上柴电装共轨系统维修.doc

‘先学习 后交费’学共轨到三羚 国共轨培训班遍地开花，为了使学员能够学到真正技术不至于上当受骗三羚率先在国推出免费试学活动并重承诺试学期间凡感觉‘听不懂 学不会’不收任何费用150期共轨培训元月31号报到，2月1号正式开课报名.autosos.拆装时的考前须知(1) 拆装作业前，务必断开蓄电池的负极端子此外，还需注意以下事项1.必须在关闭点火开关和灯光开关后，再断开负极端子2.断开负极端子后，时钟、收音机以及诊断功能等的记忆均被删除，请事先确认被记忆的容2) 绝对不能在明火附近进展拆装作业作业时必须禁烟3) 不要将橡胶制品或皮革制品放置在柴油附近4) 不要更换气缸的喷油管和喷油器，也不要改变各总成的组合5) 进展燃油系统的拆装作业后，必须确认没有燃油泄漏6) 需注意零部件上不得沾上燃油否则容易造成故障或引发火灾如不慎沾上燃油，须马上用废布擦拭7) 拆下燃油系统的零部件后，为防止混入垃圾和杂质，必须遵守本手册中的考前须知喷射系统的零部件是精细配件，如不遵守考前须知，会引起燃油系统的故障8) 安装喷油管时，必须按规定扭矩拧紧9) 不要拿着连接收搬运输油泵由于连接收的螺母可能松动，将输油泵安装到发动机上后，会发生燃油泄漏。

10)拆卸发动机ECU 传感器等电子元件，需慎重操作具体为：1.不要翻开发动机ECU 防护罩或外壳〔触摸到IC 端子后，IC 可能会因静电而受损〕2.不要使发动机ECU、传感器以及继电器等电子元件受到外力冲击如不慎掉落，须将其更换3.用蒸汽清洁发动机时，须注意不要使发动机ECU、传感器和继电器等电子元件直接沾到水4.不要触摸接头的端子，否则会因变形或静电发生故障5.不要使用冲击扳手拆装传感器等零部件1. 拆装前的作业【1】 向上倾斜驾驶室□注 意□确认驾驶室无人乘坐、驾驶室周 围无人后再进展操作1) 将驾驶室锁止杆设定在如右图 所示的位置〔垂直位置〕,解除驾驶室锁止的状态2) 将油缸的切换杆设定在如右图 所示的位置〔向上箭头的侧〕3) 将大型L 型扳手装在油缸上4) 前后转动扳手，慢慢向上抬起 驾驶室警 告转动扳手前，再次确认驾驶室周 围〔特别是驾驶室前方〕无人。

5) 前后转动扳手，直至驾驶室完 全向上抬起6) 当驾驶室完全抬起时，锁定驾 驶室锁止装置7) 将油缸的切换杆设定在中间位 置2】断开蓄电池电源(1) 将蓄电池盒侧面的红色杆设定 在如右图所示的位置〔垂直位置〕2) 这样，蓄电池电源就处于切断 状态2. 油轨的拆装【1】拆卸油轨(1) 拆下线束的夹紧螺栓，使线束 可以在一定围移动2) 松开油轨一侧的扩口螺母〔2 个〕，将高压管从油轨上断开3) 松开PCV 一侧的扩口螺母〔2 个〕，将高压管从PCV 上断开4) 取下夹紧螺栓，然后拆下高压 管。

注 意将高压管的两端用塑料袋等包 住，注意不要使灰尘进入管5) 拆下压力限制器的螺钉，将回 油管从压力限制器上拆下注 意不得重复使用垫圈6) 如右图所示，用扳手固定油轨 的流量缓冲器7) 松开扩口螺母，从流量缓冲器 上拆下输油管〔6根〕8) 松开喷油器一侧的扩口螺母， 将输油管从喷油器上断开9) 取下 1、2 号输油管和 2、3 号 输油管的夹紧螺栓，然后拆下 1 号、2 号和 3 号输油管注 意用塑料袋包住各输油管的开口 部，以免灰尘等杂质进入10) 取下 4、5、6 号输油管的夹 紧螺栓，然后拆下 4 号、5 号和 6 号输油管。

注 意用塑料袋包住各输油管的开口 部，以免灰尘等杂质进入11) 断开压力传感器的接头12) 拆下安装螺栓〔2 个〕，将油 轨从安装支架上拆卸下来注 意·必须搬运油轨主体注意不要 连着压力传感器、压力限制器和流量缓冲器一起搬运·保管时，注意要用塑料袋包住 各零部件的开口部，以免灰尘等杂质进入油轨部13) 拆下油轨的安装支架2】安装油轨(1) 将安装支架安装在发动机上2) 将油轨主体安装到安装支架 上紧固扭矩：30 N·m 〔305.9 kgf·cm, 22.1 ft·lbf〕(3) 安装 6 根输油管紧固扭矩：喷油器侧：44 N·m 〔448.7 kgf·cm, 32.5 ft·lbf〕流量缓冲器侧：44 N·m 〔448.7 kgf·cm, 32.5 ft·lbf〕□注 意□必须如右图所示，用扳手固定流 量缓冲器。

4) 将回油管安装到压力限制器 上紧固扭矩：20 N·m 〔203.9 kgf·cm, 14.8 ft·lbf〕□注 意□应使用新的螺钉垫圈5) 安装高压管紧固扭矩：PCV 侧：44 N·m 〔448.7 kgf·cm, 32.5 ft·lbf〕油轨侧：44 N·m 〔448.7 kgf·cm, 32.5 ft·lbf〕(6) 连接压力传感器的接头7) 将线束恢复原状注 意最后再次确认是否有扩口螺母、螺钉和螺栓还没有被安装回原位，以及是否还有忘记安装的零件3. 输油泵的拆装【1】拆卸输油泵(1) 拆下线束的夹紧螺栓，使线束 可以在一定围移动2) 松开散热器的排放龙头，排空 冷却液3) 将散热器管和散热器软管断 开4) 拆卸空调压缩机1)松开惰轮的锁止螺母，拆下 V 型皮带2)断开电磁离合器线束的接头。

3)拆下 4 个螺栓和螺母，将空调 压缩机从支架上拆卸下来4)拆下低压管和高压管的夹具 5)拆卸空调压缩机时不要将低压 管和高压管从空调压缩机上取 下作业时将空调压缩机放置在不干扰作业的地方，用电线等将其事先固定6)拆下 4 个螺栓，然后拆卸压缩 机支架5) 拆卸发动机前部周边的零部 件1)拆卸散热器风扇2)拆下空淘气带轮3)拆下风扇皮带和风扇皮带轮4)拆下摩擦片5)拆下曲轴皮带轮6)拆下皮带紧轮7)拆下正时齿轮壳6) 对准 1 号气缸的压缩上止点注 意此时，由于1 号或6 号气缸中的 *一个气缸位于压缩上止点，用下述方法确认1 号气缸是否在压缩上止点。

1)如果各个正时齿轮的“0〞标记 的位置，有两个匹配的话，则1 号气缸就位于压缩上止点注 意标记位置没有对准的话， 6 号气 缸位于压缩上止点，将飞轮再转动一圈，将1 号气缸设定在压缩上止点2)确认1 号气缸在压缩上止点 后，安装驱动齿轮检查口的螺栓和正时观察孔盖7) 拆下输油泵上驱动轴的圆螺母 注 意不得重复使用圆螺母8) 将齿轮拉具安装到正时齿轮上 参 考为了防止正时齿轮的脱落以及错 位，应事先安装齿轮拉具9) 拆卸油轨参 考拆卸方法请参照“【1】拆卸油轨〞 的说明10) 断开PCV 的接头〔2 个〕11) 断开G 传感器的接头12) 将润滑油软管从输油泵上断 开。

注 意不得重复使用垫圈13) 拆下回油软管14) 拆下回油管1) 拆下输油泵一侧的螺钉注 意不得重复使用垫圈2)拆下输油泵和油轨之间的回 油管注 意将回油管的两端用塑料袋等包 住，注意不要使灰尘进入管3)拆下燃油温度传感器连接部的 螺钉注 意不得重复使用垫圈4)拆下输油泵和燃油温度传感器 连接部之间的回油管注 意将回油管的两端用塑料袋等包 住，注意不要使灰尘进入管15) 拆下喷油管1) 拆下输油泵一侧的螺钉。