2022年一级建造师《市政工程管理与实务》章节题库（全网最全可编辑有解析）.docx

全国一级建造师执业资格考试复习资料系列 章节题1K410000市政公用工程技术1K411000城镇道路工程结构与材料一、单选题1．下列关于砌块路面的说法，正确的是（ ）A．砌块路面为混凝土预制块时，设计使用年限为20年B．砌块路面为石材时，设计使用年限为10年C．适用于中、轻交通等级道路D．适用于支路【答案】D【解析】本题主要考查的是砌块路面相关技术要点选项A、B错误，砌块路面采用混凝土预制块时，设计年限为10年，采用石材时，为20年选项C错误，沥青贯入式与沥青表面处治路面适用于中、轻交通道路选项D正确，砌块路面适用于支路、广场、停车场、人行道与步行街2．（ ）是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能A．快速路 B．主干路C．次干路 D．支路【答案】C【解析】本题主要考查的是城镇道路分级对快速路、主干路、次干路、支路的概念应注意区分次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能3．刚性路面的破坏取决于（ ）A．垂直变形 B．剪切变形C．极限弯拉强度 D．弯拉应变【答案】C【解析】本题主要考查的是城镇道路路面分类刚性路面在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。

选项A、B、D是干扰项4．柔性路面的破坏主要取决于（ ）A．剪切变形 B．抗剪强度C．弯拉强度 D．弯拉应变【答案】D【解析】本题主要考查的是城镇道路路面分类柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生积累变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变5．城市道路的沥青路面结构常由多层次构成，其中主要起承重作用的是（ ）A．下面层 B．上面层C．基层 D．垫层【答案】C【解析】本题主要考查的是路面结构相关技术要点城镇沥青路面是城市道路的典型路面，道路结构由面层、基层和路基组成基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基6．由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下（ ）A．递减 B．递加C．相同 D．交替变化【答案】A【解析】本题主要考查的是沥青路面结构组成原则行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而渐降低各结构层的材料回弹模量应自上而下递减7．下列最适合用于沥青路面坑槽冷补的是A．热拌沥青混合料 B．改性沥青混合料C．温拌沥青混合料 D．冷拌改性拌沥青混合料【答案】D【解析】本题主要考查的是沥青路面结构组成。

冷拌改性沥青混合料适合用于沥青路面的坑槽冷补8．为防止地下渗水影响路基，排水基层下应（ ）A．设置由水泥稳定粒料组成的不透水底基层 B．底基层顶面宜铺设水泥封层C．设置由半开级配粒料组成的不透水底基层 D．底基层底面宜铺设防水土工织物【答案】A【解析】本题主要考查的是沥青路面基层性能指标为防止地下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密集配粒料组成的不透水底基层9．水泥混凝土道路应设置垫层，加设半刚性垫层的主要作用是（ ）A．提高路基承载力 B．防止路基不均匀沉降C．提高路基稳定性 D．减小路基沉降【答案】B【解析】本题主要考查的是水泥混凝土垫层的相关技术要点路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层10．下列关于水泥混凝土路面主要原材料选择的说法，错误的是（ ）A．重交通以上等级道路应采用42．5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥B．粗集料的最大公称粒径，碎砾石不得大于31．5mmC．钢纤维混凝土粗集料最大粒径不宜大于19．0mmD．海砂不得直接用于混凝土面层奪讓沥青混合料组成与材料【答案】B【解析】粗集料的最大公称粒径，碎砾石不得大于26．5mm，碎石不得大于31．5mm，砾石不宜大于19．0mm；钢纤维混凝土粗集料最大粒径不得大于19．0mm11．SMA是一种（ ）的沥青混合料。

A．间断级配 B．连续级配C．开级配 D．密级配【答案】A【解析】SMA是一种间断级配的沥青混合料，5mm以上的粗集料比例高达70%~80%，矿粉的用量达7%~13%12．沥青混合料结构组成中，悬浮-密实结构的特点是（ ）A．黏聚力较大，内摩擦角较小，高温稳定性较差B．黏聚力较大，内摩擦角较大，高温稳定性较差C．黏聚力较低，内摩擦角较小，高温稳定性较好D．黏聚力较低，内摩擦角较低，高温稳定性较好【答案】A【解析】本题主要考查的是沥青混合料的结构组成与分类悬浮-密实结构具有较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差通常按最佳级配原理进行设计AC型沥青混合料是这种结构的典型代表13．沥青在一定温度和外力作用下具有变形又不开裂的能力，说明其具有（ ）A．适当的稠度 B．较大的塑性C．较好的大气稳定性 D．足够的温度稳定性【答案】B【解析】本题主要考查的是沥青材料的性能沥青塑性：沥青材料在外力作用下发生变形而不被破坏的能力，即反映沥青抵抗开裂的能力14．沥青混合料中，骨架-密实结构的代表是（ ）A．沥青碎石混合料 B．AC型沥青混合料C．沥青玛瑜脂碎石混合料 D．OGFC沥青混合料【答案】C【解析】本题主要考查的是骨架一密实结构。

沥青玛玮脂碎石混合料（简称SMA）是骨架-密实结构的典型代表15．下列关于改性沥青混合料优点的说法，错误的是（ ）A．较长的使用寿命 B．较高的耐磨能力C．较大的抗弯能力 D．良好的低温抗开裂能力【答案】C【解析】本题主要考查的是改性沥青混合料的优点改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命16．目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法为（ ）A．冻融劈裂试验 B．马歇尔试验C．残留马歇尔试验 D．车辙试验【答案】B【解析】本题主要考查的是再生材料的生产目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法采用马歇尔试验方法17．将现有沥青路面耙松，添加再生剂并重新拌合后，直接碾压成型的施工工艺为（ ）A．现场冷再生 B．厂拌热再生C．厂拌冷再生 D．现场热再生【答案】A【解析】本题主要考查的是再生混合料生产工艺再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术，人工、机械拌合，现场再生、厂拌再生等根据题干可知为现场拌合、没有加热的生产工艺，选项A正确18．钢筋混凝土悬臂式挡土墙由立壁、（ ）、墙踵板三部分组成。

A．扶壁 B．肋柱C．墙趾板 D．毛石【答案】C【解析】本题主要考查的是常见挡土墙的结构形式及特点钢筋混凝土悬臂式挡土墙采用钢筋混凝土材料，由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成19．重力式挡土墙一般用（ ）砌筑A．混凝土 B．干砌片石C．浆砌片石 D．墙面板【答案】C【解析】本题主要考查的是重力式挡土墙的结构形式及特点重力式挡土墙一般用浆砌片（块）石砌筑，缺乏石料地区可用混凝土砌块或现场浇筑混凝土20．具有结构轻、可预制拼装并快速施工等优点的挡土墙是（ ）A．重力式 B．扶壁式C．悬臂式 D．自立式【答案】D【解析】本题主要考查的是自立式（尾杆式）挡土墙的结构特点自立式（尾杆式）挡土墙：结构轻便、工程量节省，可以预制、拼装，施工快速、便捷21．仅依靠墙体自重抵挡土压力作用的挡土墙，属于（ ）挡土墙A．衡重式 B．重力式C．悬臂式 D．自立式【答案】B【解析】本题主要考查的是常见挡土墙的结构形式及特点重力式挡土墙的结构特点：依靠墙体自重抵挡土压力作用；一般用浆砌片（块）石砌筑，缺乏石料地区可用混凝土砌块或现场浇筑混凝土；形式简单，就地取材，施工简便22．关于挡土墙结构承受的土压力，下列说法正确的是（ ）。

A．被动土压力＞主动土压力＞静止土压力 B．静止土压力＞主动土压力＞被动土压力C．被动土压力＞静止土压力＞主动土压力 D．主动土压力＞被动土压力＞静止土压力【答案】C【解析】本题主要考查的是挡土墙结构受力三种土压力中，主动土压力最小，静止土压力其次，被动土压力最大，位移也最大23．路基工程中，新建的地下管线施工必须依照（ ）的原则进行A．先地上，后地下，先浅后深 B．先地上，后地下，先深后浅C．先地下，后地上，先浅后深 D．先地下，后地上，先深后浅【答案】D【解析】本题主要考查的是路基施工顺序地下管线、涵洞（管）等构筑物是城镇道路路基工程中必不可少的组成部分涵洞（管）等构筑物可与路基（土方）同时进行，但新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上，先深后浅”的原则24．下列属于路堑施工要点的是（ ）A．路基高程应按设计标高增加预沉量值B．路床碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施C．碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量D．先修筑试验段，以确定压实机具组合、压实遍数及沉降差【答案】B【解析】本题主要考查的是路基施工要点选项A、C属于填土路基施工要点，选项D属于石方路基施工要点。

25．填方路基碾压按“先轻后重”原则进行，最后碾压应釆用不小于（ ）t级的压路机A．5 B．10C．12 D．20【答案】C【解析】本题主要考查的是路基施工要点填土路基碾压前检查铺筑土层的寬度与厚度及含水量，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机26．当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）的规定，且管顶以上（ ）cm内应釆用轻型压实机具A．40 B．50C．70 D．90【答案】B【解析】本题考查的是路基下管道回填与压实的要求当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268--2008）的规定，且管顶以上50em内应采用轻型压实机具27．不设超高段，城镇道路工程的路基压实顺序是（ ），直至表面无明显碾压轮迹为止A．自路中心向路两边进行 B．自路两边向中心路进行C．自路一边向路另一边进行 D．可以任意进行碾压【答案】B【解析】本题主要考查的是路基压实相关技术要点碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止28．下列不属于土质路基压实原则的是（ ）A．先低后高 B．先快后慢C．先轻后重 D．先静后振【答案】B【解析】本题主要考查的是土质路基压实原则。

土质路基压实应遵循的原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠”压路机最快速度不宜超过4km/h．29．土处于塑性状态的含水量变化范围，表征土的塑性大小，称为（ ）A．液限 B．塑限C．塑性指数 D．液性指数【答案】C【解析】本题主要考查的是塑性指数塑性指数是土的液限与塑限之差值，即土处于塑性状态的含水量变化范围，表征土的塑性大小30．就膨胀土而言，其显著的胀缩特性可使路基发生的严重破坏不包括（ ）A．变形 B．融沉C．开裂 D．位移【答案】B【解析】本题主要考查的是膨胀土的处理方法具有吸水膨胀或失水收缩特性的高液。