汽车发动机润滑油知识.doc

机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实那么针对这几年车用机油市场，国内外各大生产厂家将主推哪些产品？各产品之间有何区别？性能又有什么不同？这些机油比较适合哪些车型呢？本文可以提供一点建议　　埃索 　　埃索傲超能纯合成机油：适用于当今计算机控制燃油喷射及多气阀发动机，它能在极短时间内为发动机的重要部件提供保护 　　API(美国石油协会)标准：SL　　粘度SAE(美国汽车工程师学会)：5W-40 　　适用车型：30万元左右中的高档车 　　埃索超力富：适用于装有催化转化器的发动机 　　API标准：SL　　粘度SAE：5W-30/15W-50 　　适用车型：十几万元的中低档车 　　埃索金牌：可降低发动机的磨损及腐蚀，并能有效控制油垢累积，抑制氧化稠化现象 　　API标准：SF 　　粘度SAE：10W-30/20W-40 　　适用车型：经济型车及微面 　　壳牌 　　壳牌的产品仍然主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。

　　灰喜力：是壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；蓝喜力为半合成油，适用10--20万元左右的私家车及商务车；黄喜力针对5-20万元左右的私家车；而红喜力则对口经济型车 　　超凡喜力：含有壳牌专有XHVI的合成基础油，具有低挥发性，能减少机油消耗量；全合成机油能提供最佳发动机清洁性，特别适用于多气阀、涡轮增压发动机；在苛刻行驶状况下也能对发动机提供极佳的保护　　API标准：SL 　　粘度SAE：5W-40　　适用车型：奔驰、宝马、凌志等 　　非凡喜力(蓝喜力)：半合成机油，其油膜具有稳定性 独有发动机清洁分散剂　　API标准：SL　　粘度SAE：10W-40/15W-50 　　适用车型：奥迪A6、别克、帕萨特、雅阁以及丰田等品牌　　特级喜力(黄喜力）：由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等添加剂调配而成 独有发动机清洁分散剂　　API标准：SL　　粘度SAE：10W-40 　　适用车型：蓝鸟、毕加索、宝来、欧宝、桑塔纳、富康、捷达车型以及现代、起亚等品牌 　　红色喜力(红喜力)：适用于自然吸气式轿车发动机 　　API标准：SH　　粘度SAE：10W-30/15W-40/20W-50 　　适用车型：奥拓、羚羊、悦达、美日、英格尔以及各类型微型面包车 　　美孚 　　美孚在中国有很长的发展历史，不过对一些私家车主来说，认知美孚润滑油，很多人是从美孚1号开始的。

　　金装美孚1号：由三种合成基础油配合适当的添加剂研制而成，可以在发动机启动磨损最大时，提供超强的抗磨保护　　API标准：SL　　粘度SAE：5W-40 　　适用车型：特别推荐给高性能包括多气阀和配有涡轮增压器之发动机 　　美孚1号：纯合成机油加以添加剂配制而成，在极低温及极高温下仍能保持优异润滑性能　　API标准：SL　　粘度SAE：5W-50 　　适用车型：30万元左右的中高档车 　　美孚速霸：有效清洁发动机，减低磨损 　　API标准：SL　　粘度SAE：10W-30/15W-50 　　适用车型：中低档车 　　BP BP润滑油除其高品质得到消费者认可外，BP润滑油的环保性也得大家的推崇无论从BP包装还是从其产品使用后产生的废油能够自然分解，大家都能轻易地了解到BP在环保方面下的功夫威士高7000：是一种高性能全合成赛车机油，可减少冷启动磨损、燃料消耗；保证催化转化器的性能，减少有害气体的排放；在极苛刻的条件下，也能维持发动机正常运作 　　API标准：SM　　粘度SAE：10W-40 　　适用车型：宝马、奔驰等高档车　　威士高3000：适用于使用各种燃料的轿车和轻型商用车 　　API标准：SM　　粘度SAE：10W-40 　　适用车型：雅阁、帕萨特、别克等中高档车　　威士高2000：采用合成技术，达到主要发动机生产厂家的要求。

　　API标准：SL 　　粘度SAE：15W-50/10W-40/5W-30 　　适用车型：中低档车型 　　前面介绍了一些机油常识和产品指标，这里就具体谈谈各种机油的适用车型与代表产品，希望对网友有所帮助　　 1.低档机油　　　　适用车型：国产汽油机卡车、面包车以及低转速、低压缩比的发动机　　　　代表产品：　　　　壳牌喜力(Shell HELIX，红色包装)SG级，15W一40，65元(4L装)　　　　美孚力霸(Mobil Special)SG级，10W-40，75元(4L装)　　　　埃索力富(Esso UNF，金色包装)SG级，10W一40，65元(4L装)　　　　嘉实多护力(Castrol XL)SG级，10W-30，65元(4L装)　　　　2.中档机油　　　　适用车型：发动机强化程度不高的国产轿车，如奥拓、3缸夏利、富康、桑塔那等　　　　代表产品：　　　　壳牌超级喜力(Shell HELIX Super，黄色包装)SJ级，10W-40，95元(4L装)　　　　壳牌方程式(Shell Formula．白色包装)SL级，10W-40，140元(4.73L装)　　　　美孚速霸(Mobil Super)SJ级，10W一30，110元(4L装)　　　　埃索超力富(Esso Superflo，红色包装)SL级，15W-50．85元(4L装)　　　　嘉实多嘉护(Castrol GTX)SL级，10W一40，85元(4L装)　　　　道达尔5000(TOTAL Quartz5000)SJ级，15W-40，85元(4L装)　　　　长城金吉星SJ级，10W-40，95元(4L装)　　　　长城金福星SL级，5W-40，105元(4L装)　　　　3.半合成机油　　　　适用车型．多气门、高压缩比、高转速发动机　　　　代表产品：　　　　壳牌HELIX Plus，浅蓝色包装，SJ级，15W-50，280元(4L装)　　　　埃索Ultraflo，深蓝色包装，SJ级，10W一40，290元(4L装)　　　　嘉实多 磁护(Magnatec)．浅绿色包装，SL级，5W-40．290元(4L装)　　　　道达尔7000，SJ级．10W-40，290元(4L装)　　　　4.合成机油　　　　适用车型：强化程度极高的涡轮增压发动机，豪华轿车和超级跑车发动机　　　　代表产品：　　　　壳牌HELIX Ultra，灰色包装，SJ级，5W一40，380元(4L装)　　　　美孚1号(Mobil No．1)SJ级，5W一50，380元(4L装)　　　　嘉实多FORMULA RS SL级，0W一40，390元、(4L装)　　　　长城世纪星SJ级，5W-50，340元(4L装)　　　　埃索傲超能SJ级．5W-40，420元(4L装)发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。

在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢？也就是说润滑油的六大作用是什么？　　1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的　　2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机　　3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物　　4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入 　5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触　　6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用● 机油的分类： 目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)合成油中又分为：全和成及半合成。

全合成机油是最高等级的　　二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少● 机油的标号： 润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好　　（SAE） 适用的环境温度（°C） 　　5w耐外部低温-30°C　　10w耐外部低温-25°C　　15w耐外部低温-20°C　　20w耐外部低温-15°C　　30耐外部高温30°C　　40耐外部高温40°C　　50耐外部高温50°C『左:适合极热地区的60系列机油 / 右:适合极冷地区的0W系列机油』 这样看来，5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C；而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。

● 机油的分级： "S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL "C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型 从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的 前面看完了机油的基本知识，大家肯定有很多疑问，我们下面开始答疑解惑： ★问题1：是不是什么车都适用顶级的全合成机油？ 刚才说了那么多，全合成机油的确性能非常好，流动性上佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机最大程度保护但是全合成机油并不适合几万元的微型、小型车...... 几万的经济型车，因为发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是最精细的，这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上，要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用，如果使用了比较稀的全合成机油，这种发动机的密封就会存在些许。