CM2150-电子控制系统故障代码表(共14页).doc

CM2150 电子控制系统故障代码表故障代码指示灯颜色故障原因产生后果111红电子控制模块严重内部故障-智能设备或部件损坏遇存储器硬件故障或ECM 内部电源电路故障相关的ECM 内部错误发动机可能不起动115红发动机磁性转速/位置丢失两个信号-数据不稳定、间断或不正确电子控制模块（ECM）检测到主转速传感器及备用转速传感器的信号接反对性能没影响122淡黄色进气歧管1 压力传感器电路-电压高于正常值或对高压电源短路检测到进气歧管压力传感器电路中信号电压偏高发动机的功率输出降低123淡黄色进气歧管1 压力传感器电路-电压低于正常值或对低压电源短路检测到进气歧管压力传感器电路中检测到低信号电压或开路发动机的功率输出降低131红色1 号油门踏板或操纵杆位置传感器电路-电压高于正常值或对高压电源短路检测到油门踏板位置传感器1 电路上电压偏高发动机输出功率急剧下降仅具备勉强航行返回的功率132红色1 号油门踏板或操纵杆位置传感器电路-电压低于正常值或对低压电源短路检测到油门踏板位置传感器1 电路上检测到低电压发动机输出功率急剧下降仅具备勉强航行返回的功率133红色远程油门踏板或操纵杆位置传感器1 电路-电压高于正常值或对电压电源短路。

检测到远程油门踏板位置传感器信号电路上电压偏高远程油门不工作远程油门位置将被设为0%134红色远程油门踏板或操纵杆位置传感器1 电路-电压低于正常值或对低压电源短路检测到远程油门踏板位置传感器信号电路中检测到低电压远程油门不工作远程油门位置将被设为0%135淡黄色1 号发动机机油油道压力传感器电路-电压高于正常值或对高电压电源短路检测到发动机既有压力电路中电压偏高对性能没有影响发动机发动机失去机油压力的保护作用141淡黄色发动机机油油道压力传感器1 电路-电压低于正常值或对低压电源短路检测到发动机机油压力电路中信号电压偏低对性能没有影响发动机发动机失去机油压力的保护作用143淡黄色发动机机油油道压力-数据有效但低于正常工作范围（中等严重级别）发动机油压力信号指示发动机机油压力低于发动机保护报警极限发动机机在报警之后，功率逐渐下降的速度急剧增加144淡黄色1 号发动机冷却液温度传感器电路-电压高于正常值或对高压电源短路检测到发动机冷却液温度电路中信号电压偏高或开路可能冒白烟如果受ECM 控制，风扇将保持运转无发动机冷却液温度保护145淡黄色1 号发动机冷却液温度传感器电路-电压低于正常值或对敌压电源短路检测到发动机冷却液温度电路中信号电压偏低。

可能冒白烟如果受ECM 控制，风扇将保持运转无发动机冷却液温度保护146淡黄色发动机冷却液温度-数据有效但高于正常工作范围（中等严重级别）发动机冷却液温度高于发动机保护警告极限如果发动机保护停机特性启用，功率下降并且发动机可能会停机151红色发动机冷却液温度-数据有效但高于正常工作范围（最高严重级别）发动机冷却液温度信号指示发动机冷却液温度高于发动机保护临界极限在报警之后，功率逐渐下降的速度急剧增加如果发动机保护停机功能有效，红色停机（STOP）指示灯开始闪烁后，发动机会停机30秒153淡黄色进气歧管1 温度传感器电路-电压高于正常值或对高电压电源短路检测到进气歧管空气温度电路中信号电压偏高可能冒白烟如果受ECM 控制，风扇将保持运转无进气歧管空气温度的发动机保护154淡黄色进气歧管1 温度传感器电路-电压低于正常值或对低电压电源短路检测到进气歧管空气温度电路中信号电压偏低可能冒白烟如果受ECM 控制，风扇将保持运转无进气歧管空气温度的发动机保护155红色进气歧管1 温度-数据有效但高于正常工作范围-最高严重级别进气歧管空气温度信号指示进气歧管空气温度超出发动机保护临界极限在报警之后，功率逐渐下降的速度急剧增加。

如果停机保护特性已启用，发动机将在红色停机指示灯开始闪烁30 秒后停止运行195（2 线传感器）淡黄色冷却液液位传感器1 电路-电压高于正常值或对高压电源短路检测到发动机冷却液液位电路中信号电压偏高对性能没有影响195（3 线传感器）淡黄色冷却液液位传感器1 电路-电压高于正常值或对高压电源短路检测到发动机冷却液液位电路中信号电压偏高对性能没有影响196（2 线传感器淡黄色1 号冷却液液为传感器电路-电压低于正常值或对低压电源短路检测到发动机冷却液液位电路中电压偏低对性能没有影响196（3 线传感器淡黄色1 号冷却液液为传感器电路-电压低于正常值或低压电源短路发动机冷却液液位电路中检测到低信号电压对性能没有影响197淡黄色冷却液液位-数据有效但低于正常工作范围-中等严重级别检测到发动机冷却液液位低对性能没有影响221淡黄色大气压力传感器电路-电压高于正常值或对高压电源电路检测到大气压力电路中信号电压偏高发动机功率下降222淡黄色大气压力传感器电路-电压低于正常值或对低压电源短路检测到大气压力电路中电压偏低发动机功率下降234红色发动机曲轴转速/位置-数据有效但高于正常工作范围-最高严重级别。

发动机转速信号指示发动机转速超出发动机保护极限只有发动机转速极限降到超速极限以下，就禁用燃油238淡黄色3 号传感器电源电路-电压低于正常值或对低压电源短路检测到+5 伏传感器电源电路到发动机转速传感器的低电压可能起动困难或粗暴运转239淡黄色3 号传感器电源电路-电压高于正常值或对高压电源短路传感器电源3 号电路中检测到高电压可能起动困难和粗暴运转241淡黄色基于车轮转速的车速-数据不稳定、间断或不正确ECM 车速信号消失发动机转速限制在无VSS 参数值的最大发动机转速巡航控制、减档保护和道路车速调速器将不能工作242淡黄色已检测到基于车轮转数的车速传感器电路干扰-变化速率异常信号表明间歇性连接或VSS 干扰发动机转速限制在无VSS 参数值的最大发动机转速巡航控制、减档保护和道路车速调速器将不能工作245淡黄色风扇控制电路-电压低于正常值或对低压电源短路当收到打开指令时，风扇控制电路检测到低电压信号风扇可能连续运转或根本没有运转249淡黄色大气温度传感器1 电路-电压高于正常值或对高压电源短路检测到大气温度电路中信号电压偏高对性能没有影响252淡黄色发动机机油油位-数据不稳定、间断或错误。

接收到一个机油油位传感器发送的间歇性信号将停用机油油位传感器253 红色发动机机油油位-数据有效但低于作正常工作范围-最高严重程度机油油位传感器检测到非常低的油位发动机功率可能降低可能会造成机油压力低，可能会严重损坏发动机256淡黄色大气温度传感器1 电路-电压低于正常值或对低压电源短路大气温度电路中检测到低电压对性能没有影响271淡黄色燃油泵增压总成1 电路-电压低于正常值或对低压电源短路在燃油泵执行器电路检测到信号电压低在怠速下发动机运转无力发动机指令值272淡黄色燃油增压泵总成1 号电路-电压高于正常值或对高压电源短路在燃油泵执行器电路中检测到信号电压高或开路发动机不运转，或发动机运转无力281黄色燃油泵增压总成1-机械系统响应不正确或超出调节范围发动机不运转或可能功率低285淡黄色SAE J1939 多路传输PGN 超时错误-更新速度异常ECM 期待来自多路通信装置的信息，但没有及时收到，或者根本没有收到至少一个多路通信装置不能正常运行至少将出现一种症状286淡黄色SAE J1939 多路通信传输配置错误-超出标定ECM 期待来自多路通信装置的信息，但只收到其中部分必须的信息至少有一个多路通信装置不能正常运转。

287红色SAE J1939 多路传输油门踏板或操纵杆传感器系统-接收的网络数据错误OEM 车辆电子控制单元（VECU）检测到一个远程油门故障发动机可能仅怠速运转或发动机将不能加速到全速288红色SAE J1939 多路通信远程油门踏板或操纵杆位置传感器系统-已接收的网络数据产生错误OEM 车辆电子控制单元（VECU）检测到一个远程油门故障发动机将不能响应远程油门发动机只能带速运转可能使用主油门或驾驶室油门292（QSB3.3）红色辅助温度传感器输入1-特别说明发动机功率可能下降293（QSB3.3）淡黄色1 号辅助冷却液传感器输入电路-电压高于正常值或对高压电源短路在OEM 辅助温度电路中检测到信号电压偏高或开路对性能没有影响294（QSB3.3）淡黄色1 号辅助温度传感器输入电路-电压低于正常值或对低压电源短路在OEM 辅助温度电路中检测到信号电压偏低对性能没有影响295淡黄色大气压力-数据不稳定、间断或不正确在最初打开钥匙开关时，环境气压传感器读取到不稳定的数值发动机功率下降296（QSB3.3)红色辅助压力传感器1-特别说明发动机功率可能下降297（QSB3.3）淡黄色1 号辅助压力传感器输入电路-电压高于正常值或对高压电源短路。

在OEM 压力电路检测到信号电压偏高对性能没有影响298（QSB3.3）淡黄色1 号辅助压力传感器输入电路-电压低于正常值或对低压电源短路在OEM 压力电路中检测到信号电压偏低或开路对性能没有影响322淡黄色1 号气缸喷油器电磁阀驱动器电路-电流低于正常值或开路在1 号喷油器驱动或回路触针上检测到电阻高或无电流发动机可能缺火或运行粗暴323淡黄色5 号气缸喷油器电磁阀驱动器电路-电流低于正常值或开路在5 号喷油器驱动或回路触针上检测到电阻高或无电流发动机可能缺火或运行粗暴324淡黄色3 号气缸喷油器电磁阀驱动器电路-电流低于正常值或开路在3 号喷油器驱动或回路触针上检测到电阻高或无电流发动机可能缺火或运行粗暴325淡黄色6 号气缸喷油器电磁阀驱动器电路-电流低于正常值或开路在6 号喷油器驱动或回路触针上检测到电阻高或无电流发动机可能缺火或运行粗暴331淡黄色2 号气缸喷油器电磁阀驱动器电路-电流低于正常值或开路在2 号喷油器驱动或回路触针上检测到电阻高或无电流发动机可能缺火或运行粗暴332淡黄色4 号气缸喷油器电磁阀驱动器电路-电流低于正常值或开路在1 号喷油器驱动或回路触针上检测到电阻高或无电流。

发动机可能缺火或运行粗暴334（QSB3.3）淡黄色发动机冷却液温度-数据不稳定、间断或错误发动机冷却液温度读数不随发动机运行条件变化ECM 将估算发动机冷却液温度343淡黄色发动机控制模块警告内部硬件故障-智能装置或部件失效检测到ECM 电源故障可能不会显著影响性能、发动机熄火或起动困难故障信息、行驶信息、以及维护保养检测数据不准确351淡黄色喷油器电源-智能设备或部件损坏ECM测得的喷油器辅助电压低可能存在功率低、发动机缺火和/或发动机不。