高速公路施工物资材料管理分析.docx

高速公路施工物资材料管理分析引言近年来，随着我国社会经济的发展，高速公路建设里程不断增加，大量人力、 物力投入其中，资金使用量巨大基于此背景下，高速公路施工中物资材料采购 规模快速增大，用量不断增加因此，科学计划、规范采购、合理消耗，切实提 高施工物资材料管理水平具有重要意义，也是本文研究的重点所在1 高速公路施工物资材料管理要求高速公路施工三大要素包括人、材料、机械设备，其中材料的占比是最大的， 因此物资材料的管理工作尤为重要物资材料管理包括材料的需求计划、材料的 供应交付、材料的存储堆放在施工计划设计时应制定各阶段物资材料的需求数 量和需求时间，确保物资材料按时保质、保量供应，实现对施工物资材料的管控 结合高速公路施工实践经验可知，具体物资材料包括以下几类：主要材料、周转 材料、机械配件、小型机具以及低值易耗品等结合工程实践经验，高速公路施工物资材料管理要求如下1.1 科学计划管理根据施工组织设计编制物资采购、资金分配等资源计划，以及按照施工进度 计划制定施工物资材料采购、使用计划，防止出现物资材料和资金资源浪费，有 效控制施工成本1.2 合理供应使用根据编制的施工物资材料使用计划，合理安排相关采购、运输以及进场时机， 确保工程作业按计划开展，防止发生工期延误情况。

1.3 科学核算高速公路施工过程中，须对物资材料管理、使用情况进行核算，评估物资材 料管理效果，为相关后续管理工作改进提供可靠参考[1]2 高速公路施工物资材料管理工作要点分析在高速公路施工时，施工物料材料种类较多，且数量巨大，尤其是主体材料 （如：钢材、水泥、砂石等）发挥着重要作用本文主要围绕主体材料管理展开 详细分析，具体工作流程可归纳如下：施工准备f物资材料采购f物资材料验收 f物资材料仓储f竣工结算f经验总结2.1 施工准备阶段2.1.1 物资材料预算控制高速公路施工前工程技术部门严格遵循施工图纸 施工组织设计要求，统计施工所需物资材料数量原则上要求物资材料的使用数 量需在招标文件所列范畴内2.1.2 供应商管理高速公路施工单位应全面获取供应商相关信息，并构建 一个全面的供应商库，提高物资材料采购效率与性价比2.2 物料2.2.1 合理安排采购高速公路施工面临着点多、面广的情况，施工规模大，物资材料采购、仓储均较为复杂，相应的对其管理提出了更高的要求对此，在采购管理施工物资材料时，需根据项目实际情况选择采购方式与资金使用方式，要求货源集中、规模采购；采购过程中严格遵循采购程度，供应商应有限选择长 期合作、信用度高的队形；科学把握物资材料进场时间、使用时间，对进场材料做好相关评估、验收工作。

2.2.2 妥善制定计划项目部应根据高速公路实际施工计划，结合相关管理 经验，对材料采购与消耗速度进行分析，编制物资材料需求明细表为保证需求 明细表精确、合理，要求相关责任部门必须参与其中，并进一步完善季度、月度 材料需求计划此外，针对突发情况需提前编制预案，不得因物资材料供应问题 影响高速公路施工进度2.3 物资材料验收阶段物资材料的验收工作主要分为两大内容：一是对物资材料品种、数量、规格 进行检查，主要是以物资材料计划、发票、运单、合同为验收标准；二是对物资 材料的质量进行检查物资材料运至接收点前，项目部需提前备好物资材料放置 场地、装卸设备以及装卸工人；物资材料运至接收点后，由物资材料管理人员对 照发货通知单核对物资材料种类、数量，并检查出厂检验报告，开展相应的复查 与抽检工作仓库具备检验条件的情况下，由仓库负责材料检验，否则可交由施 工单位检测部门、第三方检验机构开展相关检验工作，并出具相应的检验证明， 验收合格后方可点收入库验收是物资材料进场必不可少的一项工作，只有验收合格后，方可入库，投 入使用在物资材料验收阶段，需采取权责机制，确保工作人员以严谨认真的态 度面对物资材料验收、检测工作，严格遵循相关标准、要求进行操作，保证检测 结果的精确性、可靠性[2]2.4 物资材料仓储阶段在采购施工物资材料时，应充分考虑工程资金的合理利用问题，在保证库存 合理、满足施工需要的前提下，合理控制资金投入。

施工物资材料验收入库到发 出使用前需做好仓储工作，严格遵循“先进先出、后进后出”原则，物资材料按 照批次、属性进行科学分类与堆放，在现场设置明显堆放标识，做到防火、防盗、 防潮、防变质等，防止因保管不当出现物资材料数量短缺、变质、混合等问题， 产生不必要的浪费综上所述，高速公路建设离不开人、机、材等资源的支持，物资材料供应充 足、机械设备高效使用，是工程施工各环节顺利完成的基础对此，高速公路项 目实施中，必须科学编制物资材料需求与使用计划，做好物资材料采购、存储、 使用管理，最大限度地减小材料与资金浪费，为工程建设提供可靠保障，切实提 高项目效益2.4.1 砂石料等地材：此类材料采取的是成堆存储方法，物资管理部人员负 责盘点，测量尺寸、计算体积；试验检测部负责测算砂石堆积密度，按体积、密 度计算库存砂石料吨位此类材料需堆放整齐，堆放形状标准，减少盘点误差2.4.2 矿粉、水泥、粉煤灰等材料：此类材料放置在竖立储罐内进行存储， 通过测量库存材料高度，计算其在罐体内占比，获得材料库存重量2.4.3 柴油、沥青等材料：此类材料利用横放储罐存储，通过测量库存材料 高度，计算横断面面积，获得库存体积；试验检测部提供材料密度，计算库存重 量。

其中，针对沥青等需加热材料，注意减去罐体保温层厚度，保证盘点精确性2.4.4 管材、添加剂等材料：此类材料码放堆放，贵重材料需入库，一般材 料采取露天存储方法，采用记号笔点收盘点，计算库存数量高速公路施工中所有物资材料盘点结果，需及时做好分析总结，及时发现施 工中存在的材料浪费等问题，并落实相关改进工作2.5 竣工结算物资材料管理部门需根据物资材料实际发生数量、额度开展相关计算工作 项目部物资材料管理人员，需全面、深入的了解工程合同，明确各分部、分项工 程物资材料数量与合同单价，并对市场动态进行实时跟踪，为物资材料调价索赔 提供相应的支撑 [3]2.6 经验总结高速公路施工完成后，对物资材料管理工作实施情况加以分析总结，推广成 功的经验，分析存在的不足之处，为其他工程项目管理提供有价值的参考 3 工程案例3.1 工程概况本项目为云南省建（个）元高速公路 TJ6 标工程，建设内容包括隧道 5 座、 桥梁6 座、路基 2 段高速公路施工中填方、挖方路基分别为 0.05 万 m 、15.723万m，施工过程中钢材、混凝土使用量分别达到了 3.3万t、43万m此工程33 量巨大，为相应国家号召，减少资源浪费，降低成本投入，做好高速公路施工物 资材料管理工作十分关键。

在高速公路工程物资材料仓储期间，还需做好定期盘点工作，以此实现库存 物资的合理储备和养护，降低物耗，节约成本，发挥库存物资作用高速公路不 同物资材料存储方式不同，需采取针对性的盘点方法，具体如下：3.2.1 施工物资材料采购物资部根据项目施工进度要求，提前在中国电建 集采平台信息库内查询往期交易成功的供应商信息，了解供货情况，预测施工材 料价格，并结合市场调研结果编制采购计划，合理控制成本投入编制完成的采购计划，提交部门与主管领导审核通过后，根据采购程序，在 中国电建集采平台进行招标采购，确定中标供应商与中标供应商签订采购合同 后方可联系供应商发货并实时跟踪供应商物资材料运输进度，确保物资材料快 速、安全运输至施工现场3.2.2 施工物资材料验收施工物资材料运输至现场后，需做好检查验收工 作项目组织人员对物资材料质量进行综合评估，必要时开展做好相关试验工作， 并在集采平台内编制评估报告所有施工物资材料的评估记录在集采平台内与供 应商关联，为其他项目物资材料采购提供依据物资管理部门完成物资材料验收 后，形成物资清单并录入结算系统，生成物资材料入库台账并将物资材料验收报 告提交审批及结算资金[4]3.2.3 施工物资材料储存。

施工物资材料进场后，按计划储存，所有物资材 料分类存放，按标准编号，为施工物资材料管理提供依据项目施工过程中，要 及时跟进材料调用记录，实时更新物资材料库存情况，提高物资材料管理效率3.2.4 施工物资材料使用项目现场物资材料根据施工进度安排出料，物资 部要做好所有施工材料使用记录，实时更新物资材料库存情况项目工程部提交 物资材料使用申请后，物资部根据施工物资材料基本信息与施工组织计划进行审 批；物资部审批通过后，根据申请调配物资，部分物资材料有保质期限，需优先 安排保质期限更接近的物资材料出库，保证所有物资材料在保质期内及时使用， 以免出现不必要的浪费施工物资材料出库时，使用部门必须登记相关使用信息，完成信息登记后方 可领用物资材料；出库后，及时清点、更新施工物资材料数据，实现物资使用量 实时查看高速公路施工过程中一旦发现施工材料质量不合格的问题，及时反馈 至集采平台，更新供货商数据库3.2.5 施工物资材料核销管理在项目施工过程中，高度重视施工物资材料 核销工作物资部每月按时建立并上报物资材料采购、领用台账，确保台账的及 时性和准确性，并通过材料入库数量结合盘点的库存材料数量，核算施工物资材 料实际用量；技术部通过项目实际施工进度情况测算施工物资材料理论设计用量 多部门联动，通过施工物资材料的实际用量和理论设计用量的比较，以施工物资 材料核销的方式，分析物资材料超、欠耗情况，对发现的问题及时分析原因并进 行纠偏处理，可保证工程质量，节约项目成本[5]4 结束语项目部充分利用中国电建集采平台实现物资材料实时监控与管理，减少不必 要的开销与浪费，为施工作业的顺利展开提供可靠的物资支撑。