预制箱梁厂的综合项目施工专项方案.doc

预制箱梁厂施工方案１、工程概述XX高速公路XX标施工里程为YK45+800（ZK45+800）～YK52+780（ZK52+800），路线全长6.98km，包含13座大桥、6座中桥，总长1745.02m（整幅），占线路总长25%桥梁上部结构包含预应力砼空心板120片、预应力砼装配式组合箱梁496片，预制梁片共616片，均采取后张法预应力技术，而且要求混凝土强度达成设计强度90%后才能张拉，造成生产周期长，生产能力受限制，梁片预制生产至关关键为方便架梁及确保工期，全线拟设置2个预制梁厂其中，1#预制箱梁厂关键负责496片25m预应力砼装配式组合箱梁预制具体梁片类型及数量、技术参数及尺寸见《预制箱梁梁片类型及数量》（表1）、《预制箱梁梁片关键技术参数》（表2）、《预应力砼装配式组合箱梁通常横断面图》（图1）表1 预制箱梁梁片类型及数量表梁型及部位转步园1~11号桥扫帚河1~2号桥备注25m箱梁边跨边梁448　中梁448　中跨边梁18016　中梁18016　累计496　表2 预制箱梁梁片关键技术参数跨径和类型25m箱梁边跨中跨边梁中梁边梁中梁预制梁长/m25252525预制梁高/m1.41.41.41.4梁端距吊点距离/m0.80.80.80.8吊装重量/t71.75764.84771.14564.796预制梁体混凝土量/m328.1425.4327.925.41预制梁体钢筋重量/t4.0463.9284.1994.06预应力钢绞线重量/t0.80.80.630.63图1 预应力砼装配式组合箱梁通常横断面图（cm）2、场地部署本着因地制宜标准，综合考虑桥址和地形条件、水电供给、材料运输等关键原因，预制梁厂部署在K52+230～K52+480路基上，该段地势总体平坦，在试验路段验收合格后,经过临时征地和场地改造，增大预制厂宽度，宽度可达30m，长度为250m,满足制梁和存梁场地需求。

预制梁厂按存梁区、台座区、材料加工区、拌合站、办公区和后勤住宿区进行分区部署，存梁区在前期为架桥机拼装场地其中，制梁区部署是关键，结合总体制梁和铺架施工组织， 1#预制厂计划16个25m预应力砼箱梁台座1#预制厂预制生产梁片型式及断面尺寸最大宽度为2.75m，考虑拆装模板空间，方便操作降低干扰，台座中心线距离定为4.1m龙门吊轨道轨距为20m，最大纵坡2%，钢轨采取43kg/m轨，大龙门吊高度为10m，用来移梁，加工小龙门吊跨度为20m，高度为5m，用来吊装钢筋等存梁区每个临时枕木支座存放两层，最多时存梁为48片梁，箱梁采取龙门吊提梁、拖车移梁、导梁式架桥机架梁架设方案，架梁时只需存梁区腾出放置一片梁位置，拖车倒至龙门吊可提梁位置即可部署详见图2所表示图2 1#预制梁厂部署图（m）3、生产能力测算3.1 25m箱梁预制关键工序立即间设定 吊梁至存梁区、修整底模（2h）→安装底板及腹板钢筋（6h）→安装波纹管（2h）→安装内模（3h）→安装外模（3h）→安装顶板钢筋（4h）→安装铺垫板、端模（1h）→工序检验（2h）→灌注梁体混凝土（3h）→养生拆内模（12h）→拆外模、修理（4h）→等龄期、养生（60h）→清理孔道、穿束（2h）→张拉、注浆（4h）→安封锚端钢筋、立模、灌注混凝土（8h）→养生、拆模、吊离（40h）→下一片梁。

由此能够看出，25m箱梁预制一片梁占用台座时间为156 h，占用模板（外模）时间为29 h因箱预制生产除吊移梁工序必需在白天进行外，其它工序均可二十四小时作业，故预制一片梁占用台座天数为：156h÷24h/d=6.5d；预制一片梁占用模板天数为:29h÷24h/d=1.2d 则台座模板配套系数为:6.5d÷1.2d=5.4个/套；16个台座应配置模板为:16个÷5.4个/套=2.96套，实际配置为6套内模(通用)，2套中梁外模，2套边梁外边模，即配置4套外模3.2 生产能力测算 梁厂生产能力关键由台座生产能力和模板生产能力共同决定：梁厂台座生产能力=台座个数×台座月生产能力×利用率；梁厂模板生产总能力=模板套数×单套模板月生产能力×利用率 则梁厂生产能力计算见表3表3 预制梁厂生产能力计算表项目单位箱梁台座总能力片/月16个×4片/月×0.8=51片/月模板总能力片/月4套×25片/月.套×0.8=80片/月梁厂总能力片/月51注:考虑设备及料具利用率，雨季施工等原因影响，台座利用率取0.8，模板利用率取0.8，梁厂生产总能力取台座和模板能力中较小者作为设计控制能力。

3.3 工期验算预制梁厂自5月份筹建，至6月15日建成投入试生产，至7月15日预制生产各工序应达成成熟箱梁按每个月设计生产总能力80%计算，可月生产箱梁40片，7月份可完成25m箱梁预制任务架梁在制梁1个月后进行，转步园10#、11#桥和扫帚河系列桥离存梁区很近，天天可架设4片梁（带架桥机过孔）；转步园1#~9#桥，在增加移梁炮车情况下，可确保天天架设2片梁，确保了存梁区存梁能力，满足总工期目标要求4、人员组织及关键机械设备4.1 人员及劳动力安排预制梁厂下设工区主任1名，总工程师1名，作业队长1名，负责管理梁厂后勤人员和作业队，和制梁、架梁施工工作各工班在工区管理人员统一协调下开展工作，共分4个工班，分别是：混凝土班、模板班、钢筋班和架桥队混凝土共有10人，负责混凝土灌注、凿毛、封端；模板班共有18人，负责内、外模板拆、装、堵漏和修整模板；钢筋班共有26人，负责钢筋下料、绑扎，波纹管、锚具、钢绞线安装及张拉；架桥队共有10人，负责移梁、架梁和架桥机日常维修另有后勤人员20名，负责混凝土拌制、运输，搅拌站日常维修，施工供电、供水，场地清理，机械维修及保养等工作4.2 关键设备及料具配置表4 1#预制厂关键设备及料具配置表设备料具名称规格型号单位数量备注架桥机台1龙门吊60t台2龙门吊5t台1发电机250kw台1　750强制式搅拌机JS750 台2　自动计量配料机HP1500　台1　装载机　LG500台1　混凝土运输车斯太尔王/8方台2　插入式捣固棒　30/50台8/8　钢筋弯曲机GW40台1钢筋调直机1.5KW台1砂轮切割机SIM　台2切割钢绞线电焊机　BX-500台4　钢筋切断机　GQ40台2　张拉千斤顶YDC2500　台2　油泵车YBM2/63　台2　压浆机WBJ-1.8　台2　压力表0.7MPa台8　手拉葫芦0.5t台2　打磨机　台2修整台座模板制管机　台2卷波纹管木工锯　台2枕木加工抽水机　台2洒水养生5、预应力砼箱梁施工工序⑴预应力砼箱梁模板制作安装预应力砼箱梁模板外模采取大块钢模板，面板为δ5mm热轧钢板，支架采取100槽钢，支撑及板肋为L75角钢；内模采取钢芯模，外模块和块之间采取螺栓连接，外模上口及底部设置对拉杆拉紧。

模板制造精度及工艺按设计图纸及规范要求进行加工和验收箱梁模板采取人工配合龙门吊安装，搬运、安装过程中尽可能避免碰撞，清理模板时严禁重锤敲打，预防模板变形⑵ 制梁台座底座基础采取扩大砼基础，钢板面，以确保成梁后梁片光滑美观⑶梁体砼灌注在模板、钢筋、预应力管道等经过监理工程师检验同意后，开始灌注梁体砼砼在预制场内拌合站集中生产，人工配合龙门吊吊运砼入模梁片砼分三次浇完，先浇底板及腹板根部，其次腹板，最终浇顶板及翼板浇注时，砼均沿梁长方向从梁体一端水平分层而且按次序连续浇注至另一端，分层厚度不超出30cm梁体灌注以附着式振捣器振捣为主，配以插入式振捣器辅助捣固为确保梁端锚固区砼密实，利用外部附着式振捣器加强振捣浇砼时不许可振捣器触及预应力预埋管道以避免孔道变形⑷梁体养护砼灌注完成后，立即养护，并清理和保护好预应力孔道梁体砼浇筑结束后，采取塑料薄膜或草帘覆盖，并洒水养护，养护条件随温度改变立即调整⑸预应力张拉张拉次序先底板、后两边标准进行张拉张拉步骤：0→初应力(10%σk)→100%σk（持荷2min）→锚固预应力张拉实施双控，即：以油压表压力读数控制为主，以钢绞线延伸量控制为辅张拉完成后，实际测得延伸量和计算值之差应在±6%以内，不然应查找原因放松应力重新张拉。

预应力张拉在监理工程师认可后，截割露头，注浆封锚⑹孔道压浆水泥浆水灰比采取0.4-0.45之间，加入减水剂后可采取0.35-0.37水泥浆泌水率、膨胀率、稠度、强度等指标按规范要求频率和措施进行检验孔道压浆使用可连续作业并能以0.7MPa恒压作业水泥浆泵进行，压浆从孔道一端压入，至另一端（或出气孔）流出浓浆后关闭阀门，至压力达成0.7MPa并保持4分钟后关闭进浆口阀门，拆除压浆管，45分钟后拆除阀门、封锚⑺存梁张拉压浆完成后，待水泥浆强度达成设计强度75%以上时，用龙门吊将梁片吊离台座，运至存梁区继续洒水养护14天出梁前应将梁片砼浇注日期、编号、类型等用油漆标注清楚存梁场地面做到平整密实，排水顺畅不积水，重合高度不超出二层，边梁外翼板用木桩加强支撑6、实践和总结⑴1#预制梁厂月最高实际生产箱梁57片,平均42片/月，为确保工程准期完成赢了时间⑵桥梁变压器应优先部署在预制梁厂周围，备用发电机做好日常维护，做到随时能够开启，确保梁厂内施工用电⑶做好水系调查，预制梁厂周围路基段内若有桥台和涵洞，应提前施作山区夏天雨水较多，汛期高峰时，若排水不畅，会造成山水直接冲刷梁厂，影响制梁施工⑷依据总体施工组织，按架梁前后次序，从梁厂至先架梁方向经过路基段内高边坡、桥台、挡墙等应优先施作，确保架梁不会受阻，从而确保制梁、架梁良性循环。

⑸在制梁过程中,时刻关注同条件养护试块强度,用回弹仪检验梁体强度做参考,确保制梁工作顺利进行。