交通事故现场道路附着系数测试设备.pdf

1交通事故现场道路附着系数测试设备 交通事故现场道路附着系数测试设备 一、简介一、简介 JN-1 型道路附着系数测试仪（简称测试仪）是一种测定机动车轮胎与路面附着系数的便携式仪器 该仪器采用了高灵敏度的力传感器和能够满足快速采集、计算要求的微处理机技术，保证了仪器的高精度和稳定性， 解决了机动车轮胎与路面附着力及参数计算精度问题,本仪器调试方便、操作简单，测试时对交通的影响小、数据稳定，在室内室外均可以使用 测试仪是智能数字式仪器，能够连续测量路面的附着系数通过建立附着力和地面的数学模型，运用传感器将模拟量数字化，采集数据进入中央处理器，通过大量的数据处理计算，测试出路面的附着系数测试仪还可通过 RS232 串行通讯（或 USB 接口）与计算机连接后对测试数据作进一步分析，并可绘出连续测量的附着系数曲线图 二、设备组成与操作 二、设备组成与操作 1、组成 如下图 1 所示，测试仪由拉环、显示屏、电源开关等组成 图 1 22、交通事故现场附着系数测试 1） 道路选点 测点应在事故发生路段选择有代表性的五个测点，每一测点相聚 5-10 米，测点距路面边缘不应小于 1 米 2）安装配重将配重安装进测块。

3）仪器安置将仪器置于测点上，并使测块移动方向与事故发生车辆行驶方向一致 4）开启电源按下电源开关、清零开关，启动仪器 5）测试匀速拖动测块，拖动测块的距离应不小于 0.5 米，拖动测块的时间应大于 3 秒钟 6）按复位清零键恢复原位重复步骤 5，现场测试 3 次以上 7）测定读数读取仪器显示屏上的统计值显示数字 3、注意事项 1）测点选择的路面应保持路面的原貌例如，在有积雪的路面，应在积雪上测试，测定机动车实际运行时的附着系数 2） 测点应尽量选择在平整的路面上进行测点运动的有效范围内不应有明显的凸形和凹形 3） 测点五次测定读数的差值应在 0.5 以内，超过差值的读数应去除重新测量 4）拉动测块时应尽量使得测块匀速运动，避免测块运动速度忽高忽低 5）测试仪电源采用高性能充电电池，可以直接用 220 伏电源充电 6）发现显示屏不能正常显示或显示数字较暗，请立即给测试仪充电 业务联系：0 5 1 0 - 8 5 5 0 5 1 2 6 、8 5 5 0 5 1 5 8。