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轴承不对中故障.docx

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卖家[上传人]：桔****

文档编号：528867541

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轴承不对中轴承不对中实际上反映的是轴承座标高和左右位置的偏差.由于结构上的原因，轴承在水平方向和垂直方向上具有不同的刚度和阻尼，不对中的存在加大了这种差别虽然油膜既有弹性又有阻尼，能够在一定程度上弥补不对中的影响，但当不对中过大时，会使轴承的工作条件改变，使转子产生附加的力和力矩，甚至使转子失稳和产生碰摩轴承不对中使轴颈中心的平衡位置发生变化.使轴系的载荷重新分配.负荷大的轴承油膜呈现非线性，在一定条件下出现高次谐波振动，负荷较轻的轴承易引起油膜涡动进而导致油膜振荡.支承负荷的变化还使轴系的临界转速和振型发生改变不对中故障的特征转子径向振动出现2倍频，以I倍频和2倍频分量为主不对中越严重，2倍频所占比例越大；1倍频和2倍频分量的比例通常可以用来判断间题的严重程度相邻两轴承的油膜压力反方向变化一个油膜压力变大，另一个则变小典型的轴心轨迹为香蕉形，正进动联轴器不对中时轴向振动较大，振动频率为1倍频振动幅值和相位稳定轴承不对中时径向振动较大，有可能出现高次谐波.振动不稳定振动对负荷变化敏感.当负荷改变时，由联轴器传递的扭矩立即发生改变，振动值随负荷的增大而增高；如果联轴器不对中，则转子的振动状态也立即发生变化.由于温度分布的变化，轴承座的热膨胀不均匀而引起轴承不对中，使转子的振动也要发生变化。

但由于热传导的惯性，振动的变化在时间上要比负荷的改变滞后一段时间。

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