年产新型童车120万辆项目可行性研究报告.doc

年产新型童车 120 万辆项目可行性研究报告目　　录第一章 项目综述第二章 市场预测第三章 建设地点选择第四章 技术、设备及工程方案第五章 主要原辅材料供应第六章 厂区规划及公用工程第七章 节能、劳动安全与消防第八章 环境影响及保护措施第九章 项目实施进度及招标建议第十章 组织机构与人力资源配置第十一章 投资估算及经济效益第十二章 结论第一章 项目综述1.项目背景及概况 1.1 项目名称: 山东****儿童用品有限公司年产新型童车 120 万辆项目1.2 项目地址: 山东省峄城经济开发区****1.3 承办单位概况： 山东****儿童用品有限公司，注册资本 500 万元，法定代表人****，始建于 19***年，由最初的市中区****儿童用品厂，发展为枣庄****儿童用品公司，壮大到现在的山东****儿童用品有限公司，公司在浙江黄岩和宁波设有分公司，主要生产经营 “****”品牌儿童多功能推车、儿童伞把车、多功能健身车等系列产品技术优势——公司秉承“更高、更好、 更新”的员工宗旨，严把质量关，从最基本的用料选材开始层层监控， 用好料用真料，骑行更省力车身油漆采用无铅汽油、装饰材料选用高密度 ABS 材料，无味无毒，对宝宝无害；公司提供欧美最新流行车型生产，与国际同步，引领国内童车发展潮流，充分利用各种优势资源，引进国际先进经营理念和管理系统，研发体系，质量体系等方面实行精细化管理，提供优质的客户服务。

公司从事儿童童车生产经营多年，管理机构完善，技术力量雄厚，检测设备齐全，经过不断的创新，形成了公司自身独特的产品生产工 艺技术，产品质量稳定可靠在激烈的市场竞争环境下，以一流技术， 一流服务，客户至尊为原则，抓住商机，勇于开拓公司凭着标准厂 房，先进的生产工艺，先进的加工制造设备，严格的质量控制及完善 的工作流程，熟练工人们精湛的生产技术和执著的敬业精神使我公司 产品在市场竞争中名列前矛公司将立足于全球国际化的大市场，参照国际经营管理模式运作公司未来的发展方向，扩大公司规模，提升科研技术层次，以满足国内外客户多元化的需求一直以市场为导向，以真诚服务为宗旨，不断加强技术研发建设，为开发创造超出客户期望价值的产品而努力 奋斗面向世界，面向未来，为改善和提高人类生活品质做贡献1.1.4 项目必要性： 童车产业的发展是一种社会化大生产的发展形态随着国家的工业发展水平的不断提高，世界上新技术、新材料、新工艺的不断出现，童车生产制造的专业工艺技术也在不断改进和发展，这样才能促进童车产品不断推陈出新，质量性能不断提升目前，对产品的需求量也在逐年增长从标准上来看，欧盟童车标准文件 EN15914 已于 2009 年 4 月 30 日正式公布，这更加体现了童车在欧盟的重视程度。

中国是世界上最大的童车生产国家，企业要紧跟国际市场走向，不断转换增长方式，提高产品科技含量，按照国际标准提升产品水平，适应国际市场对环境的需求从而扩大自由品牌在国际市场的占有率据一些行业协会预测，2009 年欧盟总的销售量为 40 万辆，考虑到欧盟的主要市场德国和荷兰对童车的需求持续升温，这个估计仍显得保守中国童车行业通过积极引进、消化、吸收国际先进技术和装备，在生产技术、工艺、产品质量及自动化生产程度等方面有了明显地提高中国已成为全球最大的童车生产、消费和出口大国从以上几则信息看，在激烈的竞争中，童车行业的生产和市场流向更适应市场经济的区域和厂家，并形成了天津、上海、江苏、浙江和广东 5 大生产基地经过市场的洗礼，培育并催生了不少抗击市场风险能力及核心竞争力强的企业和品牌像捷安特、中华等，他们在市场占有率、品牌影响力及顾客满意度等方面走在了同行的前面我国童车产品出口前景广阔，有较强的竞争力，在国际市场基础稳固，产品具有相当信誉分析海外童车主要生产国(地区) 及消费国的动向，对我国产品出口有利的因素如下：作为童车重要产地的我国台湾地区己在祖国大陆建立了童车生产体系，企业经营状况良好，在海外均有营销网络，产品质量稳定，档次相对较高,有较强的竞争力；日本是较大的童车生产国和消费国。

但日本受劳动力成本昂贵等因素影响，国内童车产量每况愈下，增加了我国产品对日出口的机会，我国不仅劳务成本较低，而且具有丰厚的童车及零部件的生产基础，无疑具有明显优势，会逐步成为世界童车生产中心，出口量也会进一步扩大我区己成为投资商关注和投资的热点地区我们应充分利用这种优势，创造条件，积极吸引这些厂商投资建厂或合作生产随着经济的发展，童车的需求量也会迅速增加，峄城区政府以经济建设为中心，从政策上支持建设机械加工的项目，公司顺应市场发展需要，紧紧围绕政府的统一规划，适时建设生产环保型童车系列产品，既为本企业产生良好的经济效益，又为当地社会经济发展带来很好的促进作用因此该项目的生产建设是非常必要的1.2 项目概况 1.2.1 建设地点：山东省峄城经济开发区*****1.2.2 占地面积： 本项目占地面积为 20 亩（合 13000㎡） 其中绿地占地面积 3 亩 1.2.3 总建筑面积： 总建筑面积 9500㎡，其中：厂房车间建设建筑面积 7000平方米，配套办公楼和职工住宿搂，建筑面积 2500 平方米 1.2.4 主要设备、模具：38 台套 1.2.5 产品方案： 主要产品为儿童自行车、折叠车、三轮车、学步车系列产品。

1.2.6 生产规模： 本项目建成后年加工生产童车 120 万辆 1.2.7 项目技术工艺和工程方案： 1.2.7.1 项目技术工艺： A、童车的生产技术： 生产工艺流程图：童车的性能特点： 童车的设计符合个性化，功能综合化，自重轻量化，操纵方便化，款式多样化；高档车变速、避震、更加舒适；童车零部件将更多地应用新材料，质量提高，品种增加 “轻便型”童车、 “舒适型”童车、休闲、健身、代步“混合型”童车新系列产品，已形成高、中、低多档次格局制造童车的材料采用高科技含量的复合材料及高强度轻合金材料，新材料的应用，将使童车的性能和制造工艺发生革命性的变化目前，铝合金材料在我国童车业已得到成功应用，将使用范围进一步扩大钛合金、铬钼钢等轻质、高强度材料和碳纤维及其他高分子复合材料的应用也在进行研究开发根据产品不同品种、性能的要求，我国童车的制造将逐步形成以钢材为主，多种材料并存的钢板、钢管切 割 手动焊接 液压整形 烤漆（外加工）喷 塑 抛光（外加工） 组装配线 自动装配线黏贴标志 成品包装 入 库原材料结构；计算机和微电子技术在产品设计、模具加工以及生产过程中将得到更广泛的应用，生产自动化程度将不断提高，生产工艺技术不断完善。

以适应清洁生产、环境保护的要求 1.2.7.2 工程方案： 1.2.7.2.1 总图布置与运输 1.2.7.2.1.1 总图布置 厂区设置三个区域，办公区、生产区及生活区，办公区布置在厂区南侧，生产区布置厂区北侧，生活区布置在厂区西侧1.2.7.2.1.2 运输 生产期的运输主要为原材料及成品，利用社会协作关系，采用汽车运输可解决运输问题1.2.8 总投资额：5000 万元 1.2.8.1 资金来源：项目总投资 5000 万元其中，固定资产投资 3600 万元（包括厂房、设备、办公等设施建设） ，铺底流动资金 1400 万元 1.3 结论： 该项目以新能源开发利用节能减排为本，主要工艺处于国际先进、国内领先水平，生产消耗低、无环境污染，符合国家产业政策项目投产后，年加工生产童车 120 万辆年产值 1.3 亿元，年利税 2400 万元其中，年利润总额为 2000 万元，所得税400 万元该项目具有很好的经济效益，因此该项目是可行的 第二章 市场预测2.1 市场分析预测 1、童车市场预测 童车行业是个大有可为的行业，发展潜力巨大从市场发展及国内环境来看，远卓品牌机构认为，未来几年童车行业呈现以下四大发展趋势。

其一，市场容量与日俱增随着中国经济发展迅猛，人们的生活水平逐年提高假设一个家庭中诞生了一个小宝宝，在经济条件允许的话，这个家庭会尽最大的努力为宝宝提供最好的物质条件根据数据显示，中国 0 至 6 岁的婴幼儿数量为1.08 亿，以平均每个孩子花销 5000 元进行概算，这个市场的远景容量将是 5000 亿元童车是婴童产品中最为典型和普遍的产品，因此童车有非常大的市场童车产业是当前最具投资前景的朝阳产业，未来三至五年该产业将会成为中国最耀眼的产业其二，品牌化生存势不可挡从几年前开始，童车业价格战如火如荼，一些小企业终于无力招架，在残酷的价格战中倒下，关门、倒闭，或者被兼并而在市场上消失了，优胜劣汰速度在加快但由于消费需求的偏移和童车在设计和做工上的大同，原先的“价格战”已慢慢向“价值战”倾斜， “品牌营销”逐渐取代“价格营销”成为商家打开市场的新策略未来的童车市场，品牌就是效益消费者对品牌的认知度、满意度及忠诚度都会决定企业在市场上的竞争力品牌越来越受到童车企业的重视，那么童车企业如何才能使消费者从众多童车品牌中选中自己，这就成了童车企业首要考虑的问题换句话说，品牌化生存成了童车企业势不可挡的发展趋势。

其三，专业化品牌运作首当其冲中国童车业不少企业也慢慢成长为具有雄厚实力的大型企业，他们也认识到了品牌塑造的重要性，但他们有想法没办法，不知道怎么做品牌，所以童车业的领袖品牌始终没有建立发育成熟的行业往往已经形成了一个领袖品牌群落，而发育不太成熟的行业，往往只有一两个领袖品牌在默默耕耘，甚至还没有出现领袖品牌如发育已经相当成熟的家电行业已经出现了海尔、美的、长虹、TCL等领袖品牌，而童车业除了好孩子这个极具实力的品牌外，至今仍找不到第二个可以遍布全国、叱诧风云的领导品牌这显然是不够稳定的随着儿童车需求的不断增大，儿童车的特殊性对童车企业提出了更高的要求中国童车行业应加快创新步伐，尽快出现更多引领行业潮流的强势品牌，以带动童车行业的整体发展知名品牌的崛起将会使消费者在选购童车时更方便、放心，也会给 “*****”名牌与国际品牌相抗衡提供支持设计出符合消费者需求的产品，并在此基础上不断创新，使童车功能更强，更具人性化通俗地说，童车企业应设计制造出能代表企业的个性化产品，让产品自己开口说话，赢得消费者的“放心” 根据中国童车协会提供的资料，世界童车生产主要集中在亚洲、欧洲及美洲，约有 65 个国家和地区生产童车，年产量约在 10000 万辆，贸易总量 2800 万辆左右，保有量近 10 亿辆。

预计 21 世纪初的十几年中，前 45 年年产量将相对稳定在现在水平上，以后可望达到 12000 万辆其主要依据是：(1)童车适应不同消费群体多层面的需求，与人们的生产生活密切相关，是广受欢迎的产品 (2)童车作为宝宝休闹、娱乐及锻炼身体的工具，不仅会继续受到欧美国家人们的欢迎，而且将会引起更多国家、地区的人们重视回归自然、注重环保的时尚，使童车这一绿色宝宝交通工具，理所当然地受到重视 2、全球童车进出口贸易总量预测近年来全球童车贸易总量基本稳定在 2800 万辆左右据统计资料分析，在 2000 年后的十几年中，前五、六年，世界童车贸易量大约处 2700--3000 万辆之间，此后可望达到 3500 万辆，整车贸易额将达到 30 多亿美元3．出口面临的主要问题 世界经贸的形势错综复杂，强手如林竞争激烈，变化快难以预测因此，我们必须对出口形势进行冷静的观察和正确的分析，制定稳健灵活的应对措施a 潜在的竞争对手正在发展壮大亚洲地区的印度、马来西亚、泰国等国家传统市场一亚洲、非洲等地的出口形成更大压力；b 我国童车产品的最大购买国一美国打算把墨西哥作为新的童车供应国如果此意图得以实施，将对我国童车出口带来严重打击。

但公司的出口发展方向主要面向日本、韩国、南美等地区产品质优价廉，竞争力很强，因此不会。