 II 级主干路（2）级标准，路面回弹弯沉25.8（1/100㎜）机动车道结构厚度机动车道结构厚度 68cm68cm：：4cm 厚 AC-13（C）细粒式改性沥青砼面层(SBS 改性剂 3%-4%，0.5%抗车撤剂)8cm 厚 AC-25（C）粗粒式沥青砼面层（0.5%）抗车撤剂）粘层油满铺复合玻纤土工布乳化沥青（PC-2）透层，乳化沥青（PC-1）下封层36cm 厚 4.5%水泥稳定碎石基层20cm 厚 10%石灰土底基层，压实度 96%土基非机动车道路结构厚度非机动车道路结构厚度 48cm48cm：：3cm 厚 AC-10（C）细粒式沥青砼面层5cm 厚 AC-16（C）中粒式沥青砼面层 粘层油乳化沥青（PC-2）透层，乳化沥青（PC-1）下封层26cm 厚 4%水泥稳定碎石基层20cm 厚 8%石灰土底基层，4 4、人非混合方砖步道：、人非混合方砖步道：总结构厚为 24㎝。

纽西兰地砖（含盲道板） 6㎝1：4 水泥砂浆 3㎝4%的稳定碎石基层 15㎝压实度 90%的土基第二节第二节 雨污水工程雨污水工程雨水工程：凤尾沟处八字出水口-11+94；污水工程：原药都大道污 42-1#-东污 30#（西污 49#） ；1 1、雨、污水工程、雨、污水工程: : 管材及接口型式：管材为钢筋混凝土Ⅱ级管材，接口形式为：橡胶圈接口，管沟结构采用 PT11-02(180°)砂石基础，倒虹吸管道采用 D800F 型顶管，内衬 D600PE 管雨、污水管线主要工程量表： 第三节第三节 水文地质情况水文地质情况1、、地形地貌：本路段呈东南北走向，地形基本平坦，地势自东向西逐渐升高沿线地势起伏不大，地面标高为 35.570~37.119m2、、水文地质条件：本工程地下水静止水位标高 40.98~45.00m(深 2.95~3.70m)，名称类型单位数量 雨水检查井Φ1250座48 雨水检查井Φ1500座43 雨水检查井1100*1700座6 雨水检查井1100*1800座4 雨水检查井2200*2200座6 雨水检查井2630*2630座3 雨水检查井扇形井座2污水钢筋混凝土管道DN1200m928 污水塑料管道HDPE-DN300m90污水 塑料管道HDPE-DN400M1642 污水塑料管道 HDPE-DN500 M635污水检查井 Φ1000 座68污水检查井 Φ1100*1500 座68污水检查井 Φ2200*2200 座10污水检查井 Φ2200*2200 座1污水检查井 Φ扇形井 座1倒虹吸 座2雨水进水井 1.2米 座232出水井 八字式出水井 座1总长：3590m其地下水属于上层滞水。

本地区历史上的最高地下水位接近自然地面近 3~5 年最高地下水位标高为40.80~38.20m 左右(自西向东降低)3、、地下土质：本段路基土层为，表层为人工填筑土层，包括房渣土、级配不良砾填土、卵石夹土填土、含细粒土砾填土、卵石质土填土、级配不良砂填土、低液限粘土、低液限粉土、高液限粘土，人工填筑土层中含有砖块、碎石、砖灰渣人工填筑土层的厚度变化较大，大部分路段厚为 1.34、、路基填土，填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料，路槽地面一下80cm 深度内底路床应选用砂类土，砂类土做填料用不同类填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应用同类填料，若土的含水量超过最佳含水量两个百分点以上，应采用晾晒和掺入石灰，固化材料等技术措施，进行综合处理5、挖方、不填不挖、填方高度小于 80cm 的原地面，如一层达不到规定的压实度要求，必须分层压实，挖方、不填不挖路基，需清除杂草、腐植土，其翻挖原地面深度不小于 30cm 其压实宽度每侧应宽出路床 50cm，地下水位较高或土质湿软地段的路基的压实度达不到压实规定时，可采用晾晒、换土石灰处理等措施第三章第三章 施工部署施工部署 根据本工程总工期要求和现场情况及工程特点，充分利用现场有利条件，合理按排作业面和进度，做好施工部署，并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障，以做到集中优势、合理布置、重点突破，达到保质、按期完成施工任务的目的。

第一节第一节 项目部的组建项目部的组建我公司对本工程高度重视，为保证本工程达到优质工程并按期顺利完工，以树立公司良好形象，公司将对项目经理部的人员进行精心挑选，组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员及参与全面的项目及施工管理工作项目部组建：项目部组建：项目经理由具有一级建造师资质的工程师担任，技术负责人由公司高级工程师担任组建的项目部下设技术质控部、工程部、材料设备部、经营部、安保部、财务部、综合办公室，做到各部室及专业管理人员都具有相应的资质证书，持证上岗，在项目经理统一指挥下负责工程的全面管理工作施工队伍：施工队伍：组建专业性强且技术突出的排水、道路、照明各专业施工队，以“分工明确、责任到人”为原则，由项目经理部按进度计划统一指挥安排、密切协作，保证优质、安全、快速、高效地完成所赋予的施工任务第二节第二节 施工临时设施施工临时设施1 1、生产生活区：、生产生活区：项目部办公及生活区以在工地附近租用场地及办公用房为主，并在施工红线内，尽可能避开管线位置搭设便于拆装的钢制活动房屋为辅（施工用地设在道路南侧桩号 0+010 处，作为项目部现场临时办公用地、办公及生产加工区） 。

2 2、沥青混凝土搅拌站：、沥青混凝土搅拌站：因本工程混凝土浇注工作量较大，所以施工用混凝土及沥青混凝土采用自制搅拌站进行操作，以保障施工的正常进行，拌和设备外应搭建封闭设施以做好减尘、降噪的予防和防护工作3 3、施工用水：、施工用水：施工现场由业主协助提供水源，根据现况给水位置，在道路南侧红线以内 0.5m 铺设 1 条 DN50（塑料管）临时给水管线（每 100m 做 1 个DN25 临时闸门） ，以满足施工用水的使用要求或在道路中线以北 0.5m 处做一条临时上水管线4 4、施工用电：、施工用电：根据电源位置，在道路桩号 0+700 处安置一台变压器，作为施工现场的临时供电电源，并沿道路南红线(或中线)位置向东西两侧架设 1 条低压临时线路，采用三相五线制立杆式与放射式相结合的配电方式，每 100m 设 1 台配电箱，施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱，电箱、电缆编号与供电回路对应，供施工和生活用电为防止因临时停电而影响施工，本工程配置 2 台（200kw）柴油发电机，做为在停电时，供办公室、安全、保卫照明及临时排水、防汛和混凝土浇筑时的应急用电5 5、临时路：、临时路：为保证施工现场运送材料及施工机械车辆出入方便，工程前期利用现况道路希夷大道做为施工通道，工程后期以新建的南侧机动车道做为施工通道及交通道路使用。

6 6、现场排水：、现场排水：在约在道路中线位置有一条现况排水沟，解决周边小区及饭店和雨季排水，以现况管线为排水下游，该排水沟在管线和道路施工时需做处理，应做导流，在南红线处做一条长 1000m，上宽 1.2m，底宽 1m，深 0.8-1m 的排水沟，但施工期间应并派专人对其进行维护、清理，以保证排水畅通，减少对环境的破坏和对施工带来的不便根据总体工期安排和现场情况，本工程的部分施工内容需在雨季进行，为解决施工排水及雨季防汛，在雨季到来前应根据现场实际情况并。