标桩基工程监理细则.doc

深圳地铁1号线续建工程前海车辆段PHC管桩基础工程监理细则编制： 审核： 铁科院（北京）咨询有限公司二OO七年十二月目 录第一章 桩基工程概况 1第一节 工程地址 1第二节 设计概况 12.1 主要技术指标 1第三节 水文地质、气象概况 23.1气象概况 23.2 水文地质概况 3第四节 建设有关方 6第二章 监理工作目标、内容及依据 7第一节 监理工作目标 71.1桩基工程质量控制目标 71.2 桩基工程进度目标 71.3 桩基工程安全文明施工控制目标 7第二节 监理工作依据 72.1政策、法律、法规文件 72.2 监理合同、施工合同、设计文件和业主有关规定 82.3 现行有关规定、标准 92.4 行业规范和标准 12第三节 桩基工程监理工作内容 133.1施工准备阶段的监理工作内容(测量、施工、试验、机械要求等内容) 133.2施工阶段的监理工作内容 153.3施工安全及文明施工监理的主要内容 21第四节 监理工程师岗位职责 244.1驻地监理工程师岗位职责 244.2监理员岗位职责 25第三章 桩基监理工作流程 27第一节 PHC桩基施工工艺流程 27第二节 PHC桩基监理工作流程 28第四章 桩基工程施工及监控要点 29第一节 PHC桩基工程监控要点 291.1打桩顺序 291.2桩机就位应符合以下要求 291.3桩基质量控制 291.4质量通病的防治. 311.5验收 341.6安全监控 341.7应用表单 34第二节 施工现场环境保护、文明施工、安全生产监控要点 352.1．施工现场环境保护的监控 352.2 文明施工的监控 372.3施工现场安全生产的监控 39第五章 桩基工程检测验收有关规定 42第一节 桩基检测的相关规程、规定 42第二节 桩基检测有关技术要领 432.1基本规定 432.2 单桩竖向抗压静载试验 492.4 低应变法 532.5 高应变法 56第一章 桩基工程概况第一节 工程地址深圳地铁1号线南头车辆段位于深圳市西部前海片区，平面铁路西侧，现正实施软基处理工程，局部区域工程基础桩结合软基处理一并实施。

车辆段占地面积约39万平方米的房屋建筑桩基础工程，主要工程量集中在约18万平方米的物业上盖平台范围内第二节 设计概况2.1 主要技术指标本标段工程采用PHC桩基础桩基桩身直径为φ500和φ300，混凝土强度等级为C80，持力层为强风化粗花岗岩层，有效桩长暂定为30M，Ф500桩单桩竖向承载力特征值为1900KN2.2 主要工程量深圳地铁1号线续建工程地铁车辆段与综合基地（11标段）桩基、承台、基础梁工程，以及与其相应的土方开挖、回填工程，白蚁防治等主要工程量详见下表：表2.1 主要工程量一览表序号项目名称计量单位工程数量备注1φ500PHC管桩m2C40现浇钢筋混凝土独立柱承台基础m343933钢筋T15584C30现浇钢筋混凝土独立柱承台基础m255钢筋T7.56C40现浇钢筋混凝土基础梁m36107钢筋T202.78C30现浇钢筋混凝土基础梁m3159钢筋T2.610C30现浇钢筋防水混凝土设备土基础m343611钢筋T 36.212挖土石方m313回填土方m314道床桩基础φ300PHC管桩m14白蚁防治m2第三节 水文地质、气象概况3.1气象概况深圳地区属亚热带季风气候，气温较高，日照时间长，雨量充沛。

气候和降雨量随冬、夏季风的转换而变化冬季无严寒，夏季湿热多雨，一年内有冷暖和干湿季之分具有雨热同季，干凉同期的特点但降水和气温的年季变化较大，灾害性天气也较多如春有干旱和低温阴雨，夏秋有台风，秋季有寒露风，冬季有低湿霜冻深圳地区主要气候要素如下：（1） 年平均气温1） 年平均气温22.4℃，1月为14.3℃，7月为28.3℃2） 极端最高气温38.7℃3） 极端最低气温0.2℃（2） 风向频率常年盛行南东东风，频率17%；北东东风，频率14%；其次为东风，频率13%和东北风，频率11%；随季节和地形等不同，风向频率也不同3） 风速1） 年平均风速 2.6m/s2） 极端最大风速40 m/s（为南或南南东向台风）（4） 降雨量1） 多年平均降雨量为1933.3mm，雨季（5～9月）平均降雨量1516.1mm2） 一日最大降水量412mm（1964年10月12日）3） 年降水日数144.7天，连续最长降水日数20天（5） 年平均气压：101.08kPa（6） 相对湿度1） 平均相对湿度79%2） 最小相对湿度11%3） 最大可达100%（7） 年平均蒸发量1755.4mm3.2 水文地质概况3.2.1 基本情况深圳地铁1号线续建工程所经地区，地势北高南低，仅有海湾水系。

主要河流为大沙河、新圳河、西乡河等这些河流流程短，汇流时间快，支流沟汊较多，蜿蜓曲折，加之流域内地表植被破坏严重，原来的树林草地被各种建筑及硬化路面代替，形成洪水暴涨暴落的特点下游段地势平缓，河道弯曲，海潮顶托，使洪水渲泄不畅，易造成洪水泛滥3.2.2 岩土层特征按照分层依据，结合本场地的地层按时代成因及其工程特征划分为5层17亚层，现将岩土分层及其岩性特征分别简述如下：（1） 第四系全新统人工堆积层（Q4ml）按填土填料成分不同分为4个亚层1） 1素填土：黄褐、灰褐色，主要成了为粉质粘土及粘土，可塑～硬塑，厚0.9～2.3m，呈透镜状体分布，在场地内零星分布；2） 2素填土：褐灰、灰褐色，主要成分为中细砂，饱和，松散，含大量贝壳碎片，系新近人工吹填而成，标准贯入试验击数1～5击，主要分布在场地的中、北部在场地东南角也有零星分布，以粗砾砂为主，局部夹有少量砖渣、砼块等层厚0.5～4.7m；3) 3素填土：褐灰色、灰褐色，主要成分为碎石、混凝土块，松散，潮湿～饱和，层厚0～2.3m；4） 5杂填土：主要成分为粘性土、建筑垃圾、块石、碎石及生活垃圾，褐红色、灰褐色、灰白色、灰黑色、褐灰色，潮湿～饱和。

厚0.8～7.2m；（2） 第四系全新统海积层（Q4m）本次勘察只揭露淤泥1个亚层1淤泥：深灰、灰黑、灰褐色，流塑，含少量贝壳，有臭味具高压缩性厚1.5～7.9m，在整个场地广泛分布；（3） 第四系全新统海冲积层（Q4m+al）按照颗粒级配或塑性指数可分为淤泥质粘土、粘土、粉质粘土、粉砂、中砂、粗砂和砾砂7个亚层1） 2淤泥质粘土：灰黑、深灰、灰色，流塑具高压缩性厚0.6～3.4m，主要分布在场地中、西部；2） 4粘土：灰白、褐红、褐黄、棕红、棕黄、灰、灰黑色，软塑～坚硬，混砂砾具中～高压缩性厚0.6～5.4m，在整个场地广泛分布；3） 5粉质粘土：浅灰、灰、灰白、褐红、褐黄、棕红、棕黄、灰黑色，软塑～坚硬，混砂砾具中～高压缩性厚1.8～6.7m，在整个场地广泛分布；4） 7粉砂：褐灰、灰、灰黄、灰白色，稍密～密实，饱和，混粘性土，厚1.0～3.3m，呈透镜体状，主要分布在场地中、南部；5） 9中砂：灰白、灰褐、褐灰、灰黄、灰、深灰、褐红色，松散～密实，饱和，混粘性土，局部含有机质、砾石、夹粘土、细砂薄层，厚0.5～5.3m，呈透镜体状，主要分布在场地中、南部；6） 10粗砂：灰白、灰褐、灰、褐黄、褐红、褐灰色，稍密～中密，饱和，混粘性土，局部夹石英砾，厚1.1～4.3m，呈透镜体状分布，场内仅局部钻孔揭露；7） 11砾砂：灰黄、灰白、黄褐色，中密～密实，饱和，厚2.0～6.7m，呈透镜体状分布，场内仅局部钻孔揭露。

4） 残积层（Qel）由花岗岩风化残积形成，按照其大于2mm颗粒含量定名为砾质粘性土、砂质粘性土2亚层1） 1砾质粘性土：灰白、红褐、褐黄、褐红、肉红色，硬塑～坚硬具中～高压缩性，厚1.0～9.0m，呈透镜体状分布，场内仅局部钻孔揭露；2） 1砂质粘性土：灰白、褐黄、褐红、黄褐、肉红、灰黄、灰绿色，软塑～坚硬具中～高压缩性，厚1.4～22.6m，在整个场区广泛分布；（5） 燕山期花岗岩（γ53）灰黄、黄褐、褐灰、灰褐、灰绿、灰黑、灰白、肉红、褐红色，中粗粒结构，块状构造，主要成分为石英、长石、云母，按其风化程度可分为全风化花岗岩、强风化花岗岩、中风化花岗岩、微风化花岗岩4个亚层1） 1全风化花岗岩：岩芯呈土状及夹砂状，除石英外，各种矿物均风化为粉质粘土、粘土具中～高压缩性，厚1.5～24.2m；2） 2强风化花岗岩：岩芯呈土夹砂砾、碎块状，长石风化成砾砾状厚1.2～20.6m；3） 3中风化花岗岩：岩芯呈碎块状、块状、柱状，节理裂隙面上可见矿物风化，局部节理裂隙发育，厚0.4～11.5m；4） 4微风化花岗岩：岩芯呈碎块状、块状、柱状、长柱状，节理裂隙面上可见矿物风化，局部节理裂隙发育，最大揭示厚度8.7m；3.2.4 水文情况本场地地下水按赋存条件主要分为孔隙水及基岩裂隙水。

孔隙潜水主要赋存在第四系砂层及粘性土、残积层和全风化花岗岩中，局部地段略具承压性基岩裂隙水主要赋存在花岗岩强风化层～中风化层中，具有承压性地下水总的径流方向为由东向西地下水排泄途径主要是蒸发补给来源主要是通过大气降水及地表水的渗透场区海积淤泥层及海冲积淤泥质粘土中含水量高，呈饱和状态，具微弱透水性，属相对隔水层；海冲积粘土中地下水含量较高，呈饱和状态，具微透水性，属相对隔水层；海冲积粉质粘土中地下水含量较高，呈饱和状态，具弱透水性；海冲积粉砂层富含地下水，透水性较好，为中等透水层；海冲积中砂、粗砂、砾砂层富含地下水，为场地主要含水层；残积层砾质粘性土、砂质粘性土中的地下水含量较少，具弱透水性岩石富水性和透水性与节理裂隙发育情况关系紧密，节理裂隙发育的不均匀性导致其富水性和透水性也不均匀根据水质分析，地下水对混凝土结构除部分钻孔具有弱腐蚀性外，其余大部分地区无腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋在干湿交替条件下具中等～强腐蚀性，在长期浸水条件下具弱腐蚀性；对钢结构具有中等腐蚀性地表水对混凝土结构无腐蚀性；在干湿交替条件下对钢筋混凝土结构中钢筋具强腐蚀性，在长期浸水条件下对钢筋混凝土结构中钢筋具弱腐蚀性，对钢结构具中等腐蚀性。

第四节 建设有关方业主单位：深圳市地铁1号线投资有限公司设计单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司设计监理：上海院勘察单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司监理单位：铁科院（北京）工程咨询有限公司承包单位：广东省地质工程有限公司质监单位：深圳市建设工程质量监督总站安监单位：深圳市建设工程安全监督站第二章 监理工作目标、内容及依据第一节 监理工作目标1.1桩基工程质量控制目标工程质量管理的目标是：严格履行合同责任与义务，在合同工期内,以合理的工程造价使合同项目的工程质量达到合同规定的质量水平与标准1.1.1 不发生较大及以上质量事故，不留质量隐患；1.1.2 按分项工程，建筑、安。