自动变速器培训课程一.ppt

自自 动动 变变 速速 器器 自动变速器有称之为自动波箱或自动变速箱等，目前国家标准称之为 自动变速器自动变速器，本文在论述中均按照国家标准名称l 自动变速器按照驱动方式可以分为：Ø后轮驱动: automatic transmissionØ前轮驱动: automatic transaxle关于自动变速器关于自动变速器 培训的目的培训的目的• 学习通过理论进行故障分析的方法与思路，快速判 断故障部位 • 了解自动变速器的基本工作原理通过本次培训：通过本次培训：p 自动变速器维修流程介绍：l 传统的流程——l 我们推荐的流程——l 液力传动装置l 机械传动机构l 液压控制系统l 电路控制系统 自动变速器的构成： 液力传动装置原理与故障分析 机械传动机构原理与故障分析 自动变速器概述 液压控制系统原理与故障分析 电路控制系统原理与故障分析 常见故障检测及处理 课程内容课程内容 自动变速器概述自动变速器概述边边缘缘技技术术介介绍绍自 动 换 档 原 理1 1、、技技术术发发展展介介绍绍2 2、、生生产产厂厂商商与与型型号号液控自动变速器电控自动变速器3 3、、A AT TF F的的正正确确使使用用1、自动变速器的技术发展、自动变速器的技术发展 从控制系统看发展：从控制系统看发展：全液压控制 A T半 电 控全 电 控EATMAT模糊逻辑控制超级变速器纯电子控制 关于关于 C C V V T T ：：智能化控制人性化控制 从档位上看发展：从档位上看发展：3 —— 4 —— 5 —— 6 —— 73 —— 4 —— 5 —— 6 —— 7 从控制系统看发展：从控制系统看发展：AT MAT与EAT的区别； 1、档位设计上的区别 2、控制上的区别 3、结构上的区别？ MAT的特点，设计的思路； MAT的操作； MAT目前的应用 MAT之后…… 从控制系统看发展：从控制系统看发展： 从控制系统看发展从控制系统看发展 从控制系统看发展：从控制系统看发展：纯电子控制纯电子控制 （（BMWBMW）） 关于 Steptronic: 操作介绍 控制特点介绍 从控制系统看发展从控制系统看发展6hp26、6hp19自动变速器 从档位上看发展：从档位上看发展：通用联手福特开发6速自动变速箱 　　【日经BP社报道】通用与福特日前发布了正在开发的6速自动变速箱的生产工厂等相关情况。

两公司于2002年10月就联合开发变速箱达成协议，总投资7亿2000万美元（约合人民币59亿元）新开发的6速自动变速箱为前轮驱动或4轮驱动车用变速箱，与4速变速箱相比，燃效最大可提高4%左右计划从2006年开始生产 该变速器由通用的Warren工厂（美国密歇根州）、福特的Van Dyke工厂（美国密歇根州）及Sharonville工厂（美国俄亥俄州）三家工厂生产各工厂雇用人数将分别达到500人、400人和250人 从档位上看发展：从档位上看发展：通用联手福特开发6速自动变速箱 从档位上看发展：从档位上看发展： 【日经BP社报道】戴姆勒·克莱斯勒2003年9月3日公布了7速变 速器“7G-TRONIC”的详细情况从2003年秋季开始，将配备在5种 奔驰（E级、S级、CL级、SL级的8缸引擎车）上 7G-TRONIC的优点首先在于燃效的改进，按NEDC（英国 全国经济发展委员会）总耗油标准，每百公里最大可节约汽油同时还具有运动性能方面的优势，如从起动到100km/h的加速可缩短秒等 如离合器锁止从1速开始，比普通变速器还要快。

落档时，如从7速到5速、5速到3速，可进行跳档操作，快速支持从高档落到低挡的加速虽然比5速自动变速器还要多2速挡位，但大小及质量仍旧未变但是，为了减轻重量，变速器箱还是采用了镁合金在量产车上采用镁合金，目前在全世界还尚属首次记者：田知本 史朗） 从档位上看发展：从档位上看发展： 从档位上看发展：从档位上看发展： 从档位上看发展：从档位上看发展：CVT介绍介绍 无级变速器（CVT）最早由荷兰人范·多尼斯（Van Doornes）发明无级变速系统不像手动变速器或自动变速器那样用齿轮变速，而是用两个滑轮和一个钢带来变速，其传动比可以随意变化，没有换挡的突跳感觉Audi CVT介绍介绍 从车辆的整体性能来看，装有multitronic无级/手动一体式变速箱的奥迪轿车的100km/h加速时间比装普通自动变速器的同级车快了秒，甚至比装有最佳的5速手动变速器的相同车型也快秒同时，按照欧洲的燃料消耗标准，它比装常规自动变速器车辆每百公里少消耗升汽油，而且比装5速手动变速器的车每百公里少消耗升另外，在价格上，装有multitronic无级/手动一体式变速箱的奥迪也仅比同样车型售价增加2500元。

 自动变速器技术发展：自动变速器技术发展： Audi CVT2、自动变速器的生产厂商与型号识别、自动变速器的生产厂商与型号识别• 日本的 AISIN 公司• 德国的 ZF 公司• 美国的 GM 公司变速器型号可到 网站上进行查询AISIN 标牌自动变速器型号识别自动变速器型号识别自动变速器的生产厂商自动变速器的生产厂商- -日本的 AISIN 公司AW 30-40LEAW 30-40LEAW 50-40LEAW 50-40LE 03-72LE 03-72LE…………使用 AISINAISIN 公司的变速器的车型推荐使用DEXRONDEXRON 标准的ATF，各变速器型号可以在变速器的标牌上获知自动变速器型号识别自动变速器型号识别自动变速器的生产厂商自动变速器的生产厂商- -德国的 ZF 公司ZF 5HP-30ZF 5HP-30ZF 5HP-24ZF 5HP-24ZF 5HP-19ZF 5HP-19…………使用 ZF 公司的4前速自动变速器的车型推荐使用DEXRONDEXRON 标准的ATF，如下表，5前速变速器使用的ATF请参考维修手册，各变速器型号可以在变速器的标牌上获知。

自动变速器型号识别自动变速器型号识别 自动变速器的生产厂商自动变速器的生产厂商- -美国的 GM 公司4T65E4T65E4L60E4L60E4L30E4L30E5L40E5L40E…………使用GM公司的3前速4前速自动变速器的车型推荐使用DEXRON DEXRON 标准的ATF，见下表，5前速变速器使用的ATF请参考维修手册，各车型的变速器型号可以在变速器的标牌上获知3 3、、ATFATF的正确使用：的正确使用：• 传递能量• 润滑 • 冷却• 清洗 • 防锈 ATF ATF 的性能介绍的性能介绍l 换档不顺和ATF有关系吗？ ATFATF使用不当对变速器有什么影响？使用不当对变速器有什么影响？l 容易烧摩擦片和ATF有关系吗？ 为什么？为什么？q 通用型通用型 ATFATF：：ATFATF分类：分类：q 指定专用 ATF：q 通用型通用型 ATFATF：：Ø DEXRON DEXRON 标准标准Ø MERCON MERCON 标准标准ATFATF分类：分类：。