设置、移动、拆除道路交通标志、标线、信号灯和其他道路交通管理.docx

设置、移动、拆除道路交通标志、标线、信号灯和其他道路交通管理第一篇：设置、移动、拆除道路交通标志、标线、信号灯和其他道路交通管理 设置、移动、拆除道路交通标志、标线、信号灯和其他道路交通管理设施 一、受理 二、审核 三、复审 四、审定 五、告知 六、监督措施 审批项目名称：设置、移动、拆除道路交通标志、标线、信号灯和其他道路交通管理设施（审批类） 审批项目编号：BJXSAGA033-2022（北京行审A类公安033号-2022年） 审批项目依据：《北京市道路交通管理规定》（1997年12月9日北京市人民政府第10号令发布） 审批收费依据：本审批项目不收费 审批总时限：15个工作日内完成 审批程序： 一、受理 条件： 申办人需提交如下申办材料： 1、书面申请申请内容包括申请单位名称和具体的申办内容； 2、《中华人民共和国组织机构代码证书》复印件； 3、出具正式图纸并经法定代表人签署意见 标准：申办人提交的材料齐全、规范、有效 本岗位责任人：秩序处受理人员 岗位职责及权限： 按照受理标准查验申办材料。

对申办材料符合标准的，必须即时受理，填写审批流程表，给予申办人受理单，将申办材料转审核人员 对申办材料不符合标准的，不予受理，但必须即时将需要补齐补正材料的全部内容、要求及申办人的相关权利、投诉渠道以书面形式一次性告知申办人同时，向上一级备案 时限：即时 二、审核 标准： 1、申办材料齐全、规范、有效； 2、现场勘察申办单位地点及周围的交通环境，设置、移动、拆除道路交通标志、标线、信号灯和其他交通管理设施的地点不在城市主干道（主路）、次干道（主路）和日交通流量大于5000辆的其他道路上 3、申办的内容涉及规划、市政、园林、户外广告等管理部门的，还须出具上述单位同意的证明 本岗位责任人：秩序处审核人员 岗位职责及权限： 按照审核标准进行审核 对符合标准的，必须提出同意批准的审核意见，填写审批流程表，将申办材料和审核意见转复审人员 对不符合审核标准第1条的，中止审核，在审批流程表上签署本项审批“中止审核”的意见和理由后，退受理人员，并报上一级备案 对不符合审核标准第2条和第3条的，终结审批，但必须在审批流程表上签署本项申请不予批准的意见及理由后转复审人员。

时限：7个工作日内完成 三、复审 标准：同审核标准 本岗位责任人：秩序处复审人员 岗位职责及权限： 按照复审标准对审核意见进行复审 同意审核人员意见的，在审批流程表上填写复审意见后转审定人员 不同意审核人员意见的，应与审核人员沟通情况、交换意见后，提出复审意见及理由，与审核人员的意见一并转审定人员，并填写审批流程表 时限：3个工作日内完成 四、审定 标准：同审核标准 本岗位责任人：秩序处处长 岗位职责及权限： 按审定标准对复审意见进行审定 同意复审意见的，在审批流程表上填写审定意见，退受理人员 不同意复审意见的，应与复审人员沟通情况、交换意见后，提出审定意见及理由，填写在审批流程表上，按原渠道退受理人员 时限：3个工作日内完成 五、告知 本岗位责任人：申办人管界交通支队受理人员 工作标准： 1、及时、准确告知申办人办事结果； 2、制发的文书完整、正确、有效； 3、留存归档的审批文书材料齐全、规范 岗位职责及权限： 按照工作标准进行告知，制发审批文书并归档 对审定通过的，制作有关文书，通知申办人领取。

对退回的中止件，必须将补齐补正材料的全部内容、要求及申办人的权利、投诉渠道以书面形式一次性告知申办人，并将申办材料退申办人 对不予批准件，必须将理由及申办人的相关权利、投诉渠道以书面形式告知申办人，并将申办材料退申办人 审批工作结束后，将审批过程中形成的文书材料按要求归档 时限：2个工作日内完成 第二篇：道路如何选择交通人行信号灯 道路如何选择人行灯 文章出自：http:///news2.asp?newsid=5923 目前市场上主流有三种人行灯，第一种是静态的人行灯，第二种是动态的人行灯，第三种是倒计时人行灯，但是对于选择的三种人行灯的时候，我们往往茫然不知所措，如何选择是好？ 首先，我们从三种人行灯的发光面去考虑；发光面不要选择200mm的，太小了；也不要选择400mm的，太大了；折中选择300mm的，不大不小，符合主流的市场，性价比杠杠的 其次，我们从三种人行灯的视觉效果去考虑，静态的、动态的、带倒计时的，显然三种给予的视觉效果是不同的，然而根据实际情况，我们也不需要每个交通路口配置静态人行灯，显的太单调了，不大方、美观；也不要每个交通路口都配置不同的人行灯，显的太奢侈了，不符合经济。

在选择的时候，我们可以试着在郊区的十字路口，考虑选择静态的人行灯，既能满足基本需求，同时配置适应的信号灯杆，让其更加美观、大方 在市中心或者繁华的地段，人行流动密度较大，可以选择动态的人行灯，也可以选择静态带倒计时的人行灯，当然可能选择静态带倒计时的人行灯会更好些，既能保证功能的基本需求，也能通过增加倒计时的功能，满足非机动车、机动车的需求 在市中心区郊区的之间路段的十字路口，可以考虑选择动态人行灯，而非静态人行灯；主要原因是静态的人行灯显示的太单调，不如动态人行灯显示的更加显眼，更加能起到警示指导作用，虽然静态的性价比要便宜些，但是动态的质价比更符合城市交通发展及形象的需求，让城市更加的人性化，这是静态人行灯无法取代的效果 最后，我们从三者之间的性价比考虑，静态的会便宜些，质量也稳定，可以用于郊区、偏远的的十字路口；动态的相对较贵，可以考虑选择提高城市人性化的十字交通路口，贵的值；而至于带倒计时，要因地适宜，结合交通信号灯杆，适当的配置 第三篇：交通标志标线设置与安全性改善 《讲座论文》 论 文 题 目： 简述交通标志线的作用 所 属 院 系： 建 筑 工 程 学 院 专 业： 交 通 土 建 指 导 老 师： 杨 轸 学 生 姓 名： 谢 涛 学 号： 20222202212 班 级： 路桥083班 上 交 日 期： 2022 年 12 月6日 成 绩： 简述交通标志线的作用 班级：路桥083 姓名：谢涛 学号：20222202212 概述 马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。

道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶非机动车在非机动车道上行驶在路口四周有一根白线是“停止线”红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”行人在这里过马路比较安全 6 / 6。