装载机倒行故障.doc

ZL50D 型装载机只能倒行故障的排除型装载机只能倒行故障的排除一台柳工产 ZL50D 型装载机，出现行走故障现象是挂前进各挡时，既不前进也后退；挂空挡时，只能后退；倒挡正常经过对油路、电路的分析，基本上确定两者均无故障由变速器工作原理可知：若变速器内部各挡密封圈使用几年均未更换，有可能损坏并造成活塞卡滞设想如果变速器内部的倒挡缸活塞因密封圈卡死，导致倒挡摩擦片始终在起作用，则挂空挡、倒挡时机器就会后退；而挂前进挡时，相当于前进和后退同时作用，机器既不前进，也不会倒退，这样的分析基本上能解释故障原因于是吊下变速器解体检查，主要检查倒挡及 2 挡离合器总成拆解后发现，倒挡活塞的外密封圈损坏了约 1/5，活塞已卡死（后来分析，活塞卡死有可能是拆解过程中造成的） ，于是更换了密封圈，但修后试机时故障依旧经过拆解、装配变速器，基本确定变速器内部无故障，考虑范围缩小到变速器外部由上述分析，造成倒挡一直工作只有两种原因：第一，倒挡缸活塞在装配外密封圈时，由于操作不当，活塞被卡死了，导致倒挡一直工作；第二，变速操纵阀始终只给倒挡缸供油为确定故障不是因倒挡缸活塞卡死造成的，先用简单方法做试验、判断现假设第一种原因成立，则可推断：如果把变速操纵阀至倒挡进油孔这根油管拆除，不让油进入倒挡缸，装载机应会后退，只要拆除一端油管接头，就能查明该种原因是否成立。

拆除油管后，机器不再后退，由此确定倒挡并未卡死（以后相关维修时，在不吊变速器的前提下可先用此法协助分析判断） 于是只有第二种原因成立，拆下变速操纵阀，清洗、检查发现倒挡阀杆被一个小金属物卡死了因变速器油中不可能有此异物，经多方论正、比较，最终确定这是变速油压表中的一颗调整螺钉排除此异物后试机，该机工作正常作者地址：重庆市北碚区天府镇富皇水泥集团有限公司）。