各国的车内空气质量标准.docx
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各国的车内空气质量标准1、韩国：是最早制定整车VlAQ要求的国家之一，其2007年发布了由韩国国土基础设施和交通部发布的第2007∙539号通知"新车室内空气质量管理标准”本通知规定了甲醛、苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯和丙端醛等七种挥发性有机化合物的排放限值此外，通知详细说明了确定实际排放水平的具体试验方法，包括车辆准备、采样时间和VOC分析的批准方法2、中国的：自愿性质的国家标准GB∕T27630∙2011《乘用车空气质量评价指南》由中国环境保护部、国家质量监督检验检疫总局于2011年发布该标准于2012年3月生效，规定了除韩国要求的七种VOC中的一种以外的所有VOC的浓度限值（丙烯醛的浓度限值相同），并增加了包括乙醛在内的其他VoC的限值目前正在对GB/T27630-2011进行修订，使之成为强制性国家标准新版本预计将于2015年底发布（官方文件直接引用）但截至本文发稿日（2020年2月2日），由于广泛的"征求意见名单”中，不仅包含国家发改委等22家事业单位，更有41家整车制造厂，目前，该“强制性国家标准”尚未颁布实施3、日本：日本汽车制造商协会（JAMA）于2005年发布了一套**自愿的"降低汽车座舱VoC浓度的指南"**。
该指导方针包括13种不同VoC的浓度限制，与日本卫生、劳动和福利部之前制定的室内浓度水平一致值得注意的是，指南中没有苯的浓度限值4、俄罗斯：2004年制定了具有法规意义的国家标准GOSTR51206,对客室和驾驶室空气中的污染物含量、燃烧气体、某些VoC的限值做出了规定并监测车辆发动机在空转模式、以50公里/小时的速度操作车辆时，其座舱的空气质量水平下表总结了不同类型发动机车辆的最大允许浓度。
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