秦皇岛市管道燃气安全事故处理及预防探讨.docx

       秦皇岛市管道燃气安全事故处理及预防探讨                     程海波（秦皇岛市燃气总公司，河北　秦皇岛　０６６０００）摘　要：对秦皇岛市管道燃气事故存在的问题，通过施工、技术等方式进行处理，减小事故的发生率，增加管道燃气的安全关键词：管道燃气；安全事故１　概述管道燃气是现代城市燃气发展的方向，是城市公用设施之一为加快城市基础设施建设步伐，保护城市生态环境，提高能源利用率，实现社会、经济、环境的持续协调发展，必须采用管道燃气２　管道燃气基本情况２.１　气源随着陕———京输气管线的建成投产，长庆气田、华北油田和大港油田的天然气在京———津———冀地区基本形成了华北地区天然气供气管网永清———唐山———秦皇岛输气支线于２００８年２月２４日开工建设，２００８年６月底完成工程主体，２００９年上半年向秦皇岛市供气，为秦皇岛市利用天然气提供可靠的气源条件秦皇岛市燃气总公司从实际出发，筹建了天然气长输管道工程，形成了长输管道天然气、液化天然气、压缩天然气、液化石油气同时供应的局面使城镇燃气供应更加经济安全，基础设施承载能力大大提高，对于城镇建设发展、环境改善及企业发展都将具有不可低估的作用。

２.２　管材秦皇岛市燃气管道主要有钢管、聚乙烯（ＰＥ） 管、铸铁管和波纹软管对于中压管道大多使用钢管，优点：不易断裂，材质韧性好，不易泄漏缺点：耐腐蚀性较差，需加牺牲阳极保护聚乙烯（ＰＥ） 管大多用在小区内部的低压管道（也有小部分用在中压），其管道伸缩性好，耐腐蚀性好，但施工不当时易损坏铸铁管一般使用在室内管道外部挂表时均使用波纹软管，方便施工２.３　压力秦皇岛市天然气利用一期工程主要建设天然气门站一座、制气厂高中压调压站一座、加气母站一座各系统压力机制如下：门站：设计压力４.０ＭＰａ，进站压力４.０ＭＰａ，高压管道出站压力３.６ＭＰａ高压管线：设计压力４.０ＭＰａ，运行压力０.５ＭＰａ～３.６ＭＰａ次高压管线：设计压力１.６ＭＰａ，运行压力０.５ＭＰａ～１.６ＭＰａ高中压调压站： 设计压力４.０ＭＰａ， 进站压力０.５ＭＰａ～３.６ＭＰａ，出站压力０.４ＭＰａ次高压调压站：设计压力１.６ＭＰａ，进站压力０.５ＭＰａ～１.６ＭＰａ，出站压力０.４ＭＰａ中压管网：原有中压管网设计压力为０.４ＭＰａ，运行压力０.２ＭＰａ（远期升压至０.４ＭＰａ）；海港区原有中压管网设计压力０.０７ＭＰａ，最高运行压力０.０７ＭＰａ。

低压管网：海港区范围内原有低压管网设计压力０.０７ＭＰａ，运行压力０.００３５ＭＰａ２.４　管道燃气的运行秦皇岛市近几年发展的很快，在房产、道路及其它建设工程中都使用管道燃气大量的施工工地给管道燃气设施安全带来了影响，从而发生很多的事故，还有第三方施工不当，行车道路下燃气管道遭大型货车频繁的碾压造成管道断裂漏气事故这就给城市管道燃气设施的安全带来了很大的压力３　管道燃气事故原因分析３.１　事故原因统计及分析表为２００６年———２０１０年秦皇岛市管道燃气事故原因及其比例（％）从上表可知，管道安全事故的主要原因由第三方施工造成的，其它的事故也有相应的影响可见管道燃气的安全状况与安全管理状况息息相关管道燃气的安全管理越好，安全状况越好；但是安全管理的不完善，那安全状况肯定越差３.２　案例１２００９年６月１２日１１时上下，海港区建设大街与东港路交叉口发生一起，施工单位一名挖掘机操作员，没有注意到图纸上标注的燃气管道走向，致使燃气大量泄漏导致停气１５小时，用户不能正常用气分析事故原因：施工单位对燃气的知识缺乏了解，对燃气没有引起足够的重视，没有完全对燃气管线实施提示，是导致事故发生的直接原因由于管道燃气只有这一条线路，没有其他的线路供市民用气，造成停气１５小时的恶劣影响。

案例２２００９年１１月５日上午６时左右，海港区环城西路口发生一起因燃气泄露引起的爆炸事故爆炸点附近１００米处的电力沟、东环西路北的尚和家园内外，市政混凝土搅拌站的４个污水管窖井和燕山大学西出口的立交桥瞬间发生爆炸这几处在爆炸的同时均见到了火光爆炸时几位老人在晨练，受到了轻伤燃气管道在实施抢断的过程中，停气１０小时，周边居民的用气受到影响，自行车棚里的许多车辆已受损，停车场有几辆车也受到严重的损坏电力沟的盖板被炸开，电力电缆受到损坏，幸运的事事故中未发生人员死亡事故造成经济损失２０余万元具体分析后，这次事故的主要原因有：路口交叉处ＤＮ１５０的低压焊接钢管受到外力重压导致管道发生泄漏，天然气进入附近的电力沟积聚，遇明火发生爆炸这次燃气爆炸事故发生的间接原因是，查漏人员没有完全执行“有漏必查，查漏必处理”的程序，在没有采取有效措施的情况下，中途返回，导致泄漏处在时空的状态下４　管道燃气安全事故的预防管道燃气安全事故的成因比较复杂，但还是管道燃气的安全管理没有做到位，从事故预防及事故应急处理的全过程进行控制，这样才能大大的减少管道燃气安全事故的发生，从而减轻事故所造成的危害程度４.１　提高燃气管道安装的施工质量加强燃气管道施工单位工作人员的业务素质，要严格按照《城镇燃气输配工程施工及验收规范》ＣＪＪ３３－２００５要求施工，保证施工质量。

燃气公司现场管理人员、安全员和监理工程师必须严格要求检查施工质量，特别是易存在安全隐患的部位，把好竣工验收最后一道关，降低因施工质量不过关而导致的管道燃气安全事故建议在条件容许的情况下将埋设的最小覆土厚度按《城镇燃气设计规范》ＧＢ５００２８－２００６第６.３.４条的规定相应提高一个等级，当不满足规定时，应采取有效的安全防护措施，减小因碾压和沉降而造成的安全隐患４.２　加强管道燃气安全的巡检、抢修管理制度按照管道燃气所处的危险等级进行巡查，要勤查、多查、细查的原则，提高管道燃气[来自www.lW5U.com]安全事故的发生率，减轻对事故的危害程度同时要提高抢修人员的技术水平、反应能力和处理能力还要进行宣传、解释、劝阻和书面告知违反规定的单位或个人，并下发隐患整改单对其进行先期整改对到期不改的，可以向燃气行业监管部门报告我们必须进一步加强特殊管道节点的监控，我们也应该进一步加强现金管理理念的运用，提高事故处理能力，做到防范于未然４.３　加大管道燃气设施的宣传可以通过媒体、杂志、报纸等向市民宣传管道燃气设施的安[来自wwW]全知识及燃气法规，通过宣传教育，使广大市民自觉维护管道燃气设施的安全意识。

降低人为因素而引发的管道燃气安全事故５　结语城市管道燃气的安全是个重点的工程，我们要完善燃气企业对管道燃气安全的管理制度，加强各部门的监管力度，提高社会对管道燃气设施的自觉维护能力，加大对人的宣传教育，保证管道燃气安全运行，避免管道燃气安全事故的发生 -全文完-。