O型密封圈尺寸数据.doc

o 型密封圈尺寸数据o 型密封圈沟槽尺寸（单位：mm）径向动态和静态 仅限于轴向密封 半径沟槽宽度截面直径 w 沟槽深度e1+0.06 g0+0.2 挡圈g1+0.2 挡圈g2+0.2沟槽深度e2+0.2沟槽宽度g+0.2无挡圈r有挡圈r1.201.251.521.781.801.902.402.623.503.535.335.707.008.400.801.001.201.451.451.652.002.253.103.104.705.006.107.501.401.801.902.202.202.502.903.104.204.206.206.708.209.702.903.603.603.904.304.505.605.607.908.4010.7012.203.905.005.005.305.705.907.007.009.6010.1013.2014.700.651.851.001.201.201.401.701.902.702.704.304.605.806.901.401.802.102.402.402.503.203.604.804.807.107.709.5011.700.200.200.200.400.400.500.500.601.001.001.201.201.502.000.200.200.200.200.300.300.400.400.400.600.600.90如果需要有较大的膨胀，沟槽宽度可增大 20%o 型 密 封 圈 对不同种类固定密封或动密封应用场合，o 型密封圈为设计者提供了一种既有效又经济的密封元件。

o 型圈是一种双向作用密封元件安装时径向或轴向方面的初始压缩，赋予 o 型圈自身的初始密封能力由系统压力而产生的密封力与初始密封力合成总的密封力，它随系统压力的提高而提高o 型圈在静密封场合，显示了突出的作用然而，在动态的适当场合中，o 型圈也常被应用，但它受到密封处的速度和压力的限制技术数据压力： 速度：静态场合 最大往复速度可达 0.5m/s无挡圈时，最大可达到压力 20mpa 最大旋转速度可达 2.0m/s有挡圈时，最大可达到压力 40mpa 介质与温度：有特殊挡圈时，最大可达到压力 200mpa 见《橡胶密封件原料特性表》动态压力 最大压缩量：无挡圈时，往复运动最大可达 5mpa 静密封：o 型圈直径的 20%有挡圈时，较高压力 动密封：o 型圈直径的 30%另外，o 型圈的压缩量还与材料的硬度有关，推荐的数据如下表:密封圈线径 mm 1.78 2.62 3.53 5.33 7.00硬 度 70 shore压 力 压 缩 量 mm≤35bar≤70bar≤105bar0.150.100.050.180.130.080.200.150.100.250.180.130.300.200.15硬 度 80 shore≤35bar≤70bar≤105bar≤140bar≤175bar0.200.150.100.500.300.250.180.130.080.040.300.200.150.100.050.350.250.180.130.060.400.300.200.150.07硬 度 90 shore≤35bar≤70bar≤105bar≤140bar≤175bar≤210bar≤350bar0.250.200.130.100.080.050.030.300.200.180.130.080.050.030.400.300.200.150.130.100.050.450.350.250.180.150.130.060.500.400.300.200.180.150.07材质与应用NBR 丁氰橡胶密封圈: 适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。

是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK 和氯仿一般使用温度范围为 -40~120 ℃HNBR 氢化丁氰橡胶密封圈: 具有极佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性，耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好比丁氰橡胶有更佳的抗磨性适用于洗涤机械、汽车发动机系统及使用新型环保冷媒 R134a 的制冷系統中不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中一般使用温度范围为 -40~150 ℃SIL 硅橡胶密封圈: 具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化性能有很好的绝缘性能但抗拉强度较一般橡胶差且不具耐油性适用于家用电器如电热水器、电熨斗、微波炉等还适用于各种与人体有接触的用品，如水壶、饮水机等不建议使用于大部份浓缩溶剂、油品、浓酸及氢氧化钠中一般使用温度范围为 -55~250 ℃VITON 氟素橡胶密封圈: 耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐候性、耐臭氧性和耐化学性，耐寒性则不良对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力，尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油适用于柴油发动机、燃料系统及化工厂的密封需求不建议使用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物一般使用温度范围为 -20~250 ℃。

FLS 氟硅橡胶密封圈: 其性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点，耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低溫性均佳能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀一般用于航空、航天及军事用途不建议暴露于酮类及刹车油中一般使用温度范围为 -50~200 ℃EPDM 三元乙丙橡胶密封圈: 具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化学性可用于醇类及酮类，还可用于高温水蒸气环境之密封 适用于卫浴设备、汽车散热器及汽车刹车系统中不建议用于食品用途或是暴露于矿物油之中一般使用温度范围为 -55~150 ℃CR 氯丁橡胶密封圈: 耐阳光、耐天候性能特別好不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂，耐稀酸、耐硅脂系润滑油, 但在苯胺点低的矿物油中膨胀量大在低温时易结晶、硬化适用于各种接触大气、阳光、臭氧的环境及各种耐燃、耐化学腐蚀的密封环节不建议使用于强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中一般使用温度范围为 -55~120 ℃IIR 丁基橡胶密封圈: 气密性特別好，耐热、耐阳光、耐臭氧性佳，绝缘性能好；对极性溶剂如醇、酮、酯等有很好的抵抗能力，可暴露于动植物油或可氧化物中适合于耐化学药品或真空设备不建议与石油溶剂、煤油或芳烃同时使用。

一般使用温度范围为 -50~110 ℃ACM 丙烯酸脂橡胶密封圈: 对油品有极佳的抵抗力, 耐高温、耐候性均佳，但机械强度、压缩变形率及耐水性稍差一般用于汽车传动系统及动力转向系统之中不适用于热水、刹车油、磷酸酯之中一般使用温度范围为 -25~170 ℃NR 天然橡胶密封圈: 具有很好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率但在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸适合于在汽車剎車油、乙醇等有氢氧根离子的液体中使用一般使用温度范围为 -20~100 ℃PU 聚氨脂橡胶密封圈: 聚氨脂橡胶的机械性能非常好，耐磨、耐高压性能均远优于其它橡胶耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好, 但高温易水解一般用于耐高压、耐磨损密封环节，如液压缸一般使用温度范围为 -45~90 ℃。