国有农场道路建设（含桥梁）工程项目的施工组织设计.doc

wd...国有农场道路建设（含桥梁）工程工程施工组织设计施工组织设计 施工组织设计的文字说明 分项工程进度率方案（斜率图） 工程管理曲线 施工总平面布置 主要分项工程施工工艺框图 分项工程生产率和施工周期表 施工总体方案表第一章 总体施工组织布置及规划一.工程概况 建设国有农场道路95.519公里，四级公路标准建设，设计速度20公里/小时，路基宽度6.5米；路面宽度5米桥梁设计汽车荷载等级为公路-II级1、水文、气象、形、地貌、地质、地震简况勘察范围本场区无不良地质作用及埋设物按《建筑抗震设计标准》（GB50011-2001）抗震设防烈度为6度，设计地震分组第三组，设计根本地震加速度值为0.05g,设计特征周期0.45s按《公路工程抗震设计标准》规定，根据改场地地质和地下水埋藏条件，本工程可不考虑地震液化影响2、施工总体目标我公司已通过ISO9001质量体系认证，本合同段按工程法管理施工为使本工程到达“安全、优质、高效”的预期目标，我单位拟成立工程经理部，全权代表我公司负责本工程工程的组织、实施及管理根据本合同段工程的施工特点和现场施工条件，我们将组建强有力现场工程经理部和专业施工队伍，投入先进的施工机械设备，采用多点流水作业，合理安排工期，科学管理，按招标文件和招标文件答疑的要求：确保本合同工程在业主要求的工期内完工。

施工总体部署目标如下：质量管理目标：确保全部工程到达国家现行的工程质量验收标准并满足业主针对本工程制定的有关规定和要求安全管理目标：全面贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，实现“三无，一杜绝，一创立”即无重伤、交通、火灾事故，杜绝伤亡事故，创立安全文明工地的安全管理目标工期管理目标：加大资源投入，优化施工方案，加强科学管理，确保本合同段全部工程在业主要求的工期内完成文明施工目标：①维护施工区域周边环境，无人为破坏环境情况的发生；②无新污染源发生；③加强施工现场及生活区卫生，保持清洁；④加强施工现场积水抽排和材料机具管理，保证施工环境良好3.组织机构设置根据本工程分布情况及特点，为确保该工程保质保量按期完成施工任务，确保合格工程、创优质工程，做到安全生产、文明施工，针对本工程我公司制订了“以技术为先导，以质量为主线”的工作方针，以优质工程为管理目标，贯彻交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2009）等一系列现代企业制度，我们将集中一流精良的机械设备、组织优秀的施工队伍进展该工程施工，设立强有力的工程工程经理部，实行工程施工，对人员、机械设备、材料实行统一管理，统一调度。

二、主要部门职责经理部：负责本标段工程的组织领导、检查指导及协调保障工作，指导、审定实施性施工组织设计和重点工程施工方案，解决施工中存在的问题；组织大干，掀起施工高潮；听取建设单位、监理和业主的意见，及时进展整改；组织安全、质量、保畅、环保工作大检查，及时与建设单位沟通，确保工程顺利进展，出色地完本钱标段工程施工任务工程技术部：主要负责施工技术保证、控制测量等工作进展各类技术资料、竣工资料的收集整理，对施工工艺实施情况进展定期检查方案财务部：主要负责施工进度安排、施工预算、工程统计、本钱核算、合同管理、计量支付以及资金筹措、调度与使用事宜等质量安全部：在工程总工程师的直接领导下负责工程质量和贯标工作，承受和传达业主和监理工程师有关质量的指令中心试验室：主要负责全标段的试验检测工作，还兼有质检职能，负责对各种原材料的检测评定，以及各工地试验室的管理工作设备物资部：主要负责本标段的机械、材料的保养、调配办公室：主要负责处理日常行政工作、生产后勤事务和内外关系协调，为生产的顺利进展提供良好的环境三）总体布置本标段总体布置的原则：⑴经济实用：有利于土方调配，尽量减小临建设施的投资⑵方便可行：减少交通干扰，有利于施工机械的出入，便于联系。

⑶便于管理：即便于劳动力、机械、设备调配；有利于减少施工干扰⑷安全可靠：有利于文明工地的建设，有利于雨季汛期的施工，有利于交通、材料、人身安全的保障⑸尊重当地民风、民俗、民族宗教习惯及与部队搞好关系，搞好地方民政关系，遵守部队纪律，为施工生产创造良好的施工环境⑹临建施工设施、生活设施符合环保要求第二章 主要工程工程的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）如果我单位有幸中标，将立即组织人员、设备进场，全面展开工作，在“三通一平”的条件下进展原材料试验，测量布网，各工地驻地建设也同步进展，目标是在接到中标通知书后5天内到达开工程度，随工程进展，逐步加大设备、人力投入，做到按方案工期完成全部工程1、路基土方工程（1）基准点、导线点、水准点复测测量人员进入工地后，立即组织对设计单位、监理单位所交基准点、导线点、水准点进展全面复测，复测完成后马上整理出复测结果并报监理工程师审批，以获取第一资料2）对全线原地面纵、横断面复测对原路复测完成后，根据监理工程师审批结果，立即开展对原地面的纵、横断面测量，并将测量成果整理成资料，报监理工程师审批，以对路基土方重新进展复核。

3）场地清理①测量放样，确定清理范围对清理范围内的清理工程量、造表统计，并请监理工程师验收认可，再进展清理②对清理的现场堆积，按照招标文件要求或监理工程师的指令，运离施工现场③对不同的地段，采用不同的清理方式，对能够进展机械施工的，采用挖掘机挖除，对局部小坑机械不能清理的采用人工配合机械清理，清理结果，原则上要到达招标文件和监理工程师要求为至④填前碾压，清理工作完成后，首先通知监理工程师进展验收，待监理工程师满意后再进展填前碾压,在大面积碾压前,可选取100m以上做为填前碾压试验段通过试验段的施工以总结大面积碾压的人员及机械组合,确定碾压遍数及压路机行驶速度等参数4）路基填方施工路基填方质量的好坏,直接关系到公路建成后的使用情况,因此,为了搞好路基填方施工,我们将按以下方法来完成路基填方工作①首先根据招标文件及监理工程师要求，由技术科牵头，中心试验室、质检部、工程部配合，完成土质分析试验报告，确定土质的最正确含水量及击实报告为路基填方施工做好准备工作②修试验路段由技术科牵头，工程部、质检部、中心试验室、路基土方施工队配合，按监理工程师要求完成一段试验路修筑，通过试验路修筑，以确定路基施工中，人员、机械的最正确配制并确定路基施工中的各种技术参数，为今后路基全面施工总结指导性方案。

试验路修筑完成后，总结成报告，报监理工程师审批，待监理工程师审批后，再进展路基填方的大面积施工③零填挖地段本标段零挖地段较多，对于零填挖地估的施工，可先测定路床标高低30cm范围内土的各项指标，然后再确定施工方案对于含水量接近最正确含水量的地段，可直接翻松整平，然后进展碾压；对于含水量偏大的，可采用换土的方法进展碾压，总之，对零填挖地段，可视具体情况确定其施工方案④填方路基，本合同段土方工程以路基填方为主，为了搞好此项工作，我经理部要求：技术科、工程部、质检部、中心试验室全力配合路基土方施工队，严把质量关，共同搞好路基填方工作为了搞好此项工作，我们准备从以下方面严把质量关A、选择好用于填方路基的土源土源质量的好坏，直接决定着路基的质量，我们将按照招标文件所指明的土场，逐一进展试验，以确定最正确土源保证路基施工的原材料没有质量问题B、确定施工人员最正确组合施工人员组合的好坏，是关系到路基填方质量的一个重要方面，因此我们考虑在路基土方施工队人员根基上，委派工程部、质检部、中心试验室各一人到路基土方施工队加强管理，及时发现问题，解决问题，使问题在萌芽状态得以消除C、机械配制机械是做好路基填方工作的主要工具，为了搞好路基填方工作，保证路基压实效果和质量，我们将以我单位最新、最好的设备予以投入。

对用于填方路基需要的压路机、装载机、平地机、运输车辆，我单位将全力支持，在保证质量的前提下，按合同工期按时完成D、填方施工方法严格按路基试验路段总结的各项技术参数及监理工程师要求进展施工，并按以下步骤逐段逐层进展a、准确放样中线、边线、测量每层标高b、按照换算结果，运输车辆排开卸土，防止造成卸土过密c、装载机翻开卸土并初平d、测量松铺厚度，平地机精平e、光轮压路机初压f、振动压路机终压压路机碾压时按照先两边后中间，先轻后重，先慢后快的原则进展g、试验人员按质量评定标准进展试验自检,并将自检结果报监理工程师审批h、邀请监理工程师抽检，抽检合格再进展下层施工，否则，进展补压，直到监理工程师认为合格，再进展下一层施工i、资料整理并保存⑤土方路基填筑：路堤填料分层平行摊铺，且每层的压实厚度不宜大于20cm在填筑前，应对填料进展各项试验，以确定填料的最正确含水量和压实度，并在路基填筑前，应根据监理工程师的指示现场确定铺筑长度不小于100m路幅全宽的试验路段，以确定设备的选择、工序、压实遍数、行进速度以及能够压实的有效厚度各层的铺筑和整平使用平地机在每层压实前进展整平作业，以保证均匀的压实度土方压实采用振动压路机一台（击振力22T）。

首先，用于路堤填筑的材料不应含有杂物或其他有害物质，路基填筑前应取土试验，其强度和粒径应符合设计要求，当达不到要求时，可采取掺石灰固化材料处理，掺入量通过试验确定路基填筑前，填方材料应按JTG B01-2003标准方法进展颗粒分析、液限和塑限、有机质含量、CBR和击实试验，进展击实试验时，用重型击实法确定土的最大干密度和最正确含水量路基填筑时，当填土高度低于1.0m时对原地表清理与掘除之后的土质基底应将外表翻松深30cm；当填土高度大于1.0m时，对于土质基底应将原地面整平压实到无轮迹时方可填筑填筑时，应均匀的把填料摊铺在整个宽度上，在压实前应先整平，并作2-4%的横坡，碾压时，振动压路机前后两次轮迹须重叠40-50cm，前后相邻西两区段纵向重叠1.2-1.5m，并应到达无漏压、无死角，确保碾压均匀压实后的土方压实度应不小于95%，按JTJ051-93 重型击实法进展检验，直至到达标准要求在路基填筑同时，我们将作好整个路基排水工作，做到路基外表无积水，排水畅通5）路基挖方施工①路基挖方施工步骤本合同段路基挖方工程量较小，但为了搞好路基挖方施工，我们准备采用以下步骤进展A、准确放出公路中线，并每50m准确测出地面横断面线，根据招标文件要求计算出挖方开挖边界限，以防止造成多挖或少挖。

B、将上述放线结果报监理工程师批准前方可进展开挖，对于开挖高度及工程量较小的，可采用全断面同时开挖方式进展C、做好挖方中利用调配方案，对于不能利用的按招标文件及监理工程师要求进展废弃，并要求平整复耕D、刷边坡，要求挖方在进展的同时，人工配合机械刷边坡，做到一次过手，决不返工E、做好开挖中的防排水设施开挖线以外，人工修筑挡墙，高度不小于0.3m，宽度不小于0.5m开挖路槽内两侧设排水沟，并在适易地段设积水坑，以便将降雨汇积一处，天放晴后及时排走F、当标高挖至路床标高时，先用推土机初平，再用平地机精平，如果含水量适宜，可直接将路床标高低30cm翻松用压路机分两层碾压到达路床设计标高，如果含水量偏大，可适当翻松晾至含水量稍大于最正确含水量再进展碾压G、压实度检测碾压成型后，要对路槽压实度进展检测，合格前方能交验首先由试验人员自检，并将自检结果报监理工程师。