储能集装箱热设计——制冷量计算.docx

储能集装箱热设计上篇——制冷量计算张弓一储能集装箱散热设计可以分为三部分：制冷量计算、风道设计、热仿真，此篇先进行制冷量 计算，为了便于理解，现在以一个实际案例进行说明：一个2MWh锂电池储能集装箱，安装到40尺高柜内，内部安装24簇储能电池，每簇电池采 用 15 个 LG48126 电池串联， LG48126 外观见下图所示:集装箱环境温度范围-15°C~45°C,运行工况为1C倍率连续充放1个循环1C工况下每个Module电池发热功率0・23kW,见下表：Module在1个循环完成时总发热量：Q1=0 ・23kWx2hx3600〜1656kJ总发热量会分为两部分：一部分转化为Module自身材料的温升，另部分通过电池的散热设计散到Module外部,而这部分的热量就是需要空调的最小制冷量Module内各种材料构成及特性见下表：PACK构成材料及其特性序号材料质量m(kg)比热容C(J/kg.K)传热系数(W/m・ K)1壳体及铜排6kg8712022电芯33kg1015水平：30垂直:0.83其他 (ABS+PC)4kg19000.2618运行时间2hour电芯以外的结构件的质量占比很小，而且温升也小，在计算时可作为设计余量忽略，Module 实测时1个循环电芯平均温升AT=19°C(电芯温度电芯最高温升21 °C,电芯最大温差4°C，电芯D。

〕①」nle」①dE①一Module在1个循环吸收的热量：Q2=CmAT=1015x33x19~636kJ精心整理 整个集装箱电池需要的最小空调显冷功率:q=(Q1 -Q2)x15x242~51kW备注：计算结果为空调最小制冷功率需求在，空调选型时还需综合考虑集装箱外部环境温度、 集装箱自身保温性能等集装箱外部环境对内热传导功率：q=KTA/dK・•保温层导热系数T：集装箱内外温差A・•集装箱表面积d・•保温层厚度。