翻车机安装施工方案[1].docx

翻车机安装方案1.1工程（系统或设备）概况xxx程输煤系统为新建项目，其卸煤系统为翻车机，翻车机是输煤系统的重要组成部 分翻车机及其附属设备的安装范围主要是包括 2台翻车机的安装，2台重车调车机的安装, 2台轻车调车机的安装，2台牵车台安装，2台摘钩台，2台夹轮器及除尘设备、管道本期工程的翻车机为单驱动、液压式、侧翻转式翻车机，布置在翻车机室内的翻车机机 坑内重车调车机为四驱动、液压调车机，布置在翻车机机坑两侧的重车调车机轨线上轻 车调车机为双驱动调车机，布置在翻车机室外两侧的轻车调车机轨线上摘钩台为液压顶起 式，布置在翻车机的进车端夹轮器为液压曲拐式，布置在翻车机的进车端牵车台为双驱 动平台式结构，布置在翻车机室外出车端侧翻车机设备已到齐，具备施工的条件翻车机内装有电动双桥式天车，供翻车机机室内 的设备安装使用，室外的设备采用汽车吊进行吊装能够满足施工条件作业施工环境：土建 施工已结束，各设备基础已进行交安能够满足施工需要1.2工程量和工期工程范围及工程量设备统计表序号名称规格材质单位数量单重量（kg）备注1翻车机台2（1）驱动侧端盘件2134791件/台（2）非驱动侧端盘件2112571件/台（3）托车梁件2168001件/台（4）靠车梁件2102161件/台（5）靠板振动器件436222件/台（6）左侧压车梁件422482件/台（7）配重块件421002件/台（8）右侧压车梁件1613078件/台（9）小纵梁件256551件/台（10）液压系统套229001套/台（11）托辊与底座台套447432套/台（12）传动装置台套247321套/台2重车调车机 「台2（1）齿块导向归总成套2543101套/台（2）牵车臂总成套254941套/台（3）机体套2210001套/台（4）传动装置套825921套/台（5）供电支架套155311套/台3空车调车机台21套/台（1）车体套262861套/台（2）主令控制装置套25471套/台（3）传动装置套424831套/台（4）调车臂套229561套/台4摘钩平台台2157841套/台5牵车台台2270241套/台施工工期安装总工期为XX天2施工万案翻车机及其配套设备的安装大件比较多，总的施工过程为先安装牵车台，再安装摘钩平台，接下来安装翻车机、重车调车机、空车调车机，夹轮器。

翻车机室外设备采用 50t汽车吊进行吊装室内设备待牵车台及摘钩平台安装后用 50t汽车吊将设备吊放在牵车台上用卷扬机把设备拽进翻车机室内，再用天车进行吊装各设备基础件部分安装后先进行二次灌浆，待达到强度后再进行下一步的施工2.2施工工艺流程流程图见下页翻车机安装流程图2.3 施工方法及要求1）根据工艺程序中不同的工作内容，将主要、关键工序的具体施工方法、顺序以及工艺 标准、质量要求等进行详细的叙述2）大（重）件设备吊装时，应将其中机械的状况、性能等相关要求进行说明3）所采用的工艺、质量标准应为现行标准，并满足法规和合同的要求4）施工方法除用文字说明外，必要时用图作补充说明5）明确施工中应做的施工记录6）具体方案编制时可按设备组合、安装分别叙述翻车机安装：4.3.1.1 清点设备应无缺件，校对设备型号应于设计图纸一致 ,作好自检记录清点中要把 设备按照 A、 B 分开2.3.1.2 进行设备检查，设备外形尺寸与设计图纸一致，设备应无边形、扭曲、焊缝无裂 纹等缺陷作好自检记录4.3.1.3 基础检查：用盒尺及钢卷尺检查外形尺寸应设计图纸一致，两底座基础中心间距 应为15000mm,偏差要小于3mm,检查地脚孔深度位置、孔间距要与设计图纸一致偏差 要小于10m m。

作好检查记录2.3.1.4 将需要配置垫铁的位置画出,进行基础凿毛,凿毛位置要凿出麻面且平整（在凿 的位置上放上平垫铁,用铁水平放在垫铁上水泡要居中将凿毛位置用水平仪进行标高 测量,然后根据测出的标高进行垫铁配置垫铁每组不超过三块,垫铁间接触要严密2.3.1.5 托辊装置安装（1） 首先检查托辊应转动灵活（按照厂家说明书不再解体检查）将托辊内加入钙基润 滑脂2） 将托辊装置按照 A 、 B 两台的编号分清,校对出车端和进车端托辊装置进车端托 辊带有轮缘,出车端托辊不带轮缘3） 按照编号将托辊装置就位调整,用垫铁调整底座,用水平仪或水平尺监测其标高误差小于3mm，水平度偏差小于0.5%边长，底座中心距应为15m，偏差要小于 3mm，对角线偏差小于 5mm4）托辊调整找正：用钢板尺或卷尺测量中心距偏差要小于 2mm，平行度偏差小于2mm，标高偏差小于2mm，对角偏差小于3mm 5） 底座及托辊找正完毕进行地脚螺栓孔浇灌，待凝固期满后，紧固地脚螺栓，点焊垫铁进行二次灌浆端盘安装：（1） 按照出厂编号将端盘设备分为 A 、B 两台，然后按照厂家标记进行组装2） 先用〖14或12槽钢做 6件500*600*1200的支架用于端盘组装，支架焊接采用 J422 焊条由正式焊工施焊。

制作图参见附表中附 13） 端盘组装：将端盘放在已经做好的支架上，将结合面用砂布等材料清理干净，然 后将结合面对齐、 螺栓孔对正，用千斤顶可垫铁调整端盘水平使其偏差小于 1/1000 用经纬仪监控，不圆度小于5mm,调整完毕后间隔孔穿几个普通螺栓，然后穿上 高强螺栓用电动力矩板子紧固，使端盘组为一体，然后用 14或 18槽钢将端盘开 口出连接起来作为临时加固防止端盘变形4） 端盘组装后安装端盘上外轮箍，外轮箍内表面应与端盘外围板接触良好，两钢轨连接处曲率偏差应符合厂家图纸要求、接头偏差应小于 2mm,不准强行安装，各部调整完毕后将压板压紧外轮箍安装合格后再焊限位挡块， 其间隙每端为 3-6mm5） 齿圈安装（只用于驱动侧端盘）：按照厂家编号进行安装，将齿圈圆度调整好偏差要小于2mm,齿圈与端盘接础要严密，间隙小于 0.05mm,两齿圈接口处的节 距尺寸应与其他位置一致，偏差小于1mm齿圈调整完后将齿圈用螺栓固定牢固6） 将端盘吊装就位于托辊上，端盘开口处 A 号向南， B 号向北，端盘的托车梁位置 中心应与底座中心对正用经纬仪或水平尺检测调整端盘的垂直度，偏差要小于2mm，用玻璃管水平测量水平中心线两端高度差，应小于 2mm两端盘轨道中心偏差应小于 2mm。

7） 端盘吊装就位时应打好拖拉绳，每个端盘需用 4 根拖拉绳端盘找正后用槽钢进行临时支固，然后拆除拖拉绳非驱动端端盘就位时应向外侧偏出 10mm，以便于三梁的安装托车梁、靠车梁、小纵梁安装：（1） 先将这三种梁按照出厂编号分出 A、 B 机，然后区分好进车端和出车端2） 吊装梁放在驱动侧端盘与非驱动侧端盘间，在梁下垫好支架，调整梁使其处于水 平状态，梁的连接法兰螺栓孔要与端盘的连接法兰螺栓孔对齐3） 先连接驱动侧的螺栓，让梁向端盘靠近，不能使端盘受外拉力螺栓紧固时应用 经纬仪监测端盘的垂直情况4） 驱动侧端盘与梁连接完毕后，连接非驱动侧端盘与梁的接口使非驱动侧端盘靠近梁，然后将螺栓紧固5） 该处螺栓为高强螺栓和销钉， 紧固时用电动扳子紧固， 至高强螺栓头部拧断为止6） 梁装完毕后将支架拆除7） 三大梁安装结束后可拆除轴向临时支撑，但应注意径向支撑不能动，防止设备由 于偏重而旋转支撑杆、油缸、压车梁及靠车梁压板安装（1） 将支撑杆、油缸根据出厂编号及图纸代号按照 A、 B 机及安装位置区分开2） 将支撑杆、油缸分别按照图纸上的安装位置就位于三大梁上，穿好销轴，上好压 板及止退卡子3） 将左右压车梁及靠车压板按照出厂编号及图纸代号将设备分为 A 、B 机，确定设备的驱动和非驱动端。

4） 将设备分别吊到安装位置与支撑杆或油缸用销轴连接起来，并装上压板及止退卡 子传动装置安装：（1） 对驱动设备进行外观检查应清洁、无铸沙、裂纹毛刺；输出齿轮表面应光洁齿轮 与轴装配应严密2） 将减速机外观做好原始标记，然后打开减速机上盖3） 检查所有滚动轴承内外套及滚动体应光滑，无锈蚀、划伤，将各部件清洗干净， 记录轴承型号，检查轴承与轴配合应牢固4） 检查推力间隙和膨胀间隙应在 0.2-0.3mm（5） 检查齿轮等部件无锈蚀、残缺将齿轮部件及齿轮箱内部清理干净6） 在齿轮箱内加入 50#齿轮油至油窗的中位，将减速机接口用密封胶密封后紧固好 螺栓7） 将减速机、电机与底座分开分别吊装，用垫铁找正底座标高偏差小于 10m m,纵 横中心线偏差小于5mm，台板水平偏差小于0.3mm（8） 将减速机就位与底座的纵横中心对正偏差要小于 5mm，减速机输出齿轮与端盘齿 轮啮合沿齿宽和齿高都大于 50%，齿顶用塞尺检查应为 2.5-4mm9） 电机就位找正，用百分表测量对轮径向偏差小于 0.05mm，轴向偏差小于0.10mm（ 10）全部找正后地脚孔灌浆，凝固期满后紧固地脚螺栓、点焊垫铁，进行二次浇灌。

液压系统安装：(1) 将油箱和过滤网清理干净，不能有任何杂物(2) 将钢制油管进行酸洗：将油管放入 20%的盐酸溶液中 30 分钟取出钢管，再放入 10%的苏打水中进行综合 30 分钟最后用清水冲洗干净管口用塑料布封好3) 将油站按照图纸的安装位置安装就位，按照厂家的标记进行油管安装接头部位 要清洁干净，密封严密4) 与油缸连接的部分是胶管连接，钢管需要现场弯制的其半径要大于管径的三倍 焊口采用氩弧焊焊接牵车平台的安装 基础检查：(1) 校核导向轨埋件中心标高应为 2.033m,偏差小于土 10mm,进、出车端埋件间距 应符合图纸要求偏差小于± 10mm2) 用水平仪测量铁轨标高为1.733m,偏差小于3mm,两轨不平行度偏差小于3mm， 轨距偏差小于5mm，轨头间隙小于6mm，轨头偏差小于3mm导向轨安装：(1) 按照测量的埋件尺寸,在低的埋件上加上钢板,整个埋件调平后将导向轨安装在 埋件上,与埋件进行焊接为了保证导向轨的平直可采用拉钢丝的方法,导轨中 心线及标高偏差要小于土 10m m，导轨平面平直偏差小于2mm 2) 一侧安装完毕后以这一侧为基准进行另一侧的安装间距与平行度要符合设计要 求，导向轨的搭接处要选在埋件处，偏差小于 2mm。

齿销安装：(1) 将销齿安装位置需要配置垫铁的位置画出，然后进行基础凿毛配置垫铁，将齿销快就位穿好地脚螺栓并进行找正齿销的中心标高为 1.6915m偏差小于3mm，齿销快固定牢固，不错位。