航道安全XX年工作总结 新编写.pdf

航道安全 XX年工作总结 XX年以来， 我航道处认真贯彻落实省、市安全工作会议 精神，紧密结合航道实际，以开展“深化平安航道建设和安 全管理推进年”活动为主线，扎实开展“三项行动”，推进 “三项建设”，加大安全检查力度，消除事故隐患，加大考 核奖惩力度， 强化责任落实， 到目前为止安全形势持续稳定 现将具体情况总结如下： 主要工作 一、加强领导，落实安全管理责任 全系统各级领导在抓安全工作时始终坚持“宁可做过、 不可错过”的原则，一级抓一级，一级对一级负责，使安全 管理工作实现良性循环一是各单位一把手，高度重视，做 到在部署各项日常工作的同时，优先布置安全工作，加大安 全工作人力、物力、财力的投入二是加强安管人员队伍， 今年我处决定在各基层单位增设安机股，每股室定员34 名，30 名安管人员已经配备到位，形成了“上下联动、 协调”、 “横向到边、纵向到底”的领导、部门、岗位三级安全管理 责任网络三是逢会必讲安全，每月召开安全领导小组成员 会议及定期召开安全形势分析会，传达上级文件、会议精神 和有关安全生产事故的通报，学习安全生产方针政策、法律 法规，以提高安管人员抓好安全工作的政治责任感，增强做 好工作的使命感。

今年3 月 10 日，在全系统“深化平安航 道暨安全管理推进年”活动布置会上，徐处长明确提出了安 全工作的方针“只有起点、没有终点，宁可做过、不可错 过，坚持原则、令行禁止”四是严格执行安全管理考核奖 惩机制年初，市处制订了安全工作意见、工作计划和安全 工作目标管理百分考核细则，把安全工作作为各基层单位和 各级领导评先晋级的重要条件，对发生事故的单位和个人在 加薪、评比先进时，实行一票否决在系统内还层层签订安 全目标管理责任书，做到安全指标分解到人，安全责任细化 到岗，安全风险大家共担 二、全面发动，营造安全文化氛围 为营造安全文化氛围，我处一是层层召开专题会议，贯 彻落实上级文件精神，广泛进行宣传发动二是组织学习安 全生产法律法规和规范性文件，采取集中学习和自学的方 式，增强全员的安全法律意识三是利用各种宣传手段，大 力宣传安全知识、操作规程、防范措施等靖江航道站专门 印制了安全宣传简报，宣传交通安全常识、交通法律法规 为营造安全文化氛围，口岸船闸还加大安全投入，在售票房 设置一块船闸“安全生产千天竞赛”的液晶显示屏，投入10 万元在闸区和办公区域设置了大量的安全宣传标语牌系统 各单位都开展安全知识培训班，请专业技术人员进行面授培 训，提高全员安全防范技能。

兴化航道站还有特色地开展了 “六月安全月消防安全进家庭”宣传教育活动，邀请市 消防大队专业人员进行消防知识讲座和实地示范演练，深入 职工家庭宣传安全消防知识，为该站每位职工家庭配发2 只 灭火器，把消防知识普及到职工家庭，提高家庭防范事故的 技能发四是定期开展安全生产警示教育，利用新近发生的 典型事故案例，组织人员进行巡回教育和重点教育，吸取事 故教训，警钟长鸣，防患未然利用驾驶员学习会议进行安 全行车警示教育，同时根据季节和岗位特点，每月一次对车 船机驾人员进行重点教育，强化了岗位安全责任意识五是 处统一印发有关航道安全方面的宣传标语1000 张，在系统 各单位重要位置进行张贴，宣传安全生产法律法规和安全知 识，努力营造浓厚的安全氛围，变要我安全为我要安全，增 强全员做好安全工作的自觉性六是我处统一部署，动员全 系统干部职工积极参加省海员工会组织的“职工安全生产权 利义务卡”征集活动，大家踊跃投稿，营造了人人关心安全 的氛围在市总工会和市安全生产监督管理局联合举办的 “安全伴我行”演讲比赛中，我处选手荣获名，并被市推荐 参加全省“安全伴我行”演讲比赛活动三、强本固基，实 行内部安全管理。

根据省航道局和市交通局对航道安全监管要求，我处以 定人、定岗、定经费为抓手，加大安全经费投入，规范安全 管理一是调整充实全系统各单位安全管理人员加强业务 知识培训我处于11 月 19 日 11 月 20 日期间对全系统所 有安全机务管理人员进行了管理技能培训，从安全机务工作 实务、航道工程安全监管、消防知识、安全生产法律法规等 方面进行了全面培训，有效地提升了全系统安全机务管理人 员的安全管理水平二是在年度经费编排时，优先安排了安 全经费 225 万元，其中安全专项经费52 万元，应急保障经 费 90 万元，车船设备维护费83 万元三是夯实了安全管理 理工作基础，规范完善了安全管理台帐28 种，各基层 单位在此基础上只可增加，不可减少四是表彰了XX 年安 全工作先进单位和个人，并进行奖励五是在日常工作布置 时，把安全工作放在首位，进行布置落实六是开展“安全 发展、查找隐患、我献一计”活动月，从源头抓预控七是 认真做好航道系统甲型h1n1 流感防控工作，制定相应应急 预案和防控措施，与相关部门密切配合，建立了24 小时值 班制度，确保通讯、信息渠道畅通八是加大车船更新淘汰 力度，确保车船使用安全到位。

九是加强单位内部的消防安 全、机电设备安全和公私财产安全，认真落实人防、技防和 设施防治安的“三防”措施，切实维护了和谐稳定的环境 四、依法治航，加大安全监管力度 依法履行行业安全监管职责，加强航道行政执法一是 严格执行航道巡查制度，及时查处违法行为在巡航中发现 的受损桥梁，及时向桥梁权属单位发出书面敦促函二是严 格执行扫床计划，及时清除碍航物三是狠抓辖区内66 座 航标的维护保养，确保航标作用的有效发挥四是建立易浅 航段信息资料，并制定清淤预案，一旦发生淤积造成堵塞， 立即启动清淤预案五是加强船闸的现场管理，重点是“通 闸”和枯水期安全管理，科学调度，保证船舶走了、走好， 船闸的通航保证率达95 以上 五、隐患治理，强化安全管理手段 在安全管理工作中，我处定期不定期开展自下而上的安 全检查和专项检查每月各基层单位组织一次自查春运、 五一、“六月安全月”期间，市处在各基层单位自查的基础 上，由处领导分别带队对各单位进行安全督查每到一处， 都深入到一线班组、船舱、船闸工班、施工工地等地，查找 事故隐患，了解安全情况，解决存在问题，及时消除隐患， 防患于未然在自查中，姜堰航道站发现车辆进出大门时因 大门与办公楼形成直角，进出都有视角死角，于是安装了一 面反光镜，消除了这一隐患。

口岸船闸由于新闸与老闸结构 不同，针对船舶过闸时容易碰撞闸门这一新情况，立即召开 专题会议， 调整船舶过闸流程，制定船队安全过闸保证书 并以文件形式发放至各工班，明确船民与船闸工作人员的责 任；针对因大修没有全部完成，闸区没有完全封闭，还有一 些闲杂人员在闸区内通行这一情况，在上下游闸门两侧张贴 警示标语，提醒过往人员注意安全 为了发挥群众监督的作用，抓好安全源头管理，我处开 展了职工“安全发展、查找隐患、我献一计”活动月全系 统共有 275 人参加了该项活动，从源头上纠正人的不安全行 为和物的不安全状态，阻止事故发生，防微杜渐实施事故 隐患、危险点监控法是实现预防为主的有力措施我处进一 步完善事故隐患、危险点监控措施，在每个监控点醒目处， 将监控等级、责任人、危害性、监控措施、各类人员检查周 期上墙明示，认真予以监控，防患于未然实行科学预防， 把人、机、环境三者有效地结合起来，坚持“谁在岗、谁检 查，谁检查、 谁负责” 的原则， 把事故苗头消灭在萌芽状态 六、超前谋划，完善安全应急体系 为提高全员防灾减灾的应急处理能力，我处继续完善 “内河航道重大事故应急预案”、 “突发公共事件应急预案”、 “航道工程事故应急预案”。

高度重视恶劣天气对航道安全 工作的影响，加强寒潮、台风等恶劣天气和洪涝灾害的预警 预测工作，加大汛期和枯水期航道保畅通工作进入10 月 以来我市降水较少，辖区航道水位持续走低，接近历史最低 通航水位为确保船舶不搁浅，我处立即启动低水位应急预 案：加大日常巡航力度，确保24 小时掌握航道动态；随时 做好抢险、施救准备，在易浅航段设立警示标牌；每日发布 通航信息， 在达到最低通航水位时，禁止型深超限船舶通过； 加大船舶超限治理力度，确保了航道安全畅通 对本系统管理工作中可能发生的突发事件，建立了一整 套的应急救援预案，将应急队伍与交通战备专业保障队伍有 机结合，并适时组织演练重点加强了船闸和危险品船舶待 闸密集区的应急处置工作组织开展了焦港船闸工程防汛大 堤应急抢险和施工区域防火灭火应急预案演练，收到了预期 效果 七、重点工程，强化安全监管手段 为确保重点工程的施工安全，我处不断加大在建工程的 安全监管力度由一把手处长亲自挂帅，带领工作小组进驻 重点工程施工现场，亲临一线，坐镇指挥，并抽调安全专职 人员进驻施工现场，全过程进行安全监管在焦港船闸工程 安全监管工作中， 我处一是严把人员资格关，做到项目经理、 总工、安全员、特种作业人员持证上岗。

二是严把专项安全 技术方案审查关，保证方案的实施到位三是抓好施工人员 安全教育和安全技术交底工作，要求到岗到人，签字确认 四是抓了施工设备进场验收，确保进场设备处于良好的安全 技术状况五是抓了重点部位安全预防关，不断完善防汛大 堤安全施工技术方案和应急抢险预案，落实防范措施，做到 预防提醒在 先、重在预防抓落实六是抓施工现场违章行为和安全 隐患的检查整改，做到持续改进保安全七是抓好参建各方 的安全责任落实，建立了各单位安全工作责任制和安全管理 制度，制定了安全经费支付制度确保安全措施经费投入到 位完善安全施工考核，建立安全信誉评价机制八是建立 了焦港船闸工程指挥部安全管理台账资料，规范安全管理行 为，实行长效管理，力保施工安全今年9 月份，焦港船闸 工程的安全管理工作受到了交通部质量安全检查组的一致 好评 存在问题 今年我们虽做了一些工作，较好地完成了年度安全目标 任务，但还存在一些问题和不足这主要表现在： 1、安管队伍人员工作理念和思路有待创新，整体素质 有待于进一步提高 2、全员安全生产的意识仍有待进一步增强，个别单位 抓安全工作流于形式，工作不够细致近期安全工作打算 一、切实抓好当前安全工作，制订冬季安全工作具体的 工作计划，落实好冬季“防冻、防滑、防大雪、防落水、防 火、防爆炸”的安全工作措施，认真组织开展冬季安全生产 大检查。

二、抓好今年隐患整改情况的督查，对全年的隐患整改 情况进行梳理，确保各项隐患全部整改到位 三、利用年终考核对各单位贯彻执行安全法律法规和各 项制度情况进行督查，做好全年安全工作的总结、考核、奖 惩工作，制定XX年安全工作计划 XX年工作打算 以建设平安航道为主线，以提高安全管理水平为重点， 以规范安全管理水平和长效管理为内容，创新工作思路，探 索安全管理新途径和新方法，使全系统安全管理水平再上新 台阶，安全生产无事故具体要抓好以下工作： 1、进一步提高安全管理水平，用科学发展观指导安全 工作，把安全工作当作政治任务来抓，以对国家和人民生命 财产安全高度负责的精神抓好安全工作，落实安全工作措 施 2、加强安管队伍建设强化对安管人员的政治理论、 思想作风和技能业务培训，不断提高政治理论素养和履职、 服务能力 3、落实安全管理责任，明确安全管理目标抓好各级 领导责任落实，明确工作目标和重点抓好源头管理，落实 岗位安全职责，把好基础关 4、加强重点工程施工现场安全管理，加大安全监管力 度加强焦港船闸引航道驳岸工程及其它在建的航道工程安 全监管工作从抓安全组织管理和文明施工开始，在行为规 范管理和安全技术管理上下工夫，从而保证重点工程施工现 场始终处于最安全状态。

5、以人为本，有针对性开展好全员安全教育和重点岗 位人员安全教育，强化安全意识有针对性开展全员安全生 产警示教育活动，警钟长鸣举办安全生产操作规程和专业 技术专题培训，提高人员安全技术技能和管理水平，强化全 员安全责任意识，从思想上筑牢安全防线 6、营造安全文化氛围，开展形。