桥梁弱项指标合格率施工控制技术.doc

精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 1 ~桥梁弱项指标合格率施工控制技术【摘 要】目前公路桥梁大多为 钢筋混凝土结构，因此，结构物坐标、 高程，钢筋骨架、混凝土施工质量及构 件的安装精度等，都是影响桥梁工程质 量的重要因素，本文根据公路桥梁一般 特点，选取几个常见弱项指标，从施工 工艺角度出发介绍各项指标合格率控制 及提高的方法可对常规桥梁施工做指 导借鉴，从而保证桥梁施工工程质量 公路桥梁施工质量至关重要，施工过程 往往容易忽视几个弱项指标的质量控制， 本文以几个常见弱项指标为例，通过施 工工艺控制和制度保证措施来提高其合 格率，从而进一步保证桥梁施工的工程 质量 -------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 2 ~中国论文网 /8/view-12745864.htm【关键词】桥梁 弱项指标 合格 率 控制 1 钢筋间距合格率控制 1.1 桩基立柱钢筋笼间距控制 钢筋笼加工质量，首先应保证笼 内加强圈的形状尺寸，按照图纸中加强 圈间距要求，在其间距布置上应采取画 点标记法控制间距，并吊线锤控制加强 圈的垂直度。

在保证钢筋笼加强圈的规 范设置的基础上，进一步达到规范控制 主筋、箍筋及骨架的整体形状对于主 筋的控制，根据设计数量也应在加强圈 上等分布点，然后将所有主筋节点依次 点焊固定在对应点位上，在安装主筋的 同时，注意调整主筋的纵向线型，保证 主筋线型直顺，主筋之间间距均匀一致 对于箍筋间距的控制，亦采取在主筋上 等分画点，并在安装过程中，应使用卡 具来控制箍筋之间间距，待间距调整到 位之后，再进行焊接固定 1.2 系梁盖梁钢筋间距控制 -------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 3 ~对于系梁盖梁等梁形骨架钢筋间 距控制，首先应在骨架位置弹出骨架外 界线，以控制骨架尺寸外形，然后根据 设计数量对外尺寸进行等分画点，然后 严格根据点位安装主筋。

主筋上箍筋控 制方法同钢筋笼相同，首先对钢筋点位 进行等分标记，然后安装固定箍筋，在 安装的同时，应使用卡具对间距进行定 位控制，以保证箍筋安装后的间距均匀 一致 1.3 梁板钢筋间距控制 根据梁板钢筋骨架的特点，为保 证梁板钢筋间距及骨架整体质量，应根 据设计图纸中钢筋骨架特点，设置钢筋 骨架加工的专用台座，并制作专用胎具 来加工骨架对骨架纵向及横向钢筋都 设置定位卡槽，在钢筋加工时，只需要 将对应钢筋放置到卡槽内，即可实现主 筋箍筋的间距控制，在间距控制到位之 后，再采用绑扎工艺对钢筋节点绑扎牢 固，在使用时应采用专用的起吊架对骨 架进行多点吊装，然后进行支模浇筑 -------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 4 ~2 钢筋保护层控制 对于桩基钢筋笼，应根据设计要 求，在每个加强圈四周设置 4 个定位钢 筋，来保证钢筋笼入孔之后的保护层厚 度。

对于桩基以上模板浇筑的钢筋骨 架，应统一设置专用的保护层垫块，垫 块由工厂加工，根据不同保护层厚度特 别定制的高标号混凝土块，可以根据需 要调整安装方向实现不同保护层厚度的 控制 在安装模板之前，将保护层垫块 牢固绑扎在钢筋骨架外侧，对于立柱， 设置频率应为每个加强圈四周不少于 4 个，系梁盖梁不少于每平米 4 个，梁板 不少于每平米 5 个，在薄弱部位应根据 实际情况进行加密 3 桥梁支座垫石顶面高程控制 垫石高程及水平度对梁板安装承 载及后期桥面系施工至关重要，因此对 于此项指标，施工单位应根据设计及规 范要求，制定合理的施工方案在盖梁-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 5 ~施工时，应根据图纸从路面向下部推算 标高数据，同时对立柱顶标高进行复核， 根据实测标高对盖梁标高做相应调整， 以保证施工后盖梁顶标高满足设计要求。

在盖梁施工时，应严格按照设计 要求预留支座垫石钢筋，并保证钢筋平 面位置及标高符合设计要求盖梁浇筑 后，认真对各垫石处标高进行测量，在 垫石模板安装后，根据测量数据在模板 四周标记垫石顶标高程线，并应使用水 平尺来控制刻线水平在浇筑过程中， 应加强对混凝土振捣，浇筑完后顶面应 高出刻线 1cm 左右，然后使用木抹子对 表面进行收浆，清除掉由振捣产生的水 泥浆，此项措施用来保证顶部承载面混 凝土的密实收面过程中使用水平尺对 各个方向表面平整度再次进行控制，保 证顶面在各个方向均水平，且四角高差 不得超过 1mm 4 桥梁伸缩缝预留槽口宽度控制 4.1 桥台处伸缩缝 -------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 6 ~对于桥台处伸缩缝宽度，首先应 在桥台背墙施工时，加强对模板安装质 量的控制，保证模板安装的平整度，线 型及牢固，保证模板在浇筑过程中不胀 模，不跑模，拆模之后前墙平整顺直符 合设计要求。

此外在纵坡地段，前墙施 工时应根据纵坡做相应垂直度调整，以 保证梁板安装后伸缩缝上下达到等宽 4.2 梁间伸缩缝 对于两联之间伸缩缝控制，首先 应保证梁板按照设计位置安装，当前一 联梁板安装到位之后，在伸缩缝处应设 置与伸缩缝等宽的方木作为卡具，待梁 板按照设计伸缩缝宽度要求安装后，再 将方木取出当梁板安装长度与设计长 度有小幅误差时，应首先保证伸缩缝宽 度符合设计，适当调整中横梁的宽度 5 桥面铺装平整度 桥面铺装施工平整度的关键是打 好标准带，施工过程应利用两侧标准带 来控制半幅桥面的标高及平整度标准 带设置在半幅桥面左右两侧，宽度一般-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 7 ~按 50cm 控制。

施工前应按每 5m 频率 放出标准带内侧的点位，然后用卷尺拉 出相应外侧的点位，分别对左右两点测 量高程，以此来控制标准带及整个桥面 铺装的高程及横坡 其次应准确安装钢筋网片，用短 钢筋头以丁字交叉支撑，并外露不少于 2 个完整网眼，以便铺装层钢筋网片搭 接标准带两侧采用槽钢支模，保证混 凝土两侧成型及标高控制 桥面铺装混凝土应采用专业设备 机械化施工，以达到对桥面铺装混凝土 施工平整、密实度具有控制作用此外， 在施工过程中，首先应采用振捣棒对下 料混凝土进行初振捣，保证混凝土初步 密实，对机械整平后局部不平整部分进 行钢抹找平，保证机械化操作后表面平 整光泽，各项指标符合要求 为保证混凝土光泽度及外观质量， 混凝土初凝后，应立即搭设操作平台， 对表面混凝土进行二次收光抹面，并采 用硬质拉毛刷对铺装层表面进行横向拉-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 8 ~毛，拉毛沟槽应顺直一致，间距控制约 为 1cm，沟槽深度及宽度约为 3-5mm。

根据常规桥梁施工特点，结合本 人在施工单位担任技术职务时的一些施 工管理经验，特总结归纳了上述 5 个桥 梁施工弱项指标控制项目，并在文中从 施工工艺角度阐述了上述弱项指标合格 率的控制提高方法在施工现场，如能 很好的控制提高上述弱项指标合格率， 能有效保证桥梁乃至整个工程施工质量本文旨在为同类项目施工质量控 制起参考借鉴作用，不足之处在所难免， 希望同行在参考采纳过程中提出宝贵意 见，以不断总结完善项目管理经验，达 到互相学习交流的目的。