关于交通仿真的应用软件.pdf

关于交通仿真的应用软件交通仿真软件主要有以下几类：（1）交通规划软件：TransCAD,Cube(TP,Tranplan),EMME2,Vissum （2）宏观交通仿真软件：FreQ （3）中观交通仿真软件：Dynasmart, Dynameq （4）微观交通仿真软件：Vissim TransModeller, S-Paramics, Q-Paramics, Aimsun, （5）交通信号优化软件：Synchro 交通仿真软件详细举例：ptv 仿真 -VISSIMVISSIM 是一个微观的， 以车辆驾驶行为基础的交通仿真软件对很多的工程学科而言，仿真已经成为优化复杂的技术体系的不可或缺的工具交通工程的专家结合三维动画效果，为技术专家和决策者提供可信，直观的演示效果 当一个项目耗资巨大， 这种演示更显重要VISSIM 被应用在70 多个国家的项目中，这个数据可以说明一切典型的应用范围如下：①对交叉口设计方案（环岛，有/无信号控制，跨线桥方式）进行比较②分析公交优先和轻轨加速方案③通行能力分析和公交优先方案测试④对于交通流控制，收费道路， 路段控制系统， 道路进口控制和特殊车道等交通管理系统进行分析⑤运用动态交通分配对大型道路网络进行可行性分析⑥完成高度专业的交通工程任务，例如铁路运行闭塞区段通行能力分析，收费广场或者边境控制管理⑦对交通平静区的交通仿真⑧公交集散地的客流仿真与可视化。

建立具有三维效果的地下铁路车站和客流模型⑨利用 EXCEL 对不同参数对应的车辆延误进行比较Caliper仿真 -TransModelerTransModeler是一个综合宏观、中观和微观的多功能仿真软件，它以Caliper 公司专门为交通应用而开发的地理信息系统（GIS ）为基础，采用最新的交通行为仿真模型，为技术专家和决策者提供科学的仿真数据和形象的演示效果它的应用功能包括：· ?车辆出行状态仿真· ?出行需求模型分析· ?交通控制方案的仿真· ?交通管理设施的仿真· ?公交系统仿真· ?收费站仿真· ?事故和施工区仿真· ?行人仿真· ?车辆行驶路线的追踪· ?停车仿真· ?三维动态仿真功能TransModeler提供强大而灵活的数据输入和编辑功能，它支持多种格式的遥感图象并提供了一套与GoogleEarth并线协调和导入图像的功能，方便生成交通仿真网络的道路和设施等，将仿真功能的结果建立在真实地理数据的基础之上，并以实时动态的方式显现出来，其结果也可存储为WMV 等格式进行日后的演示此外， TransModeler还提供一套GIS 应用开发工具库（GISDK ），用于系统的二次开发，使用者可以定制自己的界面并扩充其需要的功能。

交通微观仿真软件Paramics由于历史的原因，有两个不同微观仿真软件共有一个相同的名字“Paramics”Paramics最初由 SIAS 公司于 1986 年开发，之后的开发过程曾得到爱丁堡大学并行计算中心人员的协助从 1998 年开始， Paramics则由 SIAS 公司和 Quadstone公司分别开发、销售和提供技术支持 SIAS 公司的版本现称为S-Paramics ，Quadstone公司版本称为QuadstoneParamicsParamics问世之后，获得了一系列的奖项，主要包括：1994 年，《新科学家》杂志对Paramics做了报道；1994 年，爱丁堡大学EPCC 和 SIAS 公司共同获得了苏格兰IT 技术转化战略奖； 1995 年，爱丁堡大学EPCC 和 SIAS 公司共同获得美国计算机世界Smithsonian IT奖；1998 年， SIAS 公司总裁Stephen Druitt 被英国女皇授予,OBE?称号，表彰其在交通模型领域所作出的突出贡献注：以下讨论有的内容适用于两个版本，而在英国的应用主要适用于S-Paramics ，在美国的应用主要适用于QuadstoneParamics）Paramics是为交通工程师和研究人员提供了一个崭新的计算工具，用于理解、模拟和分析实际的道路交通状况。

Paramics的实时动态三维可视化用户界面、对单一车辆进行微观处理的能力、 支持多用户并行计算，以及功能强大的应用程序接口，使得它从发行伊始就在交通仿真软件市场上引人瞩目，成为交通领域学术界和工程界都广泛采用的主流高级软件工具到2004 年为止， Paramics的最新版本是Version4.2 ，可以在所有常用的计算机系统上运行，操作系统可以是Windows9x/NT/2000/XP或 UNIX硬件平台可以是PC 机或SUN 工作站Paramics包括完全并行的路阻计算模块，用来完成巨大规模路网的交互式路阻计算理论上能够支持100 万个节点 (nodes) 、 400 万个路段 (links) 和 32000 个区域 (zones) 的路网它在 ITS 基础设施和拥挤道路网的仿真上有突出的表现当前能仿真交通信号、匝道控制、与可变速度标志相连的探测器、VMS 和 CMS 、车内路网信息显示装置、车内信息咨询、路径诱导等路径诱导策略可以由用户API 函数定义Paramics是一个完全集成化的软件，它集成了仿真、可视化、交互式路网绘制、自适应信号控制、 仿真数据统计分析、跟驰、 交通控制策略评价、交互式仿真参数调整等功能。

能够从 SATURN 、NESA 、 CUBE(TRIPS)等相关交通软件读取有关节点和路段的信息自从 1996 年第一个商业版的软件发行以来，Paramics一直在微观交通仿真的软件市场上占据重要地位Quadstone公司发行的Paramics目前在世界许多国家得到了广泛的应用，在交通规划、管理和决策中起着举足轻重的作用英国是Paramics的发源地，也是应用 Paramics最广泛的地区之一，英国的联邦政府利用Paramics测试交通路网和高速公路的设计、 评价交通控制策略和尾气排放水平、以及研究中远期的交通规划、管理战略 除联邦政府外，还有大约 10 个主要城市的地方政府也使用Paramics 辅助交通管理和公共系统在美国， 加州大学埃文分校使用Paramics建立了埃文网络实验基地进行智能交通系统方面的研究； 此外包括著名的OakRidge国家实验室、 美国交通部等在内的美国众多私人咨询公司及学术机构都采用了Paramics进行相应的项目研究其他使用Paramics的国家和地区包括澳大利亚、阿根廷、德国、比利时、丹麦、新加坡、中国香港、中国台湾等等。